Сообщений в теме: 5466

[Скайе]

Съездил к рекомендованному друзьями спецу на хундай центр. Он вышел, послушал, глянул, сказал что неправильно поставили ГРМ, зубцы не совпадают. Стоимость замены ГРМ у них 20 тонн, порекомендовал найти нормальных, не колхозных спецов подешевле. Подвизгивающий раз в 10-20 секунд звук определил как клапана задевающие за поршневую.
Денег за консультацию не взял.

Далее, позвонил ребятам рекомендованным по моему askar_a ранее в этой ветке, они специализируются на тойотах. Год назад я к ним уже обращался, поменяли шкив коленвала, сделали диагностику движка... как бонус поменяли щетки омывателя
По телефону рассказал о проблеме, пригласили на осмотр, и сказали что клапана за поршневую задевать не могут, т.к. в "Ипсуме нет клапанов" 8-[ ]
Может быть я их неправильно понял?

[Галант]

Действительно клапана не могут задевать, поскольку в поршнях есть выемки! А так в ипсе есть клапана, аж 16 штук.

[Скайе]

По телефону наехал на ребят менявших мне ГРМ... Они категорически отрицали возможность ошибки, и пригласили на бесплатный осмотр движка, сказали что возможно это помпа, т.к. весна, куча народу с полетевшими помпами обращается...
В выходные поехал в Талдык, в карсити купил помпу на всякий.. приехал, разобрали движок, все стоит нормально... но масло-насос люфтует, дребезжит, и масло из него капает. Пришлось с таксистами снова в Алмату нестись, покупать М.Н. и назад. Поменяли масляный насос (помпу менять не стали - старая в хорошем состоянии), мотор снова лаааасково так ворчать стал, совсем негромко За работу отдал 5к.

P.S. продам помпу - оригинал, 8к, покупал за 9к. Предложение действительно в течении недели, т.к. с работы свалить никак не могу. Если до субботы никто не купит, верну в карсити.

[Джум]

Всем привет !
Гдето с пол-года греются передние тормозные диски до температуры кипения. Грешил на трение с тормозными колодками, но вот поменял я их года 2 назад, а они стерлись всего на 1-2 мм. Поэтому думаю что причина не в этом.
Потом колесо вывесил - тяжело крутятся на нейтралке (думал, может передний подшибник ...). Так должно быть (из-за подачи на них привода ? да ?).
Кто может что-нибудь подсказать ?

[Maltese Falcon]

Всем привет!
Брат купил Ipsum 97 года, на магнитоле вроде есть кнопка "CD", но самого чейнджера или щели, куда пихать компакт диск я не нашел, подскажите, где надо смотреть? Или его скомуниздили?

[Vladimir_Vladimirovich]

Джум, колесо на нейтралке должно крутиться свободно.

Соверен. По поводу магнитолы это не сюда. Потому как они разные бывают. На моей тоже на передней панели "ченджер" написано, а диск тока один.

[Nikson]

Подскажите пожалуйста, датчик уровня бензина показывает полный бак, хотя я точно знаю, что там 3/4. Проблемка началась, когда залил больше пол бака бензина. Первый раз датчик зашкалил, когда ехал с дачи под горку, потом минут через 15 поездки стал показывать реальный уровень (я конечно был бы рад еслиб бензин в моем баке размножался). Вчера ездил только на работу и обратно домой, утром опять полный показывает, через 15 минут поездки опять норма. Машину купил недавно Toyota ipsum 1999 г. Никто не сталкивался с такой проблемкой?

[Vladimir_Vladimirovich]

Фиг его знает, как там датчик устроен. У меня так наобормот, с утречка - меньше полбака показывает, минут так через 20 - уже больше половины. Я подозреваю, что этот датчик сильно зависим от напряжения на АКБ.

[Галант]

За время эксплуатации датчик бензина загаживается и начинает врать (как правило в большую сторону). Или его надо почистить или поменять! На Ипсуме заметил, если едешь вверих и поворачиваешь вправо датчик начинает врать в меньшую сторону. Логически получается, что она находится в правой задней части бака. И еще такие всякие вещи с датчиком случаются в случае с помятым баком! Так что смотрите.

