Сообщений в теме: 33927

[-LOKI-]

Агдебы поменять свечи накала и сколько они стоят и цена работы?

на Гагарина Кихтенко есть магазинчик - продается корейский дубликат 2000тг за штуку ходят также как оригинал...зачем платить больше?

при желании поменять можно там же в гаражах...

[Surge]

при желании поменять можно там же в гаражах...

Вспомнил прикол про свечи накала, когда у меня не было свечного ключа и щас нет(( Я отворачивал свечи накидным ключом, было прикольно)))) В принципе, закрутил ровно.

Сообщение отредактировал Surge: 20.11.2008, 07:52:45

[AlexOdin]

при желании поменять можно там же в гаражах...

Вспомнил прикол про свечи накала, когда у меня не было свечного ключа и щас нет(( Я отворачивал свечи накидным ключом, было прикольно)))) В принципе, закрутил ровно.

А я кручу обычной трещеткой - высоты головки хватает.

[Master Yoda]

не нашел ответа на вопросы мои. задам вам здесь их я.
1. на каком угле крена бокового и осевого короткий Pajero опрокинется?
2. какова скорость крейсерская у него?
лифта нет, "тапки" как принято говорить сейчас стандартные у меня.

[Nemiroff34]

Воспользуйтесь силой и не страшен будет крен вам.
Уверен, удержите от опрокидывания на темную сторону его вы.
Скорости 80-100 следуйте на длинном пути.

Сообщение отредактировал Nemiroff34: 20.11.2008, 23:38:13

[Surge]

А я кручу обычной трещеткой - высоты головки хватает.

У меня трещотка и головки советские еще, их длины не хватает.

[Сергей Бондаренко]

2. какова скорость крейсерская у него?

Крейсерская (с самым низким расходом) 90.. До 120 относительно комфортно.. Я разгонял до 155, но было ОЧЕНЬ страшно. Стандартная резина (Q109) расчитана на 160

[ZeuS_GhosT]

Люди помогите!!!
У меня помоему случилось то чего я больше всего опасался!
Утром начал заводить и только двиг. завелся треск из под капота и тут же зпглох....
Помогите добрым советом...

4m40, 96

[GrafShurik]

а че тут советовать - на СТО! Открывать и смотреть че к чему....

Треск кстати какого рода? Обычного? или как будто заклинило? или порвалось ни дай бог...

Сообщение отредактировал GrafShurik: 21.11.2008, 08:49:26

[Сергей Бондаренко]

Утром начал заводить и только двиг. завелся треск из под капота и тут же зпглох....

АКБ в каком состоянии?

[ZeuS_GhosT]

а че тут советовать - на СТО! Открывать и смотреть че к чему....

Треск кстати какого рода? Обычного? или как будто заклинило? или порвалось ни дай бог...

Очень страшный треск!!!
Как будто зажигание сбилось или отвертка в двиг.
АКБ нпормальные

Сообщение отредактировал zeusrvp: 21.11.2008, 08:55:13

[Сергей Бондаренко]

Очень страшный треск!!!
Как будто зажигание сбилось или отвертка в двиг.
АКБ нпормальные

Очень страшный треск бендикса на стартере, которому не хватает силы тока поршня провернуть.
АКБ сколько лет? Обслуживаемые или герметичные? Кто производитель?

Проверь - нормально ли клеммы на АКБ затянуты?

PS: Стартером не маслай - окончательно посадишь.

Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 21.11.2008, 09:17:55

[ZeuS_GhosT]

Очень страшный треск!!!
Как будто зажигание сбилось или отвертка в двиг.
АКБ нпормальные

Очень страшный треск бендикса на стартере, которому не хватает силы тока поршня провернуть.
АКБ сколько лет? Обслуживаемые или герметичные? Кто производитель?

Проверь - нормально ли клеммы на АКБ затянуты?

PS: Стартером не маслай - окончательно посадишь.

АКБ нормальные.
она завелась на доли секунды, потом треск и тут же заглохла!
треск стартера я бы отличил.

Сообщение отредактировал zeusrvp: 21.11.2008, 09:26:22

[=MAX=]

а заводить больше не пытался???

[Сергей Бондаренко]

АКБ сколько лет? Обслуживаемые или герметичные? Кто производитель?

АКБ нормальные.

Нормальный ответ, браво!
Больше надоедать не буду.

Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 21.11.2008, 09:43:28

[AlexOdin]

не нашел ответа на вопросы мои. задам вам здесь их я.
1. на каком угле крена бокового и осевого короткий Pajero опрокинется?
2. какова скорость крейсерская у него?
лифта нет, "тапки" как принято говорить сейчас стандартные у меня.

