Сообщений в теме: 33927

[Евгений]

4HLc это

Немного от себя для понятности. при этом режиме может крутится одно из передних и одно из задних колёс. У меня скока раз замечал колёса тока по диагонали крутились. Понижнная в роздатке(следующий режим) тоже не особо помагает. Вот грят чудо-кнопко Дифлок намногое способна.

Ну да, так одно из передних и одно из задних колёс крутится и при 4H и при 4HLc, так получается понта от 4HLc никакого, да и от пониженной тоже ничего полезного не ощутил тогда...

[AlexOdin]

если резина усилинная то и давление должно быть побольше, а иначи при слабом давлении резина сама себя схавает, у меня Дунлоп грантрек МТ2 265-75-16 давление держу 2.5, ездил сначала при давлении 2 резину начало кушать, давление прибавил полёт нормальный

Очень верно. Скажу больше что тока выставив на родной 2.2 стал реально видеть как работают регулируемые амморы, а до того на 2.0 как будто приспущено, а потому никакой разницы в переключении режимов подвески не было - все на себя резина брала

[AlexOdin]

пару раз уже было, завожу машину, вместо 800, оброты на 1000, движка гудит, и не падают, пока не тронусь. при этом при всем печка, кондер и т.д. выключены... что может быть?

может тросик газа надо отрегулировать... или ТНВД - EFI?

[Alexey 4M40]

4HLc это

Немного от себя для понятности. при этом режиме может крутится одно из

Ну да, так одно из передних и одно из задних колёс крутится и при 4H и при 4HLc, так получается понта от 4HLc никакого, да и от пониженной тоже ничего полезного не ощутил тогда...

Понт есть ... так хоть два крутяться а без этого режима может и одно только. А вообще от резины многое тоже зависит. Ну и самое главное......чем круче джип тем дальше бежать за трактором

[LeeLee]

Ну и самое главное......чем круче джип тем дальше бежать за трактором

супер! возьму на заметку)

[AlexOdin]

2Н - тяга на заднюю ось. в случае пробуксовки тянет минимум одно колесо задней оси.
4Н - тяга на обе оси (к примеру уверенный разгон на скользком покрытии). в случае пробуксовки тянет минимум одно колесо задней или передней оси.
4НLc - тяга на обе оси плюс блокировка межосевого дифференциала. в случае пробуксовки тянет минимум одно колесо задней и одно колесо передней оси.
4НLL - тяга на обе оси плюс блокировка межосевого дифференциала плюс пониженная передача. в случае пробуксовки тянет минимум одно колесо задней и одно колесо передней оси.

если есть L.S.D (самоблокирующаяся) блокировка дифференциала на заднем мосту - то в случае пробуксовки при возникновении трения на дифе, при условии что масло в мосту предназначенно именно для L.S.D (трансмиссионное масло с маркировкой LS), в случае если нет большой выработки - тянет минимум два колеса задней и одно колесо передней оси.
Как определить стоит ли L.S.D. в Вашем мосте?
1. по опционному коду (через VIN по программе).
2. по наклейке на пробке картера заднего моста (может не сохраниться).
3. по оранжевой наклейке в арке двери водителя (может не сохраниться).
4. опытным путем:
(Все далее описанные способы производятся при нейтральном положении трансмиссии.)
Для начала оторвите от земли любым доступным способом оба колеса заднего моста. Если при вращении одного колеса моста, другое крутится в обратную сторону - в мосте ничего нет.
Либо второе. L.S.D., основанный на принципе дисков сцепления, достаточно быстро изнашивается и мост начинает работать просто как с открытым дифференциалом. В этом случае определить стоит ли там что-нибудь (особенно, если Вы приобрели подержанный автомобиль) можно только при вскрытии. Единственным утешением (учитывая что регулировкой моста толком никто не занимается) может служить то, что вам не придется тратится на покупку специального масла для мостов с L.S.D.
Если другое колесо крутится в ту же сторону - Вы счастливый обладатель дифференциала повышенного трения.

если есть блокировка дифференциала на заднем мосту (кнопка на панели RD Lock) - то в случае пробуксовки тянет минимум два колеса задней и одно колесо передней оси.янет минимум два колеса задней и одно колесо передней оси.

Сообщение отредактировал AlexOdin: 21.03.2008, 11:12:20

[Евгений]

Ну и самое главное......чем круче джип тем дальше бежать за трактором

[Евгений]

4Н - тяга на обе оси (к примеру уверенный разгон на скользком покрытии). в случае пробуксовки тянет минимум одно колесо задней или передней оси.

Вот здесь немного не понятно, если - "в случае пробуксовки тянет минимум одно колесо задней или передней оси", то при 4Н - тяга не на обе оси.. ?? или получается тяга на обе оси, но не одновременно, или, или ..??

