Сообщений в теме: 2786

[FOXX]

MODERATORIAL

Тема касательно ходовой части 4Runner.

Объяснение что значит VSC, A-TRAC и отключение VSC.
Что такое DAC и видеоролик - демонстрация работы, и что такое HAC + видеоролик

Сообщение отредактировал FOXX: 17.04.2013, 10:46:41

[PROROCK]

Что необходимо знать и сделать при установке грамотного 1-2 дюймового лифта и выше.

 

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий.

 

Скрытый текст

Перед тем, как покупать лифт комплект, необходимо определиться с поставленными задачами. Что конкретно требуется получить: увеличенный клиренс, грузоподъемность, и т.д. и т.п. Необходимо определиться с тем, какие девайсы будут установлены: защита днища, силовые бамперы, и т.д. и т.п. Не стоит забывать про манеру и стиль вождения. Правильный выбор значительно увеличит срок эксплуатации компонентов.

Лифт пружинами - самый оптимальный вариант опускания подвески. Он предполагает замену штатных пружин и амортизаторов на удлиненные и усиленные.
В идеале высота лифта должна достигаться за счет пружин с большим количеством витков, а не из-за жесткости материалов и утолщения прутка. Это позволяет добиться максимальной энергоемкости и длины ходов подвески.

Лифт проставками / кольцами - это не только бюджетный способ увеличения дорожного просвета, придания агрессивного внешнего вида, но и возможность "добить" старые амортизаторы, значительно сэкономив средства. Изготавливаются из алюминия, капролактама, полиуретана.

Большинство работников СТО ограничиваются только заменой штатных элементов на тюнеговые. Для правильной и длительной эксплуатации подвески этого недостаточно. Потребуется проведение дополнительных манипуляций: доработка заводских и установка дополнительных элементов.

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий. И так - поехали!

Рассчитывая высоту лифта передней подвески при помощи проставок, нужно применить коэффициент 1:1,5. Пример: задача поднять машину на 3 см. – значит, кольцо надо ставить 2 см., так как 2 х 1,5 = 3 желаемых сантиметра. Действует правило "Архимедова рычага" и чем он длиннее, тем коэффициент выше. Это также нужно учитывать при установке ступичных проставок и дисков с минусовым вылетом.
Для выравнивания водительской стороны необходимо устанавливать специальные кольца под пружины на передних амортизаторах, помня о соотношении 1:1,5. Это следует учитывать при изготовлении проставок разной высоты.
Кольца задней подвески рассчитываются 1:1.

Новые амортизаторы перед установкой необходимо прокачать, согласно инструкции производителя.

При замене передних стоек (амортизаторов), также нужно соблюсти определенные правила. В виду того, что большинство передних амортизаторов не укомплектовывается подушками (особенно штатные и их аналоги) их необходимо докупить. К примеру, подойдут верхние от 120 Prado (original или подобные). Но потребуется незначительная доработка - вытачивание "буртиков". В оригинале подушки вклеены в чашки опор амортизаторов и поставляются как одна деталь. Разбиваются крайне редко, стоят недешево, поэтому менять их нецелесообразно.
Для инсталляции проставок под передние чашки понадобятся удлиненные болты с моментом затяжки не менее 8,2.

Под сайлентблоки переднего стабилизатора нужно поставить проставки, толщиной 10 мм. (+/- 5 мм.) - изготавливаются из стали, алюминия, текстолита.

В результате лифта происходит изменение угла приводов колес. Оси наклоняются в низ. Пыльники не редко съезжают с посадочных мест. Образуется зазор. Во избежание выдавливания смазки ШРУСа необходимо заменить
штатные стяжки на металлические винтовые хомуты брендов WURTH, FISHER. ШРУС весьма гигроскопичен и за полгода через микро-зазоры может напитать влаги столько, что густая смазка превратится в субстанцию, напоминающую жидкий кефир. Поэтому потребуется снять пыльники, качественно промыть и перенабить гранаты новой смазкой.

Необходимо заменить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на удлиненные. Для этого подойдут дубликаты от 130 Surf, таких брендов как CTR, 555 и др. Стоят они не дорого, "ходят" больше двух лет. Стойки нужно укомплектовать амортизирующими подушками (втулками) по 2 шт на сторону, желательно в оригинале TOYOTA.

