Сообщений в теме: 33927

[borod]

Народ заправляюсь на Гелиосе, последнее время начал дымить и тяги нет на старт с перекрёстка, у кого нить есть такая ситтуация, подозреваю на бодяженную соляру...

ТАкая же бойда, но у меня обороты не держала после заправки на холостых, таки х....й солярк на

[borod]

Вообщем дело обстоит так!!!
У меня стоит резина 265*75*16 но сцуко при повороте руля правое колесо задевает подкрылок а я хочу поставить себе резину новую а там протектор естевственно больше тоесть задевать будет ещё сельнее,вопрос что делать?
1)крутить тарсионы и поможет ли это?.Если я их буду крутить то ХЗ на сколько так как отбойники уже нет нет задевают(((
2)менять тарсионы на новые более усиленные.Тогда вопрос если я поменяю на усиленные что изменится ваабще?
3)Если тарсионы прослабли или просели ХЗ как енто назвать,как ани себя должны вести или как они это покажут,и пачём ани кто знает?
4) с Какова куууууя спрашивается у некоторых встают 33-и калёса хотя машина в стоке((((

Я где-то читал что колеса и R15 и R16 рекомендованы производителем. Раз колесо не помещается, значит торсион или отпущен или просел. Надо пробовать подтягивать. Если выкручен до конца (т.е. просел), тут писали, что можно провернуть на один зуб (лично не пробовал). Я это к тому, что новые торсионы стоят около 60-65 т.т.
А какой у тебя зазор между верхом резины и крылом? У меня где-то 4 пальца проходит, и то это я еще торсионы отпустил немного для мягкости.

В добинсоне усиленные торсионы около 20000 тыш за шт, а от задевания за подкрылок спасет подкрутка торсиона либо боди лифт ИМХО
Усиленные торсионы более жесткие за счет них компенсируется доп. нагрузка( силовые бамперы лебедки) и по заверению продавца не ломаются при экстримальных нагрузках, как стоковые (у кого нибудь ломался!?! )

[a_kuk]

Интересно, че за трабл: на горячию заводишь машину, мигают лампочки переднего моста, машина постоит, остынет чучуть, лампочки не мигают.

[Санько]

Вообщем дело обстоит так!!!
У меня стоит резина 265*75*16 но сцуко при повороте руля правое колесо задевает подкрылок а я хочу поставить себе резину новую а там протектор естевственно больше тоесть задевать будет ещё сельнее,вопрос что делать?
1)крутить тарсионы и поможет ли это?.Если я их буду крутить то ХЗ на сколько так как отбойники уже нет нет задевают(((
2)менять тарсионы на новые более усиленные.Тогда вопрос если я поменяю на усиленные что изменится ваабще?
3)Если тарсионы прослабли или просели ХЗ как енто назвать,как ани себя должны вести или как они это покажут,и пачём ани кто знает?
4) с Какова куууууя спрашивается у некоторых встают 33-и калёса хотя машина в стоке((((

Я где-то читал что колеса и R15 и R16 рекомендованы производителем. Раз колесо не помещается, значит торсион или отпущен или просел. Надо пробовать подтягивать. Если выкручен до конца (т.е. просел), тут писали, что можно провернуть на один зуб (лично не пробовал). Я это к тому, что новые торсионы стоят около 60-65 т.т.
А какой у тебя зазор между верхом резины и крылом? У меня где-то 4 пальца проходит, и то это я еще торсионы отпустил немного для мягкости.

пока выноса дисков небыло всё было тип топ...попожа гляну что там у нас с растоянием от верха крыла до колеса.

Вообщем дело обстоит так!!!
У меня стоит резина 265*75*16 но сцуко при повороте руля правое колесо задевает подкрылок а я хочу поставить себе резину новую а там протектор естевственно больше тоесть задевать будет ещё сельнее,вопрос что делать?
1)крутить тарсионы и поможет ли это?.Если я их буду крутить то ХЗ на сколько так как отбойники уже нет нет задевают(((
2)менять тарсионы на новые более усиленные.Тогда вопрос если я поменяю на усиленные что изменится ваабще?
3)Если тарсионы прослабли или просели ХЗ как енто назвать,как ани себя должны вести или как они это покажут,и пачём ани кто знает?
4) с Какова куууууя спрашивается у некоторых встают 33-и калёса хотя машина в стоке((((

Я где-то читал что колеса и R15 и R16 рекомендованы производителем. Раз колесо не помещается, значит торсион или отпущен или просел. Надо пробовать подтягивать. Если выкручен до конца (т.е. просел), тут писали, что можно провернуть на один зуб (лично не пробовал). Я это к тому, что новые торсионы стоят около 60-65 т.т.
А какой у тебя зазор между верхом резины и крылом? У меня где-то 4 пальца проходит, и то это я еще торсионы отпустил немного для мягкости.