[Alexey 4M40]

Всё просто к примеру на переднеприводной легковушке тяга на переднюю ось , но при пробуксовке крутится одно, то которому легче всего крутится. Так и с 4Н тяга на все оси, но при пробуксовке если одно колесо будет в воздухе висеть а другие завязли то крутится будет только оно.

[enjik]

один момент
т е получается что и LSD и кнопrа R/D Lock могут существовать
в одной модели?
почему то было такое мнение что либо LSD либо R/D Lock

[xStudentx]

Кто-нить знает, где купить плунжер ТНВД!?!? Всё обзвонил, нигде нет, а кто то вообще говорит, что только вместе с ТНВД

[AirWest]

один момент
т е получается что и LSD и кнопrа R/D Lock могут существовать
в одной модели?
почему то было такое мнение что либо LSD либо R/D Lock

Нет что то одно из трех.
либо обычный либо с ЛСД либо с блокировкой

[LehinS]

у меня тоже сопливит из под Жениной железки, буду тоже прокладку из паранида вырезать!

Андрюх.....ты вытащи её...промаж герматиком и вставь....плотно притяни ..
у мну не бежит))

Я чуток мазнул герметиком,уже неделю катаюсь,пока все сухо

[LehinS]

3. по оранжевой наклейке в арке двери водителя (может не сохраниться).

какая то оранжевая наклейка есть на двери водительской, а что на ней должно быть написано?

[Lancaster]

Кто-нить знает, где купить плунжер ТНВД!?!? Всё обзвонил, нигде нет, а кто то вообще говорит, что только вместе с ТНВД

Позвони 2696034/2685365.....неплохой магазин....или под заказ может достанут

[axis]

и у меня вопрос. стали плавать обороты. могу стоять в пробке, коробка на D, ни с того ни с сего почувствовать вибрацию, стрелка будет туда сюда ходить. пару раз уже было, завожу машину, вместо 800, оброты на 1000, движка гудит, и не падают, пока не тронусь. при этом при всем печка, кондер и т.д. выключены... что может быть?

Пользуясь случаем хочу передать привет (hi) (во дворе на мира я просил открыть капот и посмотреть бирку с колличеством хладагента в кондиционере, эт был я)

А теперь по плавающим оборотам. У меня такая фигня была два года назад (обороты падают ни стого ни ссего сами по себе, перед перекрестком тормозиш, тоже могут упасть, падают и двигатель чуть ли не глохнет, могло подскачить до 2500) Вылечилось все промывкой ээээээ как ее назвать то правильно,байда перед впускным коллекторов (с тросиками и т.д там где стоит датчик холостого хода) полностью все разобрали и прочистили карбом, после это тьфу тьфу тьфу такого не происходит (иногда не считается)
Вот и в это воскресенье с отцом тоже разобрали, но не полность (не стали откручивать эти датчики) и все прочистили карбом(китайским) нагара за два года года было достаточно, и поменяли свечи сразу раз все сняли. Но после этого так и несмогли настроить холостые обороты до нормы, сейчас они у меня гдето 950 держатся и что странно регулировочным винтом регулируешь подачу воздуха, доводишь до нормы 900 оборотов и движок колбасит не подецки ставишь 950 вроде нормально, садишься ехать включаешь D и обороты падают до нормы 900. Где копать незнаю.

[Shocker]

Вопрос динамика коротыша и длинного сильно отличается?
двиг. 6g72 на обоих одинаковые.
купил длинного, чегото динамика особо не впечатляет, до этого был коротыш намного резвее был.

[Drabagan]

Привет всем!!!
Есть трабла:
холодный двигатель (3 бенз) - заводится нормально, после прогрева, глушу двигатель и пытаюсь завести снова... Результат - стартер делает несколько оборотов и "умирает", как будто сел аккум-р. После остывания - опять все в норме (с заводом). Если ставлю зажигание позже, проблема практически исчезает, как, соответственно, и тяга в движке. Систему зажигания проверяли, трамблер, стартер, гену, аккум и прочие мелочи - вроде норма...
Мож кто подскажет спецов по бензину, буду благодарен

ЗЫ Всех с наступающим!!!

[Stinger]

Люди, наурыз мейрамы кутты болсын!
Подскажите плииз:
Из-за чего может появиться довольно громкое механическое цоконье в двигуне (независимо от температуры или обротов). Проверили цепь ГРМ и ролики, измерили зазоры - причину не смогли определить...
может ли это быть проблема впрыска? Да, кстати, машинка пол-года простояла на стоянке.

Сообщение отредактировал Stinger: 22.03.2008, 10:15:09

[AlexOdin]

Вопрос динамика коротыша и длинного сильно отличается?
двиг. 6g72 на обоих одинаковые.
купил длинного, чегото динамика особо не впечатляет, до этого был коротыш намного резвее был.

а вы в коротыша загрузите 180кг и еще раз попробуйте.