Сообщений в теме: 3028

[Верещагин]

В связи  с многочисленными вопросами  прошу модератора закрепить пост

 

Расписание вылетов и прилетов в Аэропорту Алматы

http://www.alaport.c.../yschedule.html

стоимость парковки

http://www.alaport.com/ru/info.html

Розыск багажа. Телефоны: 2703104, 2703093.

Справочная о рейсах +7 (727) 270-33-33

Таможенный контроль +7 (727) 270-31-06, 270-31-54

ЛОВД +7 (727) 270-31-02, 270-34-54

Консульская служба +7 (727) 270-30-97, 270-30-98

Служба Грузовых перевозок +7 (727) 388-89-22

СВХ +7 (727) 388-84-53

Схема проезда  и маршрут в Аэропорт (В) от вокзалов алматы1 (А) и алматы2 (С) (загляните под спойлер)

 

Скрытый текст

Из Алматы 1 в Аэропорт 8,5 км, около 10-15 минут без пробок

Из Алматы 2 в Аэропорт 13,5 км, около 15-20 минут без пробок

Сообщение отредактировал Farmer: 31.07.2013, 09:49:50

[Nikk]

Пассажиропоток аэропорта Домодедово в прошлом году составил 18 миллионов человек. При этом, Домодедово прекрасно обходится одним терминалом. Пассажиропоток аэропорта Алматы в 2009 г. составил 2,7 млн. чел. Зачем нам тогда два терминала???

вы забыли, что Москва не ограничивается только аэропортом Домодедово, есть еще Шереметьево1, 2 и вводит в эксплуатацию 3-й.

При чем здесь Шереметьево, если Домодедово обгонятет наш аэропорт по пассажиропотоку в 6 раз и при этом не собирается строить второй терминал. И при этом, не испытывает никаких проблем с комфортом для пассажиров.

Сообщение отредактировал Nikk: 30.04.2010, 15:20:14

[RaIn09]

Пассажиропоток аэропорта Домодедово в прошлом году составил 18 миллионов человек. При этом, Домодедово прекрасно обходится одним терминалом. Пассажиропоток аэропорта Алматы в 2009 г. составил 2,7 млн. чел. Зачем нам тогда два терминала???

вы считаете, что аэропорт Алматы составляет шестую часть от аэропорта Домодедово??? вы давно были в Домодедово?

[Nikk]

Был в прошлом году. По площади Домодедово превышает раза в три, при этом обслуживает в шесть раз больше пассажиров.

[RaIn09]

Был в прошлом году. По площади Домодедово превышает раза в три, при этом обслуживает в шесть раз больше пассажиров.

и о чем это говорит? что проектируемый несколько лет назад Домодедово, был рассчитан на определенный пассажиропоток, максимальную величину которого он еще не достиг
то же самое можно сказать про аэропорт в Алматы, который построили не так давно, но уже сегодня он устарел как в плане внутреннего обустройства так и в качестве сервиса для пассажиров... хотя будь такой аэропорт в Алматы лет 15-20 назад, он бы удовлетворял всем требованиям пассажиров того времени и был бы рассчитан на увеличение пассажиропотока, и им можно было бы гордиться в то время! время не стоит на месте...

Сообщение отредактировал RaIn09: 30.04.2010, 15:36:20

[Nikk]

Об этом мы тут и говорим, что старый терминал проектировали придурки, не рассчитавшие увеличение пассажиропотока даже в ближайшей перспективе.

[RaIn09]

Об этом мы тут и говорим, что старый терминал проектировали придурки, не рассчитавшие увеличение пассажиропотока даже в ближайшей перспективе.

о том и речь исходя из этого на мой взгляд и нужно строительство нового терминала! и именно с учетом дальнейшего его развития, а не тупо лепить все на старом месте, как это уже сделали с нынешним быстро устаревшим терминалом

[First_May]

Достаточно часто летаю и не понимаю, чем вас не устраивает наш терминал? Можно подумать, что у нас столько стыковочных рейсов , что полмира азиатского через нас в Европу летает (просто наблюдала как в Ташкентском аэропортике индусы и корейцы спали прямо на полу, ожидая стыковочный рейс).
А в Куала Лумпуре (самый экологичный аэропорт в мире) вообще не поняла для чего столько площадей заняли? Пусто и непонятно, как в фильме "Чародеи".
Вы же не живёте в аэропорту. а посадочные места всегда есть в наличии в нашем аэропорту. У нас очень хороший аэропорт: и улетаешь, и прилетаешь, как будто из дому вышел и вернулся. Да и пока до аэропорта доедишь нет ощущения, что уже начал поездку. А большие аэропорты в других городах так далеко от города, что потом ещё уставший от перелёта ещё едешь час два в наземном транспорте до пункта прибытия .
Конечно, сколько людей, столько мнений, но в любом терминале самое главное - лётное поле. При нынешних стройподрядчиках вряд ли удастся повторить поле с мировыми стандартами качества, как было при СССР, когда строилась взлётная полоса нашего аэропорта.

