Сообщений в теме: 2786

[FOXX]

MODERATORIAL

Тема касательно ходовой части 4Runner.

Объяснение что значит VSC, A-TRAC и отключение VSC.
Что такое DAC и видеоролик - демонстрация работы, и что такое HAC + видеоролик

Сообщение отредактировал FOXX: 17.04.2013, 10:46:41

[PROROCK]

Что необходимо знать и сделать при установке грамотного 1-2 дюймового лифта и выше.

 

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий.

 

Скрытый текст

Перед тем, как покупать лифт комплект, необходимо определиться с поставленными задачами. Что конкретно требуется получить: увеличенный клиренс, грузоподъемность, и т.д. и т.п. Необходимо определиться с тем, какие девайсы будут установлены: защита днища, силовые бамперы, и т.д. и т.п. Не стоит забывать про манеру и стиль вождения. Правильный выбор значительно увеличит срок эксплуатации компонентов.

Лифт пружинами - самый оптимальный вариант опускания подвески. Он предполагает замену штатных пружин и амортизаторов на удлиненные и усиленные.
В идеале высота лифта должна достигаться за счет пружин с большим количеством витков, а не из-за жесткости материалов и утолщения прутка. Это позволяет добиться максимальной энергоемкости и длины ходов подвески.

Лифт проставками / кольцами - это не только бюджетный способ увеличения дорожного просвета, придания агрессивного внешнего вида, но и возможность "добить" старые амортизаторы, значительно сэкономив средства. Изготавливаются из алюминия, капролактама, полиуретана.

Большинство работников СТО ограничиваются только заменой штатных элементов на тюнеговые. Для правильной и длительной эксплуатации подвески этого недостаточно. Потребуется проведение дополнительных манипуляций: доработка заводских и установка дополнительных элементов.

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий. И так - поехали!

Рассчитывая высоту лифта передней подвески при помощи проставок, нужно применить коэффициент 1:1,5. Пример: задача поднять машину на 3 см. – значит, кольцо надо ставить 2 см., так как 2 х 1,5 = 3 желаемых сантиметра. Действует правило "Архимедова рычага" и чем он длиннее, тем коэффициент выше. Это также нужно учитывать при установке ступичных проставок и дисков с минусовым вылетом.
Для выравнивания водительской стороны необходимо устанавливать специальные кольца под пружины на передних амортизаторах, помня о соотношении 1:1,5. Это следует учитывать при изготовлении проставок разной высоты.
Кольца задней подвески рассчитываются 1:1.

Новые амортизаторы перед установкой необходимо прокачать, согласно инструкции производителя.

При замене передних стоек (амортизаторов), также нужно соблюсти определенные правила. В виду того, что большинство передних амортизаторов не укомплектовывается подушками (особенно штатные и их аналоги) их необходимо докупить. К примеру, подойдут верхние от 120 Prado (original или подобные). Но потребуется незначительная доработка - вытачивание "буртиков". В оригинале подушки вклеены в чашки опор амортизаторов и поставляются как одна деталь. Разбиваются крайне редко, стоят недешево, поэтому менять их нецелесообразно.
Для инсталляции проставок под передние чашки понадобятся удлиненные болты с моментом затяжки не менее 8,2.

Под сайлентблоки переднего стабилизатора нужно поставить проставки, толщиной 10 мм. (+/- 5 мм.) - изготавливаются из стали, алюминия, текстолита.

В результате лифта происходит изменение угла приводов колес. Оси наклоняются в низ. Пыльники не редко съезжают с посадочных мест. Образуется зазор. Во избежание выдавливания смазки ШРУСа необходимо заменить
штатные стяжки на металлические винтовые хомуты брендов WURTH, FISHER. ШРУС весьма гигроскопичен и за полгода через микро-зазоры может напитать влаги столько, что густая смазка превратится в субстанцию, напоминающую жидкий кефир. Поэтому потребуется снять пыльники, качественно промыть и перенабить гранаты новой смазкой.

Необходимо заменить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на удлиненные. Для этого подойдут дубликаты от 130 Surf, таких брендов как CTR, 555 и др. Стоят они не дорого, "ходят" больше двух лет. Стойки нужно укомплектовать амортизирующими подушками (втулками) по 2 шт на сторону, желательно в оригинале TOYOTA.

Если вы подняли машину, а задние амортизаторы остались стоковые, то во избежание "отстрелов" потребуется доработка. Нужно установить так называемые "ввертыши". Для этого срезается половина штатного штока, на оставшуюся часть нарезается резьба, на нее накручивается, удлинитель и контрится кемпи. Длина ввертыша рассчитывается индивидуально (например, при 2 дюймах - около 2,5 см).
В некоторых случаях, во избежание деформации штоков задних амортизаторов при резких сжатиях, потребуется установка увеличенных отбойников.

После проведения всех манипуляций снять машину с подъемника/домкратов и обязательно ослабить все 18 сайлентблоков подвески. Сильно раскачать авто в двух плоскостях (будет еще эффективнее, если проехать по "лежачему полицейскому"). Только потом затянуть все болты в новом положении сайлентблоков. После этого работа резиновых втулок будет приближена к заводским параметрам и срокам эксплуатации стоковой подвески.

Смазать соединения карданов и крестовин.

Пару дней покататься по городу и, разумеется, сделать геометрию.

Для более комфортной работы передней подвески рекомендуется установить BUMP STOP (отбойники передних рычагов).

Для агрессивной / спортивной эксплуатации авто рекомендуется установить усиленные шаровые опоры со смещенным пальцем, усилители цапф, амортизаторы с выносными бачками, усиленные тормозные шланги…..

