Сообщений в теме: 1167

[Turbo]

Если среди присутствующих есть владельцы kia optima 2012 купленной у нас, прошу отписаться о впечатлениях.

Я недавно приобрел Оптиму. Машина очень радует. Заходите в соответствующую ветку: http://vse.kz/topic/...-optimacadenza/

[Ahmar]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

[FoxZoo]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

[The Legend]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)! А вот Киа Соул понравился всем, за исключением того, что багажника по сути вообще нет, т.е. даже на базар или в магнум элементарно не так просто съездить будет, а уж про пикник на природе на выходные вообще не говорю, ну и полный привод хотя бы через муфту не постоянный ему бы не помешал по моему, ведь внешне соответствует вроде! Еще как вариант присматриваюсь к 2-3 годовалой королле - именно с США на полноценном автомате, 1,8 - в принципе машина начальную цену потреяла уже и плюс ко всему тойота, ее потом и продать с минимальными потерями легче будет! а корейцы не плохи в общем, но ИМХО цену очень сильно терять будут и + ко всему как по вашему что потом легче продастся б/у кореец или тойота?! да, тойота уже не та нынче, глобализация ... ее понимаешь, так уж получилось сейчас, что тойота в качестве упала сильно, а корейцы к ней сильно подтянулись (правда и цена уже не та)!
ЗЫ. в душе, глядя на сайты КГ мобилей мечтаю о свежепригнанном прадо или сюрфе года этак 2005-07, в идеальном состоянии и пробегом не больше ста тысяч в предпоследних кузовах - вот это до сих пор еще машины с большой буквы! - хоть понимаю, что это все лишь МЕЧТЫ!!!

Сообщение отредактировал The Legend: 10.01.2013, 18:25:34

[Ahmar]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

Понял, спасибо! Насчет KIA, посмотреть надо, вроде неплохой сити кар. Во дворе вижу KIA cerato koup. Не знаете про эту модель?

[Ahmar]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев! А вот Киа Соул понравился всем, за исключением того, что багажника по сути вообще нет, т.е. даже на базар или в магнум элементарно не так просто съездить будет, а уж про пикник на природе на выходные вообще не говорю, ну и полный привод хотя бы через муфту не постоянный ему бы не помешал по моему, ведь внешне соответствует вроде! Еще как вариант присматриваюсь к 2-3 годовалой королле - именно с США на полноценном автомате, 1,8 - в принципе машина начальную цену потреяла уже и плюс ко всему тойота, ее потом и продать с минимальными потерями легче будет! а корейцы не плохи в общем, но ИМХО цену очень сильно терять будут и + ко всему как по вашему что потом легче продастся б/у кореец или тойота?! да, тойота уже не та нынче, глобализация ... ее понимаешь, так уж получилось сейчас, что тойота в качестве упала сильно, а корейцы к ней сильно подтянулись (правда и цена уже не та)!
ЗЫ. в душе, глядя на сайты КГ мобилей мечтаю о свежепригнанном прадо или сюрфе года этак 2005-07, в идеальном состоянии и пробегом не больше ста тысяч в предпоследних кузовах - вот это до сих пор еще машины с большой буквы! - хоть понимаю, что это все лишь МЕЧТЫ!!!

Спасибо. Подробно расписали. Как раз собирался на выходных на Поло посмотреть. Как насчет Renault Duster?
Согласен, хочется чтоб машина пару лет актуальной оставалась и в по истечении 2-3 лет не сильно теряла в цене.

[The Legend]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

Понял, спасибо! Насчет KIA, посмотреть надо, вроде неплохой сити кар. Во дворе вижу KIA cerato koup. Не знаете про эту модель?

по сути то же самое что и киа церато седан - двигатель тот же, ходовка та же, внешне конечно поинтереснее выглядит, тут спору нет, из минусов - практичность, этакий кар для эгоистов. Надежность - на уровне, по динамике - на голову выше круза, при условии, что 2 литра!

