Сообщений в теме: 5699

[PMA]

to sokol_sv - замечаний нет -)
только можно описать поподробнее схему подключения - какие реле - куда кнопки ставили, куда подключать и т.д.
и подогрев в бак - какой надо ставить (по размеру - они же разные)?

С утра не смог завестись, крутил пока не подсел аккумулятор. Свечи новые, аккумулятор в порядке, что ему нах** надо, не так уж и холодно ведь еще. У кого нибудь есть какие идеи ?

а топливо номарльно поступает ? - с фильтром все ок ? солрярка хорошая ?

Думаю все с этим в поряде. Днем то нормально заводится. Такие проблемы возникают после холодной ночи, когда тепло, все ровно. А заправляюсь я на RP обычно, Абая-Радостовца.

[stros]

Тогда по идее все - в свечах накаливания - может они не греют ?

[PMA]

На СТО посмотрели и сказали что скорей всего на свечи плюс не приходит и они не нагреваются. Что то с блоком управления свечами. Записался на среду утром на Гагарина-Кихтенко. Прикупил Номакон, бандаж на фильтр, заодно и его поставлю.
ЗЫ: Только зачем теперь все это, если запрет через пару лет введут

[Andruha26]

Не хочу никого расстроить, но тем не менее.... Кто что думает на этот счёт?:

Астана. 13 ноября. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - С 1 января 2007 года будет запрещен ввоз в Казахстан машин с правым рулем.
"С 1 января запретить ввоз" автомашин с правым рулем, сообщил председатель комитета дорожной полиции МВД Омурзак Тусумов на пресс-брифинге после заседания Совета безопасности в понедельник в Астане, оглашая решение этого органа по соответствующему вопросу.
При этом он отметил, что планируется запретить эксплуатацию автомашин с правым рулем "где-то с 2009 года, наверное, или к окончанию 2009 года". "То есть или машины изнашиваются, списываются, или переделывается руль. Однозначно такое решение глава государства принял", - заявил О.Тусумов.

Информация взята на сайте www.interfax.kz а так же говорят, что вчера по телевизору об этом Назарбаев говорил...

[Alex-kz]

перекинешь руль и делов то...

[stros]

в колесах видел - кит на левый руль на 50-ые стоит сейчас здесь 3500 - без работ - наверное, если поискать можно и подешевле найти

На СТО посмотрели и сказали что скорей всего на свечи плюс не приходит и они не нагреваются. Что то с блоком управления свечами. Записался на среду утром на Гагарина-Кихтенко. Прикупил Номакон, бандаж на фильтр, заодно и его поставлю.
ЗЫ: Только зачем теперь все это, если запрет через пару лет введут

во-первых еще три года, во-вторых еще ничего не ясно - в третьих что-нибудь придумается - а по поводу свечей - может предохранитель какой-нибудь сгорел ? нет ?

[PMA]

Вроде не предохранитель, проверили все. СТОшники говорят возможно дорожка на схеме. Завтра посмотрят, сделают, отпишусь.
Кстати, если поставлю бандаж на фильтр, антигель зимой нужно подливать или уже не обязательно ?

ЗЫ: на акцию протеста кто нибудь поедет в воскресение ?

[Alex-kz]

Вроде не предохранитель, проверили все. СТОшники говорят возможно дорожка на схеме. Завтра посмотрят, сделают, отпишусь.
Кстати, если поставлю бандаж на фильтр, антигель зимой нужно подливать или уже не обязательно ?

ЗЫ: на акцию протеста кто нибудь поедет в воскресение ?

желательно лить.. бак и трубопроводы они ведь не греются...
съездил бы с удовольствием, но с Караганды далековато будет...

[RLan]

ТО PMA
В последнее время на двух терранах делал диагностику холодного пуска, оба R50, пробег 150 и 120 ткм, 12/95 и 07/97 гв. В обоих случаях симптомы были как у тебя - долго крутим стартером, если заводится - то с трудом. В обоих случаях болячка - окислившийся провод который подходит к шине свечей накала, свечи живые. Косяк поправили - обе машины заводятся с полпика. Цена вопроса 2000 на кихтенко, или 6000 на СТО Автодизель, в первомаке. Но там за 6000 они полную диагностику на стенде делают, и трубину и генератор и компресии и электронику. Просто хотелось диагностику всего провести. Ксати, говрят вроде как единственный стенд. Но ТНВД там говрят электроникой не настраивается, просто разбирается и ремонтируется. Причем недешево. Работа 25000, а если менять плунжерную пару еще 46000.
Слава богу проблем нет с этим, тьфур 3 раза.

Кстати где и почем брал дандаж на фильтр, почем установка, сложно ли самому?

