Сообщений в теме: 1117

[злой дядя]

 

Привет всем! И я вот обзавелся 150, 2,7 араб. Ездить можно.

З.Ы. Цывегу привет!

Привет Диего как сам?

Поздравляю с обновой!!!

 

привет Цыв и Диег )))))

 

А я на паркет спустился, зато гоняет быстро Хай 3.5 ))) и садиться в него мне легче, чем в Прадик

[Седой-Актау]

Вчера вернулся с чемпионата мира по футболу и хотя в Бразилии почти нет больших машин, все в основном катаются на малолитражках и при этом ещё и на газе, но встретил Прадо-150 пару раз!

Сообщение отредактировал Седой-Актау: 07.07.2014, 16:43:27

[жанат1]

Наконец то, после долгих мучительных попыток выбора остановился и купил прадо 150 2,7 в комплектацию входит круиз и клима контроль, родные парктроники и камеры заднего и переднего вида, холодильник, ДВД с навигатором с закаченной картой РК но  без голосового сопровождения, кожа видимо ОАЭ, бежевый. Проехал 3200 км, заменил масло.  Впечатления отличные. Машина не распологает к вертлявой манере езды, что в моем возрасте(60лет)   тоже плюс. Жестковат. Пока все, что посоветуете по профилактическим мероприятиям.

[NPV]

Мне вот не нравится, что зимой оооочень долго разогревается. 15 мин прогрева не хватает, чтобы поднять стрелку до С. приходится медленно начинать ехать...еще минут 10 уходит. За это время в сосульку можно превратиться. Что делать? Может термостат поменять?

[Lemon12]

Мне вот не нравится, что зимой оооочень долго разогревается. 15 мин прогрева не хватает, чтобы поднять стрелку до С. приходится медленно начинать ехать...еще минут 10 уходит. За это время в сосульку можно превратиться. Что делать? Может термостат поменять?

Нужно просто ехать и всё, с учётом что в машине хорошее масло залито.

[er_nfs]

Это старый баян, указатель температуры у арабов показывает другую шкалу. Т.е С у араба не равен С у ОДешной машины. Термостаты и все прочее одинаковое. Ездите в своё удовольствие и забейте

[жанат1]

Знакомый стоошник посоветовал сделать протяжку и шприцевание, что мне показалось для новой машины излишним. Ан нет, он оказался прав,  оказалось достаточно много болтов не дотянутыми, особенно в местах крепления амортизаторов и передних рычагов. Шлицы и карданы оказались почти сухими( проехал всего 4200км). Поэтому совет после покупки сразу же делайте протяжку и шприцевание.

[Tycoon_kz]

Знакомый стоошник посоветовал сделать протяжку и шприцевание, что мне показалось для новой машины излишним. Ан нет, он оказался прав, оказалось достаточно много болтов не дотянутыми, особенно в местах крепления амортизаторов и передних рычагов. Шлицы и карданы оказались почти сухими( проехал всего 4200км). Поэтому совет после покупки сразу же делайте протяжку и шприцевание.

Это нужно делать обязательно..

[Tycoon_kz]

В связи с выездом на учебу.. продам прадо 2014 4.0 комплектация престиж... черный на черном.. доп установки ветровики оригинал, чехлы, коврики weathertech, коврик в багажнтк оригинал, налог до конца года.. пробег 2000км.. отдам за 74000..

[emliy40520]

кто знает в эмиратских салонах уже появились рестайлинговые прадо 2,7 2014?

сколько видов комплектации есть для 2,7 2014?

кто имел дело с Luxury Motors, Segrex или BySel?

Сообщение отредактировал emliy40520: 12.09.2014, 21:48:03

[CenterAK]

кто знает в эмиратских салонах уже появились рестайлинговые прадо 2,7 2014?

