![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Тюнинг ВнедорожниковЧто и как сделать
#424
Отправлено 16.02.2007, 00:56:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Демпфер добинсонс, крепёж ухо-ухо. На самом пыже под него крепления отсутствуют. Варить свои или както без сварки можна обойтись?
Замену рулевой рейки не предлагать
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
2 ~Misteria~
самому варить )
Сообщение отредактировал BleRsT: 16.02.2007, 01:00:08
#426
Отправлено 05.03.2007, 23:59:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Надоели мне эти курицы, который во дворе задним ходом сдают и въезжают тебе в бампер и ломают пластмассовые накладки и прочую облицовку. Сегодня вечером одна падлюка въехала мне, так что теперь буду убивать таких сразу. Посоветуйте люди где такое чудо взять.
#428
Отправлено 07.03.2007, 02:21:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
к рулевой притянуть скобами, а к раме - варить ухо. Станно, в комплекте с Ранчо идет набор креплений.Варить свои или както без сварки можна обойтись?
А скобы специальные есть для крепления типа "ухо"? проста у ранчо там штыри с обоих сторон.
и вообще по идее у паджеро в стандарте должен идти набор креплений. даже в инструкции по ремонту они нарисованы. я, блин, не посмотрел, так взял, теперь мучаюсь.
#430
Отправлено 07.03.2007, 10:36:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну да, сам демпфер оканчивается штырями, но в комплекте идет крепление типа уголок (прикручивается к рулевой) и пластина, которая должна привинчиваться куда-то к раме, но куда - х.з. В общем, ее приварили.А скобы специальные есть для крепления типа "ухо"? проста у ранчо там штыри с обоих сторон.
и вообще по идее у паджеро в стандарте должен идти набор креплений.
#431
Отправлено 13.03.2007, 15:33:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Спвсибо конечно за рекламу моего сайта!!! но какого фига Вы даете не мой телефон!!!!!!!!!А?
Если хотите сделать мне рекламу то пишите так:
Если нужен хороший багажник, можете посмотреть на www.leva.kz или по телефону 87772326339 или 2370602
выдерживают нагрузку - 500 кг , возможна не большая модернизация (крепление под фары, запаску, лопату, хайджек)
#432
Отправлено 17.04.2007, 11:31:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#434
Отправлено 15.05.2007, 09:51:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вопрос в следующем:
Хочу обзовестись машиной для поездок как по городу так и для езды на рыбалки, охоты. Езда предпологается 30% асфальт, 30% гравийные дороги, 30% грунтовки и лёгкое бездорожье ну и 10% грязь, снег, и прочия.. Для этих целей хочу купить Прадо семидесятку 95-96 года длинную. Потом хочу поставить резину 33х12.5х15, багажник на крышу, усиленные бампера, лебёдку электрическую. Вопрос, достаточно ли будет установить усиленные пружины и доп аммортизаторы или надо делать дополнительный лифт? Ну и вообще кто и что может посоветовать по данному вопросу, что можно сделать ещё и как это лучше сделать.
#436
Отправлено 29.05.2007, 15:59:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
пружины по 100у.е амы от 80 по 50у.е хорошую лебеду от 700у.е силовые бампера с креплениями под лебедку сделанные местными умельцами около 400у.е за шт...
33 лапти если спорт грязевые то по 400 каждый баллон....
Будешь ствить усиленные пружины они уже будут с лифтом, аммортизаторы проще просто поменять на др, а не добовлять, если только не...
#437
Отправлено 29.05.2007, 16:24:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Патрол есть еще 3.0 турбодизель, 4.2 дизель и турбодизель и еще 4.8 бензин, который продавался в европу только в одно страну- Россию))))Почему такие большие джипы Патрол (2,8 DT) или Дефендер (2,5 DT) и другие снабжаются такими маленькими (по объему) движками. Мне что то говорили про тяговитость дизеля, но внятно объснить товарищ не смог - потому что сам не спец. Может кто даст какую-нибудь ссылочку на статью. Пожалуйста.
арабы любят 4.8, тюнят его и тягаются потом на патролах с ламборджини и феррари))))))))
вот тут есть много роликов по патролам. Это я так, к теме тюнинга.
а дизель 2.8 с турбинкой реально пойдеит лучше в песке и в горах чем бензин с таким же объемом ( в рамках джипа!)
#438
Отправлено 06.06.2007, 09:29:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
силовые бампера с креплениями под лебедку сделанные местными умельцами около 400у.е за шт...
Адрес не подскажете, где за такую цену делают?
AndRed
Не хочу обижать водителей Прадо, но Прадо на мой взгляд тот же Сюрф, тока дороже, у него даж ход подвески меньше чем у Сюрфа.
Я б посоветовал Ленд Ровер, если сервис по ценам примерно как БМВ сильно не смущает. На деле не так все дорого, сервис и запчасти все и почти всегда есть, заказываешь редко. Дешевле всего Дискавери, если денег поболее есть, бери Рейндж Ровер годов так 93-95, или Дефендер, но он дорогой и нелегко найти его у нас. Рейндж даже старый легко делает 80 Крузер на асфальте. В говнах король дороги)
Сообщение отредактировал Surge: 06.06.2007, 09:30:32
#439
Отправлено 06.06.2007, 13:13:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
откуда такая инфа?силовые бампера с креплениями под лебедку сделанные местными умельцами около 400у.е за шт...
Адрес не подскажете, где за такую цену делают?
AndRed
Не хочу обижать водителей Прадо, но Прадо на мой взгляд тот же Сюрф, тока дороже, у него даж ход подвески меньше чем у Сюрфа.
Я б посоветовал Ленд Ровер, если сервис по ценам примерно как БМВ сильно не смущает. На деле не так все дорого, сервис и запчасти все и почти всегда есть, заказываешь редко. Дешевле всего Дискавери, если денег поболее есть, бери Рейндж Ровер годов так 93-95, или Дефендер, но он дорогой и нелегко найти его у нас. Рейндж даже старый легко делает 80 Крузер на асфальте. В говнах король дороги)
неужто маркетинговых фишек Ланд РОвера насмотрелись?))))
сколько раз уже спорили...
Лэнд Ровер, будь то диско или дефендер- это стиль, эмблемка...но не более.
#440
Отправлено 06.06.2007, 14:48:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
откуда такая инфа?
неужто маркетинговых фишек Ланд РОвера насмотрелись?))))
Нафига смотреть, у меня уже больше года Дискавери...
Лэнд Ровер, будь то диско или дефендер- это стиль, эмблемка...но не более.
Абсолютно разные машины. По комфорту, по стилю, по направленности. Не эмблемкой они разные. Да и сама машинка особенная, хотя бы тем, что дюралевая, и тем что в машинах такого класса постоянный полный привод - редкость.
Потому как я фишки всякие не смотрел, а езжу на такой машине. Читаю литературу по ней, не сведения официального сервиса...
Инфа откуда, смотрю цены на машины, смотрю цены на запчасти, есть знакомые с такими же машиными. У самого опять же такой агрегат.
Сообщение отредактировал Surge: 06.06.2007, 14:51:51
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0