Сообщений в теме: 1958

[nightman20_05]

вот вам, товарысч якуту, данные с Детройтского автосалона - вотчина любителей амеров , можете поехать туда и кричать, что все они прОдались
Selected by Ward’s editors, the 2009 list marks the 15th year for the Ward’s 10 Best Engines program, the North American auto industry’s only awards honoring powertrain excellence and considered by many to be the “Oscars” for automotive engines.

The Ward’s 10 Best Engines for 2009 (engine and tested vehicle):

* Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant)
* BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe)
* BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (335d)
* Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T)
* Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid)
* General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
* Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe)
* Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis)
* Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)
* Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Jetta TDI)

как видите, амеровские движки тоже присутствуют и в рейтингах мировых они тоже есть, но в три раза меньше ! кстати был удивлен - (Escape Hybrid) использует лицензию тойоты

[energo]

.......речь шла просто о двух гражданских автомобтлях, чьи владельцы многим знакомы, если и не вживую, то по общению на форумах..........про сракерство вы зря опять завели песню......комаро там далеко.........

http://www.9sec.ru/

[BIGman]

ой бааай, понаписали тут. даже не знаю чего сказать. даже не знаю че делать. ксттаи на счет наград з адвигатели. не знаю чем им вставил бмвшный 3литровый турбодвигатель. катался на нем (правда не на 135 а на 335 модели). нормальный хороший двигатель. но елки палки ничего сверхестсвенного по кахарктеристиками. турбо лага почти никакого нет, но это и не мудрено лошадей не много, турбинко малюсенькая. откда там лагу взяться то? а в целом мне тот же. 3.5 ниссановский больше по эластичности понравился, особенно на последних финиках Г35 и 350ках. при том что он амтосферник.

энерго, приезжай седня на ниссано тусу. будет два патика. один мой, другой не мой. прокатимся. посмотрим че и как якут, тоже милости просим.

а по теме спор безысходный. у тех и других есть плюсы и минусы. просто кому то нравится чтобы пищал мотор, а кому что чтобы каждый выхлоп было слышно.

[MIXUS]

как видите, амеровские движки тоже присутствуют и в рейтингах мировых они тоже есть, но в три раза меньше ! кстати был удивлен - (Escape Hybrid) использует лицензию тойоты

ну тогда вэлком к нам на полигон на любом из авто (внедорожнике) будем смотреть в реале на супер пупер моторы ! как говориться в жизни проверим. а не где то кто то пукнул !

Ещё раз повторюсь все что продается все покупается !!!

Блин, под брата ником отписал
Якут

Сообщение отредактировал MIXUS: 01.10.2009, 15:55:20

[BIGman]

ксттаи а полигоны у вас по каим дням? я бы поезал просто проверить как у меня проедет хоть куд анить?

[nightman20_05]

как видите, амеровские движки тоже присутствуют и в рейтингах мировых они тоже есть, но в три раза меньше ! кстати был удивлен - (Escape Hybrid) использует лицензию тойоты

ну тогда вэлком к нам на полигон на любом из авто (внедорожнике) будем смотреть в реале на супер пупер моторы ! как говориться в жизни проверим. а не где то кто то пукнул !

Ещё раз повторюсь все что продается все покупается !!!

Блин, под брата ником отписал
Якут

спасибо за приглашение (я всегда помню, к кому если чего приехать ) к вам на враунгеле 4х литровом что ли приехать ? давно я знаю амеровские машины, давно и не по статьям в газетах или интернетах. и в штатах был, мед пиво пил, и с дирбоном дела имел начиная с 90 х.... когда еще с амерами в КЗ никто дел не имел и даже интернета не было . но джипы я не люблю. по-этому в штатах я их старался "убить", что практически удавалось. кстати, под влиянием всех наших (я имею ввиду всех здесь присутствующих) споров, у меня родилась одна идея, возможно опять свяжусь или слетаю в дирбон. может опять полюбить амеры ?

