Сообщений в теме: 33927

[Hamman]

тада я предпочту залить 10W40 с Баварии полусинтетику.. полная защита от палева )) и по ценее вполне сносно

[Zluka Zlukovich]

А на баварии разве не кастрол? Или фасовка бмв?

[alankashev]

Вернусь к своему сообщению

Подскажите плиз. Паджеро 2,8 4М40.
Выбрасывает масло из под крышки для заливки масла в движок. Уровень масла в движке - выше среднего. Менять крышку, либо можно отреставрировать старую?

Купил крышку, подошла идеально (хоть и доп. надпись имеется KIA) Закрутил и ИМХО новая в закрученном положении выше, по сравнению со старой Так должно быть с новой крышкой? Это из-за прокладки в крышке?
P.S. Масло бросать перестало. Что и спецы Гагарина/Кихтенко подтвердили.

[AirWest]

Купил крышку, подошла идеально (хоть и доп. надпись имеется KIA) Закрутил и ИМХО новая в закрученном положении выше, по сравнению со старой Так должно быть с новой крышкой? Это из-за прокладки в крышке?
P.S. Масло бросать перестало. Что и спецы Гагарина/Кихтенко подтвердили.

ну это ж здорово что подошла и проблемы кончились...теперь у тебя щастье!!!!
То что она выше.....ну и что? главное результат

[alankashev]

ну это ж здорово что подошла и проблемы кончились...теперь у тебя щастье!!!!
То что она выше.....ну и что? главное результат

согласен, хотя честно признаюсь, из за сомнений, пока ехал с КАРа (жим-жим), после хорошей топки (кварталов так через пять) проверял на предмет выброски масла. Все в ажуре тьфу, тьфу!
P.S. купил себе воздухан от фирмы "888"Япония -собственное приятное открытие. В прошлый раз в ноябре покупал воздухан и мне (по незнанке) просунули сей фильтр пр-ва Малайзия. Караул! - ответили спецы с Гагарина. После замены- пропал дым. Опять же -тьфу, тьфу!

Сообщение отредактировал alankashev: 05.04.2007, 21:57:12

[AirWest]

В обчем рад за тебя.......не ломайся болеее.... и ещё помни простое правило...... пользуйся только тем что проверено, а не перевым попавшимся девайсом. Это железное правило и проблем не будет.

[Kharadrim]

Тааак, с LSD усе понятно, проверка только практикой. Проверил машинку по вин-коду, и по поводу трансмиссии получил вот это- "Трансмиссия КПП: A/T V4AW3-A-UF,UG,UGV,UI,UIT
Полный привод - есть (задн. дифф. 4.900)
Управляемая подвеска - есть
Задние тормоза: диски (15")", о чем говорит эта запись по поводу диффа?

[AirWest]

Тааак, с LSD усе понятно, проверка только практикой. Проверил машинку по вин-коду, и по поводу трансмиссии получил вот это- "Трансмиссия КПП: A/T V4AW3-A-UF,UG,UGV,UI,UIT
Полный привод - есть (задн. дифф. 4.900)
Управляемая подвеска - есть
Задние тормоза: диски (15")", о чем говорит эта запись по поводу диффа?

Серёга это это передаточное число дифа, у тебя длинный значит верно , у нас коротких это число 4,6 с копейками.

[AirWest]

глюк зверски изнасилован, и похоронен заживо

Сообщение отредактировал AirWest: 06.04.2007, 00:39:03

[AlexOdin]

Уже 3й год машина (4m40) кормится xado 5w50, проблем и нареканий нет

Полтора езжу на xado 10w40 тоже-самое.
А вообще выше точно подметили - масла различных фирм производителей практически идентичны (проверено на Нью-Йоркских такси), главное чтоб оригинальный розлив был.

2alankashev про крышку - если ее высота не мешает интеркулеру - то все прекрасно.

[elfiyka]

А на баварии разве не кастрол? Или фасовка бмв?

на Баварии Кастрол в БМВшной фасовке

[Zolotinka]

Привет народ!
Поехала знач сёня К АЛександру и Ка... Посмотреть чего там у меня кроме маятника бултыхает в подвеске... Оказалось что потек один передний аммор... Причем хорошо так потек Также стойки стабилизатора и верхние шаровые...
По работе насчитали: Замена шаровых-4000
Замена амморов-3000
Замена стоек стабилизатора-2000
Снять/поставить маятник-2000
Мне кажеца что вроде наманые цены?
Ещё вот намекните какие лучше взять переддние амморы и скок они примерно стоят? не сталкивалась ещё.
маятник покупала год назад, тож не помню скока вышел.

