![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-9102.jpg?_r=0)
Определяем оптимальное АВТО для поездкиКакое АВТО самое оптимальное для поездки на охоту и рыбалку
#362
Отправлено 13.03.2009, 11:16:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
кстати, есть повод эти сны и глюки проверить!
в тему: сколько дизель ест на холостых? в смысле если машине ночевать с заведенным мотором и включенной печкой то сколько литров соляры в час уходит?
по бензину моя статистика примерно такова - поллитра бензина в час на каждый литр объема двигателя. т.е. при объеме двигателя 2 литра расход примерно литр в час. // не рассматриваем hemi и прочие пафосные моторы с изменяемым объемом и/или числом рабочих циллиндров. //
#363
Отправлено 13.03.2009, 11:16:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Угу, знакомый аргумент... но несостоятельный. Пойдем простым логическим путемПочти согласен. Но вот более частая замена масла и т.д может и убить такое преимущество.сколько "зажигалка" за ночь на холостых сожрет, пока Вы мирно спите в салоне?
На дизеле катался последние 5 лет.
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Итак условия задачи:
1. Дизельный ТЛК 80 / 4,2 л / на автомате, регламентная замена масла - 7 тысяч км, расход 11-15 литров на 100 км (усредненяем до 13 л.)
2. Бензиновый ТЛК 80 / 4,5 л. / на автомате, регламентная замена масла - 10 тысяч км, расход 18 - 25 литров на 100 км (усредняем до 22 л)
Считаем расходы на ГСМ за год, скажем 40 тысяч км.
1. для простоты расчетов дадим форы "зажигалкам", пусть дизель проезжает за год 42 тысячи, делим на 7, получаем 6 замен масла в год.
2. У бензинового будет соотвественно 40/10=4 замены.
Итого у дизеля на две замены больше, переводим в тенге: масляный фильтр 3 000 тенге, масло 800 за литр (нам надо 8) 800*8=6400 + 3000 = 9400*2 = 18800 - на эту сумму мы тратим больше каждые 40000 км, если имеем дизель.
Считаем по горючему:
1. соляра на Синойле сейчас стоит 66 тенге
2. 92-й бензин - 70
40000 км делим на 100 и умножаем на 13 = 5200 литров*66 тенге = 343 200 тенге
40000 км делим на 100 и умножаем на 22 = 8800 литров*70 тенге = 616 000 тенге
Разница в деньгах за год составляет = 272 800 тенге, минусуем расходы на замену масла (18800 тенге) = 254 000 тенге чистой выгоды от владения дизелем. А вы говорите - павлины
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
З.Ы.: Возможно в мелочах расчеты грешат неточностями, но суть это не меняет.
#367
Отправлено 13.03.2009, 11:47:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня на 95-ом город 15-18, трасса 10-12...
усредненно 12-15.. правда на 3 литрах
Мы на Междуреченском повороте заправлялись достойной солярой по 60 теге.
между прочим плюс адын..
Сообщение отредактировал LeshiyTheBad: 13.03.2009, 11:49:22
#368
Отправлено 13.03.2009, 11:49:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Чтобы не опускаться во флейм, отзывы владельцев 80-к с форумов в качестве доказательства приводить не буду. К сожалению, не нашел официальной информации от Тойоты по данному типу двигателя. В таблице напротив 1HD-T стоит прочерк. Но вот есть инфо по двигателю одноклашке с 100ки VX турбодизель на автомате: расход 11,1 / 12,6. Можете мне поверить, в исправном движке так оно и есть.Стэнли! Что-то мне с трудом верится в расход 11-15 литров на 100 км дизеля в городе! На 78 Турбодизель ест в городе 20 литров как с куста. Может атмосферник так не кушает?
#369
Отправлено 13.03.2009, 11:54:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал Hannibal Lektor: 13.03.2009, 11:58:16
#372
Отправлено 13.03.2009, 12:06:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Стенли немного недоговорил - дизель на автомате как правило турбовый. Нетурбовые встречались очень редко (непонятные исключения).
Мой крузак в бытность у меня жрал зимой 20 смело (дом-прогрев-работа-день стоим-прогрев-дом) - самый неэкономичный режим. Летом жрал около 17-ти. После того, как Вадим скатался к топливщикам, у него реально уменьшился расход. Я до них не доехал - не успел. Так что разговоры о расходе около 15 небеспочвенны. Больше мощность и объем - меньше давим на тапку (другое распределение крутящего момента)
В итоге получаем расход, примерно соизмеримый с Прадиком 78
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Сообщение отредактировал den_boroda: 13.03.2009, 12:09:18
#374
Отправлено 13.03.2009, 12:21:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Насколько я понял! На 80 стоит карбюратор! Поэтому жрёт она много! Согласен со стэнли, сравнение 2-х 80-к не в пользу бензина! При других машинах могут быть другие показатели!
а есть "другие машины" с объемом меньше 3 литров? мы ж только джипы рассматриваем здесь вроде
хотите привести в пример паджеро с 6G72?
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
или патруль с бензинкой 4.8 литра?
#379
Отправлено 13.03.2009, 12:32:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я не спорю, есть паркетники, есть аля внедоры и есть танки..Проиллюстрируй! Тока давайте яблоки с яблоками сравнивать.
и на ваши лавры грязомесов посягать даже не пытаюсь
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
а то что дизель экономичней - для меня это факт..
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0