Я ж уже продал старушку, вернее сынок. А с этой не расстанусь. Она ж любимая ![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Руслан. Ну скажи, что я не прав: зимой мёрзнем, летом кипим, менты доят за дымность, кругом жирные пятна с невыветриваемым запахом, и вечная вибрация , плюс от такой процедуры - только отсутствие геморроя. Потребность в запчастях больше чем у ZIPPO . Вечные проблемы с солярой, с аппаратурой, со свечами, реле, фильтрами. Лучше пиплу сразу глаза раскрыть. А то 2.8 дизель тянет. А что 3.0 бензинка тупит? ![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
мой дизелек 4м40 2.8 - отлично зимует (честно скажу обогревы стоят) - нет он и без них в морозы заводиться - но с ними мне за машину спокойнее. Не кипел, хотя одну крышку радиатора скоропостижно сменил. Вибрация... есть вибрация, но есть и МОМЕНТ... тот самый - в ньютон метрах который, а за него я вибрацию прощаю
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет жирных пятен - вощпе несогласен - всё от вродителя зависит. Запчасти... в общем не буду дальше спорить, каждый решает для себя. Но что могу сказать знаю многих кто чморил дизель пока сам на него не пересел окончательно...
Сообщение отредактировал AlexOdin: 16.06.2010, 12:01:23