Сообщений в теме: 2577

[unikym]

положите на землю пустую плотную картонную коробку и такую же из железа, и попробуйте упасть на ту и на другую... картон слабее железа, но тем не менее со здоровьем будет лучше именно в первом варианте.
в чем разница с авто?
- да ни в чем. когда сидишь в жесткой коробке - весь удар полученный мордой авто - передается вам на грудь без малейшей компенсации (авто же крепкое блин как и должно быть "настоящей железной машине")
когда кузов легкий, и конструктивно рассчитан на сминание по определенным линиям - в момент удара, часть этой энергии уйдет именно на погашение, для того чтобы когда волна дойдет до вас - максимально ее погасить.

простая аналогия: чем сильнее хлопнуть ладонью (пузом) о воду - тем больнее, хотя вроде и вода та же и ладонь...
ну да ладно, - у вас СТО видимо покруче каких то исследовательских лабораторий всего мира

доо.. класные аналогии!
давайте вас битой по пустой голове шарахнут, а после в шапке ушанке..
имхо в обих случаях буду фатальные травмы..
я говорю- рамный внедор при касательном ударе (как на порновидосе) имеет меньшие шансы на выживание !!! почему? пояснял уже..
но! покажите мне хоть одну реальную аварию где водятлы подобно обреченным смертникам будут ехать ровно как в видосе? ы?
чуете разницу?

[SPOT-GPS]

У нас каждый год в автомобильных авариях сколько людей гибнет? И где эта наука про краш-тесты?

У нас сколько на дорогах свежих авто? Выводы надо делать на основе статистики. А не личных предпочтений.

[Старший прапорщик]

Что спорить то? Самый надежный и безопасный это вольва

[unikym]

У нас сколько на дорогах свежих авто? Выводы надо делать на основе статистики. А не личных предпочтений.

ай хорошо! даеш статистику! помница.. не так давно статистика вещала что "жыгули" надёжнее и безопаснее прульной машины.. ну да ладно.. статистика она какбэ точная наука да?

[SPOT-GPS]

вы любезный в авариях то сами бывали? на крышу (например) ложились?

Я не троль. Просто у меня другое мнение.
Да, ложился. На ходу, на джипе. Замена кузова. Что это меняет? Что джип безопаснее легковой-да. Что старые машины безопаснее новых - нет.

[SPOT-GPS]

У нас сколько на дорогах свежих авто? Выводы надо делать на основе статистики. А не личных предпочтений.

ай хорошо! даеш статистику! помница.. не так давно статистика вещала что "жыгули" надёжнее и безопаснее прульной машины.. ну да ладно.. статистика она какбэ точная наука да?

Это зависит от того, честен ли тот ,кто ее ведет. Самой статистике это индиффирентно.

[DSG]

- да ни в чем. когда сидишь в жесткой коробке - весь удар полученный мордой авто - передается вам на грудь без малейшей компенсации (авто же крепкое блин как и должно быть "настоящей железной машине")
когда кузов легкий, и конструктивно рассчитан на сминание по определенным линиям - в момент удара, часть этой энергии уйдет именно на погашение, для того чтобы когда волна дойдет до вас - максимально ее погасить.

простая аналогия: чем сильнее хлопнуть ладонью (пузом) о воду - тем больнее, хотя вроде и вода та же и ладонь...
ну да ладно, - у вас СТО видимо покруче каких то исследовательских лабораторий всего мира

Вообще-то у каждой машины есть зоны деформации. И инженеры просчитывают по каким линиям пойдёт деформация и на сколько скомпенсируется удар.
А вот эти исследовательские лаборатории всего мира и мировая тенденция в автомобилестроении приводят к тому что новые машины, зачастую, хуже прежних.

[DSG]

У нас каждый год в автомобильных авариях сколько людей гибнет? И где эта наука про краш-тесты?

У нас сколько на дорогах свежих авто? Выводы надо делать на основе статистики. А не личных предпочтений.

А разбиваются только на старых?

