Сообщений в теме: 33927

[AirWest]

да, и от них я замеры и делал, можно таким образом проверить, проблема в реле ли кроется или в предохранителе.
Вчера запарился, не успел ответить..

Цепь питания свечей идет от предохранителя в 80А, тот что прикручен на аккумуляторе, от него надо плясать.

[Surge]

Цепь питания свечей идет от предохранителя в 80А, тот что прикручен на аккумуляторе, от него надо плясать.

Ну да, один провод на реле идет оттуда! Первый замер как раз и должен показать исправность предохранителя.

Сообщение отредактировал Surge: 07.12.2007, 09:54:46

[anyq]

2 AirWest:
Спасибо за инфу, очень полезная.
Теперь распечатаю ее и буду знать где чо находится.
Постараюсь добраться до датчиков и разобраться чо там с ними.

Может быть такое что если не правильно датчики поставили, то электроника/раздатка(и)
начинает тупить и от сюда все проблемы растут... или же все намного серьезнее и
имеет чиста железный/механический характер (муфта, цепь расшатана, шестерни срезаны...) ???
Все знакомым, кому показывал, при включении 4H грят чо ощущение и звуки как будто муфта буксует
как на МКПП сцепление.... (машина ревет, обороты за 2500 а она еле тянет...)

2 Stan69:
А вы восколько на встрече в субботу будете... во сколько мне приехать...?
(правильно ли я понял: ваш пост адрессован был мне ?)

[Krechet]

Пиплы где можно пробить по ВИНу комплектацию машины.

Сообщение отредактировал Krechet: 07.12.2007, 12:55:38

[Sir666]

Господа вопрос назрел у меня еще один)) Допустим стою я в пробке т.е. в режиме D с зажатым тормозом или просто качусь не нажимая на газ, так вот стал замечать что стрелка тохометра плавает иногда, а иногда вообще падает на 0, при этом я не слышу разницы в работе двигателя, т.е. вроде не захлебывается и не глохнет, даш газу стрелка поднимается и дальше нормально. У Вас есть варианты?

[Tsar]

Привет всем паджероводам!

Сорри за возмодное повторение вопроса, который возможно здесь обсуждался....ибо за 2 часа чтения форума - из 400-с лишним страниц - я честно дочитал до 18 и ответа не нашел...

Суть вопроса следующая:
Купил я себе в Штатах недавно Монтеро, 1995 года. Это тот же самый Паджеро, 5-дверый, дигатель 3,5 л. Но вот никак не могу понять какая у меня там стоит трансмиссия...Все говорят что должна стоять Super Select 4WD. Но я также где то прочитал что перед ними стояли какие то старые коробки Part Time 4WD.
Вопрос: как узнать навернека что у меня за коробка? На кузове не написано. На панеле тоже.
Режимы на ней такие: 2H, 4H, 4HLc, 4LLc. Также есть дифлок. Может это она и есть? Super Select?
Посоветуйте, плиз, кто-нибудь...

Зараннее спасибо!

[Surge]

Вопрос - прочитал про промывку ТНВД. Ежели не коптит двиг, все в норме, надо промывать?
Однако есть но, при заводе на холоднуу оборты ХХ чуть ниже заводских, т.е. 700 вместо 800. Чуть позже на подсосе прогрел и все в норме.

[Dimasic]

Привет всем паджероводам!

Сорри за возмодное повторение вопроса, который возможно здесь обсуждался....ибо за 2 часа чтения форума - из 400-с лишним страниц - я честно дочитал до 18 и ответа не нашел...

Суть вопроса следующая:
Купил я себе в Штатах недавно Монтеро, 1995 года. Это тот же самый Паджеро, 5-дверый, дигатель 3,5 л. Но вот никак не могу понять какая у меня там стоит трансмиссия...Все говорят что должна стоять Super Select 4WD. Но я также где то прочитал что перед ними стояли какие то старые коробки Part Time 4WD.
Вопрос: как узнать навернека что у меня за коробка? На кузове не написано. На панеле тоже.
Режимы на ней такие: 2H, 4H, 4HLc, 4LLc. Также есть дифлок. Может это она и есть? Super Select?
Посоветуйте, плиз, кто-нибудь...

Зараннее спасибо!

Это и есть Super Select

Вопрос - прочитал про промывку ТНВД. Ежели не коптит двиг, все в норме, надо промывать?
Однако есть но, при заводе на холоднуу оборты ХХ чуть ниже заводских, т.е. 700 вместо 800. Чуть позже на подсосе прогрел и все в норме.

