Сообщений в теме: 16395

[папа_мишка]

ТПСники? вы там не помёрзли?

померзли... есть на свете Бог - в салоне шапка с зимы валялась...день прошел ударно очень, много что сделали, пофлудим в скайпе

ты переобулся, буржуин? хоть бы похвастался

[Командантэ Чё]

Макс, дома скайпа нет чо-ли?
переобулся, да... взял всё-таки 30-ку... но бампер проволочкой привязал... теперь можно ишо на 2 года забить, пока проволочка не порвёцца

[Nativer]

Макс, дома скайпа нет чо-ли?
переобулся, да... взял всё-таки 30-ку... но бампер проволочкой привязал... теперь можно ишо на 2 года забить, пока проволочка не порвёцца

Никита, ну хоть фотку выложи резины своей.

Еще разрешите ПОЗДРАВИТЬ ПРЕКРАСНУЮ ПОЛОВИНУ НАШЕГО КОЛЛЕКТИВА С 8 МАРТА!!!

[Командантэ Чё]

Никита, ну хоть фотку выложи резины своей.

не выложу! и на тусы не буду ездить, и никто мою резину не увидит НИ-КО-ГДА!!!

[SeNioR]

Люди памагите плиз.
Купил тока на днях террано р50, седня завел его он минуты полторы поработал, потом его заколбасило и заглох. И больше не заводится. Воздушный фильтр достал, засраный немного, но без него все равно не заводится. На топлифном лягушка деревянная, практически не качается, значит полный.
Сам на вскидку думаю что фильтр топливный забитый, завтра поменяю сегодня уже не успею, но так как обладатель ниссана только неделю, нуждаюсь в авторитетном мнении. Да, движек 2,7.
Часто ли такие приколы бывают? И в чем может быть дело?

Может какие датчики глючат.
кстати когда снимал воздушный фильтр обнаружил, еще одно явление. Патрубок который идет от фильтра(изогнутый такой в ребрами жесткости) имеет какой-то странный переход. Такое впечатление что кто-то там что-то сколхозил. У него литой переход в более тонкий? и его залечили. или он из двух частей, но стык какой-то странный, с алюминиевым ободком.

Вобщем что скажите?

Сообщение отредактировал SeNioR: 08.03.2009, 18:05:00

[V&K]

Суббота выдалась удачной.
Все сделали, что хотели.
Огромный пасиб Nativer'у, за то что уболтал меня все таки поменять ремни =) , я же хотел на гонки поехать (Леди 4WD), но правильно что не поехал, там было нереально скучно. Но после замены, ближе к обеду я все таки поехал на Сайран - девушки (типа спортсмены) катались по кругу в прогулочном темпе и зрители плавно переместились ниже по реке и сами начали колбаситься в грязи.

[V&K]

Люди памагите плиз.
Купил тока на днях террано р50, седня завел его он минуты полторы поработал, потом его заколбасило и заглох. И больше не заводится. Воздушный фильтр достал, засраный немного, но без него все равно не заводится. На топлифном лягушка деревянная, практически не качается, значит полный.
Сам на вскидку думаю что фильтр топливный забитый, завтра поменяю сегодня уже не успею, но так как обладатель ниссана только неделю, нуждаюсь в авторитетном мнении. Да, движек 2,7.
Часто ли такие приколы бывают? И в чем может быть дело?

Может какие датчики глючат.
кстати когда снимал воздушный фильтр обнаружил, еще одно явление. Патрубок который идет от фильтра(изогнутый такой в ребрами жесткости) имеет какой-то странный переход. Такое впечатление что кто-то там что-то сколхозил. У него литой переход в более тонкий? и его залечили. или он из двух частей, но стык какой-то странный, с алюминиевым ободком.

Вобщем что скажите?

По поводу того что не заводится: самое первое, что надо сделать - слить каку из топливного фильтра (снизу фильтра краник), а лучше вобще его заменить.

По поводу патрубка (гофра) - очень часто этот патрубок рвется, новый стоит около 100$, поэтому многие химичат с ним (заматывают изолентой, зажимают как-то и т.д.)

