Сообщений в теме: 1958

[r00t]

По поводу повышенной степени сжатия и максимальных оборотов скажу, мне как потребителю поуху как это работает, факт в том, что это работает, работает хорошо, надежно, почти 20 лет уже. Но Вам конечно надо же ХОТЬ ЧТО ТО сказать... ну пусть хоть так...

Грустная история - 20 лет капитальных ремонтов и хождений по авторынкам за запчастями)))

Кстати, чем все-таки так гениален этот моторчик, тфу ты господи прости, 1.6 литра?

Все, мне с Вами становится скучно, завите Якута,

Просто у вас аргументы кончились (хотя вроде даже не начинались), а с Якутом интереснее потому что у него в основном эмоции, а не аргументы.
И когда споришь с Якутом, чувство собственной правоты никуда не улетучивается)))))))

Да у Вас не иначе как параноя... У кого сперли? У америкотов?

Товарищ Тойода работал и учился на заводах Генри Форда.
Японцы практически все сперли у амеров. На 100% точно так же как сейчас китайцы бегают с фотоаппаратами и рулетками возле новых машин на выставках.

Сообщение отредактировал r00t: 06.08.2009, 12:15:28

[r00t]

Все, слезы умиления текут по моим небритым щекам... ну просто чтобы было понятно, щас на драге все свои рекоды ставят Гетры с моторчиками в 2.6-2.8 литра, просто нужно УМЕТЬ строить моторы. Не трындеть про страшные 7 литров под капотом а снимать по 1500 кобыл с 2.8 литра. И можно сказать тыщу пафосных слов про ТОП-фьюел в США, про их супер-пупер фордов и так далее, но факт есть факт мы живем в Казахстане, у нас всех быстрее ниссан. Тем, кому близка русская культура тоже скажу у них тоже самый быстрый ниссан.

На каком драге??????? Какие гетееры?
Забудьте вообще словосочетание ДРАГ и ГеТеЕр
Это 2 несовместимые вещи. ГеТеЕр НИКОГДА не поедет 7 секунд на квотере со своим микролитражным 2.6-2.8 двигательчиком внутреннего сгораньца!

Если в нищем Казахстане нет денег на нормальный драг-стрип, то это еще не значит, что теперь драг-рейсинг должен проводиться на асфальте))))

У нас быстрее всех Ниссан

У нас быстрее всех Нова. Дайте профессиональную трассу.

если есть объем 2 литра, значит этого хватает чтобы дрюкать и дрюкать.

Когоо и где дрюкнул японский суперкар с непоняиным названием Накасикасукасена

Сообщение отредактировал r00t: 06.08.2009, 12:22:10

[Комар]

Драг, говорите... Лично я не гоняю, разве что на аэропортовской дороге ночью, когда там народ гоняет, пристороюсь сзади на грязном джипе и фарю гонщикам, которые не хотят мне дорогу уступить...
Посмотрим, до 15-го время ещё есть.
А насчёт Оффроуда - тут Япона машина не прав. Мы выставлялись один раз (на ДР клуба), Доктор на "Гранде", которому круг списали, и он, к тому же, проехал мимо финиша, пропустив победителя, шёл на пару кругов впереди всех, хотя до этого ни разу не участвовал в подобных покатушках. И был любимцем публики как раз он, а не "Прадик" или "Пыж". Для первого раза - неплохо.
А на простых покатушках туда, где проходит наша техника, японоводы, катающиеся с нами, лезть не хотят...

Насчёт пробега - 25 тыщ за год - это много ??? У меня не меньше сорока получается, 90% - по городу, на одной машине, и около двадцати - на другой, езжу ни них только я. Меньше 100 км в день даже в выходной не получается, к тому же часть пробега - очень плохой асфальт и немножко хреновенькой грунтовки. И ничего, не разорился на запчастях...

Сообщение отредактировал Комар: 06.08.2009, 12:33:56

[r00t]

15 числа драг будет. может пацаны вытащать ту шеви нову драговую. вот тада посомтрим где раки зимуют

Дайте трассу!!!

А то я яму знаю, где драгстеры 1000 сильные по 10000$ продаются.
Вот тогда и увидим 2.6-28 версус 10 литров

Правда потом все будут говорить - ну и что, у этого же монстра целых 10 литров, а у нашего японского моторчика чуть больше 2-х...
)))

[Автоманьяк]

[
Ну микро-авто это конечно забавно сказано... япы в чем сильны так это делать большой салон в маленькой машинке... америкоты для этого тупо делают большие машинки

Честно,расмешили... Не замечал этого,хотя переездил на них не мало.