[The Legend]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев! А вот Киа Соул понравился всем, за исключением того, что багажника по сути вообще нет, т.е. даже на базар или в магнум элементарно не так просто съездить будет, а уж про пикник на природе на выходные вообще не говорю, ну и полный привод хотя бы через муфту не постоянный ему бы не помешал по моему, ведь внешне соответствует вроде! Еще как вариант присматриваюсь к 2-3 годовалой королле - именно с США на полноценном автомате, 1,8 - в принципе машина начальную цену потреяла уже и плюс ко всему тойота, ее потом и продать с минимальными потерями легче будет! а корейцы не плохи в общем, но ИМХО цену очень сильно терять будут и + ко всему как по вашему что потом легче продастся б/у кореец или тойота?! да, тойота уже не та нынче, глобализация ... ее понимаешь, так уж получилось сейчас, что тойота в качестве упала сильно, а корейцы к ней сильно подтянулись (правда и цена уже не та)!
ЗЫ. в душе, глядя на сайты КГ мобилей мечтаю о свежепригнанном прадо или сюрфе года этак 2005-07, в идеальном состоянии и пробегом не больше ста тысяч в предпоследних кузовах - вот это до сих пор еще машины с большой буквы! - хоть понимаю, что это все лишь МЕЧТЫ!!!

Спасибо. Подробно расписали. Как раз собирался на выходных на Поло посмотреть. Как насчет Renault Duster?
Согласен, хочется чтоб машина пару лет актуальной оставалась и в по истечении 2-3 лет не сильно теряла в цене.

и к рено дастер тоже присматривался и основательно гуглил - ну что могу сказать, по сути классический паркетник созданный частично на платформе ниссан х-трэйл первого поколения (касается полноприводной версии), а также на платформе рено логан, т.е. вся ходовая (монопривод). Машина в отличае от городских паркетников - кашкай, шкода йети, хюндай санта-фе, всеми любимый рав 4 - посерезнее на плохих дорогах будет, т.к. подвеска однозначно более энергоемкая (в россии ходовку логана очень сильно хвалят кстати, не даром таксисты там эту машинку облюбовали), клиренс 205 если не ошибаюсь, в то время как у вышеуказанных не более 170. это пожалуй все плюсы, теперь о минусах! По мне так дизайн - весьма не однозначный получился, этакая "жаба", ИМХО - на очень большого любителя! Салон - страшноватенький и пластик дешманский (хотя дешманский - это сейчас у всех почти), но даже тем-же корейцам сильно сливает, стилистика - ужас просто, нет в ней изящества хотя бы небольшого, эргономика - страдает, как и у всех французов. Дальше - полный привод идет только с механикой, а АКПП только у монопривода. а монопривод с массой паркетника - это тихий ужас при трогании зимой на снегу, льду и особенно в горку, ведь масса то не легкового а/м. ну и конечно же цена - в интересной комплектации, т.е. не пустой кажется в районе 25-26 получается, а по мне такие деньги за этого "красавца" просто рука не повернется отдавать! ну и конечно же ликвидность на вторичном рынке - по мне так просто ужасна, ведь не любят у нас люди рено, тем более такого не однозначного и противоречивого. по мне так если и брать эту машину, то лет на 5 не меньше, а может даже и готовится потом внукам завещать, что от машины останется! в рашке то он бестселлер продаж - очереди чуть ли не на год вперед, но это у них, а у нас тут совсем другая каша варится, рынок и предпочтения - совсем иные!

Сообщение отредактировал The Legend: 10.01.2013, 19:13:12

[Lyaks]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)...

езжу уже второй год на Крузе хэтчбеке...
динамика вполне резвая... пока ещё никто не обгонял... просто педалью надо правильно пользоваться...

[Андрей Д]

пока ещё никто не обгонял

Самолет на колесах?

[The Legend]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)...

езжу уже второй год на Крузе хэтчбеке...
динамика вполне резвая... пока ещё никто не обгонял... просто педалью надо правильно пользоваться...

не спорю, все может быть, вам динамики вполне достаточно, мне - не совсем! каждый ведь со своей колокольни мерит как известно!

[Lyaks]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)...

езжу уже второй год на Крузе хэтчбеке...
динамика вполне резвая... пока ещё никто не обгонял... просто педалью надо правильно пользоваться...