[SeNioR]

ну фильтр завтра и поменяю, на него тоже подозрение.
а с гофрой...
встретиться бы, будет о чем пообщаться
господа вы сейчас встречаететсь(типа четвергов или сред) или уже нет. Могу поделиться знаниями про прадик 95 взамен.
Завтра опишусь как поминяю фильтра и попляшу с бубном

[V&K]

ну фильтр завтра и поменяю, на него тоже подозрение.
а с гофрой...
встретиться бы, будет о чем пообщаться
господа вы сейчас встречаететсь(типа четвергов или сред) или уже нет. Могу поделиться знаниями про прадик 95 взамен.
Завтра опишусь как поминяю фильтра и попляшу с бубном

Сейчас встречи происходят спонтанно, последняя была в субботу.
А так, некоторые (я в частности =)) приезжают на Сайран по четвергам, там и можно встретиться.
Также, много болтовни в чате (skype), скинь свой ник skype'овский я добавлю тебя в чат.

[SeNioR]

skype имя - senior_ser

[ник]

'V&K'
ближе к обеду я все таки поехал на Сайран

Эт у тебя из люка там кто-то болтался постоянно?

[V&K]

'V&K'
ближе к обеду я все таки поехал на Сайран

Эт у тебя из люка там кто-то болтался постоянно?

Никто из люка у меня не мог болтаться, т.к. на крыше багажник и вылезти из люка не представляется возможным.


интересно, что же там такое и у кого могло болтаться ... ?

[ник]

'V&K'
Никто из люка у меня не мог болтаться, т.к. на крыше багажник и вылезти из люка не представляется возможным.
интересно, что же там такое и у кого могло болтаться ... ?

Был там синий мистральчик, у него из люка постоянно "верхняя часть" девочки торчала, а он в сапогах лазил.
А ты наверно с наклейкой "проходимца" был?

[SeNioR]

вобщем так я и не завелся, фильтр поменял, не особо он и грязный был, продул бак на всякий случай, подкачал - соляра есть. Один раз завелась секунд двадцать поколбасило и заглохла. Когда завелась пытался педалью подгазовать -ноль реакции
люди хелп, дальше лезть не хачу ибо незнаю что делать куда смотреть, а пинать колеса не помогает

Сообщение отредактировал SeNioR: 09.03.2009, 10:14:40

[Nativer]

SeNioR, свечи накала проверял? Мошт дохлые уже.

[SeNioR]

старый хозяин говорил что проверял их и какую то менял.
Хотя конечно верить наслово.....
а что они вот так вот все разом помереть могут
как их хоть проверить? и где они вообще?
есть где мануал в сети?
а так полагаю что свечи накала нудны только чтобы завести двигатель, вчера он собственно завелся и работал пару минут, потом начало колбасить и заглох, потом еще пару раз заводился но секунд на 20-30 и нестабильно работал, затем опять глох, обороты не удавалось поднять

Сообщение отредактировал SeNioR: 09.03.2009, 10:29:44

[Дайвер]

Ну давай подъедем подкурим...
+7-777-966-42-62

может причина прояснится

Сообщение отредактировал Дайвер: 09.03.2009, 10:36:58

[SeNioR]

ну да подкурить видимо скоро не помешает, акум уже вяло крутит.

[SeNioR]

люди если кто свободен мой тел 87017159280 Серей,
а то за копом не постоянно

[SnorK]

а так полагаю что свечи накала нудны только чтобы завести двигатель, вчера он собственно завелся и работал пару минут, потом начало колбасить и заглох, потом еще пару раз заводился но секунд на 20-30 и нестабильно работал, затем опять глох, обороты не удавалось поднять

Здорово

После того как "поколбасило" и он заглох "лягушку " на фильтре потрогай стала мягче?
Если да то попробуй не пидалью газовать. Натяни подсос, и дави на "лягушку" он тогда может поднять обороты.
если топлипровод к ТНВД или "сетка" забита такое бывает. Как вариант можно попробовать.
Но до этой процедуры, (если конечно свечи исправны) можно попробовать прогреть их 2 раза, до нужной температуры (т.е повернуть ключь зажигания, подождать пока не отключиться реле ). А потом проделать, то что я тебе предлогаю. Прост мож дело то и не в свечах, а что - то с топливной аппаратурой?
Как один из вариантов, можно попробовать.
У меня было похожее. Как у тебя, жмешь на газ не реагирует вообше! Обороты падают и глохнет.
Решение проблемы было: замена топливного фильтра, чистка сетки ТНВД