Сообщений в теме: 4227

[adt99]

Спасибо,Georgich!
хм.. так как же мне узнать пропорцию, еслия не знаю объема ОЖ... Измерять объем вылитой жидкости
Что то часто надо менять ее проклятую!

Возьми с запасом,3 литра концентрата.Больше 6 литров готовой ОЖ точно не понадобится.

А какую порекомендуете марку?

[Zluka Zlukovich]

Я наверно возьму ту, где дизайн емкости будет сочитаться с ценой Наверника какой нибудь распростроненный не российский бренд.

Сообщение отредактировал Zluka Zlukovich: 11.10.2005, 15:13:01

[Jo242]

Спасибо,Georgich!
хм.. так как же мне узнать пропорцию, еслия не знаю объема ОЖ... Измерять объем вылитой жидкости
Что то часто надо менять ее проклятую!

Возьми с запасом,3 литра концентрата.Больше 6 литров готовой ОЖ точно не понадобится.

А какую порекомендуете марку?

я брал бренд "76"
нормальный антифриз, но обязательно нужно разбавлять с дистилировкой! простую воду не рекомендуют!

[Davsky]

Во даете
Уехал в коммандировку - приехал, а ни одного сообщения нового

Че решили с ремнями?

[adt99]

Так тебя же не было - поэтому вопросы и не задавали
Давайте в эту субботу поедем в ХЦ

[Jo242]

сегодня внезапно приказала долго жить свеча Чемпион. Кое-как доехал на 3-х цилиндрах на работу...Кто-нть замечал сколько вообще ходят свечи? и что лучше Champion или NGK?

[adt99]

Вообще с завода идут NGK
IMHO не менее 15-30 тыс (зависит от многих параметров)

Что скажет Davsky?

[Davsky]

Вообще с завода идут NGK
IMHO не менее 15-30 тыс (зависит от многих параметров)

Что скажет Davsky?

По поводу свечей?
У меня 40тыс прошли(родные Hyundai(по крайней мере упаковка Hyundai )), после этого я поменял просто для профилактики(тоже родные Hyundai). Работали они нормально, может еще 40тыс проходили бы

[adt99]

Вообще с завода идут NGK
IMHO не менее 15-30 тыс (зависит от многих параметров)

Что скажет Davsky?

По поводу свечей?
У меня 40тыс прошли(родные Hyundai(по крайней мере упаковка Hyundai )), после этого я поменял просто для профилактики(тоже родные Hyundai). Работали они нормально, может еще 40тыс проходили бы

Я тоже брал в ХЦ
в упаковке Hyundai Genune Parts были свечи NGK

[Дрюха]

у меня вот тут предзимний ремонт ходовки наметился
не могу найти развальные болты в ате блин

[ZavxoZ]

Спасибо,Georgich!
хм.. так как же мне узнать пропорцию, еслия не знаю объема ОЖ... Измерять объем вылитой жидкости
Что то часто надо менять ее проклятую!

Возьми с запасом,3 литра концентрата.Больше 6 литров готовой ОЖ точно не понадобится.

А какую порекомендуете марку?

Я только однажды менял ОЖ, взял CASTROL.Поэтому ничего не могу сказать про другие марки.

[Zluka Zlukovich]

Поменя ОЖ, блин но как то криво получилось
Посмотрел я в разных источниках - от 5 - до 6 литров значит у меня. Слил я ее. Думаю залью литра 3, остальное водой разбавлю.... не тут то было... влезло меньше 3 литров ож и все! Воды долить получилось только в бачек расширительный. Так что теперь езжу только на ОЖ

[Jo242]

Поменя ОЖ, блин но как то криво получилось
Посмотрел я в разных источниках - от 5 - до 6 литров значит у меня. Слил я ее. Думаю залью литра 3, остальное водой разбавлю.... не тут то было... влезло меньше 3 литров ож и все! Воды долить получилось только в бачек расширительный. Так что теперь езжу только на ОЖ

1. мне на СТО объясняли что на концентрате ездить нельзя, т.к. он разъедает все резинки и шланги.
2. меньше 3-х л. - это что-то не в порядке. Вы открыли кран печки при замене? Обычно входит канистра антифриза + стока же воды

[Jo242]

Вообще с завода идут NGK
IMHO не менее 15-30 тыс (зависит от многих параметров)

Что скажет Davsky?

