Сообщений в теме: 33927

[rantorira]

Yurchick

Это подогрев дворников

Ы-ыы
...... чесна ?

чесно чесно ток вы гляньте есть ли на лобовике снизу лента обогрева если нету то лобовое меняное...

есть
....

ясна спасибо

[AlexOdin]

Сань каждые две недели так фильтр менять мне проще пешком на работу ходить.
Сёня буду ездить до поздна жечь соляру прогревать её обраткой ну и так далее по списку а потом ливану ещё антигелю.
Скажем нет парафину.))))

тыб тогда для размораживания фильтра бандаж поставил

[rantorira]

Это подогрев дворников

Ы-ыы
...... чесна ?

чесно чесно ток вы гляньте есть ли на лобовике снизу лента обогрева если нету то лобовое меняное...

а еще иногда впару запрягают обогрев боковых зеркал...

ммм... да, у меня на заднее стекло завязано

[goto]

руслан, так у тебя машина дома будет в субботу утром или как? а то давай заведем....
и это, ветка встреч паджероводов плавно умирает - на мынбаева по прежнему в 12 или раньше? с моимим подогревами тоже модернизацию надо сделать будет - приеду.
и еще - у кого-нибудь есть нагрузочная вилка - акумы проверить? (аккумы необслуживаемые, плотномер не нужен)

[Санько]

Сань каждые две недели так фильтр менять мне проще пешком на работу ходить.
Сёня буду ездить до поздна жечь соляру прогревать её обраткой ну и так далее по списку а потом ливану ещё антигелю.
Скажем нет парафину.))))

тыб тогда для размораживания фильтра бандаж поставил

Да машина не заводилась бы еслиб фильтр замерзал!!!

[AlexOdin]

Сань каждые две недели так фильтр менять мне проще пешком на работу ходить.
Сёня буду ездить до поздна жечь соляру прогревать её обраткой ну и так далее по списку а потом ливану ещё антигелю.
Скажем нет парафину.))))

тыб тогда для размораживания фильтра бандаж поставил

Да машина не заводилась бы еслиб фильтр замерзал!!!

напротив. могла и заводиться - зависит же от степени забитости. на хх тока соляры бы хватало, а с увеличением оборотов фильтр бы уже нужного кол-ва не пропускал.

[Санько]

Легушка почиму залепает?

[Санько]

Ситуация 2:
Если вы завели двигатель, он поработал 3-5 минут или вы начали движение и проехав небольшое растояние, почувствовали потерю тяги и оборотов, при этом двигтаель подтраиваяпри подгазовке еле держит ХХ или вовсе заглох и не заводится, в этом случае так же в 90% забилась парафином приемная сетка в баке. Действия те же что и в первом случае, но в данном случае чаще достаточно прогреть бак снизу.
Первое действо

Самым эфективным в данном случае будет продувка компресором/насосом толпивной магистрали.
Снимаем подачу с фильтра, открываем заливную крышку бака, продуваем, помошник должен услышать бульканье в баке. Если не сложно добраться до обратки, и компрессор под руками, возможно будет проще прокачать топливо компресором (чем ручным насосом), закрыть заливную горловину бака, снять шланг с выхода т.фильтра , и подсоединить компрессор к обратке пока не потечет соляра из выхода фильтра.\


О Фильтре не слова

Сообщение отредактировал Padonkafff: 04.12.2008, 11:08:30

[AlexOdin]

Легушка почиму залепает?

забита подача до фильтра или в приемнике в баке или в магистрали. надо открыть крышку бака и дунуть от фильтра. Попробуй заведись с открытой крышкой бака - а вдруг поможет.

[Санько]

О фильтре

Ситуация 3:
Если бак прогрет паяльной лампой, магистраль продута компресором, двигатель заводится но не развивает обороты. Этот симптом говорит о том что забился фильтр тонкой очистки. Фильтруемости хватает на поддержание ХХ но ехать авто не может.
В данном случае необходимо прогреть фильтр (кипятком или горелкой). Замена фильтра даст кратковременный результат, и он снова забьется парафином. В данном случае хорошим решением будет залить теплую(лучше горячую) соляру в бак разогрев ее дома в ванне либо паяльной лампой (предварительно открыв горловину).

[Санько]

Легушка почиму залепает?

забита подача до фильтра или в приемнике в баке или в магистрали. надо открыть крышку бака и дунуть от фильтра. Попробуй заведись с открытой крышкой бака - а вдруг поможет.

