Сообщений в теме: 2498

[hados]

Доброе утро,

Вчера, как то само собой, не заметил даже в какой момент, проблема с уровнем топлива на панели приборов  устаканилась, все покаказания стали на свои места.

Спасибо всем за участие и советы.

 

Добрый день.

В пятницу прошел ТО-1, без замены салонного фильтра обошлось в 30 800 тнг.

Задал вопрос по глюку с уровнем топлива. Получил разъяснения, что такое происходит при переливе топлива на заправках, при крутом подъеме или спуске при полностью заправленом баке, застревает поплавок.

Предупредили, заправляться только до первого отстрела пистолета, с перелитым баком Эвересты не штурмовать, данная модель бензонасоса не выносит таких застреваний поплавка и отказывает. В этом году, три дастера 2014 года, поменяли бензонасосы по этой причине. И это в гарантийный ремонт не входит!!! 

Будте внимательны при переливах!

[Knyaz]

кстати народ, узнавал кто есть ли в продаже адекватные запчасти на Дастер?

Интересуют фильтра. Я в том смысле что на карсити можно купить что-то хорошее по качеству?

И где глянуть на заправочные объемы - дайте урл плиз или в мануале есть это?

[Knyaz]

кстати, открыл для себя америку - хороший сайт - http://renault-drive.../renault-duster

[ACDelco]

Съездил на Дастере в Тараз, туда-обратно 1000км. От Тараза до Алматы хватило полного бака без дозаправки, правда в город въезжал уже на лампочке. Средний расход дастера 4вд на автомате вышел 9,5 л\100км, дорога хорошая, сухая,  резина амтеловская. На автобане экспериментировал с расходом, обнулял счетчик и ехал с постоянной скоростью минут 30, затем менял скорость и заново обнулял.

В итоге самой экономной скоростью было 80-90км\ч, можно легко уложится в 8,5л\100км.  После 100-110км\ч - ниже 9,5л не опускалось, при 120км\ч не меньше 10,5л\100км.

Режим 2wd и Auto особой разницы не делают, от силы 0,1-0,2л.

Честно говоря бак у нас 50л, очень скромно для такого обжоры, почти в идеальных условиях дальность максимум 500км, это хорошо если трасса, есть где заправиться по дороге, а если сгонять на Кульсай например, да даже до Чарына, уже приходиться канистрой затариваться, на обратно не хватает.

[Liska]

Несколько раз уже почувствовала, что педалька газа после нажатия залипает и при отпускании ноги остается нажатой какое-то время. Вчера прям сильно, пришлось носком ноги ее поддевать, чтоб обратно поставить. Коврик не мешает, грязи нет. На сервис сегодня запишусь. Педальку потрясла, понажимала до конца, доехала нормально, больше пока не залипала. Но мучает вопрос, как такое может быть с машиной, которой нет еще 2 лет???

[AtSm]

Дастер - лидер в октябре 2015г.
http://kolesa.kz/con..._21112015_short

Сообщение отредактировал AtSm: 23.11.2015, 11:11:46

[Knyaz]

Съездил на Дастере в Тараз, туда-обратно 1000км. От Тараза до Алматы хватило полного бака без дозаправки, правда в город въезжал уже на лампочке. Средний расход дастера 4вд на автомате вышел 9,5 л\100км, дорога хорошая, сухая,  резина амтеловская. На автобане экспериментировал с расходом, обнулял счетчик и ехал с постоянной скоростью минут 30, затем менял скорость и заново обнулял.

В итоге самой экономной скоростью было 80-90км\ч, можно легко уложится в 8,5л\100км.  После 100-110км\ч - ниже 9,5л не опускалось, при 120км\ч не меньше 10,5л\100км.

Режим 2wd и Auto особой разницы не делают, от силы 0,1-0,2л.

Честно говоря бак у нас 50л, очень скромно для такого обжоры, почти в идеальных условиях дальность максимум 500км, это хорошо если трасса, есть где заправиться по дороге, а если сгонять на Кульсай например, да даже до Чарына, уже приходиться канистрой затариваться, на обратно не хватает.

У меня при 90 по трассе 7,5 летом выходил расход, при 110-120 четкая десятка ))

Кстати, колодки-то есть?

