Господа, сделал тут небольшое ТО своему пепелацу, хочу с Вами поделиццо.
Промыл таки свой пепелац ацкой жыжей Wynns. Заодно отрегулровал клапана и прокачал тормоза в связи с необходимостью замены тормозной жидкости. В принципе на всё про всё ушло где-то пол дня. В процессе промывки из обратки жидкость текла светлого цвета, что показало что система была засрата не сильно. После регулировки клапанов, вкупе с промывкой движка из плюсов - машина стала ощутимо порезвее, практически перестала дымить (раньше наблюдался сизоватый дымок при подгазовке), перестала реветь и стала ровнее и тише работать при нажатии на педаль газа и наборе скорости. Из минусов могу отметить, что на холостых почему то машину стало больше колбасить, и двигатель стал работать как-то жёстче, ну и после попытки прокачать тормоза они стали ватными
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
))) При регулировке клапанов зазор выставлял 0.25, после замера тех что были получалось от 0.4 до 0.5 в среднем....
После прочтения мануала от патфайндера по тормозной системе, обнаружил ошибки которые допустил при прокачке:
1 - надо обязательно отрубать АБС, это раз (путём вытаскивания предохранителя или отключения клеммы аккума.
2 - прокачиваются тормоза в порядке: левое заднее, правое заднее, левое переднее, правое переднее. (я прокачивал в таком - правое переднее, левое заднее, левое переднее, правое заднее).
Сёдня попробую прокачать тормоза снова и по мануалу, патом отпишу чё к чему...