В добинсоне усиленные торсионы около 20000 тыш за шт, а от задевания за подкрылок спасет подкрутка торсиона либо боди лифт ИМХО
Усиленные торсионы более жесткие за счет них компенсируется доп. нагрузка( силовые бамперы лебедки) и по заверению продавца не ломаются при экстримальных нагрузках, как стоковые (у кого нибудь ломался!?! )

Где добинсон находится на против АРБ?

Да кстати кто знает телефон Максиса то что на петрова ташкенской?

[BreezeSub]

Всем привет! есть проблемма (Паджерик коротыш 93г. бенза 3 литра), вообщем с датчиком уровня топлива проблемма. Когда заливаю полный бак у меня стрелка уровня топлива показывает пол бака, (ну естественно когда пол бака, то показывает 0), сама стрелка вроде работает нормально, ну тоесть нескачет туда-сюда а нормально снижаеться. Лампочка тоже работает правильно, тоесть загораеться когда нужно (один раз так получилось что топливо кончилось - проехал тогда около 43 км при загоревшейся лампе). Хотелось бы узнать с чего начинать? (подозреваю наверное что то с датчика показания топлива).

P.S. Сразу бы хотелось бы узнать к кому можно обратиться (координаты).

[AirWest]

Хотелось бы узнать с чего начинать? (подозреваю наверное что то с датчика показания топлива).

P.S. Сразу бы хотелось бы узнать к кому можно обратиться (координаты).

Правильная мысль.....в датчике топлива отошол лепесток от проволочного резистора...датчик надо выташить , разобрать и подогнуть лепесток и будет щастье...
сделай сам...там делов то..

[BreezeSub]

Хотелось бы узнать с чего начинать? (подозреваю наверное что то с датчика показания топлива).

P.S. Сразу бы хотелось бы узнать к кому можно обратиться (координаты).

Правильная мысль.....в датчике топлива отошол лепесток от проволочного резистора...датчик надо выташить , разобрать и подогнуть лепесток и будет щастье...
сделай сам...там делов то..

Спасибо попробую...

[kirill727]

не то что совет, а больше просьба )), делать работу с датчиком с фотоаппаратом и записью алгоритма, вдруг когда кому пригодиться. ))

с уважением, обладатель такого же пипелаца.

Сообщение отредактировал kirill727: 14.05.2008, 15:22:48

[Санько]

Парни а где отчёт где кто то вытачивал под ручку КПП фтулачку чтоб ручка не гуляла?

[Surge]

Парни а где отчёт где кто то вытачивал под ручку КПП фтулачку чтоб ручка не гуляла?

Тут кто-то даже целый рычаг ставил от какой-то Тойтоты. Узнать бы от какой, год и комплектацию.

[AirWest]

не то что совет, а больше просьба )), делать работу с датчиком с фотоаппаратом и записью алгоритма, вдруг когда кому пригодиться. ))

с уважением, обладатель такого же пипелаца.

Кирилл я ж выкладывал вроди отчет......
павтарюсь
Снимается лючок в багажнике
через лючок видно топливозаборник и датчик топлива, надо отмыть корпус датчика от грязи, что бы при его снятии грязь не попала в бак.
После этого вынимаем сам датчик
Далее делаем замеры параметров резистора, в вехней точке поплавка прибор показывает 1 Ом, в нижней 105 Ом...все соответствует норме.
Если параметры не соответствуют, то вскрываем корпус датчика и ищем либо плохой контакт либо обрыв. Обычно дефект присутствует в месте пайки лепестка и волоска проволочного резистора и пропадание контакта между лепестком(бегунком) и плоскостью проволочного резистора.
Этот лепесток пружинистый.....просто немного его подогнуть и проверить чтобы при его движении он всегда соприкасался с поверхностью резистора.
Далее проверяем цепь к щитку приборов.
перемычкой соединить корпус и цепь термистора(закоротить) и повернуть ключ зажигания в положение ON....если лампочка остатка топлива на щитке загорелась, то цепь исправна, затем так же коротим корпус и цепь указателя топлива на щитке....включить ключ в положение ON.....стрелка указателя топлива медленно будет подниматься к верхней отметке....если этого не происходит, то неисправность в щитке или проводке.
Далее подключить сам в датчик в цепь(соединить разъемы) повернуть ключ в положение ON.
Если термистор влажный, лампа на щитке не загорится......спустя сек 30 от термистора пойдет "дымок", термистор начинает сохнуть и лампочка на щитке начинает тускло загораться......и потом по мере просыхания термистора (ещё сек 15) лампочка начинает ярко и устойчиво светится)......это значит что всё исправно.
Далее....поплавок медленно....перемещать вверх вниз.....при этом стрелка на щитке буде соответственно двигаться в минимум или максимум.....если это происходит, то датчик и прибор исправны.
Потом все это устанавливаем на место в бак.

[LehinS]

Да кстати кто знает телефон Максиса то что на петрова ташкенской?

263-72-34.263-72-35

[a_kuk]

Интересно, че за трабл: на горячию заводишь машину, мигают лампочки переднего моста, машина постоит, остынет чучуть, лампочки не мигают.

Трабл сам исчез, к датчикам (раздатки, мостов) добраться с салона, или снизу можно бодлезть?