Ещё я там им заморочила голову насчет подтянуть торсионы, а сзади сделать подкладки... они мне показали ниссановкую проставку- выглядит супер мощно.. из аллюминия делают.. стоит где то около 5 тыш каждая... ну и плюс работа, как думаете стоит связываться? или можно где нить заказать подешевле?
Усем спасибо, удачной тяпницы!

[alankashev]

2alankashev про крышку - если ее высота не мешает интеркулеру - то все прекрасно.

Там до интеркулера как до..... Вообщем понятно.

[Zluka Zlukovich]

Здаров!
Короче если тебя б.у. не смущает то аморы можно взять у проходимцев на разборке (зато будут регулируемые и не дорогие). А Новые не регулируемые что то вроде 9000 стоят. Все остальное железо тебе щас Жека посоветует CTR.
Я думал на счет проставок, но есть вариант поставить пружины от длинного пажерика, жопа должна приподнятся.

Сообщение отредактировал Zluka Zlukovich: 06.04.2007, 13:47:42

[Zolotinka]

Дёнис, привет!
я подумаю про проходимцев ВОбще, абсолютно разницы не замечаю с живым аммором и не живым чем черевата езда на подубитом то?
насчет CTR.. у меня пол ходовки ихние.. и вот за год ушатываний маятник и шаровые не выдержали ) хотя в принципе сказали что ещё походят... ну и пока я соберусь чиниться- как раз )
насчет пружин от длинного- кто нить знает кого нить кто делал себе такое?
а проставки вобще супер выглядят... монстравски

и ещё, на 2и5 и 2и8 одинаковые амморы??

[Zluka Zlukovich]

ВОбще, абсолютно разницы не замечаю с живым аммором и не живым чем черевата езда на подубитом то?

Увеличивается тормозной путь, поведение машины на скорости в разы ухудшается, увеличиваются крены. А ели у тебя есть АБС, то резко тормозить при определенном стечении обстоятельств вообще не будет (это когда гравий и разбитаяя дорога).

и ещё, на 2и5 и 2и8 одинаковые амморы??

Этого не знаю, но двери у них точно одинаовые.

[egoist]

...Мне кажеца что вроде наманые цены?

Нормальные цены, во всяком случае на Бороде и на Кихтенко они выше...
А стойки стабилизатора у вас родные или уже меняли? Если меняли, то какие ставили и сколько они отходили? Я на базаре искал оригинал - нету. Не возят, потому что дорого слишком и спроса на них нет. Везде китай по цене в среднем 1500-2000тг.

Сообщение отредактировал egoist: 06.04.2007, 14:32:00

[Думский]

Дёнис, привет!
я подумаю про проходимцев ВОбще, абсолютно разницы не замечаю с живым аммором и не живым чем черевата езда на подубитом то?
насчет CTR.. у меня пол ходовки ихние.. и вот за год ушатываний маятник и шаровые не выдержали ) хотя в принципе сказали что ещё походят... ну и пока я соберусь чиниться- как раз )
насчет пружин от длинного- кто нить знает кого нить кто делал себе такое?
а проставки вобще супер выглядят... монстравски

и ещё, на 2и5 и 2и8 одинаковые амморы??

пружина от длинного расчитана немного на другой вес - задерется попа и изменится ход амортизаторов

ездил на мертвых аморах почти месяц,,,, правда на задних,,,,в управляемости особых изменений не было....но вот каждую кочку и ямку я сопрождал словесными эпитетами...жена сказала что очень сильно пополнила знание русского языка за этот период

а вариант с аморами от проходимцев не так уж плох - народ то продает не потому что они мертвые, а потому что покупаются другие аморы

[Nephilim]

насчет пружин от длинного- кто нить знает кого нить кто делал себе такое?

Я, когда лифтовал свой, отдал коллеге на коротыше свои родные пружины.
Его зад поднялся на 4 см, движок у него 2,5

[rtyom]

он не делился, как это повлияло на поведение машины?