Сообщений в теме: 16395

[Alex-kz]

Приветствую всех ! А,я вот на дня установил камеру на обгон. Вроде ничего так, работает. В городе не нужна, а на трассе помогает. Однако дорабатывать еще есть что. Фото в галереи, правда качество подкачало.

http://vse.kz/index....l...&album=6145

т.к. буду себе ставить телек и ДВД тоже сразу хочу и камеру поставить! вещь необхоимая.

[Alex-kz]

Такая же фигня, надо ремень кондера подтянуть, растянулся маленько, у меня вообще при разогретом движке проскальзывает.

да лучше сразу замени если уже старый.... я вот в прошлом году тоже решил ремень генератора подтянуть.. через 10 км а скорости 100 км лопнул.. блин я аж пересрался.. так как хлопок такой был и лампы все загорелись )))

мистралеводы!!! у каво как с теппературой??? у нас вот жара аццкая, в тени 35-40... сегодня гонял днем с кондером, стрелка до середины доходит.. без кондера если то 1/3 - 1/4...

[Nativer]

Тады такой вопрос - когда врубаешь (я не дружу с техникой - я ПРОДАЖНИК и поэтому всегда ругаюсь с технарями по работе кондей то такое ощущение что когда включается компрессор то типа что-то втягивается и тчо-то начинает типа крутить (блин сам еле понял что написал).
Так вот при таком баге что-то постояно типа "втягивалось и вытягивалось", что приводило к "плаванию" оборотов - но эффективность кондея не снижалась.

Ну так там тоже типа втягивающего реле стоит - когда кондер включаешь, то начинает работать сам компрессор, там наверное вал или катушка движется или хз что, я тоже не технарь. А шкив компрессора вращается и вхолостую от ремня.

мистралеводы!!! у каво как с теппературой??? у нас вот жара аццкая, в тени 35-40... сегодня гонял днем с кондером, стрелка до середины доходит.. без кондера если то 1/3 - 1/4...

На 1/3 - 1/4 постоянно. Если с кондером в горку - 1/2

[Basov73]

Спасибо всем за ответ.
Температура - без кондея 1/3 - 1/4, с кондеем по городу с пробками 1/2 - чуть выше примерно на милим, в горку (Медео/Алмарасан и т.д. выше, с 4 пассажирами) посередине м/у 1/2 и просто ...., т.е. "точка кипения", но не выше и как только останавливаюсь (не глушу) стрелка "падает до 1/2 (в течении примерно 5 минут)

[Andrey_20]

Приветствую всех ! А,я вот на дня установил камеру на обгон. Вроде ничего так, работает. В городе не нужна, а на трассе помогает. Однако дорабатывать еще есть что. Фото в галереи, правда качество подкачало.

http://vse.kz/index....l...&album=6145

т.к. буду себе ставить телек и ДВД тоже сразу хочу и камеру поставить! вещь необхоимая.

ДВД у меня стоит, только телик я установил на потолке для задних пассажиров на место лапочки освещения. в самом мониторе лампочки есть, так что ничего не потерял.

Сообщение отредактировал Andrey_20: 05.06.2008, 09:07:52

[Andrey_20]

Такая же фигня, надо ремень кондера подтянуть, растянулся маленько, у меня вообще при разогретом движке проскальзывает.

да лучше сразу замени если уже старый.... я вот в прошлом году тоже решил ремень генератора подтянуть.. через 10 км а скорости 100 км лопнул.. блин я аж пересрался.. так как хлопок такой был и лампы все загорелись )))

мистралеводы!!! у каво как с теппературой??? у нас вот жара аццкая, в тени 35-40... сегодня гонял днем с кондером, стрелка до середины доходит.. без кондера если то 1/3 - 1/4...

По температуре могу сказать следующее. Прошлым летом ездили на Каинды, через Ассы, на подъемах температура не поднималась выше половин, ну может мм на 2 выше. Зимой я решил поставить новый датчик ( старый вроде как барахлил, рассказывать долго почему я так подумал), так вот он показывал зимой половину шкалы. По нему машина прогревалась быстро минут за 5 (зимой). В мае ездили в сторону БАО (машина практически пустая) и стрелка буквально бежала вверх, открыл,посмотрел вроде все в порядке, а стрелка уже в красную зону залезла, остановился. Тосол в норме ну уровень поднялся , но не кипит. в общем установил старый датчик по нему теперь температура где то на 1/2 от половины показывает. В чем фокус не пойму, может новый не так отградуирован или меряет не так. Покупал по каталогу. Кто , что скажет.

[Nativer]

Бывает...