[r00t]

Кстати, у Маши Пановой, на Соарере стояла КПП GM TH400.
Т.е. в мире не существует японской коробки, которая даст результат хотя бы 8.7 секунды на клею.

Не удивлюсь, если к следующему сезону на него поставят биг-блок)))

Сообщение отредактировал r00t: 06.08.2009, 12:37:34

[BIGman]

Имхо философия разная у японотачек и у амеров. но кто бы че не говорил, но - there's no replacement for displacement против объема - нет приема. а амеры любят объем.

Сообщение отредактировал BIGman: 06.08.2009, 12:42:16

[r00t]

Имхо философия разная у японотачек и у амеров. но кто бы че не говорил, но - there's no replacement for displacement против объема - нет приема. а амеры любят объем.

Ну так на самом деле против лома нет приема.
2.0 ли 1.6 никогда не даст тяговитости, эластичности, комфорта.
Особенно на 7000 об)

[arlan777]

major_jacks, вы здесь, мне нужно с вами связаться, почистите свой ЛС, пжт.

[japancar]

ага камел трофи тоже чет не япах ездили. на ландроверах, котоыре почему все равно не считаются очень надежными

Генеально, рекламная акция Лендровера должна была осуществляться на Ниссанах чтоли? Бигман блин, ну хоть ты то не смеши а...

[japancar]

А вот тут ты ошибся и причем сильно...
За приглашение на драг спасибо,но не увлекаюсь,хотя подходящий авто у меня есть-он для души.
В свою очередь приглашаю на офф-роад полигон Нашего Клуба,там можете посмотреть на возможности американцев.

Ну похвастай тогда победами в наших трофи-рейдах, спринте, ралли или еще где. Ну я правда не знаю, не вижу американцев в ТР1, ТР3, ТР3... не вижу их на ралли, фигурке...
или я ослеп или их нету среди призеров.

[japancar]

Грустная история - 20 лет капитальных ремонтов и хождений по авторынкам за запчастями)))

Кстати, чем все-таки так гениален этот моторчик, тфу ты господи прости, 1.6 литра?

Опять детский сад... хосподя ну когда же он перестанет передергивать... ну ей боже не красиво так... общение в стиле дурак-сам дурак рано или поздно надоедает...

какие ремонты? где ремонты? ездит и ездит, ниче не отвалилось. Фирулевы вот наяривают туды в В16А 2 очка дополнительного давления от боооольшой турбы... и ниче, гоняет... причем на стоковом коленвалу... 470 лысых с 1.6 объема...

гениален тем, что в 1991 году с мотора 1.6 сняли кобыл столько же сколько амеры в те годы снимали наверное только с 3-х литров... а то и больше. Еще раз это МАССОВЫЙ моторчик, от массовой машины.

Просто у вас аргументы кончились (хотя вроде даже не начинались), а с Якутом интереснее потому что у него в основном эмоции, а не аргументы.

У меня кончается мое ангельское безграничное терпение читать вместо Ваших аргументов всякие бредни на отвлеченные темы...

И когда споришь с Якутом, чувство собственной правоты никуда не улетучивается)))))))

Якут больше смайликов ставит.

Товарищ Тойода работал и учился на заводах Генри Форда.
Японцы практически все сперли у амеров. На 100% точно так же как сейчас китайцы бегают с фотоаппаратами и рулетками возле новых машин на выставках.

И что? Америкоты сперли рокеты у немцев... теперь немцы по логике должны всеми аэрокосмическими достижениями козырять? ЛОГИКА ГДЕ? Еще японцы сперли фотоаппарат, теперь они делают лучше в мире фотоаппараты, сперли телевизор, и делают лучшие в мире телевизоры... жду когда сопрут у нас рецепт шашлыка. Чтобы я мог спокойно откушивать шашлычек на улицах Осаки

[japancar]

Дайте трассу!!!

