Сообщений в теме: 33927

[Zolotinka]

и всё же мне кто нить скажет ЧЕМ таки череваты гуляющие обороты ХХ?

ничем. Ну, разве что генератору тяжко, потребители ток жрут, а обороты низкие.

Ну обороты то как раз низкими не назовешь ниже 800 не опускаются на ХХ

[AirWest]

2 axis
Ты уверен, что сальник? как определил?

[AirWest]

и всё же мне кто нить скажет ЧЕМ таки череваты гуляющие обороты ХХ?

ничем. Ну, разве что генератору тяжко, потребители ток жрут, а обороты низкие.

Ну обороты то как раз низкими не назовешь ниже 800 не опускаются на ХХ

2 Zolotinka
Полинчик для твоего двигла ХХ должно быть 750

[DmitriyR]

Стоит ли напрягаться и наскребать на мною любимый 4М40 или все же плюнуть на все и купить старый добрый Д56

Был у меня Пыжик короткий с Д56 двигуном. За 8 месяцев эксплуатации ни разу не подвел. Ни грелся, ни ломался. Но и не ездил толком
То есть, если манера езды спокойная, по трассе тебе хватает скорости в 90-100 км/ч, не шибко часто катаешься по НАСТОЯЩИМ горным трассам, не очень любишь отрываться со светофора - то Д56 тебя устроит. Вообще, за такие деньги в Ате можно даже свежак 5-ти дверый взять Д56(их, почему то, скидывают на базаре - если найдешь конечно ), или короткий 4М40 поискать получше, может что и попадет. Кстати, действительно, даже те машинки, которые уже ходили по Казахстану, но находятся в хорошем состоянии, можно купить и это будет вполне рабочая лошадка. УДАЧИ!

Эх, то-то и напрягает что у 56 движка стадо лошадок маловастенькое. Особо не гоняю, хотя трогаюсь обычно динамично. Ну гор у нас и в помине нету А вот с таким двигуном пятидверку однозначно не охота, его и для 3х дверей маловато. Примером последнему могут служить слова многоуважаемого человека ?Был у меня Пыжик короткий с Д56 двигуном. За 8 месяцев эксплуатации ни разу не подвел. Ни грелся, ни ломался. Но и не ездил толком?

и всё же мне кто нить скажет ЧЕМ таки череваты гуляющие обороты ХХ?

ничем. Ну, разве что генератору тяжко, потребители ток жрут, а обороты низкие.

А при чем тут генератор и все такое. Как было сказано в начале обороты повышаются а потом опускаются до нормальных. Генератору ту пофиг.
Тот скорей из минусов незначительно завышенный расход топлива, дискомфорт от не совсем правильной работы и собственно сам глюк ? плавающие обороты.

Кстати, не думаю что это лечится регулировкой. Они то не постоянно завышены а иногда поднимаются. Тут что-то другое

[Zolotinka]

ээээх... посоветуйте тады хоть моториста хорошего.. тока не на кихтенко.. надоело туды ездить ) поеду покажуся

и ещё, народ, у кого нить есть яма свободная? надо кой чё проверить по бырому?

[axis]

2 axis
Ты уверен, что сальник? как определил?

Да там с того места вроде и бежать не откуда (может ошибаюсь) хотя и батя сказал что что такое (а он в технике монимает в советской(трактора, зилы, газончики, короче любое советское авто)) и кент говорит, что вроде сальник, но надо ехать на СТО что бы точно сказали.
Вчера позвонил на Гагарина/Кихтенко сказали, что работа стоит 9000 тг + ~ 1500 тг. сам сальник и времени ~ 4-5 часов. Ну вот буду думать на следующий месяц, а то уже зарплату истратил на переобувку.
Я это подтикание стал замеячать примерно с месяц, полтора назад, когда фонариком светил сверху и увидел что на защите масло, а в это воскресенье заехали к бате на работу, глянули и еп.....т сопливит , ну лучше с этим конечно не тянуть и устранить течь быстрее.

[Alfa7]

А при чем тут генератор и все такое. Как было сказано в начале обороты повышаются а потом опускаются до нормальных. Генератору ту пофиг.

а вот причем: работает мощный потребитель (печка, кондер) - заряда не хватает на ХХ (генератор выбает полный заряд где-то после 1000 об/мин), поэтому обороты автоматически поднимаются. И должны такими оставаться, пока этот потребитель работает. А тут получается, что обороты поднимутся-упадут-поднимутся, т.е. регулятор погоняет.

[AirWest]

2 axis
Ты уверен, что сальник? как определил?

Да там с того места вроде и бежать не откуда (может ошибаюсь) хотя и батя сказал что что такое (а он в технике монимает в советской(трактора, зилы, газончики, короче любое советское авто)) и кент говорит, что вроде сальник, но надо ехать на СТО что бы точно сказали.
Вчера позвонил на Гагарина/Кихтенко сказали, что работа стоит 9000 тг + ~ 1500 тг. сам сальник и времени ~ 4-5 часов. Ну вот буду думать на следующий месяц, а то уже зарплату истратил на переобувку.
Я это подтикание стал замеячать примерно с месяц, полтора назад, когда фонариком светил сверху и увидел что на защите масло, а в это воскресенье заехали к бате на работу, глянули и еп.....т сопливит , ну лучше с этим конечно не тянуть и устранить течь быстрее.