 

Несоблюдение основных пунктов данной статьи говорит о низкой квалификации мастеров СТО.
Намеренное игнорирование выше сказанного, преследует корыстные цели, являясь мошенничеством и умышленным нанесением вреда автомобилю и его хозяину.

Сообщение отредактировал FOXX: 02.03.2014, 16:58:28

[slavyanin5555041]

Значит завтра в арсенал! А он где находиться?

Один на Сейфуллина-выше Белинского, второй-на Пастера около наркодиспансера!
У них кстати все запчасти на порядок дешевле чем в TSP! Живу на 1Алмате-неудобно ездить в карсити! Хорошо хоть Арсенал рядом!

Сообщение отредактировал slavyanin5555041: 12.03.2013, 23:28:03

[knopa]

Привет Серега!!!! Я так и понял! Как думаешь зад тоже сделать ревизию до кучи? Ты поставил!?

По хорошему всё сразу,чтобы больше не лазить туда.За одно новую тормозуху полностью зальёшь...

Ты причал поставил!????

Неаааа,Сань руки недоходят,зашиваюсь...поставлю обязательно !!!

[Scrimp]

Ген давай я заберу а у тебя еще две недели запас будет! Ты какие комплекты заказывал?

Виноват перед Костей, давай я ему завтра наберу, скажу чтоб тебе отдал, там комплект на перед только, а себе все равно хочу еще на зад заказать! Ты мне звякни с утра!

[Antaris]

Ген давай я заберу а у тебя еще две недели запас будет! Ты какие комплекты заказывал?

Виноват перед Костей, давай я ему завтра наберу, скажу чтоб тебе отдал, там комплект на перед только, а себе все равно хочу еще на зад заказать! Ты мне звякни с утра!

Ген рахмет! Уже попросил коллегу взять в арсенале, мне нужен и зад и перед сразу сделать и забыть.

[Зигзаг]

Санько помнеться писал что нужно брать ремкомлект от 95го прадо?

А зачем от Прадо,когда в Арсенале (тел.городской - 383 0000) чуть меньше трех тыщ оригинал комплект стОит от Раннера!?

Для информации:
Арсенал, упомянутый выше (я звонил по этому телефону) не есть Арсенал, который СТО.
По указанному номеру мне сказали, что у них "ваще нет СТО"
СТО Арсенал нашел по номеру +77012255722, там же можно купить и запчасти.

Написал, чтобы люди не путались, как я когда искал СТО Арсенал

Сообщение отредактировал Зигзаг: 13.03.2013, 16:44:46

[slavyanin5555041]

Для информации:
Арсенал, упомянутый выше (я звонил по этому телефону) не есть Арсенал, который СТО.

Да,забыл сказать что это просто магазин Арсенал,сорри!

[residented]

Всем привет! Назрела проблема - подтекают сальники полуосей и соответственно масло слегка сочится из редуктора. Кто сталкивался и где ремонтировал?

[Санько]

Валера делает
Если сами хотите сделать там ничего сложного.

Сообщение отредактировал Санько: 14.03.2013, 10:50:03

[residented]

Валера вчера сказал, что не занимается таким. А сам я с таким ремонтом на вы

[Санько]

Хм странно что не делает!!!
А он ни кого не посоветовал?

[residented]

Может я как то непонятно ему объяснил, но точно сказал, что текут сальники полуосей. Он ответил, то не делает такое Советов не давал

[-AutoBot_]

Назрела проблема - подтекают сальники полуосей и соответственно масло слегка сочится из редуктора. Кто сталкивался и где ремонтировал?

такое делает Костя с Жарокова-Дунаевского. в теме про СТО вроде были его контакты.

[-AutoBot_]

Может я как то непонятно ему объяснил, но точно сказал, что текут сальники полуосей. Он ответил, то не делает такое Советов не давал

все правильно он сказал!) Валерыч ходовую делает!) агрегатами не занимаются!)

[trexala]

Всем привет! Назрела проблема - подтекают сальники полуосей и соответственно масло слегка сочится из редуктора. Кто сталкивался и где ремонтировал?

а про какой ваще мост речь? зад или перед?

[Nephilim]

Я на 185-м делал сальники у Лёни Рейдера на СТО Автомир

[residented]

Всем привет! Назрела проблема - подтекают сальники полуосей и соответственно масло слегка сочится из редуктора. Кто сталкивался и где ремонтировал?

а про какой ваще мост речь? зад или перед?

про задний. 215 кузов

[residented]

Позвонил Косте с Жарокова. Делает. Смеха ради позвонил на Тех Арт - без зазрения совести зарядили 50 штук, и то по самым скромным оценкам

[trexala]

Позвонил Косте с Жарокова. Делает. Смеха ради позвонил на Тех Арт - без зазрения совести зарядили 50 штук, и то по самым скромным оценкам

Сергею из нашего клуба замена подшипников ваще в сто тыщ обошлась, правда на Тойота центре

[Санёчо]

Ахринеть цены, Костя с жарокова, снять поставить и перебрать редутор вроде 30 000тг брал.
за 50 000 я и сам буду целыми днями сальники и сральники менять

[Санько]

Позвонил Косте с Жарокова. Делает. Смеха ради позвонил на Тех Арт - без зазрения совести зарядили 50 штук, и то по самым скромным оценкам

А что там делать то епт? Скинуть цапфу выдернуть привод выковорить сальник и вбить другой, за 1,5 часа делал эту процедуру с перекурами
Вот это все говорит о том что вы зажрались и ездите на дорогих машинах ОЛИГАРХИ

Сообщение отредактировал Санько: 14.03.2013, 12:40:18