Сообщений в теме: 3937

[Mami]

Ха, у меня однажды 1 полет остался до Сильвера. Решила не заморачиваться.

[Kalle]

подскажите плиз что имеется в виду по ручной клади на человека по нашим билетам
1 piecesof check-in baggage - это понятно, в багаж
1 hand baggage + 1 accessory - тут одна ручная кладь (рюкзак допустим), а что такое аксессуар?

Это сумка женская , например , или ноутбук .
В общем в кабину имеете право сумку или там рюкзак ( размером не больше 55/25/35 , Вашу женскую сумочку или ноутбук- для эконом класса.

[Miss Lucky and Crazy]

В общем в кабину имеете право сумку или там рюкзак ( размером не больше 55/25/35 , Вашу женскую сумочку или ноутбук- для эконом класса.

Если посмотреть сколько пакетов, сумок и тд и тп наши тащат в салон, при вылете из Амстердама в Алма-Ату, то кажется, что на эти правила всем наплевать..) И они только формальность.  

[quattrokz]

У меня идея фикс появилась. Хочу "дорасти" до Silver в Flying Blue.

Удачи вам в этом! Сам являясь Сильвером, хочу сказать, что лишнее место багажа никогда не мешало. Тем более, это правило распространяется не только на KLM, но и на партнеров по альянсу - Чешские авиалинии, Аэрофлот (Россия), China Southern (это те, кто из ALA летают). И один из главных плюсов - быстрое прохождение паспортного контроля в Схипхоле. Также еще и скидки на Economy Comfort и другие платные места.

[Kalle]

Если посмотреть сколько пакетов, сумок и тд и тп наши тащат в салон, при вылете из Амстердама в Алма-Ату, то кажется, что на эти правила всем наплевать..) И они только формальность.

Купленные на дьюти фри вещи само самой разрешается, тем более все закупается после чекинга, а при чекинге на кого нарвешься, это еще вопрос.
Мы, когда летели в Дубаи на Люфте, так у нас обоих взвесили багаж в кабине ( должени не привышать 8 кг у Люфты). Ч

[kokoroka]

то есть небольшой чемодан (ну знаете самый маленький в линейке чемоданов, который идеально ложится на верхнюю полку) с собой взять не получится? или если попадает под парамерты 55/25/35 то можно? их реально замеряют при регистрации?
просто с другими авиакомпаниями проблем не было, даже вопросов не задавали, а клм летим первый раз и чемодан в ручную кладь планируется только в одну сторону, из Алматы, так как стыковка небольшая и вещи на отдыхе нужны
в обратную сторону уже будем сдавать все чемоданы в багаж
ну то есть в алмате может не так строго с этим
кстати а при пересадке в амстере можно будет этот чемодан сдать в багаж до следующей точки прилета? (она будет конечной)
то есть чемодан летит в ручной клади до Амстера, а там сдается до следующего города
или на это времени не будет и при транзите это не предусмотрено

Сообщение отредактировал kokoroka: 15.05.2015, 18:01:40

[Zhu-Zhu]

Ха, у меня однажды 1 полет остался до Сильвера. Решила не заморачиваться.

 

А я в последний перелет из Штатов думала, что обязательно на мили купим себе Comfort, потом эта идея фикс пришла насчет Silver, в общем не стали. И правильно сделали. Самолет был полупустой на рейс в Алматы, и можно было так и так комфортно разместиться.

 

 

У меня идея фикс появилась. Хочу "дорасти" до Silver в Flying Blue.

Удачи вам в этом! Сам являясь Сильвером, хочу сказать, что лишнее место багажа никогда не мешало. Тем более, это правило распространяется не только на KLM, но и на партнеров по альянсу - Чешские авиалинии, Аэрофлот (Россия), China Southern (это те, кто из ALA летают). И один из главных плюсов - быстрое прохождение паспортного контроля в Схипхоле. Также еще и скидки на Economy Comfort и другие платные места.

 

Спасибо за пожелание и информацию!

[quattrokz]

то есть небольшой чемодан (ну знаете самый маленький в линейке чемоданов, который идеально ложится на верхнюю полку) с собой взять не получится? или если попадает под парамерты 55/25/35 то можно? их реально замеряют при регистрации? просто с другими авиакомпаниями проблем не было, даже вопросов не задавали, а клм летим первый раз и чемодан в ручную кладь планируется только в одну сторону, из Алматы, так как стыковка небольшая и вещи на отдыхе нужны

 

В Алмате никто стоять с рулеткой и замерять не будет. Смотрят на глаз, чтобы габариты не превышали 55 / 25 / 35. Иногда вообще просто спрашивают про количество ручной клади.

В Европе (по моему опыту) во всех портах просят поставить на весы, и опять же определяют габариты на глаз (они там в этом профи). Помимо вашей ручной клади можно еще взять одну маленькую сумку (для ноутбука например). Главное, чтобы вес в общем не превышал 12 кг (12.8 кг в последний раз прокатило  ). Обычно, никто эту маленькую сумку даже не взвешивает, и желтую ленту "Approved" на неё не выдают.

[Kalle]

то есть небольшой чемодан (ну знаете самый маленький в линейке чемоданов, который идеально ложится на верхнюю полку) с собой взять не получится? или если попадает под парамерты 55/25/35 то можно? их реально замеряют при регистрации?