[Cow]

Поддерживаю Первое мая, у нас все нормально и чисто главное, конечно не Хитроу, но что же, капиталы у нас не такие

[Cow]

Ну совсем люди с крыши явно съехали...
Кто сравнивает московское Домодедово с нашим аэропортом?! У меня слов нет честно
в 6 раз говоришь превосходит? а кто с тобой поспорит?

[Андрэ77]

Свежие новости.
http://www.time.kz/i...hp?newsid=15872

[RaIn09]

First_May

При нынешних стройподрядчиках вряд ли удастся повторить поле с мировыми стандартами качества, как было при СССР, когда строилась взлётная полоса нашего аэропорта.

у нас уже вторую ВПП запустили и эксплуатирую давно...

[RaIn09]

У нас очень хороший аэропорт: и улетаешь, и прилетаешь, как будто из дому вышел и вернулся.

не дай бог такой дом иметь....

[RaIn09]

Время
Мы немедленно связались с президентом АО “Международный аэропорт Алматы” (МАА) Айболом БЕКМУХАМБЕТОВЫМ.
- По-моему, банкиры сгущают краски. Закрыть аэропорт - это несерьезно, - прокомментировал высказывание представителя Альфа-банка Айбол Ануарович. - Терминал - собственность города. Пусть даже банк заберет все объекты, но терминал останется. Его никак не могут закрыть.
Кстати, вы в курсе, что такие стратегические объекты закладываются в банках только с разрешения правительства? Бывший президент АО МАА ( Таир ИДРИСОВ. - В. Б.) недавно был в прокуратуре и сообщал, что получал в Астане разрешение на то, чтобы отдать объекты аэропорта в залог. На днях мы получили письмо из Министерства транспорта и коммуникаций, в котором сказано, что на самом деле не было никакого постановления правительства о залоге - премьер-министр просто не ставил свою подпись под документом. Он (Идрисов. - В. Б.) успел получить подписи председателя комитета гражданской авиации, министра транспорта, но не премьера. Выходит, бывший президент (АО МАА. - В. Б.) не имел права брать кредиты под залог.
Вчера мы дозвонились в Москву - до директора по взысканию корпоративной просроченной задолженности Альфа-банка Заали ЦАНАВА.
- В Алматы утверждают, что основное здание аэропорта не заложено.
- У нас в залоге находится здание для прилета пассажиров площадью 2956 кв. м, помещение досмотра, четырехэтажное здание гостиницы с подвалом, двухэтажное здание VIP-терминала (591 кв. м), двухэтажное здание Дворца культуры плюс несколько земельных участков, - зачитал по документам г-н Цанава . - Таким образом, у нас в залоге прилет, досмотр, вылет, VIP-зал. А теперь вопрос: сможет ли аэропорт без этого работать? Если по решению суда закроются те части аэропорта, которые находятся в залоге, я не представляю, как он будет функционировать. В Алматы утверждают, что терминал не заложен? Не исключено, что имеет место подлог документов. А это уже отдельная история с уголовной ответственностью.

нас ждет очередной высокопоставленный скандал!?

[Ситец]

Об этом мы тут и говорим, что старый терминал проектировали придурки, не рассчитавшие увеличение пассажиропотока даже в ближайшей перспективе.

о том и речь исходя из этого на мой взгляд и нужно строительство нового терминала! и именно с учетом дальнейшего его развития, а не тупо лепить все на старом месте, как это уже сделали с нынешним быстро устаревшим терминалом

а мне кажется, что нашему аэропорту следует пересмотреть время приемки и выпуска рейсов хотя бы местных авиакомпаний потому что

когда почти одновременно улетают - на Москву ЭА + рус. авиалиния; Труция ЭА + Туркиш; Дели; Болгария ну и еще несколько направлений...

это ненормально. выпускайте ЭА позже-раньше, и будет вам щастье.
потому что это прерогатива аэропорта составлять расписание рейсов. конечно обязательно придется стыковать с временем полета и расписанием нормальных аэропортов.
про участие ЭА в этом (часы пик) безобразии, говорить излишне. а как это мы Туркиша полного отпустим раньше? а сами что-ли пустые будем лететь? о, точно. срочно нужен терминал. а лучше пять. чтобы мы все свои пять самолетов расставили красиво

[RaIn09]

Ситец

а мне кажется, что нашему аэропорту следует пересмотреть время приемки и выпуска рейсов хотя бы местных авиакомпаний потому что

это ненормально. выпускайте ЭА позже-раньше, и будет вам щастье.
потому что это прерогатива аэропорта составлять расписание рейсов. конечно обязательно придется стыковать с временем полета и расписанием нормальных аэропортов.

