Сообщений в теме: 3134

[Elzeard Bouffier]

тут на форуме уже сайленты из полиуретана отливают сразу в рычаги. буду заценивать!

[Комар]

тут на форуме уже сайленты из полиуретана отливают сразу в рычаги. буду заценивать!

Пока я ориентируюсь на отзывы (в частности - твои тоже), по которым машина становится на полиуретане табуреткой... Как поставишь - отпишись.
Сам шшупал полиуретановые сайленблоки - по сравнению с резиной они очень твёрдые. Я бы на стойки стаба и втулки полиуретановые может и согласился бы, а вот сайленблоки рычагов... Не знаю пока, ждём твоих эмоций.

Сообщение отредактировал Комар: 13.08.2010, 14:35:21

[Elzeard Bouffier]

стояли на вольво, убрал нафиг. посмотрим теперь сааба. вольво была первобытная. у сааба вроде более прогрессивная подвеска.

гранд если получится тоже переделаем на полиуретан.

[unikym]

имхо полеуретан дюже дубовый... пока он с успехом юзается токмо на ралийных машинках..

[Djess]

Кто знает где и кто делает в Астане защиту картера на Гранд Чероки в новом кузове?

[r00t]

На ПУ кузов и салон быстро превратится в погремушку без дополнительной подготовки.

[DMX]

Кто знает где и кто делает в Астане защиту картера на Гранд Чероки в новом кузове?

Шериф разве не делает? Вроде как заявляют, на 1500 моделей есть

[Mater]

Ездил отец сегодня, смотрел дизелька на крайслер центре. Понравился. Над ценой голову ломает, за 2006 год дороговато, несмотря на то что в масле. Раздатка у него грамотная, типа суперселекта на паджеро.

Что решили ?

[Dye]

Тойоту наверно купят...

[Mater]

Тойоту наверно купят...

так d4d не едит

[Rabbano]

да все бы ничего, но год 2006 смущает. Пройдет год гарантии и автомобиль из нового превратится в пятилетний. Кого потом волнует что он год в эксплуатации. Не говоря о том что цена сразу в два раза ниже станет, а это много для одного года.
Ну а про D4D зря Вы, хороший двигатель, хорошо тянет, шумный только.
Озвучте цену на запаску от чарджера и ключа с иммобилайзером, если у Вас заказывать.

Сообщение отредактировал Rabbano: 17.08.2010, 17:26:50

[Mater]

да все бы ничего, но год 2006 смущает. Пройдет год гарантии и автомобиль из нового превратится в пятилетний. Кого потом волнует что он год в эксплуатации. Не говоря о том что цена сразу в два раза ниже станет, а это много для одного года.
Ну а про D4D зря Вы, хороший двигатель, хорошо тянет, шумный только.
Озвучте цену на запаску от чарджера и ключа с иммобилайзером, если у Вас заказывать.

Теперь уже только завтра скажу что и как !
А по поводу d4d ну не едит он так как 3-ка у jeepа
Да и тойота это далеко не jeep !!! Как говориться управляй мечтой, а не машиной (имхо)
Не забывайте что новое авто и б/у может сильно разниться в состояние !!!
Турбинка в среднем стоит от 1500-2000$ и т.п.


Как машинка, понравилась ?

[Mater]

Гарантия на этот авто 2 года без ограничения пробега кстати
Тайтл на данное авто идёт с 2008г....

Сообщение отредактировал Mater: 17.08.2010, 18:06:28

[r00t]

///
Турбинка в среднем стоит от 1500-2000$ и т.п.
///

Жесть!

[Mater]

///
Турбинка в среднем стоит от 1500-2000$ и т.п.
///

Жесть!

Знаешь по дешевле ?

[r00t]

Знаешь по дешевле ?

Напиши модель турбины.

[Mater]

Напиши модель турбины.

Терь только завтра

[homo ferus]

///
Турбинка в среднем стоит от 1500-2000$ и т.п.
///

Жесть!

не.. мерседес называется ))

[Комар]

///
Турбинка в среднем стоит от 1500-2000$ и т.п.
///

Жесть!

Два движка бензиновых 4.0 можно купить... Или движок с АКПП почти...

[Elzeard Bouffier]

прошел где то 90 000 тыщ после замены колец и всех резинок в движке - вчера по случаю менял лобовую крышку - ни грамм нагара. заливал только полусинтетику - по очереди Кастрол, БиПи, Шелл. расход масла 0. Фильтра были фрамм и хруслер.

сейчас жду компенсаторов - уже подошли сроки их замены.