Сообщение отредактировал RLan: 14.11.2006, 18:29:00

[PMA]

Спасибо за инфу, бандаж брал на Руднева между Виноградова и Комсомольской. Там если вниз ехать справа магазин стройматериалов и нем отдельчик по продаже обогрева. На витрине написано дизель зимой без проблем, дом 123. Бандаж стоит 6500тг установка 3000тг. Самому думаю несложно поставить, только времени не хватает, возвращаюсь поздно.

[PMA]

ТО PMA
В последнее время на двух терранах делал диагностику холодного пуска, оба R50, пробег 150 и 120 ткм, 12/95 и 07/97 гв. В обоих случаях симптомы были как у тебя - долго крутим стартером, если заводится - то с трудом. В обоих случаях болячка - окислившийся провод который подходит к шине свечей накала, свечи живые. Косяк поправили - обе машины заводятся с полпика. Цена вопроса 2000 на кихтенко, или 6000 на СТО Автодизель, в первомаке. Но там за 6000 они полную диагностику на стенде делают, и трубину и генератор и компресии и электронику. Просто хотелось диагностику всего провести. Ксати, говрят вроде как единственный стенд. Но ТНВД там говрят электроникой не настраивается, просто разбирается и ремонтируется. Причем недешево. Работа 25000, а если менять плунжерную пару еще 46000.
Слава богу проблем нет с этим, тьфур 3 раза.

Кстати где и почем брал дандаж на фильтр, почем установка, сложно ли самому?

Провод проверили, все нормально. Не смогли найти блок управления свечами. Как результат ничего не сделано. Можно поподробней где в первомайке этот автодизель ? Может там помогут

[RLan]

телефоны в Атодизеле:
87004251430 Василий, Электрик
83337412011 Артем, я так понял главный там.
Находятся если ехать по севрному кольцу, от моста, котрый навыезде из города на капчагайское направление, в сторону барахолки, через метров 100-200 второй паворот направо (вниз), на повороте большой указатель Автодизель. вниз ехать 1,3 км, справа опять вывеска большая будет.

[Lyksandro]

2sokol_sv
ты писал про товарища в Астане (по подогревам). Информацией поделишься? Жду Террано на следующей неделе. Думаю сразу поставить полный комплект подогрева. Кстати, как с ним? Проблем нет? И резину в Астане где дешевле взять, никто не подскажет? А то у нас в провинции (Степногорск) и выбора то нет. А у меня Астроад 265/70R16. Так вообще одну марку предложили и то всесезонку. Машину брал через "капа", они предлагают у них на СТО сразу подогрев поставить. Но чтото мне подсказывает, что цену завернут

[Alex-kz]

2Lyksandro
случайно технического директора вашей ТЭЦ не знаешь?

[Aizex]

На счет бандажного подогревателя. Поставил Номакон, все подключили. На улице -25, в баке летняя соляра. Завелся прекрасно, но через некоторое время все-равно прихватывает фильтр. Фильтр новый. Отсюда следует 1.зимой лить зимнюю соляру. 2. Бандажный подогрев нужен в случае если в дороге залили некачественное топливо. 3 Подключать его лучше напрямую через тумблер в салоне, а не через его реле.

[Alex-kz]

кстати темблер идет в комплекте... а также реле и диод, просто подключается на зажигание, реле и кнопку.
сам далек от электрики, но с этим справился без проблем.

[Lyksandro]

2Alex-kz
не, не знаю. Не пришлось там работать

[PMA]

Мужики, а на каком режиме по Алмате лучше ездить, 2 вд или авто ? Дороги зимой вроде чистят... Разница по расходу горючки большая, нет ? И можно ли постоянно на 4 вд на нашей модели ездить и чем это чревато ?

[Семен]

я передвигаюсь в основном на заднем. Полный (т.е. подключается передок при пробуксовке задних) включаю только на гололеде...
разницы по расходу пока не заметил, наверное литр..
ездить можно постоянно (если я ничего не путаю)

[Caterpillar]

В режиме Авто можно ездить постоянно, даже летом по сухому асфальту. При этом перед подключается только при пробуксовке задних, т.е. летом в городе он не подключится никогда! Соответсвенно и расход не изменится вообще никак! Зимой он подключается (ненадолго) при трогании с перекрёстка (сужу по показаниям того самого прибора на панели), ну и на гололёде соответсвенно, причём помогает очень заметно - при заносе достаточно немного поддать газку и уже машина поймана и занос ликвидирован. С выпадением первого снега включил этот режим, и не выключая, езжу на нём. Не заметил какой-либо разницы в расходе, настолько она незначительна, действительно, наверное в пределах литра. А вот режим Lock - это уже полный 4вд, вот на нём не рекомендуется ездить по асфальту, т.к. это грозит повышенным износом элементов трансмиссии и приближает выход её из строя.