[ACDelco]

Кстати, колодки-то есть?

 

 

Есть, но цена подросла уже, Sangsin по 6500, Delphi по 7000тг

[hados]

 

Кстати, колодки-то есть?

 

 

Есть, но цена подросла уже, Sangsin по 6500, Delphi по 7000тг

 

А какие не скрипят ?

[Knyaz]

 

Есть, но цена подросла уже, Sangsin по 6500, Delphi по 7000тг

А какие не скрипят ?

Присоединяюсь к вопросу ))

[scooterkz]

 

Кстати, колодки-то есть?

 

 

Есть, но цена подросла уже, Sangsin по 6500, Delphi по 7000тг

 

Которые я у тебя брал - у меня не скрипят.

[THUG_LIFE]

 

 

а что за страховая компания?

 

 

NO MAD у него была

Несмотря на дефектовку с салона с указанием стоимости ремонта

Сколько я там не спорил

Выплатили только 2/3

 

А чем они обосновывали такую разницу в сумме? У них иная методика расчета?

 

 

Они считают только запчасти. Человеко-часы у них по расчету другие :/

 

 

 

Как дела? Все затихли.

Кто-нибудь менял пороги по гарантии? Я слышала, что это можно сделать.

 

а что с порогами случилось?  неужели сгнили?)

 

Да нет, пластмасска серенькая вытерлась. Неряшливо смотрится (целых пять минут после мойки, пока машина еще чистая)))

 

 

Та же фигня

Ну навряд ли по гарантии

У меня не только по бокам, но и на заднем бампере каким-то образом облезла

За покраску просят 5000тг/сторона мои маляры, но я пока что забил

 

ДВС всем!

 

Подскажите какое масло и сколько его залить в Рено Дастер 2.0 2013г. И где лучше это сделать?

 

Заранее признателен.

 

ELF 0w40 если пробег небольшой

На любом более менее приличном пункте замены масла, я так думаю

 

 

 

Кстати, колодки-то есть?

 

 

Есть, но цена подросла уже, Sangsin по 6500, Delphi по 7000тг

 

Которые я у тебя брал - у меня не скрипят.

 

 

Я брал HiQ, вначале работали отлично. Через 5000 пошел очень жалобный скрип. На данный момент уже отъехал около 12000 на них. Скрипят, но не стерлись.

 

ACDelco, программистские колодки почем?

Сообщение отредактировал THUG_LIFE: 25.11.2015, 09:40:49

[Knyaz]

программистские колодки почем?

Delphi по 7000тг

 

[ACDelco]

 

Я брал HiQ, вначале работали отлично. Через 5000 пошел очень жалобный скрип. На данный момент уже отъехал около 12000 на них. Скрипят, но не стерлись.

 

 

 

 

Я себе поставил Sangsin Hi-Q, пока 7000км, полет нормальный, свист небольшой был пока притерлись первые 500км, сейчас без нареканий, плюс пылят на порядок меньше родных. 

А родных хватило всего на 12000км, потом начали скрежетать сильно, хотя изношены мало, и диск сожрали прилично, я потом обтачивал диски по краям, чтоб избавиться от бортиков.

 

Про Делфи ничего сказать не могу, ставил только знакомому на Х5, вроде не жалуется. Рекомендую стачить канты, а то колодки за них цепляются, могут попискивать из-за них.

 

И кстати, у меня сейчас тоже жалобный скрип, но только при езде, на скорости 5-20кмч, обычно слева, это болячка всех дастеров с автоматом, на сервисе проблему хорошо знают, как мне объяснили на полуоси стоит пыльник или демпфер, и он обо что то трётся. Лечится обильной смазкой, мне   хватило на 4 месяца, теперь опять появился. 

Сообщение отредактировал ACDelco: 25.11.2015, 13:29:12

[THUG_LIFE]

 

программистские колодки почем?

 

 

Delphi по 7000тг

 

 

 

Точняк, я че то запарился

 

 

 

Я брал HiQ, вначале работали отлично. Через 5000 пошел очень жалобный скрип. На данный момент уже отъехал около 12000 на них. Скрипят, но не стерлись.

