![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Авто казахстанской сборкиКто что думает?
#322
Отправлено 14.11.2012, 14:16:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
купил на 300 у.е., продал в регионе за 30 000 у.е.? крутоДля того чтобы заработать предварительные 50 000, то можно поступить следующим образом.
Маладес,насоветовал.А где ему взять 50 000,в банке под 25% годовых,и то ему не дадут наверное.
Продать свой автомобиль, купить игрушек, продать, купить еще игрушек, продать, и т.д. думаю на третий круг он выйдет на 50 000 долларов.
Цены на китайской игрушечной барахолке в Алмате, по сравнению с магазином, уж очень малы, раз в 10.
Проверено, пару раз в регионы отправлял, за пару часов профит чисто приехать, выбрать, купить в 200-300 долларов выходит. в регионе, получается накрутка в 1000%. т.е. 20-30 тысяч они поднимут с одного закупа.
и почему у нас не все еще миллионеры
#325
Отправлено 23.11.2012, 15:02:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Касательно самой машины. Шевролет, Киа, Нива, где бы их не собирать - хоть в космосе, хоть на Луне, останутся Шевролетом, Кией, Нивой с плюсами и минусами конкретной модели. Были бы деньги, купил бы Таурег. Но на тот момент Шеви Каптива была лучшим предложением и она была на стоке. Забрали мы крайнюю машину, кстати, после нас люди встали в очередь. Ездил и на американцах, и на VW, и на корейцах. По-хорошему, в старые добрые времена, там был бы движок литра 4 или 3.5. Приятно вдавливающий на разгонах и лопающий бензин. Сейчас под капотом Опелевские 2.4 и 3.0. Хотелось бы конечно 3 литра, но оставалась в наличии машина с 2.4. В принципе ей этого достаточно. Расход по городу без кондера где-то 11, с оным литров 13. На затяжных подъемах типа Восточной объездной, где утром чередуешь торможение с ускорением, чтобы хорошо ходила за педалью газа, выключаю ECO режим у коробки. Двигатель прогревается быстро и система отопления начинает отдавать тепло достаточно быстро.
Из минусов - низкая юбка впереди (все руки чешутся снять ее), отсутствие защиты картера и полное отсутствие намека на управление трансмиссией. Ни блокировок, нифига. Т.е. это большая городская машина, куда доехала, туда доехала. Есть пару замечаний по качеству внутренней отделки салона. Поеду на первое ТО, заставлю их исправить.
Мотор чувствителен к качеству бензина. Заправил разок 92-й на Синойле, загорелся сигнал неисправности двигателя. Check ENG короче. На немце я не припомню чтобы он фыркал на качество топлива. На ближайшем ТО попрошу проверить геометрию, мне кажется, что её немного ведет влево. Хотя жена ездит и не чувствует. Давление в колёсах проверял.
В целом машиной довольны. Поживём увидим как дальше будет.
П.С. Тут кто-то выше спрашивал как ускорить очередь. Встаёте до рассвета, выходите в чисто поле, облизываете большой палец, поднимаете кверху и прыгаете на одной ноге. Можно распевать мантры. Потом принимаете душ, топаете в автосалон, находите сэилс манагера или кто там на продажах и прямо в лоб предлагаете ему денег за ускорение. Цену вопроса - с ним же. Есть конечно вероятность того, что вы будите крайним даже в ЭТОЙ очереди. Ну что ж, такова се ля ви. Можете посмотреть у конкурентов. На Ниссане например. Но у них цены выше.
Ко всем с уважением!
#326
Отправлено 23.11.2012, 17:29:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
и смех и грех, Позитивер со школы вернулся и думает, что в этом смешного.чо смишнова в торговом ВУЗе?!
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
#328
Отправлено 23.11.2012, 19:39:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а разве в калине есть октанкорректор? ИМХО клапана и выхлопная быстро прогорят
Мотор чувствителен к качеству бензина. Заправил разок 92-й на Синойле, загорелся сигнал неисправности двигателя. Check ENG короче. На немце я не припомню чтобы он фыркал на качество топлива.
заливать 92-й в каптиву?... однако... я в калину лью 96-й
#330
Отправлено 24.11.2012, 01:55:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Знаю, что в мануале указан 96 неэтилированный, без добавления этанола. Сам залил не расчётное топливо, но... Случаются в жизни огорчения. В тот раз огорчение было финансовое. Тем более что в Бипэке сказали, дословно, "можно лить ХОРОШИЙ 93-й". Где б его еще найти этот самый ХОРОШИЙ.заливать 92-й в каптиву?... однако... я в калину лью 96-й
#332
Отправлено 24.11.2012, 13:37:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я в свой Шевроле-Круз лью чаще 92, чем 96... и никакой разницы ни в динамике, ни в расходе...
Мотор чувствителен к качеству бензина. Заправил разок 92-й на Синойле, загорелся сигнал неисправности двигателя. Check ENG короче. На немце я не припомню чтобы он фыркал на качество топлива.
