Сообщений в теме: 1958

[homo ferus]

nightman20_05 геленд да, не меняется, но даже мертвое меняется опыт эксплуатации есть просто, могу сравнить. вот взять 2 утилитарных внедорожника имеющие армейские корни. г класс и "шерман" автоманьяка. разница на лицо. и видимо опять же в ментальности. узки улочки, экономия возведенная в культ. не для меня это. да и не может такой внедорожник эксплуатироваться по прямому назначению если он не принадлежит структуре которая имеет возможность считать деньги исключительно вагонами типа армейской структуры ну а про проходимость сравнивать даже глупо на самом деле, г класс тяжелый, колея узкая, подхват на низах отвратителен. дизель лучше конечно же, но крутящий момент для буксировки скажем небольшого орудия противотанкового с полным расчетом и запасом выстрелов недостаточен для передвижения по бездору. вспомним ВОВ, танки на бензине и узкие гусеницы если бы не выучка экипажей танковая война была бы проигранна гораздо быстрее.
литровая мощность.. а почему нужно привязываться именно к ней? вспомим дизельные моторы. лошадей по 300-350. минимум 800 н\м. это именно минимум, потому как магисральные тягачи с таким же количеством лошадей выдают уже по 1500-2000 н\м. а теперь вспомните, что покупая машину за л.с., вы ездите все ж таки на н\м , так вот американские двигатели во многом близки по параметрам именно дизелям.

[якут]

Честно говоря, зря Якут тут эту тему создал. Раньше сходил в какую-нибудь тему "что-то против чего-то", поспорил, надоело - ушёл оттуда. А сейчас вся эта байда постоянно перед глазами, все ЦТшные теоретики из области статистики продаж уже тут побывали и честно говоря - за..бали. Может, попросить МЛК убрать Якутово творение во флейм, пусть там рубятся?

Скажу просто, ты сюда не ходи, ты туда ходи (с)

[якут]

Поддержу.
Название темы провокационное и не конструктивное.

Ну так создай конструктивную !
Я например полезное дело сделал убрал с улиц полезных тем теоретиков

[SeNioR]

Поддержу.
Название темы провокационное и не конструктивное.

Ну так создай конструктивную !
Я например полезное дело сделал убрал с улиц полезных тем теоретиков

наверное не теоретиков, а конкурентов все же, чтобы не мешали гнуть свою линию

Сообщение отредактировал SeNioR: 26.08.2009, 09:40:42

[SeNioR]

Млин, люди сцылки выкладывают, я тож хочу:
http://news.drom.ru/Toyota-12854.html

И вопрос: а каков процент китайских тойот у наших официалов и не очень официалов? Китаёзы сами на себя не похожи будут, если ещё и левое производство не наладят, или там же третью смену не организуют - и Казахстан рядом, и Эмираты недалеко...
И я сомневаюсь, что китайцы со смазкой переборщили, они бы скорее недомазали из экономии. Причина посерьёзнее должна быть.

я так полагаю это уже вопрос к китайцам, а не к тойоте. Тойота видишь признала косяк и исправляет, молодцы, да в такой то стране

[якут]

наверное не теоретиков, а конкурентов все же, чтобы не мешали гнуть свою линию

Ок, кто из так сказать конкурентов, владел американцем сам, а не по словам "бабки из второго подъезда" ?

[SeNioR]

наверное не теоретиков, а конкурентов все же, чтобы не мешали гнуть свою линию

Ок, кто из так сказать конкурентов, владел американцем сам, а не по словам "бабки из второго подъезда" ?

а причем тут американцы, речь шла о полезных темах

[Комар]

Млин, люди сцылки выкладывают, я тож хочу:
http://news.drom.ru/Toyota-12854.html

И вопрос: а каков процент китайских тойот у наших официалов и не очень официалов? Китаёзы сами на себя не похожи будут, если ещё и левое производство не наладят, или там же третью смену не организуют - и Казахстан рядом, и Эмираты недалеко...
И я сомневаюсь, что китайцы со смазкой переборщили, они бы скорее недомазали из экономии. Причина посерьёзнее должна быть.

я так полагаю это уже вопрос к китайцам, а не к тойоте. Тойота видишь признала косяк и исправляет, молодцы, да в такой то стране

Тут не к китайцам, и не к Тойоте вопрос. Я про то, много ли у нас продаётся китайской сборки под видом других сборочных производств? Если там и есть косяк, то посерьёзнее избыточной смазки.
И не надо это воспринимать как личную обиду, против тойот я лично ничего не имею - просто я не фанат этой марки, и дизайн их в последнее время шокирует. Я к тому, сколько уже левых "Королл" и "Сороковок" у нас может бегать, подделывать под видом официальной сборки значительно проще, чем с нуля собирать и раскручивать новый автомобильный бренд.
Моё мение - после 80-ки, "Марковника" в 90-м кузове (который у меня был когда-то давно), "Крест" и "Чайзеров" тех же лет покупать у них я ничего не буду - безликие машины и неоправданно дорогие, хоть и надёжные. А кому нравится - пусть ездят, никого не буду статистикой давить и навязывать своё мнение.

