Сообщений в теме: 6670

[U.G.N.]

Заливаю масло только Ликви Моли, а в нем столько моющих присадок, что добавлять просто больше не чего туда. Менял масло после покупки один раз. Перед покупкой мой знакомый паренек, у которого я брал своего Сюрфика, масло поменял на Ликви-Молевское 10W40. На нем я откатал 5 тыщ и залил Ликви-Моли 5W40 Топ-ТЕК, но ничего не промывал, просто продули все компрессором нафиг, чтобы все старье вылилось с мотора и залили новое чистое масло. Вот и все.

Интересно узнать, кто из владельцев заливает какое масло и какая марка? Какие причины в использовании именно это типа масла?

Уже год пользуюсь ESSO Turbo Diesel 5W-40 синтетика. Имеет ли смысл перейти на другое масло?

Сообщение отредактировал U.G.N.: 12.03.2007, 14:29:44

[Палыч_old]

Вот такой вопрос возник. Нужен вин-код от прадика квадратного 95 года выпуска леворукого. Чтоб детальки кое-какие заказать.
Если кто на таком ездит - скажите винкод, пожалуйста.

[shirokoborodov]

День добрый. На замечательной странице http://catalog.drom....ado/g_1987_816/ пытаюсь найти свою технику (в паспорте написано: KZJ78) и никаких префиксов и суффиксов нет. Как быть? На что обратить внимание? Как понять эта KD-KZJ78W моя машина или эта KD-KZJ78G? Помогите разобраться.

Сообщение отредактировал shirokoborodov: 14.03.2007, 12:09:16

[Yuran]

Пасматри на свою машину. Если на крыльях есть накладки -W, если нет - G

[Aptyp]

На подкапотной табличке все написано.

[SierraLeone]

Стоит ли брать 3.0 дизель (на новых Прадо)?

[4Rever]

Если бы был 1KZ-ТЕ, тогда можно брать смело, он под нашу соляру. А там стоит новый 1KD-FTV.
В нем топливная система типа Common Rail. Каждая форсунка имеет свою точно выверенную подачу. Характеристика проста - "не для нашей солярки".

[romze]

салам всем . мужики выручайте купил недавно прадик 97года 1кzt немного покоцанный все есть одного найти не могу зеркало на крыле или даже крышку от него. может ктонить продаст ....

[A.I.]

Если бы был 1KZ-ТЕ, тогда можно брать смело, он под нашу соляру. А там стоит новый 1KD-FTV.
В нем топливная система типа Common Rail. Каждая форсунка имеет свою точно выверенную подачу. Характеристика проста - "не для нашей солярки".

Очередной МИФ, 1KD живет у нас вполне нормально у меня два соседа их эксплуатируют и не жужжат.
Не от кого еще не слышал что бы сдох Common Rail, наверное машина сильно свежая.
Вообщем ИМХо считаю ХУ? все что наговаривают про новый прадик, почитал инфу по всем сайтам и пока считаю очень хорошим вариантом для летней покупки.

Хорошо еще что японцы бензин наш не смотрели они бы напрочь запретили продавать в нашу страну бензиновые двигателя. И пришлось бы ездить на велосипедах...

У кого какой расход в пробках... у меня до 16 литров на 100км дотягивает, на трассе проверил под 10ку жрёт.

[U.G.N.]

У кого какой расход в пробках... у меня до 16 литров на 100км дотягивает, на трассе проверил под 10ку жрёт.

По трассе также, около 10 литров/100 км. В городе плюс участок Ташкенская - Суюнбая - ВАЗ около 14 литров получается.

Сообщение отредактировал U.G.N.: 25.03.2007, 10:16:31

[4Rever]

Вы уж тогда называйте кузов и двигатель, а то не понятно, что за авто, и чего кушает.

5VZ-FE, 95 кузов. Город 15 литров, трассу не мерял после промывки форсунок. Но по ощущениям жрать стало меньше раза в полтора.

[4Rever]

Очередной МИФ, 1KD живет у нас вполне нормально у меня два соседа их эксплуатируют и не жужжат.Не от кого еще не слышал что бы сдох Common Rail, наверное машина сильно свежая.

http://www.kornev-on...Luk_DT_EKTO.htm
Вот статейка про воду на Лукойле. Там есть упоминание Common Rail.

[U.G.N.]

Вы уж тогда называйте кузов и двигатель, а то не понятно, что за авто, и чего кушает.

5VZ-FE, 95 кузов. Город 15 литров, трассу не мерял после промывки форсунок. Но по ощущениям жрать стало меньше раза в полтора.

IMHO, если другое не указано, то речь идет о 1KZ-TE, т.к. здесь их большинство среди обладателей Прадо.