[AirWest]

Интересно, че за трабл: на горячию заводишь машину, мигают лампочки переднего моста, машина постоит, остынет чучуть, лампочки не мигают.

Трабл сам исчез, к датчикам (раздатки, мостов) добраться с салона, или снизу можно бодлезть?

Добраться только снизу.....,а блок управления за магнитолой

[Zluka Zlukovich]

Жень, слушай что то найти не могу. Ты отчета по ремонту провисшей задней двери не делал? Блин ветром дверь открыло резко, она аш за бампер стала задевать.... (

Сообщение отредактировал Zluka Zlukovich: 14.05.2008, 17:52:08

[borod]

Вообщем дело обстоит так!!!
У меня стоит резина 265*75*16 но сцуко при повороте руля правое колесо задевает подкрылок а я хочу поставить себе резину новую а там протектор естевственно больше тоесть задевать будет ещё сельнее,вопрос что делать?
1)крутить тарсионы и поможет ли это?.Если я их буду крутить то ХЗ на сколько так как отбойники уже нет нет задевают(((
2)менять тарсионы на новые более усиленные.Тогда вопрос если я поменяю на усиленные что изменится ваабще?
3)Если тарсионы прослабли или просели ХЗ как енто назвать,как ани себя должны вести или как они это покажут,и пачём ани кто знает?
4) с Какова куууууя спрашивается у некоторых встают 33-и калёса хотя машина в стоке((((

Я где-то читал что колеса и R15 и R16 рекомендованы производителем. Раз колесо не помещается, значит торсион или отпущен или просел. Надо пробовать подтягивать. Если выкручен до конца (т.е. просел), тут писали, что можно провернуть на один зуб (лично не пробовал). Я это к тому, что новые торсионы стоят около 60-65 т.т.
А какой у тебя зазор между верхом резины и крылом? У меня где-то 4 пальца проходит, и то это я еще торсионы отпустил немного для мягкости.

пока выноса дисков небыло всё было тип топ...попожа гляну что там у нас с растоянием от верха крыла до колеса.

Вообщем дело обстоит так!!!
У меня стоит резина 265*75*16 но сцуко при повороте руля правое колесо задевает подкрылок а я хочу поставить себе резину новую а там протектор естевственно больше тоесть задевать будет ещё сельнее,вопрос что делать?
1)крутить тарсионы и поможет ли это?.Если я их буду крутить то ХЗ на сколько так как отбойники уже нет нет задевают(((
2)менять тарсионы на новые более усиленные.Тогда вопрос если я поменяю на усиленные что изменится ваабще?
3)Если тарсионы прослабли или просели ХЗ как енто назвать,как ани себя должны вести или как они это покажут,и пачём ани кто знает?
4) с Какова куууууя спрашивается у некоторых встают 33-и калёса хотя машина в стоке((((

Я где-то читал что колеса и R15 и R16 рекомендованы производителем. Раз колесо не помещается, значит торсион или отпущен или просел. Надо пробовать подтягивать. Если выкручен до конца (т.е. просел), тут писали, что можно провернуть на один зуб (лично не пробовал). Я это к тому, что новые торсионы стоят около 60-65 т.т.
А какой у тебя зазор между верхом резины и крылом? У меня где-то 4 пальца проходит, и то это я еще торсионы отпустил немного для мягкости.

В добинсоне усиленные торсионы около 20000 тыш за шт, а от задевания за подкрылок спасет подкрутка торсиона либо боди лифт ИМХО
Усиленные торсионы более жесткие за счет них компенсируется доп. нагрузка( силовые бамперы лебедки) и по заверению продавца не ломаются при экстримальных нагрузках, как стоковые (у кого нибудь ломался!?! )

Где добинсон находится на против АРБ?

Да кстати кто знает телефон Максиса то что на петрова ташкенской?

Ага, добисон или дрим авто.

[AirWest]

Жень, слушай что то найти не могу. Ты отчета по ремонту провисшей задней двери не делал? Блин ветром дверь открыло резко, она аш за бампер стала задевать.... (

Нет Дениско ...не делал отчета по двери. Там скорей всего у тебя складной ограничитель сыграл и малость
отогнул под дверью крепление этого ограничителя...вот фотка

[a_kuk]

Интересно, че за трабл: на горячию заводишь машину, мигают лампочки переднего моста, машина постоит, остынет чучуть, лампочки не мигают.

Трабл сам исчез, к датчикам (раздатки, мостов) добраться с салона, или снизу можно бодлезть?

Добраться только снизу.....,а блок управления за магнитолой

Спасибо

[Санько]

Да кстати кто знает телефон Максиса то что на петрова ташкенской?

263-72-34.263-72-35

Благодарствую!!!!

[Surge]

Жень, слушай что то найти не могу. Ты отчета по ремонту провисшей задней двери не делал? Блин ветром дверь открыло резко, она аш за бампер стала задевать.... (

Отчет я делал, на автокадабре лежит. http://autokadabra.r...hi/pajero/8362/