Сообщений в теме: 5699

[PMA]

Ну не знаю ребят. Еще раз говорю, может только у меня такая. Я тоже как то проверял. Путь не короче и нихрена она не управляется. Говорят, то ли прокачивать надо, то ли воздушную пробку выгонять, непонятки короче... Какой у нее вообще принцип работы ?

[BOPOH]

проверено многократно. по скользкой дороге АБС помогает остановится машине раньше, чем без него.

тормозить надо уметь... а не в пол давить... проверено АБС против грамотного торможения отдыхает.

[BIGman]

видимо я фигово торможу, у меня короче чем с абсом не получалось. по всякому пробовал. имеется ввиду при одинаковых условиях. хотя, однажды абс мне конечно поднасрал и я изза него врезался таки, но это частный случай а мы тут про скользкую дорогу говорим.

[BIGman]

Ну не знаю ребят. Еще раз говорю, может только у меня такая. Я тоже как то проверял. Путь не короче и нихрена она не управляется. Говорят, то ли прокачивать надо, то ли воздушную пробку выгонять, непонятки короче... Какой у нее вообще принцип работы ?

есть маза только у тебя такая АБС, хотя мне нравится как абс у меня работал на фене. до этого с абсом другйо ниссан и еще авдотья была, вот на ауди абс непонятная какая то.

а приницп работы прост. на кждом колесе стоит датчик, который смотрит, как крутится колесо. при торможении он смотрит крутится колесо или нет. если видит, что не крутится чуть чуть отпускает тормоз на этом колесе до тех пор, пока оно снова не начнет крутится. и так много циклов за секунду. это упрощенная схема работы.

[Haldex]

Каждый прав по своему, у одного будет короче тормозной путь с АБС, у другого без. Все зависит от стиля. Только надо помнить, что задача АБС никак не сокращение тормозного пути, а сохранение управляемости. АБС никак не может предусмотреть всевозможное покрытие и поведение на них авто. Гололед не бывает однородный, всегда есть точки которые надо использовать при торможении в сочетании с торможением двигателем...
А вообще торможение и гололед вещи не совместимые...задача вадилы не допустить этого сочетания
Есть понятие спуска по гололеду...там только газ и руль...

[BOPOH]

видимо я фигово торможу, у меня короче чем с абсом не получалось. по всякому пробовал. имеется ввиду при одинаковых условиях. хотя, однажды абс мне конечно поднасрал и я изза него врезался таки, но это частный случай а мы тут про скользкую дорогу говорим.

нуу может хорошо отстроенный абс и тормозит хорошо... правда обычно они тормозят плохо.

[AMID]

привет всем.
Замерзла машинка гдето в "магистрале" больше 40 не прет.
кто что посоветует?
или на солнышке отогреется?

[An-Gel]

вчера не завелись . по дурости включили таймер ночной, из-за него сел аккум. утром кипятком топливный фильтр мучили. прикуривались. сегодня все нормально ТТТ .

[Хэдкраб]

Господа терановоды!
Кто в каких пропорциях добавляет керосин в соляру? Я две зимы пользовался только антигелем, а этой решил попробовать керосин. Добавил в соотношении 1:20 и мне кажется, что двигатель работает как-то жестковато. Кто давно юзает керосин, подскажите плиз, в каких соотношениях добавляете?

[Сапер Водичка]

Каждый прав по своему, у одного будет короче тормозной путь с АБС, у другого без. Все зависит от стиля. Только надо помнить, что задача АБС никак не сокращение тормозного пути, а сохранение управляемости. АБС никак не может предусмотреть всевозможное покрытие и поведение на них авто. Гололед не бывает однородный, всегда есть точки которые надо использовать при торможении в сочетании с торможением двигателем...
А вообще торможение и гололед вещи не совместимые...задача вадилы не допустить этого сочетания
Есть понятие спуска по гололеду...там только газ и руль...

Интересно посмотреть на это понятие. Можешь показать?

[Caterpillar]

вчера не завелись . по дурости включили таймер ночной, из-за него сел аккум. утром кипятком топливный фильтр мучили. прикуривались. сегодня все нормально ТТТ .