P.S. Где промывали форсунки?

Сообщение отредактировал U.G.N.: 27.03.2007, 13:04:45

[4Rever]

В Усть-Каменогорске Если кому поможет, то СТО Райво.

[shirokoborodov]

У меня TLC 78, 95 год. Подскажите, есть ли в Алмате развал этих машин? Нужен:
- передний бампер с левой пластмассовой защитной боковиной
- аналогичная задняя правая боковина
- моторчик очистителей фар (весь карсити исколесил - нету!)
- родной правый задний ветровик
- компрессор кондиционера (полн. комплект, можно б/у)

Помогите советом. Я новичок.

[A.I.]

Очередной МИФ, 1KD живет у нас вполне нормально у меня два соседа их эксплуатируют и не жужжат.Не от кого еще не слышал что бы сдох Common Rail, наверное машина сильно свежая.

http://www.kornev-on...Luk_DT_EKTO.htm
Вот статейка про воду на Лукойле. Там есть упоминание Common Rail.

Проверено чужим опытом, попадание воды в движок кончатся гидроударом даже для 1KZ, 4M40 и т.п. Вернее я не слышал что бы движки переносили гидроудар без последствий. В даном случай фильтр не пропустил воду и машина встала из отсутствия топлива. А вот если бы фильтр пропустил воду, то господа из лукойла попали бы на кучу исков и замену двигунов во всех машинах.
Так что статья совсем не про Common Rail.

Кстати качество топливо это прежде всего цитан число, кол-во примесей типа свинца и т.п. а вода де факто всегда была в солярке.

Где то в инете спер - Common rail - это топливная система: от насоса идет одна трубка на рейку с высоким давлением, а от нее на форсунки на которых стоят электромагнитные клапана, конструкция как у обычного бензинового мотора,только давление в рампе до 1800 Атм. У этой системы много плюсов, но основной минус- большие требования к качеству топлива, масла и своевременной замене расходников. Кроме того и диагностика возможна только при наличии спец. оборудования.

У меня TLC 78, 95 год. Подскажите, есть ли в Алмате развал этих машин? Нужен:
- передний бампер с левой пластмассовой защитной боковиной
- аналогичная задняя правая боковина
- моторчик очистителей фар (весь карсити исколесил - нету!)
- родной правый задний ветровик
- компрессор кондиционера (полн. комплект, можно б/у)

Помогите советом. Я новичок.

Юзай газету колеса, раздел по запчастям, запчасти. И просто объявления о Тоётовских запчастях. Ездей по разборам и барахолкам бывает что находишь некотрые вещи. Залезь на рейсинг.кз там есть форум там по спрашивай у народа.

Развал в любом нормальном СТО могут отрегулировать.

Сообщение отредактировал VerWolf: 04.04.2007, 00:19:13

[shirokoborodov]

VerWolf, спасибо!

[Pr@do]

[Проверено чужим опытом, попадание воды в движок кончатся гидроударом даже для 1KZ, 4M40 и т.п. Вернее я не слышал что бы движки переносили гидроудар без последствий.

Топили в броде Сюрфа(двиг. 2LT) - хлебнул воды по полной - притащили на веревке - выкрутили свечи, крутнули стартером, вылилось воды много , продули компрессором, поменяли масло и ... поехал еще лучше чем раньше. Серьезно. Наверное просто повезло. А приятель топил Делику и тож без последствий для двигуна. Правда панель приборов , кондишн заменил и салон сушил две недели

[Dronskiy]

Здрасти всем. Господа, подскажите бывают ли у нас (в Алмате) на рынке Прадо с левым рулём 3л. дизель 1kd, примерно в таком KH-KDJ95W кузове, с блокировкой... там, что ещё бывает . Говорят машинка хорошая, хочу приобресть. Подскажите плиз кто чем может
P.S.
А по поводу KD народ фильтры топливные ставит http://www.land-crui....php/t3976.html , почему бы и нет?

[A.I.]

Здрасти всем. Господа, подскажите бывают ли у нас (в Алмате) на рынке Прадо с левым рулём 3л. дизель 1kd, примерно в таком KH-KDJ95W кузове, с блокировкой... там, что ещё бывает . Говорят машинка хорошая, хочу приобресть. Подскажите плиз кто чем может
P.S.
А по поводу KD народ фильтры топливные ставит http://www.land-crui....php/t3976.html , почему бы и нет?

Видел леворульного пару месяцав назад на базаре, 3 дверый, 1КЗ на механике, только стоял он за 96год по 20 косых. Имхо дорого, кстати можешь посмотреть в инете их на mobile.de и т.п.