Войти
Регистрация
Тема закрыта
А что у нас на 100 мегагерц сидит?
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
Наверх
#31143
Отправлено 31.05.2010, 21:35:45
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
да не за шта)))....ну если надумаешь карты обновим...2 AirWest
Здоров Жень, съездил на форелевой и выше поднялся правдо дальше шлакбаума некого непускали...(заповедник)
спасибо за "объяснение" а вот карта точно староватая...
#31150
Отправлено 07.06.2010, 08:03:46
\\Slash
-
- Постоялец
- 329 сообщений
Добрый день. Помогите с ошибкой 11 АКПП. Вчера решил избавиться от нее регулировкой датчика положения ТНВД согласно этой методике. Замерил показания, получились следующие значения:
При отпущенной педали - 1,00 В
При нажатой - 4,45 В
Далее ослабил болты и выставил 1,3 В при отпущенной, при нажатой получилось 4.75 В ... Судя по методике это не норма (там говорится о 3,79 В)? Неисправен датчик или можно еще что то отрегулировать? По ощущениям ХХ стал ниже около 850-900 об/мин (был стабильно 1000) и разгон улучшился.
При отпущенной педали - 1,00 В
При нажатой - 4,45 В
Далее ослабил болты и выставил 1,3 В при отпущенной, при нажатой получилось 4.75 В ... Судя по методике это не норма (там говорится о 3,79 В)? Неисправен датчик или можно еще что то отрегулировать? По ощущениям ХХ стал ниже около 850-900 об/мин (был стабильно 1000) и разгон улучшился.
#31151
Отправлено 07.06.2010, 08:59:03
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
норма это при отпущеной 0,3-1,5 В..при нажатой 3,7-4,9 В..в методе я писал, что вытягивал вольтаж по минимуму....т.е ближе к 0,3 и ближе к 3,7..Добрый день. Помогите с ошибкой 11 АКПП. Вчера решил избавиться от нее регулировкой датчика положения ТНВД согласно этой методике. Замерил показания, получились следующие значения:
При отпущенной педали - 1,00 В
При нажатой - 4,45 В
Далее ослабил болты и выставил 1,3 В при отпущенной, при нажатой получилось 4.75 В ... Судя по методике это не норма (там говорится о 3,79 В)? Неисправен датчик или можно еще что то отрегулировать?
а датчик можно и отремонтировать...вот как
После очередного возникновения ошибки 11 на АКПП, проверил датчик TPS мультиметром и во время вращения оного обнаружил пропадание контакта.
Датчик снимается с ТНВД очень легко - откручиваем два винта и поддевая датчик отверткой осторожно вытаскиваем из паза - не потеряйте муфту и резиновый пыльник надетые снизу на вал датчика.
Датчик не разборный, поэтому воспользовавшись ножовкой распиливаем его в горизонтальной плоскости на две половинки.
Я отпилил верхнюю шляпку (она показана справа), но это не удобно и сложнее потом склеить.
Как выяснилось - конструкция позволяет осторожно отпилить нижнюю часть, т.е. по горизонтальной линии проходящей под ушками датчика.
И сразу в глаза бросается неисправность - протертый участок на одной из дорожек.
Вначале была простая идея заменить датчик на потенциометр, НО японцы как всегда перемудрили:
Верхний сектор условно разбит на три части - крайние имеют постоянно сопротивление, и только зона отмеченная красным на рисунке меняет свое сопротивление.
Поэтому было выбрано еще более простое решение - подогнуть усики так, чтобы они попадали на не стертые части дорожек - благо ширина дорожек позволяет.
Осталось только склеить датчик и установить на место.
АКПП без этого датчика работает нормально, только моргает лампочка A/T и передачи переключаются очень рано. )))
#31152
Отправлено 07.06.2010, 10:40:53
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
Багажник 40к. Лестница 15к.Классный багажник!!!...скока отдал???
Поносился в выходные с грузом по степям, преодолел перевал между плато - багажник проявил себя хорошо - не дребезжал, стоял как влитой. Спокойно по нему ходил - не прогинается.
#31153
Отправлено 07.06.2010, 10:44:40
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
расход причем не сказать что от багажника увеличился... прошел груженым 570км по хреновым дорогам в том числе километров 300, за бортом +45, кондеры по полной использовался, а расход выходит примерно под 16 литров, может и меньше - там в баке еще много осталось...
#31154
Отправлено 07.06.2010, 10:52:50
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
Нет, зачем же на крыше...Теперь можно спать на крыше ( с лёгким подъёмом и быстрым спуском)
я себе соорудил внутренний багажник. при откинутых вперед спинках сидений второго ряда и не сдвинутыми вперед передними сзади получается площадка 180см длинной. если передние чуток подвинуть спать можно вольготно.
#31155
Отправлено 07.06.2010, 11:38:26
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
монтаж/демонтаж очень быстрый - 6 легкодоступных болтов. Центральная часть как видно из первой фотографии...я себе соорудил внутренний багажник...
- свободна для перевозки спец.техники и мешков с сахаром/картошкой (чтоб не поднимать сильно высоко) Однако монтаж 3-х доп. перекладин 
позволяет организовать полноценный лежак 
Все ящики открываются вверх. Выдвижных ящиков на салазках не делал сознательно. Все крышки на двойных фиксаторах - ручки из ткани еще не привернул. Шума при езде и скрипа не выявил.
#31157
Отправлено 09.06.2010, 10:13:04
HiTEX
-
- В доску свой
- 4 230 сообщений
Дядя Вася
Yurchik. Все вопросы сюда http://pajero.kz/forum
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