[V&K]

Спасибо всем за ответ.
Температура - без кондея 1/3 - 1/4, с кондеем по городу с пробками 1/2 - чуть выше примерно на милим, в горку (Медео/Алмарасан и т.д. выше, с 4 пассажирами) посередине м/у 1/2 и просто ...., т.е. "точка кипения", но не выше и как только останавливаюсь (не глушу) стрелка "падает до 1/2 (в течении примерно 5 минут)

1/3 - 1/4 - это не есть гуд, температура всегда должна быть на 1/2 (рабочая температура) независимо: кондер / не кондер, лето / зима ...
недопрогретый двигатель плохо, т.к. все зазоры отрегулированы с учетом рабочей температуры (при нагреве метал расширяется )

[Мистралевод]

[/quote]
1/3 - 1/4 - это не есть гуд, температура всегда должна быть на 1/2 (рабочая температура) независимо: кондер / не кондер, лето / зима ...
недопрогретый двигатель плохо, т.к. все зазоры отрегулированы с учетом рабочей температуры (при нагреве метал расширяется )
[/quote]

Д а двигатель прогревается нормально, это по ходу глюк датчика температуры.

[Basov73]

Честно говоря я тоже так думаю что глюк это, т.к. на Т2 слежубном таже самая бадяга была (авто на механике). Как ни маслай по городу с нагрузкой (типа люди, багаж и т.д.) что без - один фиг температура не поднималась до середины.
Кстати тогда на ФИлипке было 3-и Т2 (все брались масловыми), только в первую зиму они откатали показав температуру ровно посередине, дальше 1/3 - 1/4 летом, 0 - 1/4 зимой. На з/ч и обслугу бабла не жалели импорты.
Один из них я юзал сам.

[BOPOH]

1/3 - 1/4 - это не есть гуд, температура всегда должна быть на 1/2 (рабочая температура) независимо: кондер / не кондер, лето / зима ...

у террана 1/3 шкалы нормальная.
больше - перегрев. смотрите радиаторы на предмет грязи как внутри так и снаружи. муфту на вентиляторе и термостат... хотя бывают термостаты для холодных регионов - там может и повыше будет.

Сообщение отредактировал BOPOH: 05.06.2008, 14:25:30

[Nativer]

Похоже, глючит компрессор у меня - через определенное время перестает холодить. Если выключить, дать движке чуток остыть, снова начинает работать.
Никто не сталкивался с таким вот явлением?

[V&K]

1/3 - 1/4 - это не есть гуд, температура всегда должна быть на 1/2 (рабочая температура) независимо: кондер / не кондер, лето / зима ...

у террана 1/3 шкалы нормальная.
больше - перегрев. смотрите радиаторы на предмет грязи как внутри так и снаружи. муфту на вентиляторе и термостат... хотя бывают термостаты для холодных регионов - там может и повыше будет.

У меня до замены термостата летом макс. поднималась до 1/3 - 1/4, а зимой ваще не грелась,
как заменил термостат - ровно 1/2 и летом и зимой.

[UncleFat]

Похоже, глючит компрессор у меня - через определенное время перестает холодить. Если выключить, дать движке чуток остыть, снова начинает работать.
Никто не сталкивался с таким вот явлением?

возможны две причины:
1. мало хладагента
2. замерзает осушитель фреона и перестает пропускать его сквозь себя. Только менять. Потому что по-человечески осушить стоит дороже.

Сообщение отредактировал UncleFat: 06.06.2008, 10:40:16

[Tonic]

При включении кондиционера подается напряжение на вакуумный клапан (стоит под копотом справа по ходу движения). От него идет шланчик на ТНВД на исполнительный механизм добавления оборотов. Он находится рядом с планкой регулировки оборотов ХХ. На этом механизме есть болтик. При настройке ХХ надо и производить настройку при работе кондишена читайте мануал там все есть (мастера наши обычно не делают). Обороты при включении кондишена должны возрасти на 150. если другое значение - то регулировка... У меня с 800 оборотов подскакивают до 1200, но до этого болтика добраться сложно отверткой!

Кстати, добавляет обороты просто подтягиванием рычага "газа"

[BOPOH]

Похоже, глючит компрессор у меня - через определенное время перестает холодить. Если выключить, дать движке чуток остыть, снова начинает работать.
Никто не сталкивался с таким вот явлением?

Там стоит несколько тепловых реле.. на радиаторе, в компрессоре и еще где-то... если темп. превышает предл - кондей отрубается.

если компрессор работает - но не холодит - вода в системе (перемерзает трубка - пока не оттает не холодит) - менять фрион и добавить спирт в систему.

Сообщение отредактировал BOPOH: 09.06.2008, 10:15:38

[Nativer]

Сие явление наблюдается в основном в жаркую погоду

[Мистралевод]

Сие явление наблюдается в основном в жаркую погоду

Было такое и у меня. Вылечилось прочисткой датчика климата. Пыли в нем было до хера!

[Nativer]

Сие явление наблюдается в основном в жаркую погоду

Было такое и у меня. Вылечилось прочисткой датчика климата. Пыли в нем было до хера!

Это который слева на торпеде под лобовым, черный круглый? Надо попробовать.

[Мистралевод]

Сие явление наблюдается в основном в жаркую погоду

Было такое и у меня. Вылечилось прочисткой датчика климата. Пыли в нем было до хера!

Это который слева на торпеде под лобовым, черный круглый? Надо попробовать.

неа. тот который рядом с регулятором температуры