 

 

 

 

Я себе поставил Sangsin Hi-Q, пока 7000км, полет нормальный, свист небольшой был пока притерлись первые 500км, сейчас без нареканий, плюс пылят на порядок меньше родных. 

А родных хватило всего на 12000км, потом начали скрежетать сильно, хотя изношены мало, и диск сожрали прилично, я потом обтачивал диски по краям, чтоб избавиться от бортиков.

 

Про Делфи ничего сказать не могу, ставил только знакомому на Х5, вроде не жалуется. Рекомендую стачить канты, а то колодки за них цепляются, могут попискивать из-за них.

 

И кстати, у меня сейчас тоже жалобный скрип, но только при езде, на скорости 5-20кмч, обычно слева, это болячка всех дастеров с автоматом, на сервисе проблему хорошо знают, как мне объяснили на полуоси стоит пыльник или демпфер, и он обо что то трётся. Лечится обильной смазкой, мне   хватило на 4 месяца, теперь опять появился. 

 

 

У меня по идее при идеально ровном руле ничего не скрипит при езде. Стоит повернуть на один градус право лево, начинается вот этот печальный звук. Ну и при торможении тоже происходит. На сервисе сказали, не хочешь ставить колодки за 16 тыс, какие претензии могут быть :/

 

Ну да ладно, хватит о проблемах)))

 

Кто-нибудь куда-нибудь планирует выбраться на выходных? на этих или на следующих? по-моему сейчас самое то для грязевой ванны!

Сообщение отредактировал THUG_LIFE: 25.11.2015, 15:30:15

[Knyaz]

я чет все никак зп не дождусь, надо масла-фильтра менять.....

Сообщение отредактировал Knyaz: 25.11.2015, 21:00:41

[С Луны свалился]

Смотрю на New Renault Duster и он мне всем нравится, кроме отсутствия нормальной АКПП на 5-6 скоростей или надёжного вариатора. 

[С Луны свалился]

Кто-нибудь куда-нибудь планирует выбраться на выходных? на этих или на следующих? по-моему сейчас самое то для грязевой ванны!

Резина AT стоит?

[ACDelco]

У меня по идее при идеально ровном руле ничего не скрипит при езде. Стоит повернуть на один градус право лево, начинается вот этот печальный звук. Ну и при торможении тоже происходит. На сервисе сказали, не хочешь ставить колодки за 16 тыс, какие претензии могут быть :/

 

 

приезжайте как-нибудь вечером, или ближе к  центру после обеда, послушаем что за скрип, я по началу тоже грешил на тормоза

 

Сам уже месяц со скрипом езжу, как на старой телеге, все никак до сервиса не доберусь, уже ТО20000 на носу, сразу всё махом пускай делают

Сообщение отредактировал ACDelco: 25.11.2015, 22:41:52

[Seb Loeb]

Я себе поставил Sangsin Hi-Q, пока 7000км, полет нормальный, свист небольшой был пока притерлись первые 500км, сейчас без нареканий, плюс пылят на порядок меньше родных. 

А родных хватило всего на 12000км, потом начали скрежетать сильно, хотя изношены мало, и диск сожрали прилично, я потом обтачивал диски по краям, чтоб избавиться от бортиков.

 

Про Делфи ничего сказать не могу, ставил только знакомому на Х5, вроде не жалуется. Рекомендую стачить канты, а то колодки за них цепляются, могут попискивать из-за них.

 

И кстати, у меня сейчас тоже жалобный скрип, но только при езде, на скорости 5-20кмч, обычно слева, это болячка всех дастеров с автоматом, на сервисе проблему хорошо знают, как мне объяснили на полуоси стоит пыльник или демпфер, и он обо что то трётся. Лечится обильной смазкой, мне   хватило на 4 месяца, теперь опять появился. 

 

у меня скрежет/хруст при торможении. Особенно когда колодки нагреваются. Заметно на низких скоростях в пробке, а так на скорости тормоза отлично схватывают, лучше оригинала.

Стоят TRW, видимо они диск жру, а сами не стираются (смотрел недавно, выглядят как новые, хотя пробег их 14тыс).

Сточить кант самостоятельно можно или куда лучше обратиться?