Сообщений в теме: 5699

[Ниор]

Всем привет!
Отец недовно приобрел теранчика 2,7 в r50 кузове , хотел спросить у бывалых какие аморики ставите на передок?
Заранее благодарю

А что ставить-то, кроме Каябы? Оригинал с подкачкой почти за 3 сотни зелени за каждый?

[Васёг]

Всем привет!
Отец недовно приобрел теранчика 2,7 в r50 кузове , хотел спросить у бывалых какие аморики ставите на передок?
Заранее благодарю

Из стоковых - Каяба, если че по круче - ранчо 9100, Tough (Touch) Dog, ARB, Old Man Emu можно. Я на каябах езжу - устраивает пока, но посматриваю в сторону Ранчо

[Дени]

Из стоковых - Каяба, если че по круче - ранчо 9100, Tough (Touch) Dog, ARB, Old Man Emu можно. Я на каябах езжу - устраивает пока, но посматриваю в сторону Ранчо

Большое спасибо. А где есть КАЯБА и по каким ценам?
Заранее благодарю

[Васёг]

Васёг (15.03.2011, 14:36) писал(а):
Из стоковых - Каяба, если че по круче - ранчо 9100, Tough (Touch) Dog, ARB, Old Man Emu можно. Я на каябах езжу - устраивает пока, но посматриваю в сторону Ранчо

Большое спасибо. А где есть КАЯБА и по каким ценам?
Заранее благодарю

В Алматы в карсити можно посмотреть, либо в магазинах ниссан (Виноградова - Байзакова и Габдуллина - между Байзакова и Чапаева) цены - газомаслянные от 13 по-моему

[Centroid]

Большое спасибо. А где есть КАЯБА и по каким ценам?
Заранее благодарю

говорят китайские они сейчас. я на Сайране сделал реставрацию родных, скоро год будет как перед и полгода задние ходят.

[Васёг]

говорят китайские они сейчас. я на Сайране сделал реставрацию родных, скоро год будет как перед и полгода задние ходят.

А после реставрации как себя машина ведет? Повыше стала? по-жестче?

[Ниор]

говорят китайские они сейчас. я на Сайране сделал реставрацию родных, скоро год будет как перед и полгода задние ходят.

Нормальную Каябу найти не сложно, но и подделок китайских немеряно. Насчет ARB, Tough Dog и OME тоже много кто говорит, что это всё китай.

[Васёг]

Нормальную Каябу найти не сложно, но и подделок китайских немеряно. Насчет ARB, Tough Dog и OME тоже много кто говорит, что это всё китай.

Да скорее всего нам, как стране 3-го мира и гонят Китай, а не оригинал

[Centroid]

Просмотр сообщенияCentroid сказал:

говорят китайские они сейчас. я на Сайране сделал реставрацию родных, скоро год будет как перед и полгода задние ходят.


А после реставрации как себя машина ведет? Повыше стала? по-жестче?

как на родных, разницы не ощущаю. их там красят в черный-как новые.

[Centroid]

вчера снял с учета и продал свой террано. теперь в этой теме не буду уже наверное. буду бензинку искать какую нибудь. жалко, прикипел к машине за 3 года - все нравилось, но хочется перемен.

[Васёг]

вчера снял с учета и продал свой террано. теперь в этой теме не буду уже наверное. буду бензинку искать какую нибудь. жалко, прикипел к машине за 3 года - все нравилось, но хочется перемен.

Что примерно хотите присматривать?

[Centroid]

Что примерно хотите присматривать?

что нибудь типа Сузуки 7, трибьюта, эскейпа. однозначно 4*4 и бензин. есть прадо, есть минивэн на 2 семьи. теперь надо экономичней и резвей что-нибудь и недорогое в эскпл. как всегда.

[Breaker]

Всем, привет!
У меня 27TD и такая проблема.
Начал шибко шелестеть какой-то из ремней.
Генераторный меняный, поехал взял ремни ГУРа и кондера.
Заехал на СТО, а оказывается поменять невозможно, потому что на корню выломан натяжитель. Это такой болт, который натягивает ремень кондера. Выкрутить его невозможно. Соответственно, снять ремень кондера не смогли, а чтобы снять ремень ГУР надо сначала снять ремень кондера. Предложили перерезать ремень кондера, мол поездишь без него до лета, не страшно. Но я отказался. Тогда говорят, только покупать натяжитель, потому что никак не снять ремни.