Сообщение отредактировал nightman20_05: 01.10.2009, 17:02:56

[r00t]

.......речь шла просто о двух гражданских автомобтлях, чьи владельцы многим знакомы, если и не вживую, то по общению на форумах..........про сракерство вы зря опять завели песню......комаро там далеко.........

http://www.9sec.ru/

Конечно Камаро там далеко.
В России тоже почти никто амерами не занимается... пока

Зато японцы тут далекоооо... или вообще нет
Fastest cars,max speed

01) 300 mph - 2003 Dodge Tomahawk Concept
02) 286 mph - 2006 Audi R-Zero Concept
03) 278 mph - 1987 Oldsmobile Aerotech
04) 273 mph (estimated) - 2007 SSC Ultimate Aero TT
05) 270 mph - 2009 SSC Ultimate Aero
06) 255 mph - 2006 Hennessey Viper SRT-10 Venom 1000 Coupe
07) 254 mph - 1988 Callaway Sledgehammer Corvette
08) 253 mph - 2006 Bugatti 16.4 Veyron
09) 253 mph - 2008 Bugatti 16.4 Veyron Pur Sang
10) 253 mph - 2008 Bugatti 16.4 Veyron Sang Noir
11) 253 mph - 2009 Bugatti 16.4 Veyron Fbg par Hermes
12) 250+ mph - 2006 Jurgen Alzen Motorsport Mission 400 Plus
13) 250 mph (estimated) - 2006 SSC Ultimate Aero
14) 250 mph - 1994 Dauer 962 LM
15) 250 mph - 1995 Lotec C1000
16) 250 mph - 2006 Gemballa Mirage GTR Concept
17) 250 mph - 2006 Saleen S7 Twin-Turbo Competition
18) 249 mph - 2001 Jun Akira Supra
19) 249 mph - 2001 Lotec Sirius
20) 249 mph - 2005 SSC Aero
21) 248 mph - 2004 Chrysler ME Four-Twelve Concept
22) 247 mph - 1998 SVSi Stryker Twin-Turbo Viper
23) 245+ mph - 2006 Koenigsegg CCX
24) 245+ mph - 2008 Koenigsegg CCXR Limited Edition
25) 242 mph - 2004 Koenigsegg CCR

Интересно, что Корвет (1988 Callaway Sledgehammer Corvette) в древнем кузове С4 едет 254 mph (400+ КМЧ)

Сообщение отредактировал r00t: 01.10.2009, 17:04:31

[r00t]

и еще придется повториться (было выше)

Fastest cars 0-60 mph

01) 1.9 sec - 1994 Ford SVT 10.0L Boss Mustang
02) 2.0 sec - 2002 Hennessey Viper Venom 1000TT
03) 2.0 sec - 2001 Lingenfelter 427 Corvette Twin-Turbo
04) 2.0 sec - 1968 Plymouth Hurst Hemi Under-Glass
05) 2.1 sec - 1973 Porsche 917-30
06) 2.4 sec - 2001 Hennessey Viper Venom 800TT
07) 2.5 sec - 2003 Dodge Tomahawk Concept
08) 2.5 sec - 2006 Freestream T1
09) 2.5 sec - 2007 Caparo T1
10) 2.6 sec - 2006 Bugatti 16.4 Veyron
11) 2.6 sec - 1994 Dauer 962 LM
12) 2.6 sec - 2006 Saleen S7 Twin-Turbo Competition
13) 2.6 sec - 2008 Bugatti 16.4 Veyron Pur Sang
14) 2.6 sec - 2008 Bugatti 16.4 Veyron Sang Noir
15) 2.6 sec - 2007 Hennessey GT1000 Twin-Turbo
16) 2.6 sec - 2009 Bugatti 16.4 Veyron Fbg par Hermes
17) 2.7 sec - 1999 Leblanc Caroline
18) 2.7 sec - 1998 SVSi Stryker Twin-Turbo Viper
19) 2.8 sec - 1978 Porsche 935 Moby Dick
20) 2.8 sec - 2005 Saleen S7 Twin-Turbo
21) 2.8 sec - 2007 SSC Ultimate Aero TT
22) 2.8 sec - 2008 IFR Automotive Aspid
23) 2.9 sec - 2004 Chrysler ME Four-Twelve Concept
24) 2.9 sec - 2006 Hennessey Viper SRT-10 Venom 1000 Coupe
25) 2.9 sec - 1998 Lamborghini Diablo SVTT

Добавлю сюда серийный Ford RS200 2.0L
Самые быстрые из них ехали 2.1 сек до 100 кмч в 85 году еще.

