Сообщений в теме: 2786

[FOXX]

MODERATORIAL

Тема касательно ходовой части 4Runner.

Объяснение что значит VSC, A-TRAC и отключение VSC.
Что такое DAC и видеоролик - демонстрация работы, и что такое HAC + видеоролик

Сообщение отредактировал FOXX: 17.04.2013, 10:46:41

[PROROCK]

Что необходимо знать и сделать при установке грамотного 1-2 дюймового лифта и выше.

 

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий.

 

Скрытый текст

Перед тем, как покупать лифт комплект, необходимо определиться с поставленными задачами. Что конкретно требуется получить: увеличенный клиренс, грузоподъемность, и т.д. и т.п. Необходимо определиться с тем, какие девайсы будут установлены: защита днища, силовые бамперы, и т.д. и т.п. Не стоит забывать про манеру и стиль вождения. Правильный выбор значительно увеличит срок эксплуатации компонентов.

Лифт пружинами - самый оптимальный вариант опускания подвески. Он предполагает замену штатных пружин и амортизаторов на удлиненные и усиленные.
В идеале высота лифта должна достигаться за счет пружин с большим количеством витков, а не из-за жесткости материалов и утолщения прутка. Это позволяет добиться максимальной энергоемкости и длины ходов подвески.

Лифт проставками / кольцами - это не только бюджетный способ увеличения дорожного просвета, придания агрессивного внешнего вида, но и возможность "добить" старые амортизаторы, значительно сэкономив средства. Изготавливаются из алюминия, капролактама, полиуретана.

Большинство работников СТО ограничиваются только заменой штатных элементов на тюнеговые. Для правильной и длительной эксплуатации подвески этого недостаточно. Потребуется проведение дополнительных манипуляций: доработка заводских и установка дополнительных элементов.

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий. И так - поехали!

Рассчитывая высоту лифта передней подвески при помощи проставок, нужно применить коэффициент 1:1,5. Пример: задача поднять машину на 3 см. – значит, кольцо надо ставить 2 см., так как 2 х 1,5 = 3 желаемых сантиметра. Действует правило "Архимедова рычага" и чем он длиннее, тем коэффициент выше. Это также нужно учитывать при установке ступичных проставок и дисков с минусовым вылетом.
Для выравнивания водительской стороны необходимо устанавливать специальные кольца под пружины на передних амортизаторах, помня о соотношении 1:1,5. Это следует учитывать при изготовлении проставок разной высоты.
Кольца задней подвески рассчитываются 1:1.

Новые амортизаторы перед установкой необходимо прокачать, согласно инструкции производителя.

При замене передних стоек (амортизаторов), также нужно соблюсти определенные правила. В виду того, что большинство передних амортизаторов не укомплектовывается подушками (особенно штатные и их аналоги) их необходимо докупить. К примеру, подойдут верхние от 120 Prado (original или подобные). Но потребуется незначительная доработка - вытачивание "буртиков". В оригинале подушки вклеены в чашки опор амортизаторов и поставляются как одна деталь. Разбиваются крайне редко, стоят недешево, поэтому менять их нецелесообразно.
Для инсталляции проставок под передние чашки понадобятся удлиненные болты с моментом затяжки не менее 8,2.

Под сайлентблоки переднего стабилизатора нужно поставить проставки, толщиной 10 мм. (+/- 5 мм.) - изготавливаются из стали, алюминия, текстолита.

В результате лифта происходит изменение угла приводов колес. Оси наклоняются в низ. Пыльники не редко съезжают с посадочных мест. Образуется зазор. Во избежание выдавливания смазки ШРУСа необходимо заменить
штатные стяжки на металлические винтовые хомуты брендов WURTH, FISHER. ШРУС весьма гигроскопичен и за полгода через микро-зазоры может напитать влаги столько, что густая смазка превратится в субстанцию, напоминающую жидкий кефир. Поэтому потребуется снять пыльники, качественно промыть и перенабить гранаты новой смазкой.

Необходимо заменить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на удлиненные. Для этого подойдут дубликаты от 130 Surf, таких брендов как CTR, 555 и др. Стоят они не дорого, "ходят" больше двух лет. Стойки нужно укомплектовать амортизирующими подушками (втулками) по 2 шт на сторону, желательно в оригинале TOYOTA.

Если вы подняли машину, а задние амортизаторы остались стоковые, то во избежание "отстрелов" потребуется доработка. Нужно установить так называемые "ввертыши". Для этого срезается половина штатного штока, на оставшуюся часть нарезается резьба, на нее накручивается, удлинитель и контрится кемпи. Длина ввертыша рассчитывается индивидуально (например, при 2 дюймах - около 2,5 см).
В некоторых случаях, во избежание деформации штоков задних амортизаторов при резких сжатиях, потребуется установка увеличенных отбойников.

После проведения всех манипуляций снять машину с подъемника/домкратов и обязательно ослабить все 18 сайлентблоков подвески. Сильно раскачать авто в двух плоскостях (будет еще эффективнее, если проехать по "лежачему полицейскому"). Только потом затянуть все болты в новом положении сайлентблоков. После этого работа резиновых втулок будет приближена к заводским параметрам и срокам эксплуатации стоковой подвески.

Смазать соединения карданов и крестовин.

Пару дней покататься по городу и, разумеется, сделать геометрию.

Для более комфортной работы передней подвески рекомендуется установить BUMP STOP (отбойники передних рычагов).