Если вы подняли машину, а задние амортизаторы остались стоковые, то во избежание "отстрелов" потребуется доработка. Нужно установить так называемые "ввертыши". Для этого срезается половина штатного штока, на оставшуюся часть нарезается резьба, на нее накручивается, удлинитель и контрится кемпи. Длина ввертыша рассчитывается индивидуально (например, при 2 дюймах - около 2,5 см).
В некоторых случаях, во избежание деформации штоков задних амортизаторов при резких сжатиях, потребуется установка увеличенных отбойников.

После проведения всех манипуляций снять машину с подъемника/домкратов и обязательно ослабить все 18 сайлентблоков подвески. Сильно раскачать авто в двух плоскостях (будет еще эффективнее, если проехать по "лежачему полицейскому"). Только потом затянуть все болты в новом положении сайлентблоков. После этого работа резиновых втулок будет приближена к заводским параметрам и срокам эксплуатации стоковой подвески.

Смазать соединения карданов и крестовин.

Пару дней покататься по городу и, разумеется, сделать геометрию.

Для более комфортной работы передней подвески рекомендуется установить BUMP STOP (отбойники передних рычагов).

Для агрессивной / спортивной эксплуатации авто рекомендуется установить усиленные шаровые опоры со смещенным пальцем, усилители цапф, амортизаторы с выносными бачками, усиленные тормозные шланги…..

 

Несоблюдение основных пунктов данной статьи говорит о низкой квалификации мастеров СТО.
Намеренное игнорирование выше сказанного, преследует корыстные цели, являясь мошенничеством и умышленным нанесением вреда автомобилю и его хозяину.

Сообщение отредактировал FOXX: 02.03.2014, 16:58:28

[r_k]

R_K, вопрос такой - и почем вышли такие пружины? Заказывали только на зад?

Могу притащить по 19 500 тг за 1 шт.

[r_k]

Р_К, понял, спасиб
в принципе у меня примерно такой же загруз ообычно, но без людей сзади.. и учитывая крен на левую сторону думаю можно будет тогда сделать 4 и 4,5 см проставки

Пожалуйста!
В общем по хорошему надо сделать одну сторону, а потом подгонять вторую... Т.е. рассчитывать высоту проставки.

[Blizzard]

там два домкрата и все..
еще тягу ж открутить надо.. по крайней мере так намного проще

ок

[Думский]

В общем по хорошему надо сделать одну сторону, а потом подгонять вторую... Т.е. рассчитывать высоту проставки.

у нас в астане у соклубника стоят уже пружины ФЖ и 4 см проставки.. перекос есть сильный

[Pravilnii]

Ребят нужна квалифицированная помощь в вопросе лифта авто. Надумал лифтоваться проставками перед 4см зад 5см подвеска Х Реас. Объясните для чайника что еще нужно будет заменить или сделать ???

[Duke_kz]

Спереди надо проставку 2,5-3см, она в итоге лифт даст 4-5см. Кроме проставок можно по идее больше ничего не делать. Главно чтоб ваши XReas не отсоединяли от трубок при установке проставок.

[Думский]

а длины xreas задних хватит? возможно придется шток амора хоть на пару см удлинить.. либо все таки проставки меньшей толщины ставить

[Blizzard]

аммо застучат скоро в таком режиме, туда плиту надо бросить, чтобы ок было.

[-AutoBot_]

как правило у заднего аморта есть запас хода от стокового положения вниз 10 см. проставка в 3-4 см особо никак не повлияет. Лучше конечно было бы 3 см к ходу аморта прибавить, но ничего страшного не будет. И плит никаких не надо. По мне так на Хрясь ставить перед 3 и зад 3, аля левелинг кит будет.

[harrek]

как правило у заднего аморта есть запас хода от стокового положения вниз 10 см. проставка в 3-4 см особо никак не повлияет. Лучше конечно было бы 3 см к ходу аморта прибавить, но ничего страшного не будет. И плит никаких не надо. По мне так на Хрясь ставить перед 3 и зад 3, аля левелинг кит будет.