[BIGman]

ну по сокрости понятное дело что там амеры и прочие рулят. потому что для таких запределных скоростей нужен объем рабочий. против объема не приема тут без вопросов. а амеры лбят большие движки. хотя вон супра там тоже быстрая есть. видать просто япы не затачивались под максималку.

[r00t]

видать просто япы не затачивались под максималку.

А может не могут?

[BIGman]

А может не могут?

в этом сомневаюсь. япы инженеры великолепные. тот же порше гениальный и прочий скока лет они свои движки и машины доводят до ума. все думлаи, что они их до идеала довели а тут пришли ниссаны и за 7 лет сделали тачку, которая этот порше уделал. так что думаю, если заточатся, то сделают без проблем. тут я в них уверен.

[nightman20_05]

Добавлю сюда серийный Ford RS200 2.0L
Самые быстрые из них ехали 2.1 сек до 100 кмч в 85 году еще.

ехал, ехал... только не стоковый. и где его потомство ? что-то не видно... а почему ? кстати, про ниссан и порше - ниссановцы предложили пилотам порше поучиться в школе вождения, после их спора об этом, конечно, все знают, но все-таки весело. потом про драги (я особо не спец в них) но знаю, что теже амеры используют и эклипсы от мицубиси

[r00t]

А может не могут?

в этом сомневаюсь. япы инженеры великолепные. тот же порше гениальный и прочий скока лет они свои движки и машины доводят до ума. все думлаи, что они их до идеала довели а тут пришли ниссаны и за 7 лет сделали тачку, которая этот порше уделал. так что думаю, если заточатся, то сделают без проблем. тут я в них уверен.

Ну уж, 7 лет...
Ниссан спорт кары делает уже лет 40.

[energo]

root, мы же договорились всё, что происходит в пиндосии, японии и на прочих МАРСАХ)))) не всчёт))))))....показывай нам амера в котором чел говорящий по русски и на просторах бывшего Советского Союза))))) разогнался до .......... миль в час))))))) а потом развернулся и поехал с девчонками кататься по городу)))))) ....да, и того кто за 2,5 сек до 60 миль\час незабудь))))))

[Комар]

"Форд GT", который недавно погиб в ДТП в Москве.

А что, у нас GTR пачками по городу ездят и девок кадрят? По моему, "Корветов" в городе и то больше...

Сообщение отредактировал Комар: 02.10.2009, 10:39:29

[energo]

....да, тот форд зачётно валил....кажется до 215 м/ч...

[nightman20_05]

....да, тот форд зачётно валил....кажется до 215 м/ч...

тот форд от хеннесcи (не путать с коньяком), при наличии 250 шт. баков и вы его можете заказать, максималка у него - 384+ и 2.6 до сотни , а валил он вот так - "Страшное ДТП произошло в 3.20 утра. Александр Печников финансовый директор «РЕСО-гарантия» за рулем своего спорткупе «Форд GT-1000» ехал по магистрали в сторону центра, передает life.ru. На 9-м километре проспекта он решил развернуться в обратную сторону, пересек сплошную линию и в этот момент на большой скорости в него врезался «Фольксваген-транспортер», а уже в него - «жигуленок» седьмой модели. Удар был такой силы, что тяжелый транспортер перевернулся, а спортивная иномарка вспыхнула и сгорела дотла в считанные секунды. Водитель "форда" и микроавтобуса погибли на месте."

[homo ferus]

поправте если ошибся - Детройтский автосалон вроде считается международным? Если так, то журналисту написавшему, что он игнорируется по большому счету местным автопромом, можно верить видимо.
а вообще мне ближе СЕМА шоу

Сообщение отредактировал homo ferus: 02.10.2009, 22:24:42

[Комар]

Конечно Камаро там далеко.
В России тоже почти никто амерами не занимается... пока

Скажу по секрету - в Новосибе сейчас готовится под драг именно "Камаро" с очень некислым бюджетом... Так что пафос праворуких как минимум в Сибири летом сильно попритихнет - чел, который за "Камару" взялся, просто пипец какой грамотный и авторитетный в спортивных кругах не только в РФ...

[Комар]

как видите, амеровские движки тоже присутствуют и в рейтингах мировых они тоже есть, но в три раза меньше ! кстати был удивлен - (Escape Hybrid) использует лицензию тойоты

Ну и чо??? Паджеровский "суперселект", например, разработка крайслера... Теперь везде вставлять, что мы удивлены этим?