Сообщений в теме: 4175

[One]

а с правого там только прямо -знак предписывает!

А если я еду по правому ряду, но собираюсь съехать только на следующем выезде, тут вдруг вижу эту разметку, мне что нужно перестроиться в левую полосу, проехать там 5 метров, чтобы миновать стрелку и потом снова вернуться в правую? 

[Мафиози]

 

ок тогда скажите мне протяженность полосы левой? метр? полтора?

Протяженность левой полосы чего? Если кольца то ее вычислить можно вот так:

Длина окружности = произведение числа Пи на диаметр этой окружности.

 

 вы забыли сказать по отношению к чему.. к сьезду и выезду на этом отрезке.

[Duke_kz]

вы забыли сказать по отношению к чему.. к сьезду и выезду на этом отрезке.

 

Еще раз рисунок запостю

 

Левая полоса кольца - то что внутри от разметки, правая - снаружи. На кольце разметки и полосы наносятся по отношению к кольцу.

[Мафиози]

 

а с правого там только прямо -знак предписывает!

А если я еду по правому ряду, но собираюсь съехать только на следующем выезде, тут вдруг вижу эту разметку, мне что нужно перестроиться в левую полосу, проехать там 5 метров, чтобы миновать стрелку и потом снова вернуться в правую? 

 

 вот для этого и есть знаки ДО кольца которые говорят-хотите налево заезжайте с левого ряда дороги  в левый ряд кольца и тогда вы може проехать и прямо и налево а там  как дальше разметка укажет. А укажет она  вам-даже если там нет знаков ,что она прерывистая! и пересекать выеё можете в ЛЮБОМ месте,только лишь с ограничением если нет знака "прямо" в правой полосе .а вы в левой ,что должны уступить помехе с права если такова  будет.

Сообщение отредактировал Мафиози: 12.06.2014, 16:26:37

[Мафиози]

 

вы забыли сказать по отношению к чему.. к сьезду и выезду на этом отрезке.

 

Еще раз рисунок запостю

 

ring3.png

Левая полоса кольца - то что внутри от разметки, правая - снаружи. На кольце разметки и полосы наносятся по отношению к кольцу.

 

слава богу..вы еще раз доказали себе что на выезде с кольца вы всегда  в правой полосе.

[Duke_kz]

слава богу..вы еще раз доказали себе что на выезде с кольца вы всегда в правой полосе.

А разметка знаков то где обещанная, в левом ряду кольца???

Сообщение отредактировал Duke_kz: 12.06.2014, 16:29:35

[Мафиози]

 

слава богу..вы еще раз доказали себе что на выезде с кольца вы всегда в правой полосе.

А разметка знаков то где обещанная, в левом ряду кольца???

 

Это ваше кольцо -вы его не нарисовали)))

[Мафиози]

Выбор положения на дороге зависит не только от дорожных знаков и разметки, но и от количества полос движения в данном направлении.

Толчком к подготовке материала стали вечерние пробки, которые мы наблюдаем поблизости от нашего офиса - на перекрестке с круговым движением, соединяющим транспортные потоки проспекта Леся Курбаса, улиц Гната Юры и Картелишвили на Борщаговке в Киеве. 

И возникла мысль: что если нам попытаться разобрать "по косточкам" проезд перекрестков и развязок? Ведь это поможет нашим автомобилистам миновать их более организованно, а, значит, - быстрее.

В связи с этим, мы предлагаем присылать нам проблемные участки дорог, участки со сложной разметкой и т.п.: их адрес, или фото, или описание - мы приложим все усилия, чтобы найти оптимальную траекторию разъезда на этих участках.

Итак, представляем первый материал на эту тему, в котором мы коснулись большинства возможных вариантов проезда кругового движения.

Правый поворот

Это самый простой маневр. Приближаясь к перекрестку с круговым движением, заблаговременно включите правый указатель поворота и перестройтесь в крайнюю правую полосу. После этого выясните, на главной или второстепенной дороге вы находитесь.

В первом случае убедитесь в том, что вас пропускают, и въезжайте на перекресток, сразу заняв на нем крайний правый ряд. Если же вы находитесь на второстепенной дороге, предоставьте сначала преимущество в проезде транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке. Закончив маневр, выключите указатель правого поворота.