По поводу свечей?
У меня 40тыс прошли(родные Hyundai(по крайней мере упаковка Hyundai )), после этого я поменял просто для профилактики(тоже родные Hyundai). Работали они нормально, может еще 40тыс проходили бы

ни разу не видел свечи Хюндай. Обычно только упаковка Хюндай а внутри или Champion или NGK.
у меня Champion прошел примерно 15-17 т.км.

[Zluka Zlukovich]

Поменя ОЖ, блин но как то криво получилось
Посмотрел я в разных источниках - от 5 - до 6 литров значит у меня. Слил я ее. Думаю залью литра 3, остальное водой разбавлю.... не тут то было... влезло меньше 3 литров ож и все! Воды долить получилось только в бачек расширительный. Так что теперь езжу только на ОЖ

1. мне на СТО объясняли что на концентрате ездить нельзя, т.к. он разъедает все резинки и шланги.
2. меньше 3-х л. - это что-то не в порядке. Вы открыли кран печки при замене? Обычно входит канистра антифриза + стока же воды

Вот и я этого боюсь.... что что-нибудь разъест...
А так и печку открывал и машина на ровной поверхности стояла. Качал машину и шланги для убедительности, а больше не вытекло
Вот я и думаю может не открутил чего... Где еще может быть краник, кроме как на радиаторе?

[Davsky]

Вообще с завода идут NGK
IMHO не менее 15-30 тыс (зависит от многих параметров)

Что скажет Davsky?

По поводу свечей?
У меня 40тыс прошли(родные Hyundai(по крайней мере упаковка Hyundai )), после этого я поменял просто для профилактики(тоже родные Hyundai). Работали они нормально, может еще 40тыс проходили бы

ни разу не видел свечи Хюндай. Обычно только упаковка Хюндай а внутри или Champion или NGK.
у меня Champion прошел примерно 15-17 т.км.

Да фиг его знает
Знаю, что коробочка Хюндай, а какие свечи - не смотрел

[Дрюха]

антифриз с дистиляткой льёца обычно 50/50. мне кастрол залили на ХЦ

[Georgich]

По свечам:
юзаю NGK и одну испорченную постоянно вожу с собой, чтобы не запоминать маркировку (зеленые буквы и цифры) и т.д. жалоб нет. Если кому надо скажу точно, что за свеча. Про Чемпион ниче не знаю, но остался неприятный осадок от их дворников

Zluka, блин, сочувствую. ИМХО надо было сразу разбавлять. Ну я думаю можно
все это недоразумене слить чем быстрее тем лучше. А чтоб тебе как-то настроение поднять думай о том, что у тебя там с помощью концентрированной ОЖ вся система прочистилась от "накипи", осадка и прочего - профилактика


По ремням:
в субботу я с 1800 работаю. Так что смогу наверно тока днем. Интересно, скока займет по времени работа?

[Zluka Zlukovich]

Давай, Georgich! Посочувствуй мне еще!
Закипел я нафик в пятницу, когда в пробке стоял - вентелятор отказался крутиться
Пришлось остывать, пережидать все пробки и ехать бысро, чтобы не закипеть еще раз. Все проверил - вентилятор не крутит... разобрал, налил в него кучу смазки, вроде стал крутиться. Подозрения падают либо на подшипник, который крутиться как будто весь в песке либо на контакты внутри моторчика (как там они называются блин). Заказал новый моторчик - 40 бакарей, 10 дней. А в сборе 85 - жуть.

[Jo242]

Поменя ОЖ, блин но как то криво получилось
Посмотрел я в разных источниках - от 5 - до 6 литров значит у меня. Слил я ее. Думаю залью литра 3, остальное водой разбавлю.... не тут то было... влезло меньше 3 литров ож и все! Воды долить получилось только в бачек расширительный. Так что теперь езжу только на ОЖ

1. мне на СТО объясняли что на концентрате ездить нельзя, т.к. он разъедает все резинки и шланги.
2. меньше 3-х л. - это что-то не в порядке. Вы открыли кран печки при замене? Обычно входит канистра антифриза + стока же воды

Вот и я этого боюсь.... что что-нибудь разъест...
А так и печку открывал и машина на ровной поверхности стояла. Качал машину и шланги для убедительности, а больше не вытекло
Вот я и думаю может не открутил чего... Где еще может быть краник, кроме как на радиаторе?

надо прощупать радиатор на горячую...(весь горячий или половина)
возможно там где-то забиты трубки. И при заливке антифриза обычно образуются воздушные пробки, я избавлялся от них прожатием шлангов рукой. (крышка расширительного бачка должна быть открытой, а движок заведен).
И еще, в продаже есть жидкости снимающие накипь в системе охлаждения.
перегрев очень отражается на движке!