Сообщений в теме: 2288

[Барбос]

Пиф-Паф

[Лелик-Болик]

Пиф-Паф

И всеравно останусь при своем

[Барбос]

Да хорошая,хорошая машина

[Кандилька]

Да хорошая,хорошая машина

простите за офф: и собака у тебя красавица

[Stanley]

Простите за офф, и ружье!
С таким счастьем и на свободе

[Papa]

Кто еще лизнет

[den_boroda]

Кто еще лизнет

я не лизну - он моего Пыжа раскритиковал (а мне не в падлу после Крузака - Пыжик так Пыжик)
и собака моя вырастет - будет красивее

Сообщение отредактировал den_boroda: 12.03.2009, 13:57:56

[SEVEN]

Тут пришел мне на ум ещё один плюссс в пользу дизеля - можно спать в машине и не переживать куда ветер дует на проветриваемом или нет ты месте лагерь разбил, а вот с бензой уже опасно....

[Shturman Vasya]

Тут пришел мне на ум ещё один плюссс в пользу дизеля - можно спать в машине и не переживать куда ветер дует на проветриваемом или нет ты месте лагерь разбил, а вот с бензой уже опасно....

А почему с дизелем безопасно? Мож тест где нить зафигачишь, типа с заведенным дизелем и в закрытом гараже?

[SEVEN]

Тут пришел мне на ум ещё один плюссс в пользу дизеля - можно спать в машине и не переживать куда ветер дует на проветриваемом или нет ты месте лагерь разбил, а вот с бензой уже опасно....

А почему с дизелем безопасно? Мож тест где нить зафигачишь, типа с заведенным дизелем и в закрытом гараже?

До чего же я люблю форум, что не скажешь так сразу, типа - а ты разгонись и в стену, выживешь твоя машина самый крепкий и надежный!!!!

.. а так что мелочиться в гараж, тема вообще то про охоту или кто с собой раскладной такой гаражик возит типа ракушки, создавайте тему, "оптимальное авто для ночевки в гараже" там ваш пост будет актуальным...

[Shturman Vasya]

А то ни разу не видел дохлых водителей какмазов заночевавших в степи и без ракушек. На чем основаны то твои выводы?

[SEVEN]

А то ни разу не видел дохлых водителей какмазов заночевавших в степи и без ракушек. На чем основаны то твои выводы?

Ну если так то вот цифры:

Отравление угарным газом СО:
При содержании 0,08% СО во вдыхаемом воздухе человек чувствует головную боль и удушье. При повышении концентрации СО до 0,32% возникает паралич и потеря сознания (смерть наступает через 30 минут). При концентрации выше 1,2% сознание теряется после 2-3 вдохов, человек умирает менее чем через 3 минуты.

СО :
бензиновый двигатель : 0,1 - 12.0
дизель: 0,01 - 0,5

Всё естественно в процентах от общей токсичности выхлопных газов.

[Shturman Vasya]

СО :
бензиновый двигатель : 0,1 - 12.0
дизель: 0,01 - 0,5

Не забываем про нормы , по моему для бензина 0.2 - дальше штраф. а у дизеля вы сами написали может быть 0.5 и это не контролируетсо!
Суха теория, мой друг, но древо жизни вечно зеленеет... (с)
Это все теория, практика может оказаться смертельной. Желаю вам никогда с этим не столкнуться и пребывать в безопасности на охотах при любом ветре.

Сообщение отредактировал Shturman Vasya: 12.03.2009, 16:23:44

[SEVEN]

СО :
бензиновый двигатель : 0,1 - 12.0
дизель: 0,01 - 0,5

Не забываем про нормы , по моему для бензина 0.2 - дальше штраф. а у дизеля вы сами написали может быть 0.5 и это не контролируетсо!
Суха теория, мой друг, но древо жизни вечно зеленеет... (с)
Это все теория, практика может оказаться смертельной. Желаю вам никогда с этим не столкнуться и пребывать в безопасности на охотах при любом ветре.

Ну не надо предергивать и подтасовывать факты, если взяли крайние величины тогда равняйте соответственно:
бензин 12,0
дизель 0,5

Слишком уж очевидно, что бы утверждать или спорить ради спорить? А это уже флейм.

Поэтому ставлю ещё один + в пользу дизеля для машин на охоту и рыбалку.

Сообщение отредактировал SEVEN: 12.03.2009, 16:32:50

[Shturman Vasya]

Ну не надо предергивать и подтасовывать факты, если взяли крайние величины тогда равняйте соответственно:
бензин 12,0
дизель 0,5

Ну а я ещё раз повторюсь, в зажигалках параметр в 0.2 контролируется, а у колхозников так чуть ли не при каждом въезде в город , но никто и никогда не проверяет СО у дизеля. Спорить с вами не собираюсь, пусть это будет + ещё один, но вы уж поаккуратней с таким плюсом.

[den_boroda]

Не вдаваясь в полемику насчет токсичности и спанья в машине скажу один хороший плюс в пользу дизеля для наших поездок: при прочих равных запас хода на одном литре у дизеля по любому больше. Значит на одном баке мы проедем дальше.

Сообщение отредактировал den_boroda: 12.03.2009, 16:50:58

[SEVEN]

Ну не надо предергивать и подтасовывать факты, если взяли крайние величины тогда равняйте соответственно:
бензин 12,0
дизель 0,5

Ну а я ещё раз повторюсь, в зажигалках параметр в 0.2 контролируется, а у колхозников так чуть ли не при каждом въезде в город , но никто и никогда не проверяет СО у дизеля. Спорить с вами не собираюсь, пусть это будет + ещё один, но вы уж поаккуратней с таким плюсом.

Так вот я об чем, пока с 0,01 до 0,2 доберешься в плане расстройства ТНВД и всего прочего на дизеле, это ж как его запустить нужно, потому и проверять его бесполезно, в то же время на бензе от 0,1 до нормы 0,2 один такой шажочек, вот таки дела примерно.
..А то что береженого бог бережет, это ж мы не идиёты - понятие имеем.

Сообщение отредактировал SEVEN: 12.03.2009, 17:37:09

[Stanley]

Я бы все таки этот плюсик в пользу дизелей отметил. Бог с ней с токсичностью, сколько "зажигалка" за ночь на холостых сожрет, пока Вы мирно спите в салоне?

[Shturman Vasya]

сколько "зажигалка" за ночь на холостых сожрет, пока Вы мирно спите в салоне?

Почти согласен. Но вот более частая замена масла и т.д может и убить такое преимущество.
На дизеле катался последние 5 лет.

[Барбос]

Всетаки в заведеном дизеле спиться спокойней.