Последние 2 дня заметил запах бензина в салоне при открытых окнах, пахнет из лючка, открываешь из под крышки. Как будто не плотно сидит крышка, открывается без усилий. Обороты на холостых чуть подряхивают. тяга и расход в норме. Правда чек горел и до этого, лямбду еще не поменял.
Сканером проверить на ошибку утечки паров из бака (когда резинку на крышке меняют)? бенз 95й
Кот в пальто !!!
Последние 2 дня заметил запах бензина в салоне при открытых окнах, пахнет из лючка, открываешь из под крышки. Как будто не плотно сидит крышка, открывается без усилий. Обороты на холостых чуть подряхивают. тяга и расход в норме. Правда чек горел и до этого, лямбду еще не поменял.
Сканером проверить на ошибку утечки паров из бака (когда резинку на крышке меняют)? бенз 95й
в любом случае сканировать ннада
Последние 2 дня заметил запах бензина в салоне при открытых окнах, пахнет из лючка, открываешь из под крышки. Как будто не плотно сидит крышка, открывается без усилий. Обороты на холостых чуть подряхивают. тяга и расход в норме. Правда чек горел и до этого, лямбду еще не поменял.
Сканером проверить на ошибку утечки паров из бака (когда резинку на крышке меняют)? бенз 95й
в любом случае сканировать ннада
ок, тогда буду Андрея просить))
вдали вижу город, которого нет
Тут я, только ноута со шнуром нет с собой. А если и возьму с собой на работу, то ты возле меня все одно не припаркуешься днем (( тут на 5 кварталов в округе бедлам полный.
В выходные может быть, если гденить пересечься. Или езжай на сходку, там может ктонить привезти ноут со шнурком.
Подскажите, где можно померить CO CH? Поехал проходить техосмотр показался завышенный CH, хотя ни каких нареканий на движок нет
Так на пунктах техосмотра и проверяют . Обычно высокий СН является признаком пропусков зажигания, либо неисправностью системы питания, когда в выпускной тракт попадает много не сгоревшего топлива.
Спасибо!
Тут я, только ноута со шнуром нет с собой. А если и возьму с собой на работу, то ты возле меня все одно не припаркуешься днем (( тут на 5 кварталов в округе бедлам полный.
В выходные может быть, если гденить пересечься. Или езжай на сходку, там может ктонить привезти ноут со шнурком.
мне не горит, могу и выхи, на неделе все равно на велике. В выходные позвоню, как у тебя будет время подскочу!
Заметил когда на улице 10-15 градусов и машина холодная, муфта ввти не гремит, только когда машина холодная и на улице выше 20 градусов, так что в теории можно и более густым маслом обойтись. Но лучше конечно там сальники поменять.
Опять про повышенный CH...
92 бензин может такое давать?
Как или у кого можно сделать диагностику? К мотористам?
Такое обычно плохие свечи дают, ибо пропуски зажигания у V6 не всегда ощутимы, даже в техстриме есть счетчик пропусков, не помню точно какие допустимые количества, но он там суммарно по банкам считает. Потом забитый воздушный фильтр, не хватает воздуха для полного сгорания топлива. Начни с простого, 92й бензин не виноват, к мотористам всегда успеешь.
вдали вижу город, которого нет
Тут я, только ноута со шнуром нет с собой. А если и возьму с собой на работу, то ты возле меня все одно не припаркуешься днем (( тут на 5 кварталов в округе бедлам полный.
В выходные может быть, если гденить пересечься. Или езжай на сходку, там может ктонить привезти ноут со шнурком.
мне не горит, могу и выхи, на неделе все равно на велике. В выходные позвоню, как у тебя будет время подскочу!
Хоккей, давай на выхах.
Снял клапан, подул в трубку, из другого конца воздух пошел ((
Подавали на него 12 вольт, он щёлкает?
Решил менять, но для уверенности хочу попробовать почистить этот, исчезнет ли ошибка.
Исчезнет с вероятностью 95%.
Извиняюсь, что пропал. В общем пришел клапан новый, поставил (еще 28 сентября). Ошибку затер, с тех пор не появлялась больше. Старый к аккуму не подключал даже. Благодарю за помощь!
Какой такой статус?
Ура, поздравляю.Извиняюсь, что пропал. В общем пришел клапан новый, поставил (еще 28 сентября). Ошибку затер, с тех пор не появлялась больше. Старый к аккуму не подключал даже. Благодарю за помощь!
facebook.com/tjurkashev
на ФБ колеса.кз выложил видео про то, почему "заправился бензином и авто не заводится на холлодную"
facebook.com/tjurkashev
На морозе двигатель греется дольше, а на ходу темп.охлаждающей жидкости доходит градусов до 68С и далее не растет до оптимальных 80С.
Вспомнил "совецкую-методу" - поставил картонки перед радиатором. Дело пошло лучше: за 10-12 минут езды темп. с 20 С поднимается 70 С (далее растет выше до 80С, приходится останавливаться и убирать картонки).
Кот в пальто !!!
На морозе двигатель греется дольше, а на ходу темп.охлаждающей жидкости доходит градусов до 68С и далее не растет до оптимальных 80С.
Вспомнил "совецкую-методу" - поставил картонки перед радиатором. Дело пошло лучше: за 10-12 минут езды темп. с 20 С поднимается 70 С (далее растет выше до 80С, приходится останавливаться и убирать картонки).
я уже пятую зиму картонкой пользуюсь. Как осенью ставлю, так весной убираю. Стрелка на одно уровне стоит, выше чем надо не лезет.
facebook.com/tjurkashev
понятно, надо видимо подобрать картонку нужного размера 
(я сперва так прикрыл плотно, что темп. пошла выше стандартной).
у меня через ОДБ-2+блютуз показания выводятся на навигатор Гармин (обороты, нагрузка. темп.жидкости и заборного воздуха), обычно рабочая темп. +80С
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