ставил проставки которые брал у Эдуарда и как бы длины задних амортизаторов не хватает особенно по бездорожью,когда колесо попадает в ямку его пробивает,ну и поставил задние от сотки, а Хрясь пришлось выкинуть,хотя у меня комплектация Limited а хрясь стоял

[Rado1979]

День добрый ! Сегодня решил перебрать суппорта. Вообщем после работы, на СТО сломался "болик", что на 10, который отвечает за давление (не знаю как называется). И его половина осталась в суппорте. Токарь не помог. Вот теперь ищется передний правый суппорт на 4runner 215У кого есть, и можно его чем то заменить ? Например другим суппортом от 95 или 120 ??? Может у кого есть, можно без цилинброков. Даже половинка суппорта с болтиком на 10 устроит.
Если есть буду признателен + 7701 7181265 Дмитрий

[Duke_kz]

Смотря какие суппорта на вашем 4раннере. Если под тормозные диски диаметром 338мм - то подойдет суппорт от раннера215 комплектации лимитед/спорт эдишн или от прадо120 / лексус gx470. Если 319мм то от 4раннера комплектации ср5 или от FJ крузера.

[Rado1979]

Смотря какие суппорта на вашем 4раннере. Если под тормозные диски диаметром 338мм - то подойдет суппорт от раннера215 комплектации лимитед/спорт эдишн или от прадо120 / лексус gx470. Если 319мм то от 4раннера комплектации ср5 или от FJ крузера.

Смотря какие суппорта на вашем 4раннере. Если под тормозные диски диаметром 338мм - то подойдет суппорт от раннера215 комплектации лимитед/спорт эдишн или от прадо120 / лексус gx470. Если 319мм то от 4раннера комплектации ср5 или от FJ крузера.

Спасибо за ответ ! У меня обычный СР5. Звонил на ТСП, там сказали, что от 120 не подойдут. Номера суппортов по каталогу другие. Колодки подходят говорят, а суппорта нет...Думал, что от 95 подойдут, но тоже нет... Посему нужно искать от Ранера или FJ. нашел в одном месте но цена 23 000. Дороговато.

[Pravilnii]

Всем спасибо за ответы Теперь в голове сопсем каша сколько в сантиметрах все таки ставить

[VitaliyM]

В общем по хорошему надо сделать одну сторону, а потом подгонять вторую... Т.е. рассчитывать высоту проставки.

у нас в астане у соклубника стоят уже пружины ФЖ и 4 см проставки.. перекос есть сильный

Это Думский про меня написал, проставки перед 2 см зад 4 см, пружины от ФДжея, правая сторона почти на 2 см выше левой. Тоже вот думаю заказать проставки перед 1.5 см, зад 3 см, может получше станет. Правда не знаю будут ли из Новосибирска такие разные высылать и не парами, а поштучно.

[VitaliyM]

Всем спасибо за ответы Теперь в голове сопсем каша сколько в сантиметрах все таки ставить

бодика 2х дюймового ставь ))

[марч]

В общем по хорошему надо сделать одну сторону, а потом подгонять вторую... Т.е. рассчитывать высоту проставки.

у нас в астане у соклубника стоят уже пружины ФЖ и 4 см проставки.. перекос есть сильный

Это Думский про меня написал, проставки перед 2 см зад 4 см, пружины от ФДжея, правая сторона почти на 2 см выше левой. Тоже вот думаю заказать проставки перед 1.5 см, зад 3 см, может получше станет. Правда не знаю будут ли из Новосибирска такие разные высылать и не парами, а поштучно.

По каталагу новосиба проставки начинаются с 2см

[VitaliyM]

По каталагу новосиба проставки начинаются с 2см

Вот блин я так и знал что кина не будет ((. Я почти год назад покупал, поэтому уже немного запамятовал, но у меня такая мысля крутилась что 1.5 см не делают они. Можно конечно попробовать задом побаловаться для начала.

[Duke_kz]

Можно конечно попробовать задом побаловаться для начала.

А пружины местами меняли? А то у меня комплект был точ в точ, пружины от фж, а перекос если и был то незаметный, в пределах 0,5-1см.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 22.06.2012, 08:42:42

[VitaliyM]

Можно конечно попробовать задом побаловаться для начала.

А пружины местами меняли? А то у меня комплект был точ в точ, пружины от фж, а перекос если и был то незаметный, в пределах 0,5-1см.

Менял. Ничего не изменилось. Вот думаю может передние пружины местами поменять. Они то по идее разные, но я когда ставил то все точно по меткам делал, вроде ничего не перепутали с мастером.