Сообщений в теме: 2292

[Surfovod]

Закреплённое сообщение

Тема по GPS и картам на АВТО-ветке: http://vse.kz/index....bnim-opisaniem/

Сообщение отредактировал Janik: 12.03.2011, 21:46:15

[Shturman Vasya]

А мне и открывать ничего не надо. Все перед глазами постоянно.

Дык это устаревший вариант, причем днем он у меня тоже был открыт постоянно.

в совсем в ситуации близкой к критичной Турайя может стать незаменимой: можно снять координаты и привязаться к бумажной карте карандашиком и циркулем с линейкой; использовать возможность отправки твоих координат СМС-кой кому надо, если реально терпишь бедствие.

А против турайи я и не выступал. Аварийны йканал всегда может потребоваться.

А Вадим (Стенли) дал нормальный близкий к идеальному расклад навигационной техники. Я тоже разделяю его мнение, что ВИНДА про запас (ключевое слово ВИНДА). Недаром Гармин зовет свои приборы НАВИГАТОРЫ, т. к. они созданы и заточены для навигационной работы и не для чего более. В этом их сила, удобство работы и малоглючность.

Всё почти верно, но имея гармин для пеших походов в машине, в аварийной ситуации его и можно использовать. А нафига 276 то?

[автотурист]

А мне и открывать ничего не надо. Все перед глазами постоянно.

Дык это устаревший вариант, причем днем он у меня тоже был открыт постоянно.

в совсем в ситуации близкой к критичной Турайя может стать незаменимой: можно снять координаты и привязаться к бумажной карте карандашиком и циркулем с линейкой; использовать возможность отправки твоих координат СМС-кой кому надо, если реально терпишь бедствие.

А против турайи я и не выступал. Аварийны йканал всегда может потребоваться.

А Вадим (Стенли) дал нормальный близкий к идеальному расклад навигационной техники. Я тоже разделяю его мнение, что ВИНДА про запас (ключевое слово ВИНДА). Недаром Гармин зовет свои приборы НАВИГАТОРЫ, т. к. они созданы и заточены для навигационной работы и не для чего более. В этом их сила, удобство работы и малоглючность.

Всё почти верно, но имея гармин для пеших походов в машине, в аварийной ситуации его и можно использовать. А нафига 276 то?

Так у тебя в Делике места как грязи, а попробуй такую штуку в Паджере пристрой.

[den_boroda]

Shturman Vasya в мыслях не было! насчет Тураи, разговор не о ней.
а Стенли объяснял насчет 276-го чуть выше: удобство оперативной работы с профильным прибором при активной, даже азартной езде (это против ноутбука)
то Hannibal Lektor - дискуссия пошла сразу неправильно, потому что карвизард обещал назвать прибор (навигатор, а не компьютер) в качестве альтернативы Гармину и опускал Гармин, а потом сдался, что такого нет.
А про софтовые решения на основе приемников с компами все знают давно, о них сразу не спорили

Сообщение отредактировал den_boroda: 08.02.2009, 23:17:24

[Shturman Vasya]

Так у тебя в Делике места как грязи, а попробуй такую штуку в Паджере пристрой.

Да пока я с вами тут шутю, делика уже давно тютю.
Паджера у меня сейчас и ноут асус 7 дюймовый. ща примерную фотку найду прилеплю, сам пока крон жду.

тока у меня повыше будет, на уровне воздуходувок центральных.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 08.02.2009, 23:20:52

[автотурист]

А 276 в аврийной ситуации сложил и в карман..

Сообщение отредактировал автотурист: 08.02.2009, 23:25:40

[Shturman Vasya]

Стенли объяснял насчет 276-го чуть выше: удобство оперативной работы с профильным прибором при активной, даже азартной езде (это против ноутбука

Тьфу опять по новой, ну 60, 530 етрекс ит.д чем вас не устроит то? Профильный прибор при активной езде. А кроме таво а чего с ним делать то?

А 276 в аврийной ситуации сложил и в карман..

А 60-530 е трекс повесил на шею. А карман для 276 специальный шить будешь?