Что делать? Кто-нибудь сталкивался с траблом таким? Где этот натяжитель можно купить, и брать наверное надо в комплекте, он там на кронштейне стоит, болтами прикрученный.

Или это на СТО умники? Может все-таки можно поменять, выкрутить как-то... К кому обратиться?

[@LE}{@NDR]

Всем привет!
Отец недовно приобрел теранчика 2,7 в r50 кузове , хотел спросить у бывалых какие аморики ставите на передок?
Заранее благодарю

А что ставить-то, кроме Каябы? Оригинал с подкачкой почти за 3 сотни зелени за каждый?

Когда я тачку только пригнал на ней стояли родные аморты но без подкачки
На них был большой выдавленный в металле логотип Ниссан, а под ним мелко
логотип каябы KYB, так что думаю что обычный каяба не хуже чем родные ниссановские,
только разве что они цветом чёрные а не серые.

что касается прокаченых амортов от ранчо и других "навороченых" производителей
то как правило они немного жоще а то и намного. потому как эти конторы делают усилинные модели либо лифт.

Что касается вопроса о реставрации - аморты после реставрации не жёще и не мягче
при реставрации заменяется масло т.е. доливается до уровня! потому как основная причина выхода из строя амортика это
выдавливание масла через сальник при резком сокращении штока.
Реанимация амортов не сложная наука и восстановить обычный масленный аморт можно самому,
не единежды делали на мазде 626, на счёт газмяса и газа не знаю но тоже говорят не очень сложно.

[Васёг]

Всем, привет!
У меня 27TD и такая проблема.
Начал шибко шелестеть какой-то из ремней.
Генераторный меняный, поехал взял ремни ГУРа и кондера.
Заехал на СТО, а оказывается поменять невозможно, потому что на корню выломан натяжитель. Это такой болт, который натягивает ремень кондера. Выкрутить его невозможно. Соответственно, снять ремень кондера не смогли, а чтобы снять ремень ГУР надо сначала снять ремень кондера. Предложили перерезать ремень кондера, мол поездишь без него до лета, не страшно. Но я отказался. Тогда говорят, только покупать натяжитель, потому что никак не снять ремни.

Что делать? Кто-нибудь сталкивался с траблом таким? Где этот натяжитель можно купить, и брать наверное надо в комплекте, он там на кронштейне стоит, болтами прикрученный.

Или это на СТО умники? Может все-таки можно поменять, выкрутить как-то... К кому обратиться?

А движок у Вас какой? У Centroid'а была схожая проблема, на ЗД30.

[нупогодяй]

У меня 27TD и такая проблема.

А движок у Вас какой?

вот тут собрание телефонов по ниссанам, прозвоните, может все таки не так и дорого...

[Centroid]

Или это на СТО умники? Может все-таки можно поменять, выкрутить как-то... К кому обратиться?

меня пугает слова на корню выломан-по мануалу он алюминиевый. первый раз брал весь в сборе за 22 т. тенге, так как сломался полностью. второй раз проблема была в подшипнике 4500 тенге с работой делал у моториста, зовут Денис 8 777 6 777 881

[Centroid]

А движок у Вас какой? У Centroid'а была схожая проблема, на ЗД30.

у вас наверное дешевле будет

[Васёг]

Не внимательно я прочитал пост Breaker'a

Сегодня заезжал в магазин Ниссан, что на Виноградова - Байзакова, в общем в апреле они перезжают на Калинина - Байзакова.
На днях мне предстоит плановая замена масла.

[Breaker]

[/quote]
меня пугает слова на корню выломан-по мануалу он алюминиевый. первый раз брал весь в сборе за 22 т. тенге, так как сломался полностью. второй раз проблема была в подшипнике 4500 тенге с работой делал у моториста, зовут Денис 8 777 6 777 881
[/quote]

Спасибо! Вчера заехал в магазин на Габдуллина. Наталья посмотрела по каталогу, сказала, что может привезти такой натяжитель (только болт) за 10 баксов. А проблема в том, что его выкрутить не получается. Вообщем, будем думать и посмотреть