Я бы сказал, что дело не в таймере, а в аккумуляторе. Я регулярно включаю (первую ночь только забыл, выше отписался), и никогда аккум не сдыхал. Советую либо хорошо зарядить (зарядным устройством, не генератором), либо купить новый, зима ведь только началась.

[BOPOH]

Советую либо хорошо зарядить (зарядным устройством, не генератором), либо купить новый, зима ведь только началась.

У него и так новый.. а если акб разряжен (много коротких поездок) да еще ночью его каждый час напрягать заводами (да еще если не с первого раза заведется) они и подохнет.

Смысл этих ночных заводов - никакой. за 15мин ни АКБ подзарядить ни двигатель прогреть... только износ идет. Наибольшей износ в момент пуска.. тем более холодного.

[An-Gel]

Спасибо ВОРОНу за прикуривание 27 числа и с наступающим Новым Годом!!! Здоровья и счастья Вам и Вашей семье!

Сообщение отредактировал An-Gel: 29.12.2007, 09:54:20

[Alex-kz]

Господа терановоды!
Кто в каких пропорциях добавляет керосин в соляру? Я две зимы пользовался только антигелем, а этой решил попробовать керосин. Добавил в соотношении 1:20 и мне кажется, что двигатель работает как-то жестковато. Кто давно юзает керосин, подскажите плиз, в каких соотношениях добавляете?

прошлую зиму юзал (сейчас на зимней в перемешку с тепловозной постоянно) при наших морозах, регион Караганда, хватало 0,3-0,5/20 что бы при -25 не мерзнуть.
керосин авиационный.

[Caterpillar]

Смысл этих ночных заводов - никакой. за 15мин ни АКБ подзарядить ни двигатель прогреть... только износ идет. Наибольшей износ в момент пуска.. тем более холодного.

Как я уже не однократно говорил, меня в холода он спасает, а износ... Да всё так или иначе изнашивается, так что, как грится, Jedem Das Seine.

А вообще, с наступающим Новым Годом всех соконфетников!!!

Сообщение отредактировал Caterpillar: 29.12.2007, 11:06:01

[An-Gel]

С Новым годом всех террановодов! Удачи всем на дорогах!

[Gray_Angel]

2ZeD: Спасибо за понимание. Вот думаю, с ремонта заберу, отключу этот АБС нахрен. Насчет того, что с автозавода не заводится: У тебя подсос включен ? Кнопочка "heat", которая справа от руля.

Зря ты так на АБС. Она родимая мне позволила вчера увернуться от придурка, решившего передо мной резко в мой ряд перестроиться, а потом еще и стоячий на обочине мерс объехать. Вобщем змейка на гололеде. А с моей всесезонкой будь колеса заблокированы, так я их обоих собрал бы в кучу.

Просто не надо забывать, что машина хоть и паркетник, но две тонны весит и несет ее гораааздо сильнее чем легковухи. А значит и дистанция и скоростной режим соответствующие должны быть.

[PMA]

Многие мерсы и бумеры потяжелей нашего терраника будут. Но останавливаются как вкопанные. Думаю там АБСка пограмотней будет...

[Djon]

всех с настпупающим новым годом!

[Gray_Angel]

Каждый прав по своему, у одного будет короче тормозной путь с АБС, у другого без. Все зависит от стиля. Только надо помнить, что задача АБС никак не сокращение тормозного пути, а сохранение управляемости. АБС никак не может предусмотреть всевозможное покрытие и поведение на них авто. Гололед не бывает однородный, всегда есть точки которые надо использовать при торможении в сочетании с торможением двигателем...
А вообще торможение и гололед вещи не совместимые...задача вадилы не допустить этого сочетания
Есть понятие спуска по гололеду...там только газ и руль...

Интересно посмотреть на это понятие. Можешь показать?

Не знаю как по всем правилам. Я депаю так. Полный привод без блокировки первая скорость и не трогая ни тормоз ни газ спускаемся. Для ускорения переключаем на 2-ю. Для торможения - очень нежно тормоз и опять на первую. Про Драйв на время спуска просто забываем.