Бежать то есть чему, может как ты говоришь и масло , а может и антифриз, помпа то практически над шкивом находится. Но по любому конечно же менять.

[axis]

2 axis
Ты уверен, что сальник? как определил?

Да там с того места вроде и бежать не откуда (может ошибаюсь) хотя и батя сказал что что такое (а он в технике монимает в советской(трактора, зилы, газончики, короче любое советское авто)) и кент говорит, что вроде сальник, но надо ехать на СТО что бы точно сказали.
Вчера позвонил на Гагарина/Кихтенко сказали, что работа стоит 9000 тг + ~ 1500 тг. сам сальник и времени ~ 4-5 часов. Ну вот буду думать на следующий месяц, а то уже зарплату истратил на переобувку.
Я это подтикание стал замеячать примерно с месяц, полтора назад, когда фонариком светил сверху и увидел что на защите масло, а в это воскресенье заехали к бате на работу, глянули и еп.....т сопливит , ну лучше с этим конечно не тянуть и устранить течь быстрее.

Бежать то есть чему, может как ты говоришь и масло , а может и антифриз, помпа то практически над шкивом находится. Но по любому конечно же менять.

Да вроде на антифриз не похоже. Ну ладно не будем годать на картах. Как попаду на СТО обязательно отпишусь.

[Alexey 4M40]

Народ посоветуйте кто юзал такие тапки как Bridgestone WT-14 или Cooper Weather-Master S/T 2.

Купер хорошо ? шумят сильно? шипы держаться или повылетают нафиг?
Бриджики новерное лучше но цена вопроса в 5000 на балон. Вроде в инете о Купере неплохо отзываються.

[Zolotinka]

Господа!
Хто менял термостат, такой вопрос... Если его менять, не сливая ОЖ.. то при его съеме-замене много может вылиться антифризика?
Заранее пасип

[axis]

Господа!
Хто менял термостат, такой вопрос... Если его менять, не сливая ОЖ.. то при его съеме-замене много может вылиться антифризика?
Заранее пасип

Менял термостат, но с заменой ОЖ, да и если года два не меняли то лучше заменить.

[Zolotinka]

Господа!
Хто менял термостат, такой вопрос... Если его менять, не сливая ОЖ.. то при его съеме-замене много может вылиться антифризика?
Заранее пасип

Менял термостат, но с заменой ОЖ, да и если года два не меняли то лучше заменить.

Я её два месяца назаж меняла так что не хочу ей жертвовать

вопрос в силе

[DmitriyR]

А при чем тут генератор и все такое. Как было сказано в начале обороты повышаются а потом опускаются до нормальных. Генератору ту пофиг.

а вот причем: работает мощный потребитель (печка, кондер) - заряда не хватает на ХХ (генератор выбает полный заряд где-то после 1000 об/мин), поэтому обороты автоматически поднимаются. И должны такими оставаться, пока этот потребитель работает. А тут получается, что обороты поднимутся-упадут-поднимутся, т.е. регулятор погоняет.

Стоп! Недопонял. При увеличении нагрузки регулятор ХХ должен не давать оборотам упасть, т.е. поддерживать обороты на определенном уровне (750-800), а не повышать их. Никогда не видел, чтобы при включении печки или кондера обороты поднимались до 1000 и выше. Или это особенность дизельков?

[AirWest]

Господа!
Хто менял термостат, такой вопрос... Если его менять, не сливая ОЖ.. то при его съеме-замене много может вылиться антифризика?
Заранее пасип

Полинка я же тебе говорил по этому поводу, антифриз сливать надо и с блока и с радиатора.
Все же решила поменять?

[Zolotinka]

Господа!
Хто менял термостат, такой вопрос... Если его менять, не сливая ОЖ.. то при его съеме-замене много может вылиться антифризика?
Заранее пасип

Полинка я же тебе говорил по этому поводу, антифриз сливать надо и с блока и с радиатора.
Все же решила поменять?

Я понимаю, что надо.. но геморрно.... мож, его так немного вытечет? долить потом и все дела ) там делов то на 5 минут замены.
короче, мож сеня поеду узнаю

[Kharadrim]

Народ, прошу прощения что не в тему, но тема встречи паджероводов как то затихла, Вы сейчас где нибудь встречаетесь?

[Kharadrim]

Жень, огромное спасибо за ответ, постараюсь проверить свой комп, так как при горящей лампочке никаких изменений в работе движка незаметно.

[scorpion]

Народ , у меняна паджеро 4м40 возле тнвд соляра подтекает , ну в общем мокрится , может у кого такое было ?
трубки открутились ? (что нереально), или прокладки тнвд прохудились ? что там может быть

может кто сталкивался с такой траблой ??

неужто я первый у кого такое было

[Daito]

у меня чето расход сильно большой, тож думаю мож с заменой сальника ТНВД и эта проблем устранится ... посмотрим ...
если бы знал где смотреть, мож тоже бы заметил что у меня там мокрит ... а так только строю предположения до встречи с мастером ...