В Европе во всех аэропортах почти есть специальные типа железной конструкции с размером габаритом ручной клади данной компании, если войдет Ваш багаж в эту штуку, то можете нести в кабин, если нет, то в багаж. Могут проверить и в Амстере при посадке,( что редко бывает... ( в Париже бывает довольно часто, особенно во внутренних Европейских рейсах), у них уже наметоный глаз, на счёт размеров.
Вам надо же регистрироваться до конечной точки, а не только до Амстера, если не прерываете там свою дорогу.

[jasson]

 

то есть небольшой чемодан (ну знаете самый маленький в линейке чемоданов, который идеально ложится на верхнюю полку) с собой взять не получится? или если попадает под парамерты 55/25/35 то можно? их реально замеряют при регистрации?

В Европе во всех аэропортах почти есть специальные типа железной конструкции с размером габаритом ручной клади данной компании, если войдет Ваш багаж в эту штуку, то можете нести в кабин, если нет, то в багаж. Могут проверить и в Амстере при посадке,( что редко бывает... ( в Париже бывает довольно часто, особенно во внутренних Европейских рейсах), у них уже наметоный глаз, на счёт размеров.
Вам надо же регистрироваться до конечной точки, а не только до Амстера, если не прерываете там свою дорогу.

 

Такие габаритные рамки для багажа как правило только у лоукостеров EasyJet, Ryanair, Transavia и т. д. У КЛМ, Эир Франс, Алиталии, Велинг такие рамки, измерители размеров багажа нигде по миру не встречал.

[Kalle]

В январе мои возвращались в Алмату из Парижа КЛМ, одной из моих попросили на секурити вложить в такую рамку и ей пришлось сдать в багаж, хорошо, что на чекинге вошли в положение и не заставили платить, хотя, сданный чемодан был уже чуть больше 23 кг.

[RR]

Купили чемодан Samsonite 30", это который самый большой.

Так он когда наполненный весит под 40кг, авиалинии такой не принимают. Че то не пойму, как остальные летают?

[Akguka]

Купили чемодан Samsonite 30", это который самый большой.
Так он когда наполненный весит под 40кг, авиалинии такой не принимают. Че то не пойму, как остальные летают?

Как вариант, платят за перевес, оформляют , как негабаритный груз.
Вы зайдите на сайт КЛМ. Там все расписано.

[kokoroka]

меняю вопрос - вот нас в Ате запустили на борт с маленьким чемоданом и двумя рюкзаками (в одном из них айпад, никаких отдельных сумок под ноут и самого ноута нет) и мелкий пакет с дьюти
в Амстере при пересадке на след рейс если вдруг чемодан не проходит по габаритам, то его куда денут?

[jasson]

в Амстере при пересадке на след рейс если вдруг чемодан не проходит по габаритам, то его куда денут?

Вас попросят оставить его непосредственно у входа в самолет, на границе телескопического трапа и порога самолета. Далее ваш чемодан спустят вниз к багажному отсеку самолета и поместят к уже загруженным на борт остальным чемоданам пассажиров.    

[Андрей Д]

Такие габаритные рамки для багажа как правило только у лоукостеров EasyJet, Ryanair, Transavia и т. д. У КЛМ, Эир Франс, Алиталии, Велинг такие рамки, измерители размеров багажа нигде по миру не встречал.

В Турции такие видел.

[kokoroka]

в Амстере при пересадке на след рейс если вдруг чемодан не проходит по габаритам, то его куда денут?

Вас попросят оставить его непосредственно у входа в самолет, на границе телескопического трапа и порога самолета. Далее ваш чемодан спустят вниз к багажному отсеку самолета и поместят к уже загруженным на борт остальным чемоданам пассажиров.

спасибо за ответ! получается лучше рискнуть и взять с собой, чем сдавать в багаж в Алмате, тогда уж точно чемодан прилетит вместе с нами
повторю что все эти манупуляции только ради подстраховки из-за короткой стыковки
не хочется прилететь в отпуск без чемодана (тем более что прилет у нас в Ниццу, а жить будем в Сан-ремо, долгий путь для доставки чемодана в случае его прилета позже нас)
ладно в обратную сторону, когда домой летишь, уже не так принципиально, хотя тоже неприятно если чемодан не успевают перегрузить

пс а если я не сознательный или забывчивый пассажир и не оставлю его на входе в самолет? ))
и кому его там оставлять, просто поставить и уйти, чет както страхово, как грузчики поймут что его надо в багажник тоже запихать? ))

Сообщение отредактировал kokoroka: 17.05.2015, 12:38:16

[jasson]

и кому его там оставлять, просто поставить и уйти, чет както страхово, как грузчики поймут что его надо в багажник тоже запихать? ))

Вас у входа в самолет и перед входом в самолет будут встречать стюарды и сотрудник порта. Схема отлаженная и никто про ваш багаж не забудет. К тому же, вы будете находиться в так называемой стерильной зоне, где нет посторонних людей.

[Kalle]

а если я не сознательный или забывчивый пассажир и не оставлю его на входе в самолет? ))
и кому его там оставлять, просто поставить и уйти, чет както страхово, как грузчики поймут что его надо в багажник тоже запихать? ))

На Ваш чемодан такую же бирку наклеют, как обычно для сдачи в багаж и работники аэропорта, поверьте, знают свою работу...не надо беспокоиться.

[Nivadila]

Flying Blue обявила конкурс фотографий; http://flyingview.fl...ort=time&page=7

 

Корму интересно, может поучавствовать.