[автотурист]

Стенли объяснял насчет 276-го чуть выше: удобство оперативной работы с профильным прибором при активной, даже азартной езде (это против ноутбука

Тьфу опять по новой, ну 60, 530 етрекс ит.д чем вас не устроит то? Профильный прибор при активной езде. А кроме таво а чего с ним делать то?

А 276 в аврийной ситуации сложил и в карман..

А 60-530 е трекс повесил на шею. А карман для 276 специальный шить будешь?

В подходящей экипировке место всегда найдется. А ноут в машине вещь довольно хрупкая.Если это не защищенный Панас.

Сообщение отредактировал автотурист: 08.02.2009, 23:32:42

[Stanley]

Всё почти верно, но имея гармин для пеших походов в машине, в аварийной ситуации его и можно использовать. А нафига 276 то?

Попробую обосновать свой выбор с одной оговоркой - стиль езды и манера отдыха у всех разная, понятия о комфорте тоже.
Итак:
Гармин 276/376 это:
1. Девайс обладающий максимальным функционалом среди Гарминов
2. Девайс, который с одной стороны имеет размер дисплея и панель управления, обеспечивающие комфортную навигацию, с другой стороны габариты устройства при правильном монтаже позволяют перемещаться по бездорожью с любой скоростью без генерации шумов, шатаний, ограничения пространства водителя и страха, что он рассыпется. Гармин 276 не ограничивает обзор и не ограничивает доступ к другим кнопкам и устройствам в авто.
3. Девайс, позволяющий в экстренной ситуации использовать себя как портативный (носимый).
4. Девайс, обладающий высокой чувствительностью.
5. Девайс, обладающий всеми свойствами высоконадежного безотказного устройства.

Были бы к нему подробные карты, я бы вычеркнул из списка ноутбук.

Сообщение отредактировал Stanley: 08.02.2009, 23:35:42

[Shturman Vasya]

Cкока лет ты варварски эксплуатируешь ноут в машине? Я 14. А ты?

[автотурист]

Cкока лет ты варварски эксплуатируешь ноут в машине? Я 14. А ты?

Столько лет мучений!

[Shturman Vasya]

Всё почти верно, но имея гармин для пеших походов в машине, в аварийной ситуации его и можно использовать. А нафига 276 то?

Попробую обосновать свой выбор с одной оговоркой - стиль езды и манера отдыха у всех разная, понятия о комфорте тоже.
Итак:
Гармин 276/376 это:
1. Девайс обладающий максимальным функционалом среди Гарминов
2. Девайс, который с одной стороны имеет габариты дисплея и панель управления, обеспечивающие комфортную навигацию, с другой стороны габариты устройства при правильном монтаже позволяют перемещаться по бездорожью с любой скоростью без генерации шумов, шатаний, ограничения пространства водителя и страха, что он рассыпется.
3. Девайс, позволяющий в экстренной ситуации использовать себя как портативный (носимый).
4. Девайс, обладающий высокой чувствительностью.
5. Девайс, обладающий всеми свойствами высоконадежного безотказного устройства.

Были бы к нему подробные карты, я бы вычеркнул из списка ноутбук.

Начнем с начала. Чего вы всё таки делает со своим гармином на ходу, что так нужен функционал?
2. Тока что отписал.
3.Портативные вроде и так в резерве , уже договорились. для коня и пеших прогулок. 276 наверное всё таки не очень портатативный.
4. Так нафига такому девайсу антена то?
5.Ни разу ноут не отказал.
А я вот вечером люблю кину посмотреть, фотки показать ну и т.д. вплоть до инета. А 276 двд читает?

[Stanley]

Cкока лет ты варварски эксплуатируешь ноут в машине? Я 14. А ты?

Вопрос задан не корректно. Ты участвовал в офф-роуд состязаниях? Это не очень похоже на попсовую поездку на рыбалку\охоту. Готов продемонстрировать тебе манеру езды... на твоем новом Паджерике

[Shturman Vasya]

Столько лет мучений!

С чем? Гарминов я тоже кучу перебрал, вот где мучения то.