не спорю, все может быть, вам динамики вполне достаточно, мне - не совсем! каждый ведь со своей колокольни мерит как известно!

для города вполне достаточно...

[Lyaks]

пока ещё никто не обгонял

Самолет на колесах?

да нет... просто наверное мало езжу )

Сообщение отредактировал Lyaks: 10.01.2013, 22:05:38

[Sky777]

Эх, овощь- не-овощь... Молодо-зелено Сравните комплектацию, сравните расход обеих моделей, сравните стоимость плановых ТО и сколько вы их пройдете за 100 000 км пробега. Посчитайте во сколько вам обойдётся машина.

[2alex2]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)! А вот Киа Соул понравился всем, за исключением того, что багажника по сути вообще нет, т.е. даже на базар или в магнум элементарно не так просто съездить будет, а уж про пикник на природе на выходные вообще не говорю, ну и полный привод хотя бы через муфту не постоянный ему бы не помешал по моему, ведь внешне соответствует вроде! Еще как вариант присматриваюсь к 2-3 годовалой королле - именно с США на полноценном автомате, 1,8 - в принципе машина начальную цену потреяла уже и плюс ко всему тойота, ее потом и продать с минимальными потерями легче будет! а корейцы не плохи в общем, но ИМХО цену очень сильно терять будут и + ко всему как по вашему что потом легче продастся б/у кореец или тойота?! да, тойота уже не та нынче, глобализация ... ее понимаешь, так уж получилось сейчас, что тойота в качестве упала сильно, а корейцы к ней сильно подтянулись (правда и цена уже не та)!
ЗЫ. в душе, глядя на сайты КГ мобилей мечтаю о свежепригнанном прадо или сюрфе года этак 2005-07, в идеальном состоянии и пробегом не больше ста тысяч в предпоследних кузовах - вот это до сих пор еще машины с большой буквы! - хоть понимаю, что это все лишь МЕЧТЫ!!!

Езжу с прошлого лета,движок 1,8,в городе вполне хватало,летом на дороге в сторону Тургения тестил,шел на обгон используя кик даун,вполне себе резво машинка шла,отлично держала повороты на скорости,как влитая.Больше 120 не гнал,движок не обкатан.Забирался на бао,включал типтроник на подьемах,на первой скорости вполне резво закатывался.Единственно когда ездил недавно на чимбулак,шла тяжело..... Посмотрите в сторону kia optima 2.4,правда она чуть подороже,изначально ее планировал себе,но нужно было ждать пол года на тот момент.

Сообщение отредактировал 2alex2: 10.01.2013, 23:57:24

[2alex2]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

почитайте тут отзывы на круз с движком 1,8 http://my.auto.ru/ca...hevrolet/cruze/
отзывы на остальные машины тоже думаю найдете тут.
И можно посмотреть обзор тест драйва этих машин на kolesa.kz

Сообщение отредактировал 2alex2: 10.01.2013, 23:54:42

[The Legend]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)! А вот Киа Соул понравился всем, за исключением того, что багажника по сути вообще нет, т.е. даже на базар или в магнум элементарно не так просто съездить будет, а уж про пикник на природе на выходные вообще не говорю, ну и полный привод хотя бы через муфту не постоянный ему бы не помешал по моему, ведь внешне соответствует вроде! Еще как вариант присматриваюсь к 2-3 годовалой королле - именно с США на полноценном автомате, 1,8 - в принципе машина начальную цену потреяла уже и плюс ко всему тойота, ее потом и продать с минимальными потерями легче будет! а корейцы не плохи в общем, но ИМХО цену очень сильно терять будут и + ко всему как по вашему что потом легче продастся б/у кореец или тойота?! да, тойота уже не та нынче, глобализация ... ее понимаешь, так уж получилось сейчас, что тойота в качестве упала сильно, а корейцы к ней сильно подтянулись (правда и цена уже не та)!
ЗЫ. в душе, глядя на сайты КГ мобилей мечтаю о свежепригнанном прадо или сюрфе года этак 2005-07, в идеальном состоянии и пробегом не больше ста тысяч в предпоследних кузовах - вот это до сих пор еще машины с большой буквы! - хоть понимаю, что это все лишь МЕЧТЫ!!!