Движение прямо

Прямое движение предполагает проезд полукольца. Перед въездом на перекресток включите указатель левого поворота. Если вы имеете преимущество в движении, убедитесь, что вас пропускают, и въезжайте на кольцо. В ином случае пропустите автомобили, которые движутся по кольцу, а затем въезжайте.

Выбор положения на дороге зависит от количества полос движения в данном направлении.

На перекрестке двигайтесь по своему ряду с включенным указателем левого поворота, пока не наступит момент, когда ваш съезд с него будет следующим.

Если вы собираетесь выезжать с кольца, сразу включайте указатель правого поворота после проезда последнего правого съезда, чтобы информировать других водителей о том, что на следующем повороте вы съезжаете с кольца. Одновременно занимайте правую полосу, если с той, на которой вы находитесь, поворот направо запрещен.

2 полосы движения. В этом случае выбор наиболее удобной полосы зависит от конкретного пересечения дорог, требований дорожных знаков и разметки, а также текущей обстановки на проездной части.

3 полосы движения. В этом случае оптимальным является выбор среднего ряда.

Например, если вы выедете на левую полосу, то придется сделать два лишних перестроения, которые в этом случае абсолютно не обязательны (сначала вы перестраиваетесь, чтобы занять эту полосу, потом - чтобы покинуть ее перед выездом с кольца).

Относительно правой полосы, помните: если на ближайшем повороте направо водитель автомобиля из среднего ряда пожелает покинуть перекресток, то траектории ваших транспортных средств пересекутся. Преимущество здесь ваше, однако такая ситуация лишний раз осложнит дорожную обстановку.

4 и более полос движения. В этом случае следует занять одну из центральных полос - решение принимайте согласно текущей ситуации на дороге.

Перестраиваться в крайний правый и крайний левый ряды для движения прямо не стоит.

Поворот налево

В этом случае нужно преодолеть три четверти круга, оставив позади несколько съездов с перекрестка (то есть правых поворотов).

Перед въездом на перекресток займите соответствующую полосу движения и включите указатель левого поворота (невзирая на то, что после въезда на кольцо, вам придется некоторое время ехать в правом направлении):

• если перед кольцом у дороги только один ряд для движения в данном направлении - занимайте на нем крайнее левое положение,
• при наличии двух или трех рядов - перестройтесь в левый ряд,

• если же перед кольцом проезжая часть состоит из четырех или более полос - занимайте любую из двух крайних левых.

 

Порядок движения и перестроений

Порядок движения на перекрестке также зависит от количества полос:

• Если имеется только одна полоса - двигайтесь с включенным указателем левого поворота, пока не минете все съезды с перекрестка до необходимого. Едва лишь проедете их, включайте указатель правого поворота и оставляйте кольцо.
• Если проезжая часть имеет на перекрестке две полосы движения, то начинать маневр нужно с левого ряда, а после первого или второго съезда (в зависимости от условий движения на этом перекрестке и текущей обстановки на дороге) следует занять правый ряд, своевременно включив указатель правого поворота. После перестроения на другую полосу выключите указатель правого поворота, чтобы у других водителей не создалось впечатление, что вы намереваетесь оставить кольцо на следующем съезде, и опять включите его после того, как проедете второй съезд.

[Мафиози]

Везде рекомендация заезжать в правый ряд ТОЛЬКО!!! если вы сьезжаете на первом сьезде! во всех остальных случаях рекомендация заезжать сразу в средний и левый ряд!

пы.Сы

что я и хочу закрепить законодательно.

Сообщение отредактировал Мафиози: 12.06.2014, 16:42:06

[Duke_kz]

Это ваше кольцо -вы его не нарисовали)))

Я про Ваше видео

[Мафиози]

 

Это ваше кольцо -вы его не нарисовали)))

Я про Ваше видео

 

Я ж писал.Дорожные службы ПРЕДПОЛАГАЯ что водители обязаны  знать по  ПДД что эти знаки наносятся на полосы и подразумевают  именно полосы ,а не ряды.Чтобы не вводить неразбериху  в прерывистых- не стали наносить эту самую прерывистую.