Вчера скинули подачу с фильтр дунули всё прошло!!! в том то и дело.
Блин жаль аська не работает поболтали бы поподробнее.
Вообщем в баке нужно растапить парафин, варианта два слить саляру с бака прогреть капитально и залить вместе с антигелем,и второе то что нужно будет просто тупо гарелкой греть бак,и третье как я сегодня поробкую сделать обраткой прогреть бак не знаю возможно ли это))))) но попробую

[Rik]

руслан, так у тебя машина дома будет в субботу утром или как? а то давай заведем....
и это, ветка встреч паджероводов плавно умирает - на мынбаева по прежнему в 12 или раньше? с моимим подогревами тоже модернизацию надо сделать будет - приеду.
и еще - у кого-нибудь есть нагрузочная вилка - акумы проверить? (аккумы необслуживаемые, плотномер не нужен)

Да дома, то есть на стоянке. В ночь с пятницы поставлю дома аккумы на зарядку, утром буду ставить на машину. Продую топливную, надеюсь заведусь, Серёга как раз подъедит может, а потом едим на Мынбаева ставить номакомы ему и мне. Правда там потребуется дрель и свёрла для вытаскивания проводов с погружного, пока не знаю как сверлится будем, может есть у кого какие мысли?

[AirWest]

Легушка почиму залепает?

потому что забит фильтр парафином...и забит основательно...либо горячей водой отливай либо меняй...

[Сергей Бондаренко]

Правда там потребуется дрель и свёрла для вытаскивания проводов с погружного, пока не знаю как сверлится будем, может есть у кого какие мысли?

У меня погружник уже стоит, но не подключен по проводке (лента тоже стоит, но тоже не подключена). Я взял в тастаке газовый штуцер, высверлил в лючке 12 сверлом дырку и посадил штуцер на эпоксидку. После этого пропустил через него провода и залил внутренность штуцера той же эпоксидкой. Почему-то мне кажется, что так будет крепче держаться... Не верю я в то, что провод пропущеный в дырку и замазаный эпоксидкой - надежное решение.

В принципе, в офисе есть еще один такой штуцер, если захочешь делать так же...

[Erzhan]

Правда там потребуется дрель и свёрла для вытаскивания проводов с погружного, пока не знаю как сверлится будем, может есть у кого какие мысли?

Возьмите обыкновенный шуруповёрт, обороты не те, но сверлить можно....

[Rik]

Правда там потребуется дрель и свёрла для вытаскивания проводов с погружного, пока не знаю как сверлится будем, может есть у кого какие мысли?

У меня погружник уже стоит, но не подключен по проводке (лента тоже стоит, но тоже не подключена). Я взял в тастаке газовый штуцер, высверлил в лючке 12 сверлом дырку и посадил штуцер на эпоксидку. После этого пропустил через него провода и залил внутренность штуцера той же эпоксидкой. Почему-то мне кажется, что так будет крепче держаться... Не верю я в то, что провод пропущеный в дырку и замазаный эпоксидкой - надежное решение.

В принципе, в офисе есть еще один такой штуцер, если захочешь делать так же...

Да наверно придётся делать по твоему, а вместо дрели взял шуруповёрт. Кстати по трубке и ленте сказали не ставить сгниёт трубка через год.

[Yurchick]

руслан, так у тебя машина дома будет в субботу утром или как? а то давай заведем....
и это, ветка встреч паджероводов плавно умирает - на мынбаева по прежнему в 12 или раньше? с моимим подогревами тоже модернизацию надо сделать будет - приеду.
и еще - у кого-нибудь есть нагрузочная вилка - акумы проверить? (аккумы необслуживаемые, плотномер не нужен)

Да дома, то есть на стоянке. В ночь с пятницы поставлю дома аккумы на зарядку, утром буду ставить на машину. Продую топливную, надеюсь заведусь, Серёга как раз подъедит может, а потом едим на Мынбаева ставить номакомы ему и мне. Правда там потребуется дрель и свёрла для вытаскивания проводов с погружного, пока не знаю как сверлится будем, может есть у кого какие мысли?

а что именно вы собрались сверлить?
я заводил через штатные дырки(с заглушками) провода и не одной лишней дырки в кузове

[Testudo]

Позвонил на Гоголя-Космонавтов, бензонасос на 6г72 стоит 800 баксов... вот ничего не поделаешь....

На карсити (магазин ориг. з/п митсубы) за такую же цену предлагали. Дороговизну объяснили тем, что он идет в сборе с башней.

[Сергей Бондаренко]

Возьмите обыкновенный шуруповёрт, обороты не те, но сверлить можно....

В принципе, там особые обороты и не нужны - лючок из мягкого сплава.
Желательно только тиски прихватить - чтобы в руках люк не держать

а что именно вы собрались сверлить?
я заводил через штатные дырки(с заглушками) провода и не одной лишней дырки в кузове

Провода в бак как заводили?

[Yurchick]

Возьмите обыкновенный шуруповёрт, обороты не те, но сверлить можно....

В принципе, там особые обороты и не нужны - лючок из мягкого сплава.
Желательно только тиски прихватить - чтобы в руках люк не держать

а что именно вы собрались сверлить?
я заводил через штатные дырки(с заглушками) провода и не одной лишней дырки в кузове

Провода в бак как заводили?

в бак через сбросные клапана
резинки которые идут в комплекте не подошли уж больно они толстые поставил всего одну
при установке бак снимал а вот как через лючок это сделать даже не предстовляю
придется сверлить дырку