Езжу с прошлого лета,движок 1,8,в городе вполне хватало,летом на дороге в сторону Тургения тестил,шел на обгон используя кик даун,вполне себе резво машинка шла,отлично держала повороты на скорости,как влитая.Больше 120 не гнал,движок не обкатан.Забирался на бао,включал типтроник на подьемах,на первой скорости вполне резво закатывался.Единственно когда ездил недавно на чимбулак,шла тяжело..... Посмотрите в сторону kia optima 2.4,правда она чуть подороже,изначально ее планировал себе,но нужно было ждать пол года на тот момент.

оптима и в прямь хороша, тест-драйва не было, но визуально и в салоне очень понравилась, но к сожалению она больше 30-ки встает и в данный момент в мой бюджет не вписывается! одно дело, если бы хватало только на нексию и ей подобное, тогда и в прямь напрячься бы стоило, ради чего-то более серьезного и основательного, но кризис 08-09 годов научил, что лучше все-таки расчитывать на то, чем располагаешь в наличии в данный момент - так спать спокойнее, ведь различные форс-мажоры в жизни никто еще не отменял!

[2alex2]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)! А вот Киа Соул понравился всем, за исключением того, что багажника по сути вообще нет, т.е. даже на базар или в магнум элементарно не так просто съездить будет, а уж про пикник на природе на выходные вообще не говорю, ну и полный привод хотя бы через муфту не постоянный ему бы не помешал по моему, ведь внешне соответствует вроде! Еще как вариант присматриваюсь к 2-3 годовалой королле - именно с США на полноценном автомате, 1,8 - в принципе машина начальную цену потреяла уже и плюс ко всему тойота, ее потом и продать с минимальными потерями легче будет! а корейцы не плохи в общем, но ИМХО цену очень сильно терять будут и + ко всему как по вашему что потом легче продастся б/у кореец или тойота?! да, тойота уже не та нынче, глобализация ... ее понимаешь, так уж получилось сейчас, что тойота в качестве упала сильно, а корейцы к ней сильно подтянулись (правда и цена уже не та)!
ЗЫ. в душе, глядя на сайты КГ мобилей мечтаю о свежепригнанном прадо или сюрфе года этак 2005-07, в идеальном состоянии и пробегом не больше ста тысяч в предпоследних кузовах - вот это до сих пор еще машины с большой буквы! - хоть понимаю, что это все лишь МЕЧТЫ!!!

Езжу с прошлого лета,движок 1,8,в городе вполне хватало,летом на дороге в сторону Тургения тестил,шел на обгон используя кик даун,вполне себе резво машинка шла,отлично держала повороты на скорости,как влитая.Больше 120 не гнал,движок не обкатан.Забирался на бао,включал типтроник на подьемах,на первой скорости вполне резво закатывался.Единственно когда ездил недавно на чимбулак,шла тяжело..... Посмотрите в сторону kia optima 2.4,правда она чуть подороже,изначально ее планировал себе,но нужно было ждать пол года на тот момент.

оптима и в прямь хороша, тест-драйва не было, но визуально и в салоне очень понравилась, но к сожалению она больше 30-ки встает и в данный момент в мой бюджет не вписывается! одно дело, если бы хватало только на нексию и ей подобное, тогда и в прямь напрячься бы стоило, ради чего-то более серьезного и основательного, но кризис 08-09 годов научил, что лучше все-таки расчитывать на то, чем располагаешь в наличии в данный момент - так спать спокойнее, ведь различные форс-мажоры в жизни никто еще не отменял!

Согласен,лучше рассчитывать на то что есть,не любитель кредитов и заемов.

[The Legend]

Вчера проехался по салонам. Смотрел Toyota Avensis, Nissan Juke, Chevrolet Cruze, Skoda Fabia. Понравилась Avensis, но, дороговато. Теперь выбор пока стоит между Fabia и Cruze. Кто, что скажет об этих машинах?

Катался на тест-драйве Круза, салон понравился, внешний вид тоже, но мотор слабоват, а особенно не понравилось то, что когда я нажал газ до "кик-дауна" машина задумалась, потом ускорилась, но после того как я отпустил газ, мотор ещё продолжал "реветь" хотя уже ускорение прекратилось. Тогда мне больше приглянулся KIA SOUL - мотор 2,0 очень тяговитый.

