Не понял. Вы что, тормоз левой ногой держите? Или сцепление правой выжимаете?8. На наклонной местности учись перехватывать педаль тормоза и сцепления, чтобы машина не покатилась назад, я так одну Ауди стукнул...
не ентилегент
Не понял. Вы что, тормоз левой ногой держите? Или сцепление правой выжимаете?8. На наклонной местности учись перехватывать педаль тормоза и сцепления, чтобы машина не покатилась назад, я так одну Ауди стукнул...
P.S. Совет в тему - если не можете тронуться без отката, пользуйтесь ручником. Ставите на ручник, начинаете трогаться, как машина начнет наклоняться отпускаете ручник и едете. При таком трогании машина не откатится ни на миллиметр.
перед поездкой после долгой стоянки, а лучше вообще каждый день, понажимай со всей силы на педаль тормоза несколько раз - пусть лучше на стоянке лопнет то, что может лопнуть в движении.. с тормозами шутить нельзя - их придумали не трусы..Уехал на две недели. Машину оставил на стоянке. Что нужно будет проверить сразу после возвращения?
пришлось приспосабливаться и справляться только "ловлей момента"... хорошо вверх по фурманова в пробках всегда много крутых машин стоит, когда сзади такая то у меня всё так в организме мобилизуется, что откат вообще практически нулевой 
Не хватает сил на что? Я так понимаю, у вас явно не Мерс и ручник посредине между сидений? Если не хватает сил нажать кнопочку, то попробуйте слегка натянуть его вверх, а потом нажимать - должно получиться.ага... хороший совет... мне его тоже давали... вот только я ручник только двумя руками отпустить могу, одной сил не хватает
не ентилегент
перед поездкой после долгой стоянки, а лучше вообще каждый день, понажимай со всей силы на педаль тормоза несколько раз - пусть лучше на стоянке лопнет то, что может лопнуть в движении.. с тормозами шутить нельзя - их придумали не трусы..Уехал на две недели. Машину оставил на стоянке. Что нужно будет проверить сразу после возвращения?
Педаль провалится, а под машиной возле какого-нибудь колеса появится лужица.перед поездкой после долгой стоянки, а лучше вообще каждый день, понажимай со всей силы на педаль тормоза несколько раз - пусть лучше на стоянке лопнет то, что может лопнуть в движении.. с тормозами шутить нельзя - их придумали не трусы..Уехал на две недели. Машину оставил на стоянке. Что нужно будет проверить сразу после возвращения?
а как я пойму, что что-то лопнунло? и стоит ли машину для этого заводить?
заводить стоит, т.к. от движка приводится в действие гидро- или вакуумный усилитель тормозов.. поэтому лучше с ним проверять..перед поездкой после долгой стоянки, а лучше вообще каждый день, понажимай со всей силы на педаль тормоза несколько раз - пусть лучше на стоянке лопнет то, что может лопнуть в движении.. с тормозами шутить нельзя - их придумали не трусы..Уехал на две недели. Машину оставил на стоянке. Что нужно будет проверить сразу после возвращения?
а как я пойму, что что-то лопнунло? и стоит ли машину для этого заводить?
не ентилегент
летящий на крыльях ночи
Смотри амортизаторы, пружины, рессоры... а трясет как? Может просто постшоковое состояниеМашина в дороге и вчера вечером в Усть-Камане вела себя просто отлично, но вот сегодня утром меня начало в ней так трясти, как будто на УАЗике еду...фиг его знает что произошло...
Не хватает сил на что? Я так понимаю, у вас явно не Мерс и ручник посредине между сидений? Если не хватает сил нажать кнопочку, то попробуйте слегка натянуть его вверх, а потом нажимать - должно получиться.ага... хороший совет... мне его тоже давали... вот только я ручник только двумя руками отпустить могу, одной сил не хватает
именно он, и ручник у меня как раз между сидений. В принципе, пользоваться им у меня получается, но не на столько всё это легко, чтоб с помощью него трогаться 
Да и не нужно мне это сейчас, только где-нибудь в горах, но тогда сидящий рядом опускает ручник а я трогаюсь на раз, два, три
не ентилегент
Смотри амортизаторы, пружины, рессоры... а трясет как? Может просто постшоковое состояние
Машина в дороге и вчера вечером в Усть-Камане вела себя просто отлично, но вот сегодня утром меня начало в ней так трясти, как будто на УАЗике еду...фиг его знает что произошло...
летящий на крыльях ночи
Амортизаторы посмотри чтоб потеков небыло, и покачай мащину. она не должна продолжать качаться вверх вниз. пружины визуально видно. чтоб не лопнули.Блин...так жалко машину...ее там снегом заносит... Наверное надо будет амортизаторы менять, да?
Потому что всё, что ниже Е класса - это бэби-бэнц, на нормальный Мерс не тянет. Но если у вас Е класс или выше и ручник между сидений, то я наверное плохо знаю историю Мерсов.а почему явно не Мерс?
Потому что всё, что ниже Е класса - это бэби-бэнц, на нормальный Мерс не тянет. Но если у вас Е класс или выше и ручник между сидений, то я наверное плохо знаю историю Мерсов.
Да вы не обижайтесь, это не мои слова, это слова создателей и критиков.Потому что всё, что ниже Е класса - это бэби-бэнц, на нормальный Мерс не тянет. Но если у вас Е класс или выше и ручник между сидений, то я наверное плохо знаю историю Мерсов.
ах! ну извините пожалуйста! завтра же поеду в гор. гаи менять тех.паспорт
ну не знаю не знаю на счет создателей, 190 очень легендарная машинка, вся ходовка 124 и 140 были зделаны по образцу 190 причем ходовка 190 да и дизайн считались большим прорывом мерседесаДа вы не обижайтесь, это не мои слова, это слова создателей и критиков.Потому что всё, что ниже Е класса - это бэби-бэнц, на нормальный Мерс не тянет. Но если у вас Е класс или выше и ручник между сидений, то я наверное плохо знаю историю Мерсов.
ах! ну извините пожалуйста! завтра же поеду в гор. гаи менять тех.паспорт
а беби-бенц его назвали критики которые были посрамлены продажами этой модели
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