А то я яму знаю, где драгстеры 1000 сильные по 10000$ продаются.
Вот тогда и увидим 2.6-28 версус 10 литров

Правда потом все будут говорить - ну и что, у этого же монстра целых 10 литров, а у нашего японского моторчика чуть больше 2-х...
)))

тот кто хочет тот ищет ВОЗМОЖНОСТЬ, кто не хочет тот ищет ПРИЧИНУ. Мы долго будем слушать отмазки на тему дайте трассу, дайте клей, дайте пилота и т.д. Но факт есть факт.

[japancar]

На каком драге??????? Какие гетееры?
Забудьте вообще словосочетание ДРАГ и ГеТеЕр
Это 2 несовместимые вещи. ГеТеЕр НИКОГДА не поедет 7 секунд на квотере со своим микролитражным 2.6-2.8 двигательчиком внутреннего сгораньца!

мда, ну просто детский сад... даже не старшая группа...
кто там у пендосов едет квотер за 7 секунд на стоковом кузове? есть такие?

так сказать для мозгового развития

In 2007 the Heat Treatments Drag R32 Skyline GT-R driven by Reece McGregor of New Zealand, broke the world record for the fastest AWD over a 1/4 mile with a 7.57 at 305.96 km/h (190.11 mph) at the Willowbank Dragway in Australia, a record previously held by the HKS R33 Skyline GT-R with a 7.67

перевести?

Если в нищем Казахстане нет денег на нормальный драг-стрип, то это еще не значит, что теперь драг-рейсинг должен проводиться на асфальте))))

Отмазки, отмазки, отмазки... старо уже... привычно читать.

У нас быстрее всех Нова. Дайте профессиональную трассу.

Опять балабольство... одни слова... даже скучно... ГДЕ ЭТА НОВА, и почему КТО то должен ВАМ что то давать?

[Автоманьяк]

А вот тут ты ошибся и причем сильно...
За приглашение на драг спасибо,но не увлекаюсь,хотя подходящий авто у меня есть-он для души.
В свою очередь приглашаю на офф-роад полигон Нашего Клуба,там можете посмотреть на возможности американцев.

Ну похвастай тогда победами в наших трофи-рейдах, спринте, ралли или еще где. Ну я правда не знаю, не вижу американцев в ТР1, ТР3, ТР3... не вижу их на ралли, фигурке...
или я ослеп или их нету среди призеров.

Да нахер я тебе че-то доказывать буду,есть желание приезжай и посмотри, а пустословить тут нефиг. Захочешь дам покататься у меня у самого 2 внедора заточенные под ТР2

[Wildcat]

Ну похвастай тогда победами в наших трофи-рейдах, спринте, ралли или еще где. Ну я правда не знаю, не вижу американцев в ТР1, ТР3, ТР3... не вижу их на ралли, фигурке...
или я ослеп или их нету среди призеров.

Тут еще грустнее статистика...

[якут]

Все, мне с Вами становится скучно, завите Якута, он хоть и передергивает, но делает это куда искусстнее...

Звали ?
Ну так что в Тойоте даёт переплату то ?

[japancar]

Кстати, у Маши Пановой, на Соарере стояла КПП GM TH400.
Т.е. в мире не существует японской коробки, которая даст результат хотя бы 8.7 секунды на клею.

Не удивлюсь, если к следующему сезону на него поставят биг-блок)))

кстати там был еще вайпер от хенеси, с американским пилтом (по соседству от нас стоял) такой весь красивый, нарядный... только жидко обкакался... а так ничего, даже присутствие самого ХЕНЕСИ не помогло... и механиков там понагнали тьму... и даже дали ему потеститься на свежем клею (ну как же иначе с таким АГАшкой)... факт есть факт...
А с механиками ТОТАЛ РЕЙСА я успел вдоволь наговориться, благо их вторая машина GTO на соседнем с нами подъемнике висела в тех. центре... Коробки стоят американские... просто нет на рынке других коробок с воздушным переключением. Но ломучие говорят...

[якут]

Тем, кому близка русская культура тоже скажу у них тоже самый быстрый ниссан.

Неужели Ниссан побил рекорд Ford GT на 1,6 км ?
Я наверно проспал что то

[якут]

Ну микро-авто это конечно забавно сказано... япы в чем сильны так это делать большой салон в маленькой машинке... америкоты для этого тупо делают большие машинки

Наверно в их супер большой салон пикапа влазит 6-8 человек ?
Что то незаметил особо большого салона в Прадо, в сравнение с Экспом. Может не там смотрел ?