тоже смотрел, катался на тест-драйве на Крузе1.8 автомат, Фолькс.Поло Седан 1,6 автомат, смотрел но не катался на Киа Соул.
ну что могу сказать - Круз 1.8 на автомате понравился только внешне и по салону - по езде абсолютно не понравился - очень слабая динамика, двигатель ревет, обороты высокие а он не едет, это при том, что нас в салоне лишь 2 было и не в горку даже (много гуглил российские сайты и форумы по крузу - оказ-ся вся проблема что двигатель у него опелевский, а АКПП под этот двигатель плохо подобрана, перешевали ее там в россии не раз уже, но особого эффекта все равно нет)! Кстати у Полоседана то же самое, динамика слабая и плюс ко всему европейский стандарт к печке применен - сколько не грей на холостую, а горячий воздух пойдет в салон только тогда, когда двинешся, и при чем не сразу горячий, а постепенно. В общем при морозе под -10 и ниже мин 20-30 нужно кататся, пока в салоне тепло станет - таков уж стандарт сейчас у всех европейцев (про прогрев с автозавода и посадку уже в теплую машину - забудьте, это не про современных "европейцев", без исключения)! А вот Киа Соул понравился всем, за исключением того, что багажника по сути вообще нет, т.е. даже на базар или в магнум элементарно не так просто съездить будет, а уж про пикник на природе на выходные вообще не говорю, ну и полный привод хотя бы через муфту не постоянный ему бы не помешал по моему, ведь внешне соответствует вроде! Еще как вариант присматриваюсь к 2-3 годовалой королле - именно с США на полноценном автомате, 1,8 - в принципе машина начальную цену потреяла уже и плюс ко всему тойота, ее потом и продать с минимальными потерями легче будет! а корейцы не плохи в общем, но ИМХО цену очень сильно терять будут и + ко всему как по вашему что потом легче продастся б/у кореец или тойота?! да, тойота уже не та нынче, глобализация ... ее понимаешь, так уж получилось сейчас, что тойота в качестве упала сильно, а корейцы к ней сильно подтянулись (правда и цена уже не та)!
ЗЫ. в душе, глядя на сайты КГ мобилей мечтаю о свежепригнанном прадо или сюрфе года этак 2005-07, в идеальном состоянии и пробегом не больше ста тысяч в предпоследних кузовах - вот это до сих пор еще машины с большой буквы! - хоть понимаю, что это все лишь МЕЧТЫ!!!

Езжу с прошлого лета,движок 1,8,в городе вполне хватало,летом на дороге в сторону Тургения тестил,шел на обгон используя кик даун,вполне себе резво машинка шла,отлично держала повороты на скорости,как влитая.Больше 120 не гнал,движок не обкатан.Забирался на бао,включал типтроник на подьемах,на первой скорости вполне резво закатывался.Единственно когда ездил недавно на чимбулак,шла тяжело..... Посмотрите в сторону kia optima 2.4,правда она чуть подороже,изначально ее планировал себе,но нужно было ждать пол года на тот момент.

оптима и в прямь хороша, тест-драйва не было, но визуально и в салоне очень понравилась, но к сожалению она больше 30-ки встает и в данный момент в мой бюджет не вписывается! одно дело, если бы хватало только на нексию и ей подобное, тогда и в прямь напрячься бы стоило, ради чего-то более серьезного и основательного, но кризис 08-09 годов научил, что лучше все-таки расчитывать на то, чем располагаешь в наличии в данный момент - так спать спокойнее, ведь различные форс-мажоры в жизни никто еще не отменял!

Согласен,лучше рассчитывать на то что есть,не любитель кредитов и заемов.

ну вот и я об том же!

[Lyaks]

ещё прошу обратить внимание на норму токсичности у машин...
у KIA оптима - ЕВРО 3, а у Круза - ЕВРО 5
уже сейчас есть запрет на ввоз машин ниже ЕВРО 3, а через 2-3 года могут и эту планку поднять...