А собаки у тебя на оффроуд соревнования ездят? А то у меня они практически постоянно в машине.
А водку с того же ноута,закрытого правда ты пил?
А переворачивался хоть раз на скорости под 160? а НОУТ ВСЁ ЭТО ПЕРЕЖИЛ!

[автотурист]

Cкока лет ты варварски эксплуатируешь ноут в машине? Я 14. А ты?

Вопрос задан не корректно. Ты участвовал в офф-роуд состязаниях? Это не очень похоже на попсовую поездку на рыбалку\охоту. Готов продемонстрировать тебе манеру езды... на твоем новом Паджерике

Что. если не свой-не жалко?

Столько лет мучений!

С чем? Гарминов я тоже кучу перебрал, вот где мучения то.

А собаки у тебя на оффроуд соревнования ездят? А то у меня они практически постоянно в машине.
А водку с того же ноута,закрытого правда ты пил?
А переворачивался хоть раз на скорости под 160? а НОУТ ВСЁ ЭТО ПЕРЕЖИЛ!

Че военный Панасоник что-ли?

[Stanley]

3.Портативные вроде и так в резерве , уже договорились. для коня и пеших прогулок. 276 наверное всё таки не очень портатативный.
4. Так нафига такому девайсу антена то?
5.Ни разу ноут не отказал. А я вот вечером люблю кину посмотреть, фотки показать ну и т.д. вплоть до инета. А 276 двд читает?

3. Портативный вроде как для ходьбы расчитан: маленький вес, герметичность, малые габариты, малый дисплей, работа от батареек, урезанный функционал, всего-то 4-5 кнопок навигации. Разница понятна?
4. я не говорил, что нужна
5. У меня для этого JVC двухюнитовый стоит, читает все, дисплей принимает любой угол... купил на две машины и ни разу не пожалел... еще и хэнсфри в комплекте

[Shturman Vasya]

Нифига, я ж уже писал сначала был фуджитсу, потом асус, сейчас снова асус, но поменьше. Слухи о скоропостижных смертях ноутов в вмашине несколько преувеличены.

[Stanley]

А собаки у тебя на оффроуд соревнования ездят? А то у меня они практически постоянно в машине. А водку с того же ноута,закрытого правда ты пил? А переворачивался хоть раз на скорости под 160? а НОУТ ВСЁ ЭТО

Сергей, давай не будем ёрничать во имя конструктива! Ты же скакал по кочкам с открытым ноутом. Наверняка представляешь себе, что это такое Причем тут живучесть ноута вообще?

Что. если не свой-не жалко?

На своей Вас могу отдельно прокатить... шоукласс типа

[Shturman Vasya]

. Портативный вроде как для ходьбы расчитан: маленький вес, герметичность, малые габариты, малый дисплей, работа от батареек, урезанный функционал, всего-то 4-5 кнопок навигации. Разница понятна?

елы палы, ну есть уже 2х530 куда ещё 276 то прицепить?

. У меня для этого JVC двухюнитовый стоит, читает все, дисплей принимает любой угол... купил на две машины и ни разу не пожалел... еще и хэнсфри в комплекте

И здеся не угадал. Ноут я могу и к чабану в дом,юрту взять и к пасечнику. И в палатке посмотреть перед сном.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 08.02.2009, 23:51:01

[Stanley]

здеся не угадал. Ноут я могу и к чабану в дом,юрту взять и к пасечнику. И в палатке посмотреть перед сном.

А у меня в машине юрта. Active Vacation называется. Я сразу оговорился, подходы бывают разные. А ноутбук всегда у меня в машине валяется - потому как есть по долгу службы, но крепить его на панель... боже упаси
ну и честно сказать... ну ни разу меня не подмыло на природе фильму смотреть, или устал так что только глаза сомкнул, или есть чем заняться. Фильма на природе и сама природа для меня понятия полярные, хотя возможность есть

[Shturman Vasya]

Понимаешь, можно фильмы, а можно мультфильмы. Скажем фотки за день отсмотреть, треки прошлогодние глянуть, маршрут на нормальной карте прикинуть и т.д. Сам должен представлять возможности современных технологий.