Если вас все устраивает, то зачем лезть в исправный механизм ????

[Surge]

Если вас все устраивает, то зачем лезть в исправный механизм ????

Да в том и дело - я ж написал - обороты на холодную чуть ниже нормы. Это нормально? ну и вибрирует на холодную поболее.

[Tsar]

2Spanky:

огромное спасибо! А то уже голову сломал и глаза проглядел - ища инфу по форумам..))

[_D_A_N_I_K_]

пыжеводы, всем привет. стоит вопрос о покупке пыжа 3 литрового либо монтеро 3,5 литра в комплектации лимитед..на пыжах с арабии стоит GDI или он тока на япах да европейцах идет? какие засады с этими аппаратами следует ждать? на пыжах с арабии стоит 4 или 5 диапазонный автомат (машины 2002-2005 годов), есть ли арабы на коже с подогревами скамеек?

Сообщение отредактировал _D_A_N_I_K_: 07.12.2007, 16:47:29

[rtyom]

завтра кто-нть будет на мынбаева с цэшкой? подгребу часам к 10-11

[Stan69]

Я буду ближе к 12. Джедайские моторы - не для нас. Им нужен высокооктановый бензин(99-102) с высокой степенью очистки(как спирт ). На нашей моче приходит пушистый чукотский зверь насосу выс давления и топливо со временем протекает в КШМ и... просчайте, вкладыши, здравствуй, капремонт.А запчасти хрен найдешь. Нужен ли этот геморрой, когда с ультрапроктом проблемы( с бензином) ???

[Dimasic]

У нас более менее чистый 92 бензин, там меньще всякого говна, различных присадок, и особенно ферроценов, в 95, 96, 98 добавляют много ферроценов тем самым якобы улучшая его октановые свойства, но удельная теплота сгорания при этом не увеличивается, а на моторе пагубно сказывается.

На джидаях долго неживут ТНВДшки, из-за нашего бензина кончаются

[elfiyka]

Господа вопрос назрел у меня еще один)) Допустим стою я в пробке т.е. в режиме D с зажатым тормозом или просто качусь не нажимая на газ, так вот стал замечать что стрелка тохометра плавает иногда, а иногда вообще падает на 0, при этом я не слышу разницы в работе двигателя, т.е. вроде не захлебывается и не глохнет, даш газу стрелка поднимается и дальше нормально. У Вас есть варианты?

аналогичная проблема,решение пока не найдено

[Rik]

Ну вот, приехал на сходку к 13-00, никого нет, так и уехал не повидав паджероводов.
Жека кватит пьянствовать!!! Без тебя никто не приезжает!!! (Шутка, расслабляйси, снимай стресс.)

[Stan69]

А я с12 до12.15 постоял, никого не видел и уёхал. А про трахометр-окись контактов на щитке приборов в 99 из 100.

[del60]

Вопрос - прочитал про промывку ТНВД. Ежели не коптит двиг, все в норме, надо промывать?
Однако есть но, при заводе на холоднуу оборты ХХ чуть ниже заводских, т.е. 700 вместо 800. Чуть позже на подсосе прогрел и все в норме.

не коптил,не троил,НО! расход и динамика были не айс(до 20 литроф соляры), промылся (лавром) и о чудо! )) реально движок стал работать мягче, динамика вернулась(когда только покупал пыжика такая ж стала)ну и расход -седня замерил (полный бак до отсечки ) получилось 14 литроф, ни вчом не отказывая(переодически тапку в пол+прогрев+4ВД когда был снег,так что промывка тема ,там кстати на упакофке написано ,что рекомендуеться регулярно сию процедурру творить,ибо солярка у нас какашная )))

[xStudentx]

Господа вопрос назрел у меня еще один)) Допустим стою я в пробке т.е. в режиме D с зажатым тормозом или просто качусь не нажимая на газ, так вот стал замечать что стрелка тохометра плавает иногда, а иногда вообще падает на 0, при этом я не слышу разницы в работе двигателя, т.е. вроде не захлебывается и не глохнет, даш газу стрелка поднимается и дальше нормально. У Вас есть варианты?

У меня каждую зиму так, вот и вчера машину забрал, две недели простояла, тоже на перекрёстке один раз тахометр упал, но чуть газанул и в норме, прошлый год пару раз было, разбирать нге хочу, так как чильно не напригает.

[Sir666]

Ясно, спасибо за ответы , тоже думаю заморачиваться и разбираться не стоит так реально вроде никаких неудобств это не доставляет.