Для агрессивной / спортивной эксплуатации авто рекомендуется установить усиленные шаровые опоры со смещенным пальцем, усилители цапф, амортизаторы с выносными бачками, усиленные тормозные шланги…..

 

Несоблюдение основных пунктов данной статьи говорит о низкой квалификации мастеров СТО.
Намеренное игнорирование выше сказанного, преследует корыстные цели, являясь мошенничеством и умышленным нанесением вреда автомобилю и его хозяину.

Сообщение отредактировал FOXX: 02.03.2014, 16:58:28

[SH@RF]

Удлинители штока амортизатора. Сижу читаю про них, запутался   Как высчитать на сколько нужно увеличить шток, чтобы амортизатор не пробивало ???

 

Нужно установить проставки под отбойники на длину ввертышей амортизаторов. 

[severyanyn]

У меня есть передние проставки, алюминиевые, продам если хочешь, остались после смены пружин

[Pravilnii]

У меня есть передние проставки, алюминиевые, продам если хочешь, остались после смены пружин

Проставки у меня стоят уже. Когда ставишь проставки длины штока амортизатора не хватает и он работает на пробой, чтобы такого не случалось меняют амортизаторы или устанавливают так называемые ввертыши которые удлиняют шток амотризатора .

[Pravilnii]

 

Удлинители штока амортизатора. Сижу читаю про них, запутался   Как высчитать на сколько нужно увеличить шток, чтобы амортизатор не пробивало ???

 

Нужно установить проставки под отбойники на длину ввертышей амортизаторов. 

 

не совсем понял, это как???

[-AutoBot_]

не совсем понял, это как???

При пробое подвески, из за удлиненного штока аморта, первым удар на себя примет шток (упрется в дно аморта). Поэтому рекомендуется наращивать отбойники чтобы аморты жили долго и счастливо)

[Pravilnii]

 

не совсем понял, это как???

При пробое подвески, из за удлиненного штока аморта, первым удар на себя примет шток (упрется в дно аморта). Поэтому рекомендуется наращивать отбойники чтобы аморты жили долго и счастливо)

 

аа!!!! теперь понятно спасибо

[Blizzard]

Таким макаром наращивают Бампы на раме, эстетично шопздц http://www.metaltech...-stop-drop.aspx

А это прогрессивные пружины
http://www.metaltech...il-springs.aspx

Зимой сделал один комплект для бампов на пробу из капролона, 1500тг за два бруса с обточкой, отверстиями и покраской. Для работы с 100/200ми аммо мне хватило 5см толщины.

[nem]

Зимой сделал один комплект для бампов на пробу из капролона, 1500тг за два бруса с обточкой, отверстиями и покраской. Для работы с 100/200ми аммо мне хватило 5см толщины

По времени сколько делают. И как ощущения после установки изменились?

[С Луны свалился]

Если вы поехали и слышите сигнал, который вас предупреждает о том, что что-то не так, посмотрите, возможно вы забыли отключить ручник. 

[trexala]

Если вы поехали и слышите сигнал, который вас предупреждает о том, что что-то не так, посмотрите, возможно вы забыли отключить ручник. 

что за сигнал такой?

[С Луны свалился]

что за сигнал такой?

Когда машину заводишь, такой же звуковой сигнал звучит (три раза обычно).

[trexala]

 

что за сигнал такой?

Когда машину заводишь, такой же звуковой сигнал звучит (три раза обычно).

 

может все таки ремень не пристегнут

[жаник66]

   Такой сигнал у меня стоял на хайландере 2001 года , тронулся на ручнике и поехал -  заиграл зуммер , хорошая функция .

Но на раннере  ее нет .

  Там кажись такой же зуммер кажись стоит если поехал и дверь открыта . 

  А  может она у нас программно включается ? 

Сообщение отредактировал жаник66: 11.05.2014, 11:10:40

[binar]

Этот сигнал пошёл на раннерах 2008 модельного года.  Когда сам первый раз услышал, думал чего-то сломалось, оказался ручник не снял))))

Сообщение отредактировал binar: 11.05.2014, 11:35:53

[Duke_kz]

Да, проедешь пяток метров на ручнике и начинает пиликать ))

[trexala]

Эх, у меня нет такого сигнала. Потому не ставлю на ручник, чтобы не забыть)

[slavyanin5555041]

Эх, у меня нет такого сигнала. Потому не ставлю на ручник, чтобы не забыть)

У тебя просто машина старого года выпуска!

[brown cow]

Задолбало биение при торможении. Диски опять повело. В прошлом году перебирал поршни суппортов, поменял все на новые. Проточил диски. Осень-Зиму отъездил ровно. Сейчас опять бьет.
Читал на форумах, что это болячка раннеров и 120 прадо.
Хочу поменять. Кроме оригинала, кто-нибудь ставил другие? Перфорированные?

[С Луны свалился]

Хочу поменять. Кроме оригинала, кто-нибудь ставил другие? Перфорированные?

Диски не болезнь Prado или 4Runner. 

У меня стоят перфорированные дубликаты - доволен. 

[Челентано]

Задолбало биение при торможении. Диски опять повело. В прошлом году перебирал поршни суппортов, поменял все на новые. Проточил диски. Осень-Зиму отъездил ровно. Сейчас опять бьет.
Читал на форумах, что это болячка раннеров и 120 прадо.
Хочу поменять. Кроме оригинала, кто-нибудь ставил другие? Перфорированные?

Поставил неделю назад DBA перфорированные. Пока все нормально. В конце недели выеду на трассу и попробую тормозить на скорости, будет понятно дальше.