Сам делал обкатку двигла лет 7-6 назад на жигулях, последовательность та же...
Первый вариант если я не ошибаюсь идет от спортсменов (они так свои машины перед соревнованиями обкатывают после капиталки)
А вобще не так давно прочитал достаточно много инфы по обкатке различных марок двигателей и пришел к выводу, что длительная обкатка (5000 км) нах... не нужна для импортных движков. Ведь иммпортные движки более технологичны, более точны, что не скажиш про новые Тазики, где сразу после сборки при залитой синтетике, ее (синтетику) давит со всех на свете сальников. А вот по поводу заливания первый раз минералки тут вопрос спорный, ладно если летом когда тепло ее можно залить, а вот зимой? ведь при минусовой температуре это вобще ж...а.
Сам делал обкатку примерно как во втором варианте написано.
Залил сразу синтетику (так как зима наступила)
Первые 500 км. ездил не привышая 70 км. и обороты не больше 2500.
500 - 1000 км не больше 80 км. и обороты не больше 3000.
1000 - 1500 не больше 100 км. и обороты не больше 3500.
на 1500 заипался с плавным троганием и стрелку стал заводить за 3500
Сейчас примерно после 2500 км. езжу как и ездил раньше (если надо то и в красную зону завожу) никаких плавных троганий и ограничений. Надо бы масло уже сменить, а денег пока нема.
Из всего прочитанного в нете, попадались разные случаи из жизни по обкатке движков, у когото и после "правильной" обкатки приходилось двигло тыщ через 30 капиталить сново, а у когото и без всяких обкаток движки ходят по 100 000 и более.
Зы. когда ездил по городу первые 500 км.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
в среднем ряду со скоростью 40 км, я был в шоке
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
оказывается медленная черепашка, может догнать очень быстрого зайца
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
И это я доказывал на протяжении 3-х недель (потом устал быть черепашкой)
Зы. зы. все написаное является ИМХОЙ и на звание "эталона обкатки" не претендует.