Я на "Ниссаны" в последнее время поглядываю с уважением, но покупать тоже не планирую.

[SeNioR]

Млин, люди сцылки выкладывают, я тож хочу:
http://news.drom.ru/Toyota-12854.html

И вопрос: а каков процент китайских тойот у наших официалов и не очень официалов? Китаёзы сами на себя не похожи будут, если ещё и левое производство не наладят, или там же третью смену не организуют - и Казахстан рядом, и Эмираты недалеко...
И я сомневаюсь, что китайцы со смазкой переборщили, они бы скорее недомазали из экономии. Причина посерьёзнее должна быть.

я так полагаю это уже вопрос к китайцам, а не к тойоте. Тойота видишь признала косяк и исправляет, молодцы, да в такой то стране

Тут не к китайцам, и не к Тойоте вопрос. Я про то, много ли у нас продаётся китайской сборки под видом других сборочных производств? Если там и есть косяк, то посерьёзнее избыточной смазки.
И не надо это воспринимать как личную обиду, против тойот я лично ничего не имею - просто я не фанат этой марки, и дизайн их в последнее время шокирует. Я к тому, сколько уже левых "Королл" и "Сороковок" у нас может бегать, подделывать под видом официальной сборки значительно проще, чем с нуля собирать и раскручивать новый автомобильный бренд.
Моё мение - после 80-ки, "Марковника" в 90-м кузове (который у меня был когда-то давно), "Крест" и "Чайзеров" тех же лет покупать у них я ничего не буду - безликие машины и неоправданно дорогие, хоть и надёжные. А кому нравится - пусть ездят, никого не буду статистикой давить и навязывать своё мнение.

Я на "Ниссаны" в последнее время поглядываю с уважением, но покупать тоже не планирую.

хорошо авто собирают хозяева обычно. Гляньте ка на шкоды, шевроле местные. Уж слишком много матов я слышал про них.
Косяков не избежать с таким размахом производства, главное чтобы их исправляли.
А что у нас тут с вами бегает.... остается только мечтать чтобы какой нибудь крупный автопроизводитель тот же ниссан построил здесь завод. Будем знать откуда, да и предъявить кому

[якут]

а причем тут американцы, речь шла о полезных темах

ну так теории как раз про американцев и пишут

[SeNioR]

Вопрос по существу,
есть ли какой американский паркет или жип штук за 8? Желательно наличие рамы, заднего моста, автомат, кондер(лучше клима, но не критично) объемом до ~3х литров. годов так не старше 96-97. Ну и конечно же более менее распространенного, штоб не на заказ все таскать.

Сообщение отредактировал SeNioR: 26.08.2009, 14:02:34

[вадяра]

до 3 литров это у же не американец

[SeNioR]

до 3 литров это у же не американец

мне прожера не нужен

[Автоманьяк]

А Рыкс,хайлендер и проч. шушера расходуют не менее 18л/100км. За эти деньги как раз Вранглер,Гранд,Форд Эскейп,Шеви Треккер:последние 2 объем до 3 и года моложе 2000,а первые 2 объем до 4л и полноценные внедоры. Расход у всех ниже 18л.

[SeNioR]

А Рыкс,хайлендер и проч. шушера расходуют не менее 18л/100км. За эти деньги как раз Вранглер,Гранд,Форд Эскейп,Шеви Треккер:последние 2 объем до 3 и года моложе 2000,а первые 2 объем до 4л и полноценные внедоры. Расход у всех ниже 18л.

Думаю по горам расход будет не менее 20-ки, ну да ладно, не все время там сидишь.
Наверное оптимальный выбор будет Гранд, и что мы сможем поиметь за 8-9 тыщ? скажем на заказ

[Автоманьяк]

По горам и на 33 резине тогда и будет 20л.

[SeNioR]

По горам и на 33 резине тогда и будет 20л.

не поверю, у меня дизель 3х литровый на 33х по дороге на ИК 20 хавал, те кто был на бензинах от 2.7 до 4,5 меньше 30 ни у кого не было

[BIGman]

на ИК через горы или по трассе?

[BIGman]

Я на "Ниссаны" в последнее время поглядываю с уважением, но покупать тоже не планирую.

гы гы понимаю. ниссаны имхо из всех японцев тока харизму не теряют пока. а я вот не могу никак американца опять себе купить какого нить большого мягкое комфортного, чтобы на повротах качался. рельсы пролетал не замечая и двигло чтобы не меньеш 4 литров на 6 горшках минимум

[r00t]

Нравится мне BIGman)
Человек реально ездил на американцах.
Причем, как я понял, первый был очень давно Понтиак 3.8 с суперчарджером.
Сейчас ездит на Ниссанах, но амеров не хает.
Потому что знает чем хороши амеры, а чем хороши японцы.

Сообщение отредактировал r00t: 26.08.2009, 23:29:42