можешь, потому-то они (ГАИ) потом и начали дописывать что за комбинированныйНедавно задался таким вопросом- в тех паспорте как и у многих ПАДЖЕРОводов 2 поколения, написано что цвет комбинированный-означает ли это что я могу перекрасить любую часть кузова в другой цвет?!
Навигатор
Стас ну вот чё ты врешьФигня все ! Синий у меня (который был, многие видели) - он и в СТС был записян, как синий, и белый (который остался надолго в семье)- тоже разхноцветный, но записян - белый (аж синий
)))) синий это у мну...а у тебю счас белое низколетящие)))
Навигатор
Ребята!!! ну что за фильтр за 1800???....зачем экономить на таких серьёзных вещах??? ставь нормальный фильтр пока не угробил турбину.сегодня такая трабла вышла....
купил фильтр воздушн.(не помню какая фирма 1800тг) поставил и всё....
машина тупить начала и подкапчивать. завтра наверно поменяю..
вот такто бывает...
Навигатор
Может разбить хвостовик раздатки.....ну и привет конечно сальникам.Так вот подскажите чем черевато так ездить кроме быстрого износа крестовин. И мож кто знает быстрый способ отбалансировать его обратно(ну кроме метода подбора).
Навигатор
Угадать то можно, но вариантов теперь много ...флянец + черыре подшипника...да тут постараться теперь надо...там балансир идёт заводской... не факт что сможешь теперь угадать...
Чтоб так...это только самому.....затрат минимум...а пользы максимум...при наличии шланга..КРОТа и принципа "делаю для себя любимого".Народ! Подскажите, где можно почистить радиатор, чтоб дешево и сердито?
Нарушен п.2.3.1
Угадать то можно, но вариантов теперь много ...флянец + черыре подшипника...да тут постараться теперь надо...
Флянец эта та часть которая к мосту идет? Она тоже влияет? Если да то тогда блин 6 вариантов
Дядя Вася
Угадать то можно, но вариантов теперь много ...флянец + черыре подшипника...да тут постараться теперь надо...
Флянец эта та часть которая к мосту идет? Она тоже влияет? Если да то тогда блин 6 вариантов
о, это у меня было стародавнее дело - этот долбанный люфт. Разборок у нас тут нет, потому взял свой запасной ТНВДНарод салам)
Чуток увеличил ХХ, теперь под нагрузкой включенной КПП двиг не вибрирует, обороты под нагрузкой под 800, и почти стока же без нее, и все из-за того что люфт на механизме, на котором расположены тросики газа и управления ТНВД. Кто-нибудь пробовал устранить этот люфт? и какие последствия могут быть у моих настроек?
(такое тоже бывает) и попробовал этот узел оттуда- а на нем тоже люфт... попробовал накернить опорный вал и выбрать люфт - но как-то тоже безрезультатно. В итоге обернул тонкой полоской пластика вырезанного из бутылки от воды - вошло плотно, зарадовался. Но рано радовался - даже со смазкой после нажатия газа - рычаг возвращался к холостому ходу совсем нехотя... тогда поставил длинную возвратную пружину которая всегда возвращает это "коромысло" на холостой ход. Педаль газа стала порядком жестче.Уважаемый, мануалы читать надо, как минимум инструкцию по эксплуатации. Писал же по какому адресу и телефону подъехать с болванкой и получить все в полном объеме.Еще вопросик - заметил недавно на рычаге коробки - функцию over drive что она означает и когда нужно её включать а то она у меня постоянно включена -даже незнаю на что влияет.Спасибо
Мне кэп три дали....
Я для этого дела каустической соды взял...Чтоб так...это только самому.....затрат минимум...а пользы максимум...при наличии шланга..КРОТа и принципа "делаю для себя любимого".
Ну почему не трогать - очень даже можно трогать - вдруг и вам понравиться с пружинкой ездитьо, это у меня было стародавнее дело - этот долбанный люфт
Пасиб за ответ) значит лучше эту конструкцию не трогать.
А по коллектору что скажете? и по ХХ - я понимаю что тока расход топлива чуть возрастет.
а народ будет удивляться - чего это она у вас так тихо на стоянке шелестит 
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