 

Вы сами признаете ,что в любом случае нарушения нет? либо потому что там знаки либо потому что я в правой полосе ВСЕГДА на выезде?

Сообщение отредактировал Мафиози: 12.06.2014, 16:57:27

[One]

Везде рекомендация заезжать в правый ряд ТОЛЬКО!!! если вы сьезжаете на первом сьезде! во всех остальных случаях рекомендация заезжать сразу в средний и левый ряд!

пы.Сы

что я и хочу закрепить законодательно.

Покажите картинку, как проезжать такое ваше кольцо велосипедистам?

[Мафиози]

 

Везде рекомендация заезжать в правый ряд ТОЛЬКО!!! если вы сьезжаете на первом сьезде! во всех остальных случаях рекомендация заезжать сразу в средний и левый ряд!

пы.Сы

что я и хочу закрепить законодательно.

Покажите картинку, как проезжать такое ваше кольцо велосипедистам?

 

 по пешеходному переходу. переходить.Безопасно,не создаете помех,и быстро.

[Арчин]

Везде рекомендация заезжать в правый ряд ТОЛЬКО!!! если вы сьезжаете на первом сьезде! во всех остальных случаях рекомендация заезжать сразу в средний и левый ряд!

пы.Сы

что я и хочу закрепить законодательно.

 

Не вздумай отправлять такое предложение. 

[Арчин]

Лучше отправь предложение, чтобы закрепили законодательно съезд с кольца, только с крайнего правого ряда.

[Мафиози]

Везде рекомендация заезжать в правый ряд ТОЛЬКО!!! если вы сьезжаете на первом сьезде! во всех остальных случаях рекомендация заезжать сразу в средний и левый ряд!
пы.Сы
что я и хочу закрепить законодательно.

 
Не вздумай отправлять такое предложение.

аргументируй))

[Арчин]

Выше - аргументировал, сейчас поищу.

[Арчин]

Маф, еду я по Рыскулова от Аэродромной на восток. Мне нужно по Сейфуллина вниз, на вокзал. Сначала я встаю в пробку в левый ряд, потому что там всего процентов пять уходят вверх по Белинского, потом толпой перестраиваемся на кольце: треть уходит в сторону Сейфуллина, треть по Белинского вниз, треть на разворот. Боюсь, пробка будет от Аэродромной начинаться. Оставь свои предложения при себе, пожалуйста.

 

А пробка там будет пипец какая (!!!), там единицы уходят вверх.

Сообщение отредактировал Арчин: 12.06.2014, 17:50:42

[Мафиози]

Маф, еду я по Рыскулова от Аэродромной на восток. Мне нужно по Сейфуллина вниз, на вокзал. Сначала я встаю в пробку в левый ряд, потому что там всего процентов пять уходят вверх по Белинского, потом толпой перестраиваемся на кольце: треть уходит в сторону Сейфуллина, треть по Белинского вниз, треть на разворот. Боюсь, пробка будет от Аэродромной начинаться. Оставь свои предложения при себе, пожалуйста.

 
А пробка там будет пипец какая (!!!), там единицы уходят вверх.

Кажись ты перепутал последовательность-если на восток то сначала белинка а потом сейфулка.

Ну вот и подумай-отчего там пробка.от того что левый ряд тормозится правым который уходит на белинку.а так левый ряд на белинку и прямо на сейфуллина.Наоборот в два раза быстрее разгрузится первое кольцо Белинки.
сколько времени у тебя занимает проезд перекрестка? от начала развязки через первое кольцо потом второе вниз на сейфулку?

Сообщение отредактировал Мафиози: 12.06.2014, 17:57:07

[Арчин]

Я ничего не перепутал, я буду попадать в пробку два раза: первый раз на Белинского, потом всё то же самое на Сейфуллина. Причём, на Сейфуллина - больше, так как там нет тоннеля, и поток "прёт" по Сейфуллина вверх неслабый.

Сейчас проезд от первого кольца до съезда со второго минуты три, точно не замерял. Сегодня замерю.

Сейчас пробки там нет. 

Сообщение отредактировал Арчин: 12.06.2014, 18:04:35