[unikym]

Я не троль. Просто у меня другое мнение.
Да, ложился. На ходу, на джипе. Замена кузова. Что это меняет? Что джип безопаснее легковой-да. Что старые машины безопаснее новых - нет.

а старый внедорожник безопаснее новой легковой?

[unikym]

Это зависит от того, честен ли тот ,кто ее ведет. Самой статистике это индиффирентно.

и? отсюда вывод?? нууу... или мне за вас ответить? )))

[SPOT-GPS]

У нас каждый год в автомобильных авариях сколько людей гибнет? И где эта наука про краш-тесты?

У нас сколько на дорогах свежих авто? Выводы надо делать на основе статистики. А не личных предпочтений.

А разбиваются только на старых?

А гибнут только в новых?

[mda]

не разумно сравнивать машины разных классов (типа "а матиз крепче газ-63?")

сравнивать надо машины одинаковых классов.
т.к безусловно внедоры крепче малолитражек и т.д, а Белаз крепче внедора

но однозначно, - новые машины безопасней древних (безопасней для выживаемости пассажиров, а не выживаемости железа)

[SPOT-GPS]

Я не троль. Просто у меня другое мнение.
Да, ложился. На ходу, на джипе. Замена кузова. Что это меняет? Что джип безопаснее легковой-да. Что старые машины безопаснее новых - нет.

а старый внедорожник безопаснее новой легковой?

А зачем вам ответ? Краш-тестам вы не верите, статистике тоже. Мне-тем более. Безопаснее танк. Он тяжелый и едет медленно.

[DSG]

У нас каждый год в автомобильных авариях сколько людей гибнет? И где эта наука про краш-тесты?

У нас сколько на дорогах свежих авто? Выводы надо делать на основе статистики. А не личных предпочтений.

А разбиваются только на старых?

А гибнут только в новых?

Гибнут и в тех и других. Но новые машины же крепче старых. Да?

Сообщение отредактировал DSG: 08.08.2012, 12:31:33

[unikym]

А зачем вам ответ? Краш-тестам вы не верите, статистике тоже. Мне-тем более. Безопаснее танк. Он тяжелый и едет медленно.

вот тоже странно.. танк и (допустим белаз") в одной "весовой категории".. при столкновении где народ буит живее?
вы же по науке тут все обосновываете..

[SPOT-GPS]

У нас каждый год в автомобильных авариях сколько людей гибнет? И где эта наука про краш-тесты?

У нас сколько на дорогах свежих авто? Выводы надо делать на основе статистики. А не личных предпочтений.

А разбиваются только на старых?

А гибнут только в новых?

Гибнут и в тех и других. Но новые машины же крепче старых. Да?

Не крепче. А безопаснее. И я очень бы хотел посмотреть на человека ,имеющего возможность купить новую машину, но покупающего старую, потому что она "крепче". Вы не знаете такого?

[SPOT-GPS]

А зачем вам ответ? Краш-тестам вы не верите, статистике тоже. Мне-тем более. Безопаснее танк. Он тяжелый и едет медленно.

вот тоже странно.. танк и (допустим белаз") в одной "весовой категории".. при столкновении где народ буит живее?

Мне тоже было бы интересно посмотреть. Если проведут такой эксперимент-я с удовольствием сообщу вам результат. А пока-не знаю

[unikym]

а я знаю.. "белаз" собран из частей, а танк имеет цельно литую конструкцию (окромя башни и пр выступающих частей)
имхо (по науке) танк победит.. что из этого следует?
что при всех возможных равных, тяжелое авто снабженное рамой, при лобовом столкновении (не касательном) протаранит фольговую, новую машинёшку.. и все "девормируемые участки" только помогут этому...

[DSG]

И я очень бы хотел посмотреть на человека ,имеющего возможность купить новую машину, но покупающего старую, потому что она "крепче". Вы не знаете такого?

Посмотрите сколько стоят старые Крузаки, несмотря на их возраст.

[unikym]

Посмотрите сколько стоят старые Крузаки, несмотря на их возраст.

а это уже наш менталитет))
я лично, ничего хорошего в крузаге не вижу..