[Дронго]

Подскажите пожалуйста, датчик уровня бензина показывает полный бак, хотя я точно знаю, что там 3/4. Проблемка началась, когда залил больше пол бака бензина. Первый раз датчик зашкалил, когда ехал с дачи под горку, потом минут через 15 поездки стал показывать реальный уровень (я конечно был бы рад еслиб бензин в моем баке размножался). Вчера ездил только на работу и обратно домой, утром опять полный показывает, через 15 минут поездки опять норма. Машину купил недавно Toyota ipsum 1999 г. Никто не сталкивался с такой проблемкой?

это болезнь Ипсума.. у меня так было, решилось заменой Ипсума на Марк)))
просто чтоб таких моментов не было, надо с низким уровнем бензина меньше ездить.. поплавок износился..

[china-mania]

у меня датчик бензы врет только когда содержимого мало... загорается лампочка, типа заправляться пора, но знаю, еще км 200 можно ездить.

была на сто, проверила чаго натворила зима: только износились какие-то втулки на задних аммортизаторах, мастера посоветовали купить жигулевские (вроде и качество норм и цена смешная - по 100 т*4 шт) кто нибудь их менял? или стоит родные купить?

[Галант]

Очень интересно, у меня они вроде тоже изношены, надо поспрашивать!

[Tsuk]

Интересно, на всех Ипсумах стоит блокировка педали газа при непрогретом двигателе?
Или это идет как опция?

У кого как?

[china-mania]

Интересно, на всех Ипсумах стоит блокировка педали газа при непрогретом двигателе?
Или это идет как опция?

У кого как?

в день покупки установила сигнализацию с автозаводом. посему даже не пробовала на холодную газовать...

по поводу втулок, поехала в жигулевский магазин, где была обсмеяна и пристыжена... вроде как уважать свою машинку надо (уважаю так, что даже колодки ставлю оригинальные). цена за одну единицу ...30 теньга!!! позвонила своим мастерам, они настояли их купить! по приезду на сто обьяснили: оригинал (действительно оригинал) можно приобрести только в комплекте с аммортизаторами (цену представили? ), а те которые продают отдельно, не есть настоящие... по заверению стошников, жигулевские чуть ли не лучше, а им приходится доверять (за почти пять лет обслуживания у них, нареканий не было). что делали: сняли родные (их две шт), а шестерочные соединили и влепили на место... времени ушло не более 5 мин. цена работы 500 теньге. при выезде с сто сразу бросилось, что ехать стало мягче, ну и кочек не стало (в последнюю неделю уже ехать было невозможно). по поводу прочности и т.д. только время покажет...

[Aizex]

Привет! Я уже год на ВАЗовских втулках амортизатора езжу!!! Всё нормуль!!!

[china-mania]

еще про втулки... на заказ есть отдельно, тоже копеечные... две пары, цена 180 и 250 тенге, но ждать надо... говорят оч. хорошие.


Aizex, теперь и я такая же, на тазовских езжу... надеюсь продержатся и не попортят ни чего...

[Галант]

Интересно, на всех Ипсумах стоит блокировка педали газа при непрогретом двигателе?
Или это идет как опция?

У кого как?

Это не опция, это кривые руки мастеров.
Раньше у меня на непрогретом двигателе педаль газа нажималась. Однако этой зимой когда морозы в Астане -37 доходили, и машина замерзала, отвозил ее в Тойоту центр, там мне ее заводили, но приходилось им блок БЗД снимать, так вот - после этого и началось, первые минуты 2-3 невозможно на педаль газа нажать!
Хотя не исключаю варианта, что у вас засорился БДЗ!!! Надо его снимать и смотреть...

[Tsuk]

Это не опция, это кривые руки мастеров.

... но она с Японии такая пришла, наши мастера к этому блоку не прикасались.

[Галант]

Тогда засорен БДЗ, снимать и чистить!
Кстати в Японии тоже могли его снимать...

[Truend]

... на сто обьяснили: оригинал (действительно оригинал) можно приобрести только в комплекте с аммортизаторами (цену представили? ), а те которые продают отдельно, не есть настоящие... :

Ваши мастера не правы. В Ипсумовских амортизаторах стоят стандартные тоётовские втулки, можно сказать, что они универсальные, т.к. применяются они примерно в 10 видах тоёт. Для примера: RAV4 1997-2005, Estima (Emina, Lucida), Nadia, Sprinter, Corolla, Townace. И оригинальный номер у втулок 90385-16001. Кстати и цена у оригинальных втулок не сильно кусается, примерно 700-800 тенге. Да и амортизаторы задние на Ипсум оригинальные за 5 тысяч тенге можно найти.

Сообщение отредактировал Truend: 01.05.2008, 21:07:50