не то что в эмиратах, уже почти как год они в алмате появились 

[August 50]

Вот купил себе TLC PRADO 150, дизель пробег 65 000, 00 км. Завтра еду оформляться, машина супер, все навороты, европеец, вебаста, сепар, комплектация Люкс!!! Стоит чип, 210 лошадей.

[Duke_kz]

и канша нынче дизельные 150е?

Сообщение отредактировал Duke_kz: 22.09.2014, 12:00:10

[August 50]

и канша нынче дизельные 150е?

Сапсем не дешево! Но очень хотел, свой 120 дизель утром продал, а 150 дизель в обед купил!!! Машинка классная, сегодня ездил в Талдыкорган, дорога отвратная, но поведение машинки очень приличное!

[Бек77]

Кто нить ставил кенгурятник назад (рестайл)? У нас в городе не нашел, есть только передние и то из за губы не подходят.

Сообщение отредактировал Бек77: 01.10.2014, 13:15:44

[armada888]

 

и канша нынче дизельные 150е?

Сапсем не дешево! Но очень хотел, свой 120 дизель утром продал, а 150 дизель в обед купил!!! Машинка классная, сегодня ездил в Талдыкорган, дорога отвратная, но поведение машинки очень приличное!

 

Как  тяга по сравнению с 120? И какой чип стоит, расход какой?

[August 50]

Тяга конечно получше, чем на 120, так с чипом она 205 л.с., какой чип стоит даже не выяснял, его ставили у О.Д. в Новосибирске, но разгон и динамика конечно получше чем у 120. Расход по трассе - недавно ездил в Талдыкорган по компьютеру показал 7,8 литра на 100 км. По городу показывает от 11,7 до 12,3 смотря как ездить.

 

 

и канша нынче дизельные 150е?

Сапсем не дешево! Но очень хотел, свой 120 дизель утром продал, а 150 дизель в обед купил!!! Машинка классная, сегодня ездил в Талдыкорган, дорога отвратная, но поведение машинки очень приличное!

 

Как  тяга по сравнению с 120? И какой чип стоит, расход какой?

 

[фендибобель]

Мне вот не нравится, что зимой оооочень долго разогревается. 15 мин прогрева не хватает, чтобы поднять стрелку до С. приходится медленно начинать ехать...еще минут 10 уходит. За это время в сосульку можно превратиться. Что делать? Может термостат поменять?

Есть вариант поставить автономную печку типа вебасто на движок. Ставишь на таймер и с утра заводишь двигу уже на прогретый. И тепло сразу и движку легче.  

[August 50]

 

Мне вот не нравится, что зимой оооочень долго разогревается. 15 мин прогрева не хватает, чтобы поднять стрелку до С. приходится медленно начинать ехать...еще минут 10 уходит. За это время в сосульку можно превратиться. Что делать? Может термостат поменять?

Есть вариант поставить автономную печку типа вебасто на движок. Ставишь на таймер и с утра заводишь двигу уже на прогретый. И тепло сразу и движку легче.  

 

Да конечно Вбасто это вещь, но не дешёвая!

Сообщение отредактировал August 50: 06.10.2014, 23:51:14

[dark.nik]

2 August 50 

поздравления с покупкой - очень хорошая машинка ( была такая - доволен был )

на заметку

зимой будет периодически ( особенно если хорошо подморозит  и решите придавить тапку в пол ) на панели выскакивать пиктограмма желтая -загрязнен фильтр

лечится очень просто

на выключенном зажигании снимаете самую крайнюю верхнюю фишку (черная ) которая ближе к лобовому стеклу на топливном фильтре 

затем включаете зажигание но не запускаете двигатель - одеваете фишку на включенном зажигании - и заводите двигатель 

ошибка уходит 

то же самое если действительно "подзасрался" фильтр и вы его поменяли - ошибка будет все равно гореть пока не сбросите таким образом ) 

PS не все СТО шники про этот трюк знают и отправляют сбрасывать ошибку к диллеру )

Сообщение отредактировал dark.nik: 07.10.2014, 08:16:46