однобокий подход! любая уважающая себя авиакомпания, заинтересованна в лоббировании времени вылета/прилета своих рейсов для максимального удобства своих пассажиров. люди которые выезжают в отпуск, заинтересованны попасть в пункт назначения как можно раньше, а не платить за свой номер в отеле за оставшиеся несколько часов в день прилета. тоже самое и с командировками, чем раньше вылетишь, тем раньше прилетишь и больше успеешь сделать

[RaIn09]

Ситец

о, точно. срочно нужен терминал. а лучше пять. чтобы мы все свои пять самолетов расставили красиво

вы тут свой счетчик накручиваете?
с учетом долгов МАА, новый терминал мы не скоро увидим... или очень скоро, если нынешний сарай за долги заберут нет худа без добра

[Ingerman]

First_May

При нынешних стройподрядчиках вряд ли удастся повторить поле с мировыми стандартами качества, как было при СССР, когда строилась взлётная полоса нашего аэропорта.

у нас уже вторую ВПП запустили и эксплуатирую давно...

Эту ВПП2 заложили и почти построили еще в СССР но чуть-чуть не успели ввести в эксплуатации т.к. страны не стало. Все время она была на косервации, а когда в Казахстане началось "экономическое чудо" нашли деньги на открытие. Т.ч. заслуг в строительстве этой полосы у Казахстана нет. Тем более они не могут работать независимо друг от друга - т.е. либо взлет/посадка на первой либо на второй.

[Ingerman]

а мне кажется, что нашему аэропорту следует пересмотреть время приемки и выпуска рейсов хотя бы местных авиакомпаний потому что
это ненормально. выпускайте ЭА позже-раньше, и будет вам щастье.
потому что это прерогатива аэропорта составлять расписание рейсов. конечно обязательно придется стыковать с временем полета и расписанием нормальных аэропортов.
про участие ЭА в этом (часы пик) безобразии, говорить излишне. а как это мы Туркиша полного отпустим раньше? а сами что-ли пустые будем лететь? о, точно. срочно нужен терминал. а лучше пять. чтобы мы все свои пять самолетов расставили красиво

Это нормальная практика. Базовый перевозчик а аэропорту имеет более удобные слоты и поэтому имеет преймущества не только перед иностранными компаниями но и отечественными. И поэтому вылет и прилет подстаивают в первую очередь под свою базовую компанию. И у туркишей в Стамбуле такая же ситуация и все с пониманием к этому относятся.

А такие очереди в аэропорту от того что
-большинство служащих непрофессионалы и набраны по другим известным качествам и следовательно не отвечают за свои служебные обязонности
-из-за погранцов которые готовы хоть 10 баксов, но вытрясти из пассажира, видно или голодны сильно или план им такой собрать надо для своих агашек. Поэтому и трясут читай разводят на деньги - особенно тех кто на ПМЖ или бывший житель да и про своих сограждан не забывают. А кабинок мало и многие не работают - отсюда такие столпотворения. И пока их грамотно посылаешь на... время и идет. Поэтому и такие давки на контроле.

[XSMAX]

First_May

При нынешних стройподрядчиках вряд ли удастся повторить поле с мировыми стандартами качества, как было при СССР, когда строилась взлётная полоса нашего аэропорта.

у нас уже вторую ВПП запустили и эксплуатирую давно...

Эту ВПП2 заложили и почти построили еще в СССР но чуть-чуть не успели ввести в эксплуатации т.к. страны не стало. Все время она была на косервации, а когда в Казахстане началось "экономическое чудо" нашли деньги на открытие. Т.ч. заслуг в строительстве этой полосы у Казахстана нет. Тем более они не могут работать независимо друг от друга - т.е. либо взлет/посадка на первой либо на второй.

Вы так это описывете, словно постройка полосы это какой-то невероятный процесс!? Это же уже не время СССР, который вы здесь употребили. Вот, наприер, аэропорты на малазийских островах - это же вообще деревня. но Боинги там садятся стабильно! и взлетают, впрочем...

[XSMAX]

А в Куала Лумпуре (самый экологичный аэропорт в мире)

Это как? ... А во Франкфурте? Просто летаем и даже не подозреваем о "таких" преимуществах аэропортов, может, хоть постоять там, насладиться чистым воздухом??? Еще очень интересует аэрорпорт Стокгольма(главный)...
Наш, с позволдения скаазать аэропорт, и предназначен для того, чтобы улететь и бед не знать. Но, боже, как противно, когда по прилету эта унизительная процедура таможенного контроля, ожидание чемоданов... А дальше - такси-такси, вези-вези... Блин, такое ощущение, что тебя вернули и опустили в чан с г........ Типа. нечего вы**** Марфа Пофнутична.