Сообщений в теме: 4192

[FOXX]

MODERATORIAL

Обсуждаем электрику.

Инструкция по установке зеркал с подогревом

Инструкция по замене подсветки с оранжевой на белую

Инструкция по шнурку VCI Techstream (свежая версия TechStream V9.00.025 - здесь)

Сообщение отредактировал FOXX: 20.03.2014, 08:25:49

[ASolo]

Было подобное как раз в один из двух самых холодных дней до потепления. Было так: 3-4 ленивых прокручивания стартера, два совсем ленивых на грани (думал заглохнет) и затем завелась. .... После этого акк. подзаряжал дома. Больше не повторялось, заводится легко.

У меня сегодня вообще не завелась.Стояла в гараже с воскресенья. В воскресенье ездили на горки, катались по снежной слякоти и рыхлому мокрому снегу.
Сегодня поворачиваю ключ зажигания, панель загорается как обычно, и - полная тишина.
Если аккум сдох, то раздаются характерные звуки - пощелкивание реле, потом подсветка приборов тускнеет. А тут всё светится как обычно, а стартер молчит.
А гараж еще такой тесный, что к капоту не подлезть чтобы заглянуть.
Могло там чего примерзнуть намертво с воскресенья?

как ни банально, но в первую очередь аккум смотреть.

Нашел зловреда! Как ни банально, это оказался стартер
Почитал мануал по снятию - мне чуть плохо не стало. Там пишут, надо снимать левый катализатор с выпускным коллектором.
Огромное спасибо Pashell за описание и подсказку!!! http://4runnerclub.c....php?f=11&t=248 А то бы я наверное не решился.
Перед этим всё проверил: аккумулятор, прохождение сигнала запуска. Даже реле прозвонил. Всё живое. Пришлось одеться потеплее и лезть под машину. С утра было -16С.
Самое сложное оказалось открутить верхний болт стартера. Пока корячился, понял зачем советуют снимать банку катализатора. Между ней и карданом совсем мало места, чтобы работать ключом. Кое как удалось стронуть с места верхний болт. С нижним там намного проще.
Но это оказалось еще не всё.
Когда стал разбирать сам стартер, свернул головы четырех болтов. Прикипели намертво. Пришлось высверливать, а у двоих потом и нарезать внутри резьбу.
И всё ради этого:

На фото видно что контакты пускового реле угорели на 70% Поскольку новые в этом году уже было не купить, пришлось пойти на временные меры. Подчистил, подогнул, подогнал, чтобы перемыкались центральным контактом без нажима.
Заодно прозвонил всю электрическую часть, почистил коллектор, промерил щетки (были 14 мм, у новых 15мм). Промыл и смазал всю механику. Теперь стартер заводит машину как ракета. Но все равно это временно, надолго их не хватит.
Надо покупать новые контакты (все что на фото), или лучше всё реле в сборе. Судя по скромному размеру контакта, это характерная болячка, и на других машинах начнет проявляться в течении небольшого времени.
Вопрос к Котовскому - сколько по цене и по времени получится такой заказ? Стартер 2КВт (северный).

[КОТОВСКИЙ]

Вопрос к Котовскому - сколько по цене и по времени получится такой заказ? Стартер 2КВт (северный).

Я смогу ответить только 4-го по цене и как это все поставляется (комлектация). Поэтому прошу ВАс 4-го в личку написать и я все проверю и проценю. На работу я выхожу 4-го только. раньше никак.

[Pashell]

Нашел зловреда! Как ни банально, это оказался стартер

Огромное спасибо Pashell за описание и подсказку!!! http://4runnerclub.c....php?f=11&t=248

Рад, что не зря все выкладывал.
Закину ссылку в ФАК.

[ASolo]

Очень даже не зря! Спасибо!

[Nephilim]

Продолжаю ломать мозг с напряжением в D.
Вчера пришел последний компонент - заказанные от Константина нативные зеркала с подогревом. Думал - напряжение изменится при полных потребителях и в режиме D на холостых. Хрен. Обогрев греет, правда, лучше 3Mовского, но на напряжение это не влияет
Сопротивление родного обогрева показало 3, неродного - 8,6.

Генератор снимали, перебрали весь. Работает идеально.

Остается АКБ поменять у кого-нибудь и посмотреть.

[Nephilim]

Вопрос наверное к Юре (Trexala) и Андрею (Duke_KZ)
Вот это - правильная схема подключения обогрева зеркал со штатным реле обогрева Тойоты?

http://www.tacomawor...rs-untitled.jpg

Про кнопку уже нашел, что соответствует. Теперь бы понять - по реле правильно или нет

[trexala]

Вопрос наверное к Юре (Trexala) и Андрею (Duke_KZ)
Вот это - правильная схема подключения обогрева зеркал со штатным реле обогрева Тойоты?

http://www.tacomawor...rs-untitled.jpg

Про кнопку уже нашел, что соответствует. Теперь бы понять - по реле правильно или нет

у тебя отдельная чтоли кнопка? не от подогрева заднего стекла? Зачем тебе эта схема? на первый взгляд вроде правильная

Сообщение отредактировал trexala: 15.01.2013, 16:59:56

[Duke_kz]

Вот это - правильная схема подключения обогрева зеркал со штатным реле обогрева Тойоты?

Шут его знает, но похоже на правду ))
Может тебе дать схему подогрева зеркал от прадо? У тебя же кнопка от него?

