Саша, для тебя всегда велкам!Жека, меня что ли ждете?!
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Так можно расшатать петли и седла крепления. Через некоторое время опять просядет, а если продолжать такое лечение, то потом и вовсе выломаться может. Лучше заварить.Хочу поделится. Двери передние были провисшие, напрягало маленько. Читал, спрашивал как лечить - все как-то дорого и гиморно. Наконец костоправ один посоветовал и я решился. Приоткрыл дверь чтобы взяться можно было и вверх ее потянул сколько силы было. Упражнение на становую тягу. Помогло. Совсем на место не встала, но закрывается легко, с приятным звуком. Так же вылечил и другую дверь. Быстро дешево и сердито.
Сообщение отредактировал night_prince: 21.03.2008, 13:25:31
TD27T?Я где-то вычитал что на дизелях необходимо периодически делать регулировку клапанов, и это якобы связано с тем что на них отсутствуют гидрокомпенсаторы....
![]()
не переодически, а каждые 20 тык... после рег-ки эффект слышен сразу, двиг урчит.. у меня тоже срок подходит, на холодную слышны клацанья.. на след вых-х буду рег-тьВижу ветка умирает потихоньку.... а жаль
![]()
Я где-то вычитал что на дизелях необходимо периодически делать регулировку клапанов, и это якобы связано с тем что на них отсутствуют гидрокомпенсаторы....![]()
Кто-нить что-нить слышал про эту тему?
А че там бацать - трубу ТУРБО снял (два хомута)Отчет пошагово и в картинках смогешь сбацать?
Сообщение отредактировал BOPOH: 28.03.2008, 09:52:35
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.