Сообщений в теме: 5959

[*LESHIY*]

сказали надо поменять, также ГРМ и генераторный ремень. Я разорюсь.

Если грм менять будешь, тогда надо сальники и ролики менять. Тут сразу надо посмотреть помпу, чтобы не бежала, иначе потом за работу нужно будет платить, чтобы помпу поменять. Можно сразу и ремень на генератор и гидравлику поменять. Я все это менял, работа вышла в 15 тысяч. Кстати, если грм рвется, то клапаны не гнуться, по крайне мере на 3S-FE

[Pokemonchik]

Будьте любезны, подскажите где на Калдине 1994 г\в стоит датчик холла! А то найти не можем!

Заранее Огромное Спасибо!!!

[Choobee]

Покимончик вам он зачем? И какой именно я думаю вы про систему зажигания спрашиваете? Если да то он в трамблере. А больше я и не знаю где на калдине 195 кузове есть датчики которые оборы считывают.

[TeknoMatik]

Кстати, если грм рвется, то клапаны не гнуться, по крайне мере на 3S-FE

уже пробовали?

[Choobee]

Не советую экспериментировать на нашем бензине, хоть и не гнет по идеи но при определенном положение распредвала и поршня плюс нагар на поршне и клапанах от бензина плохого, и фсе кирдык. это я про 3S-FE

[Lique]

Юлька а у тебя на щупе декстрон точно написан ??? Просто на GT-T на типтроник декстрон незя лить только Type T-IV, а у тебя не знаю, у тебя же попроще коробка...

Привет симпатяшка
На щупе декстрон написано, не переживай (ну на обеде на всяк случ схожу проверю еще раз)
Ну да мы ж попроще вас, небожителей
*LESHIY* спасибо, меня уже просветили даже какие именно ролики, поржала над словом "успокоительные" У меня 3S-GE, лучше затягивать не буду, банк ограблю и сразу поменяю.
Мне бы еще примерную сумму посчитать на все, что ты сказал...

Вчера заехала на ТЧ, на месте сбора Калдиноводов стоит забор, что-то там делают... дальше проехала, никого знакомого не нашла и уехала играть в покер

[*LESHIY*]

уже пробовали?

нет, я просто знаю.

[Lique]

Хахол, не поняла на счет натяжителя, о нем мне вообще ничего не сказали, только замена роликов и ГРМ Сама работа как раз стоит 15 000.

[Choobee]

Не знаю как дела обстоят в 3s-ge, в 3S-FE два ролика один обводной другой натяжной.
Мож под словом успокоительный имели виду обводной, насколько помню успокоитель стоит на цепных приводах ГРМ. Мож Хахол имел виду прикупить два одинаковых обводных, а потом на старом натяжном ролике впрессовать с кронштейна старый подшипник и опять запрессовать новый подшипник в натяжитель. На 3s-ge 100 % гнет, ибо движок форсированный и всяких там выемок в поршне нет. Так что как сказал Хахол с эти не шути. Работа стоит от 12 000 до 20 000 тенге, у кого сколько совесть позволит.

[*LESHIY*]

И на сколько 2 ролика на FE дороже, чем на GE ?

Сообщение отредактировал *LESHIY*: 03.10.2008, 17:17:02

[Choobee]

Вот это уже не помню и за давности лет, помню что ремень ГРМ стоил 15000, и ролики один 2500 другой 4500, по моему, хз короче это 3 года назад было. Точно помню что ремень 15 000 стоил ориджинал. Он там с наклейкой идет с иероглифами пишешь старый пробег и когда его менять, и наклеиваешь рядом с родной наклейкой на лобовой крышке ремня ГРМ.

[*LESHIY*]

одинаковая цена роликов значит, что на FE, что на GE.

[Lique]

прикупить два одинаковых обводных, а потом на старом натяжном ролике впрессовать с кронштейна старый подшипник и опять запрессовать новый подшипник в натяжитель.

Ёпрст! Моя не уметь впрессовывать и запрессовывать , поэтому куплю 2 разых и не буду париться!
Механизм натяжителя менять не говорили...

Точно помню что ремень 15 000 стоил ориджинал. Он там с наклейкой идет с иероглифами пишешь старый пробег и когда его менять, и наклеиваешь рядом с родной наклейкой на лобовой крышке ремня ГРМ.

Та, нащяльника, именно такая наклейка у меня есть на 103 000, а сейчас я уже 185 600 наездила

одинаковая цена роликов значит, что на FE, что на GE.

Ну хоть не обидно

Вчера так полетала классно по Суюнбая в 2 ночи! Опять рвется вперед как самолет
Заметила, что когда на большой скорости поездишь, она как-то нехотя тормозит и обороты холостые выше, чем при обычной поездке.

[*LESHIY*]

Да фигня эти наклейки, у меня где то валяются настоящие с япы наклейки. Кенты когда гоняли машины от туда, подарили пару штук. Там сами япошки тебе скрутят спидометр на сколько надо и наклейку приклеят соответствующую. И потом тачки эти в Ламату попадают, местным нашим умельцам даже делать ничего не надо

Сообщение отредактировал *LESHIY*: 06.10.2008, 16:50:34

[Neygrok]

Андрюх привет! Почему редко заходишь?

Привет, да на больничном был, вышел, а тут работы куча
я смотрю ты уже успела мафынку починить?
Всех с ТЧ

[Lique]

Приболел, дорогой? Уже все хорошо?
Работы да... у нас седня KIOGE закрывается
Починила самое необходимое, вчера Серега запаял транзистор, но сигналка все равно не орет. На след. неделе кровь из носу надо менять ГРМ, не нравится мне стук - как будто кусочек уже надорвался и долбит ну и топливный фильтр буду менять с Серегой на пару
Вчера кто-нить на ТЧ Был?

[Neygrok]

Приболел, дорогой? Уже все хорошо?
Работы да... у нас седня KIOGE закрывается
Починила самое необходимое, вчера Серега запаял транзистор, но сигналка все равно не орет. На след. неделе кровь из носу надо менять ГРМ, не нравится мне стук - как будто кусочек уже надорвался и долбит ну и топливный фильтр буду менять с Серегой на пару
Вчера кто-нить на ТЧ Был?

Да уже хорошо
Уже запчасти купила, сколько за работу?