заливать 92-й в каптиву?... однако... я в калину лью 96-й
#333
Отправлено 24.11.2012, 14:03:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Да это понятно. Говорю же - сознательно залил 91/93 и именно на Синойле, бо как хвалят его и всё такое. И не известно - то ли октан машине не понравился, то ли разбодяжили его по старой доброй традиции сукодеи. Я вообще думаю, что проблемы с бензой в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ будут не гарантийным случаем. Даже если вы чеки с заправок предъявите. Не зря же у нас дизели почти не продаются официально.Слова к делу не пришьешь.
В случае поломки, уже не гарантийный случай может оказаться.
Есть ИМХО и вариант самостоятельно обресетить фолт - скинуть на ночь клеймы с аккумулятора. Но есть и противоположное ИМХО - что на современном компе это не поможет. Я в машинах не спец, хз. Дождусь первое ТО и поеду. Пусть скидывают. Да, учитывая наш климат и специфику, поеду на ТО раньше рекомендованного. Наверно, буду с сокрощенными интервалами обслуживания.
#335
Отправлено 04.12.2012, 13:11:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Существенно сократилось влияние импорта автомобилей из дальнего зарубежья на темпы рыночного роста. По итогам октября на эту категорию пришлось лишь 18,2% динамики, в то время как продукция двух стран Таможенного союза – России и Казахстана – дала более половины прироста продаж. 9,8% роста пришлось на автомобили узбекского производства.
В числе марок, для которых октябрь ознаменовался значительным приростом, Lada, Toyota, UZ-Daewoo и Chevrolet.
Впервые семь из двадцати самых популярных автомобилей казахстанского рынка были выпущены внутри страны. Однако возглавляют двадцатку самых продаваемых, как и прежде, Lada Priora и Lada Samara.
С заметным отставанием в тройке лидеров оказалась и узбекская Daewoo Nexia.
http://www.zakon.kz/...45-tysjach.html
#336
Отправлено 04.12.2012, 17:24:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
С начала года продано 14,5 тысяч автомобилей казахстанской сборки - обзор рынка.
Существенно сократилось влияние импорта автомобилей из дальнего зарубежья на темпы рыночного роста. По итогам октября на эту категорию пришлось лишь 18,2% динамики, в то время как продукция двух стран Таможенного союза – России и Казахстана – дала более половины прироста продаж. 9,8% роста пришлось на автомобили узбекского производства.
В числе марок, для которых октябрь ознаменовался значительным приростом, Lada, Toyota, UZ-Daewoo и Chevrolet.
Впервые семь из двадцати самых популярных автомобилей казахстанского рынка были выпущены внутри страны. Однако возглавляют двадцатку самых продаваемых, как и прежде, Lada Priora и Lada Samara.
С заметным отставанием в тройке лидеров оказалась и узбекская Daewoo Nexia.
http://www.zakon.kz/...45-tysjach.html
Задушили импорт таможенными пошлинами и рапортуют об успехе....(. Силовой метод конкуренции.
Мной куплен Chevrolet Cruze 2012,у нас он ~23700$,печально видеть что в штатах новая Camry 2012- $22,055..... а у нас она от 35400$ (называется купил машину себе,купи вторую машину дяде...
#337
Отправлено 05.12.2012, 16:53:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
С уважением!
#338
Отправлено 05.12.2012, 17:00:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Приветствую!Лью в каптиву только 96, и на синойле - считаю лучшим в городе, расход у меня в городе 14 л/100 км. Лил с других заправок специально, расход увеличивался до 15-15,5 - в т.ч. и лукойл.
В основном заправляюсь на Castrol-е по дороге с/на вылет. Или на Синойле который в аэропорту. Удобно
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
Вопрос чисто технического плана - вы мотор перед поездкой греете? Про минуса, особенно сильные, понятно. У Фольксвагена в мануале написано, что прогрев осуществляется на ходу и даны ограничения по скорости до какой температуры. Задавал вопрос немцам в Германии -грят и ездят только так. Да и вся Европа и Штаты так же.
#339
Отправлено 18.12.2012, 11:40:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Да только у этого сэконд-хэнда тормоза не отказывают как у новеньких китайоз. Главное как бороться с тем чтобы новые машины были надежные. Я думаю у новой Российской машины движок до 100000 пробега не дотянет. А на иномарке на 350-400 тысяч пробега рассчитаны движки как минимум. На мерсах вообще миллионики стоят.Давайте будем откровенны и назовем вещи своими именами - остановили ввоз сэконд-хэнда. Идея сама по себе отличная. Такого количества б/у унитазов на дорогах я не видел ни в одной стране мира. А, вру! В братской Киргизии еще. Вот только сделано это было конечно через попу. Все бремя легло на наши с вами плечи. Если бы были разработанны программы льготного кредитования хоум мэйда или любые другие варианты... Вот еще бы с качеством и количеством ГСМ на рынке разобрались бы раз и навсегда, чтоб уж отойти от каменного века.
С уважением!
#340
Отправлено 18.12.2012, 11:54:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0