Сообщение отредактировал Duke_kz: 15.01.2013, 17:11:45

[trexala]

схема то верная. Только непонятно, зачем такую схему, когда есть стандартные провода в дверях. Денис, проясни ситуацию)))

[Nephilim]

Андрей, давай - будет идеально

Юр, проясняю.
Напряжение у меня проседает до 12,5 в пробках, когда включены все потребители(печка на максимум, ПТФ, фары, обогревы стекла и зеркал). Зеркала подключены тупо - на жилу плюса, что идет в пороге - посажен с пайкой плюс, на штатную ground point в ногах водилы - масса. Штатных проводов в дверях у меня не было
Генератор снимал, проверяли. Нормально, всё живое. АКБ снимал, зарядил 1 раз - всё живое.
У Кости заказал оригинальные зеркала с подогревом (думал, может причина в сопротивлении 3Мовского подогрева) - не помогло

[trexala]

Андрей, давай - будет идеально

Юр, проясняю.
Напряжение у меня проседает до 12,5 в пробках, когда включены все потребители(печка на максимум, ПТФ, фары, обогревы стекла и зеркал). Зеркала подключены тупо - на жилу плюса, что идет в пороге - посажен с пайкой плюс, на штатную ground point в ногах водилы - масса. Штатных проводов в дверях у меня не было
Генератор снимал, проверяли. Нормально, всё живое. АКБ снимал, зарядил 1 раз - всё живое.
У Кости заказал оригинальные зеркала с подогревом (думал, может причина в сопротивлении 3Мовского подогрева) - не помогло

ну а если обогревы отключить, то как напряжение? надо же причину "просадки найди", а не просто схемы переделывать
зы. Прадовская схема по моему самая обычная. Просто включение обогрева кнопкой через реле, такая же на тортраннере.

Сообщение отредактировал trexala: 15.01.2013, 17:52:27

[Duke_kz]

Андрей, давай - будет идеально

Ну я ее сразу положил в том сообщении, правда картинкой

[Nephilim]

ну а если обогревы отключить, то как напряжение

Если вообще отключить - то нормально
Вчера отпаял подогрев зеркал. Напряжение - особо сильно не поменялось. Было 12,6 на D на холостых, стало 12,7.
С другой стороны, померил у коллеги - у него еще меньше
Надо приехать на сходку и померить напряжение у всех

[trexala]

ну а если обогревы отключить, то как напряжение

Если вообще отключить - то нормально
Вчера отпаял подогрев зеркал. Напряжение - особо сильно не поменялось. Было 12,6 на D на холостых, стало 12,7.
С другой стороны, померил у коллеги - у него еще меньше
Надо приехать на сходку и померить напряжение у всех

я тебе еще в том году предлагал на сходке одним тестером на разных машинах сравнить, может быть все ОК, а ты зазря столько хлопочешь))))

[CenterAK]

Андрей, давай - будет идеально

Юр, проясняю.
Напряжение у меня проседает до 12,5 в пробках, когда включены все потребители(печка на максимум, ПТФ, фары, обогревы стекла и зеркал). Зеркала подключены тупо - на жилу плюса, что идет в пороге - посажен с пайкой плюс, на штатную ground point в ногах водилы - масса. Штатных проводов в дверях у меня не было
Генератор снимал, проверяли. Нормально, всё живое. АКБ снимал, зарядил 1 раз - всё живое.
У Кости заказал оригинальные зеркала с подогревом (думал, может причина в сопротивлении 3Мовского подогрева) - не помогло

А обогрев заднего стекла эффективно работает?
И год кокой у машины?
Если модельный 2003 г. с ребристыми накладками на крыльях, то, имхо, у этй модели элсхема отличается от более поздних выпусков.

[Nephilim]

А обогрев заднего стекла эффективно работает?

Кстати, да - с установкой подогрева зеркал - неэффективно, долго сильно разогревается.
Год 2003, самое начало - фендера ребристые

Я где-то читал, что у этих машин были potential alternator issues с отзывной компанией на примерно 800-1000 машин, но найти список VINов и что за проблема - не смог.

Генератор снимали ребята с Новой площади, проверяли при мне - работает идеально.
У меня были подозрения, что реле DEFOG или CHARG - другие на авто позднего выпуска, пока не дошли руки проверить.

[trexala]

А обогрев заднего стекла эффективно работает?

Кстати, да - с установкой подогрева зеркал - неэффективно, долго сильно разогревается.
Год 2003, самое начало - фендера ребристые

Я где-то читал, что у этих машин были potential alternator issues с отзывной компанией на примерно 800-1000 машин, но найти список VINов и что за проблема - не смог.

Генератор снимали ребята с Новой площади, проверяли при мне - работает идеально.
У меня были подозрения, что реле DEFOG или CHARG - другие на авто позднего выпуска, пока не дошли руки проверить.

а реле то чем может отличаться. Контакты замыкаются и все )

[Nephilim]

схему подогрева зеркал от прадо

Андрюха , а нет ли у тебя куска из мануала, где контакты реле есть? Ну и кнопки (точнее - распиновка)

[Duke_kz]

Номера сопоставь с теми что на схеме пронумерованы.
PS Для кнопки еще 1 - плюс подсветки 2 - минус подсветки

Сообщение отредактировал Duke_kz: 18.01.2013, 11:16:58

[Nephilim]

Юра, Серега, вот про этот линк я говорил.
Отключение VSC без перезагрузки машины. Если правильно всё прочитал.