Нашел вам ответ от ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ юзеров:
"Боковой крен 40гр, может чуть больше - штурман используется в качестве отвешивающего баласта.
Осевой: 1. "Затяжной" подъем метров 150 - 50-55гр.
2. Короткий 2-3м - 70гр (прыжок с отрывом передних колес на 50-60см, шобы на раме не повиснуть. К сожелению сам не видел - со слов штурмана.)"

Для нормальных людей с 28-ми градусов бокового и без штурмана на подножке лучше не рисковать. Ну и соответственно с 35-40гр осевого.

По второму вопросу - крейсерская скорость зависит от движки и ее типа. Скажем так на 4М40 - 2.8 турбо-дизель 110км/ч в районе 2200 оборотов +-100

[AlexOdin]

а че тут советовать - на СТО! Открывать и смотреть че к чему....

Треск кстати какого рода? Обычного? или как будто заклинило? или порвалось ни дай бог...

Очень страшный треск!!!
Как будто зажигание сбилось или отвертка в двиг.
АКБ нпормальные

Ну зажигание то не могло сбиться. Мог убежать угол - но от этого бы не трещало....
Из возможностей - клинящий стартер, порванная цепь (тьфу-тьфу-тьфу) ну и из-за обрыва цепи клинящие шестерни в которые мог попасть тот же самый кусочек от успокоителя...
Да, кстати, вытащите натяжитель и чем нить попробуйте надавить на цепь - может удастся почувствовать жива ли.
P.S. это так, мысли - надо слушать на месте.

P.S. если всеж таки она (как говорите завелась) а потом треск, а не удар.... то на самом деле могло заклинить шестерню привода ТНВД, тот перестал подавать соляру и вы заглохли.

РЕЗЮМЕ - снимите клапанную крышку - страшного вэтом ничего нет, но на многие вопросы даст ответ. Снимается легко и быстро - не замерзнете.

Сообщение отредактировал AlexOdin: 21.11.2008, 10:18:25

[Master Yoda]

не нашел ответа на вопросы мои. задам вам здесь их я.
1. на каком угле крена бокового и осевого короткий Pajero опрокинется?
2. какова скорость крейсерская у него?
лифта нет, "тапки" как принято говорить сейчас стандартные у меня.

Нашел вам ответ от ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ юзеров:
"Боковой крен 40гр, может чуть больше - штурман используется в качестве отвешивающего баласта.
Осевой: 1. "Затяжной" подъем метров 150 - 50-55гр.
2. Короткий 2-3м - 70гр (прыжок с отрывом передних колес на 50-60см, шобы на раме не повиснуть. К сожелению сам не видел - со слов штурмана.)"

Для нормальных людей с 28-ми градусов бокового и без штурмана на подножке лучше не рисковать. Ну и соответственно с 35-40гр осевого.

По второму вопросу - крейсерская скорость зависит от движки и ее типа. Скажем так на 4М40 - 2.8 турбо-дизель 110км/ч в районе 2200 оборотов +-100

благодарен Вам за ответ Ваш.

[АнТоШкА]

Доброго всем времени! Вот и я,с недавних пор стал обладателем длинного паджеро! И есть у меня вопрос, подскажите кто сталкивался с такой проблемой. При включении зажигания свечи накала должны отработать. Далее после старта на холодном двигателе свечи еще некоторое время включаются и выключаются. Так вот проблема в том, что нет именно этого первого старта свечей при включении зажигания.А вот после того,как двиг завелся,реле начинает щелкать,всего насчитал 17-20 раз,потом отключается.
Паджеро 2.5 4D56 где копать,что проверять?

[AlexOdin]

Доброго всем времени! Вот и я,с недавних пор стал обладателем длинного паджеро! И есть у меня вопрос, подскажите кто сталкивался с такой проблемой. При включении зажигания свечи накала должны отработать. Далее после старта на холодном двигателе свечи еще некоторое время включаются и выключаются. Так вот проблема в том, что нет именно этого первого старта свечей при включении зажигания.А вот после того,как двиг завелся,реле начинает щелкать,всего насчитал 17-20 раз,потом отключается.
Паджеро 2.5 4D56 где копать,что проверять?

Надо начатьс проверки блока управления Свечами. Вот отличная инструкция от AirWest, за которую еще раз скажу ему СПАСИБО!
http://vse.kz/index....p;#entry6820302

P.S> инструкция для 4М40,а не 4Д56.
Еще можете проверить само реле в подкапотном простаранстве на наличие сигнала на нем. Быть может оно само не отрабатывает.

Сообщение отредактировал AlexOdin: 24.11.2008, 12:35:05