Сообщений в теме: 33927

[Сергей Бондаренко]

Серёга! ты у нас звезда оказываца!!! http://vse.kz/index....howtopic=250656

Хм.. Занятно..

Ну что, братья-китайцы?

[Schroedinger-s_Cat]

Хм.. Занятно..

Ну что, братья-китайцы?

предлагаешь ACF старыми тапками закидать?

[AlexOdin]

и пока не забыла интеркулер как промыть???

Лично мое мнение: если в интеркулере масло, то перед помывкой имеет смысл поставить маслоотделитель.

Очень хорошо сказал!

[SwisS]

тебе ещё в суботу об ентом предупреждали. беги за маслоотделителем.

покупка радиатора была самай крупная, теперь усе....
учебники с Москвы пришли и за них надо 32 тыщи... так что сижу и думаю че с двигом делать

Сообщение отредактировал SwisS: 24.08.2009, 11:54:46

[Schroedinger-s_Cat]

покупка радиатора была самай крупная, теперь усе....
учебники с Москвы пришли и за них надо 32 тыщи... так что сижу и думаю че с двигом делать

кстати, какой радиатор взяли, где, почем?

[AlexOdin]

может трос коробки таки отрегулировать комунибудь грамотному? ведь тупить оно могёт из за чегонибудь другого.. съездите на диагностику.

Спасибо, а насчет кого-нибудь грамотного... не подскажете? Буду очень благодарна.

Да там самим легко, букварь то есть, там всё описано.

Да, ещё смотря какой дрыгатель, если 4м40, то может и електроника сдохла, трос только на переключение влияет с высшей на низшую скорость, хотя при неправильной регулировке коробка тоже глючить начинает...

На 4М40 влияет еще и какой ТНВД - электронный или простой, ибо тогда проверять датчик положения рычага ТНВД или датчик положения педали акселератора... да и полюбому надо коды ошибок снять - не помешает.

[Сергей Бондаренко]

Очень хорошо сказал!

Иначе - мартышкин труд

[JOHNSONMMC]

Хм.. Занятно..

Ну что, братья-китайцы?

предлагаешь ACF старыми тапками закидать?

пусть рубяца.... там пахеро уже и не проходимец.

[SwisS]

кстати, какой радиатор взяли, где, почем?

родной взяла за 13 тыщ

[Andrey_Ak]

всем приветы....
вообщем погоняла машинку по пробкам с температурой все ок, меня это очень радует.
только народ теперь пантин рядом ехать, сапун вывела так дымок шпарит... а они мне "девушка у вас что то под капотом горит...."

- Мои поздравления! Теперь осталось только сальники и ремни поменять...
Да кстати, узнайте плиз на счет креплений полок для стеллажей, или где их
можно купить... И должны быть еще крепления боковых стоек к станине...

[SwisS]

- Мои поздравления! Теперь осталось только сальники и ремни поменять...
Да кстати, узнайте плиз на счет креплений полок для стеллажей, или где их
можно купить... И должны быть еще крепления боковых стоек к станине...

спасиб.
я помню, человек с отпуска вернеться и все у него разузнаю

[Сергей Бондаренко]

там пахеро уже и не проходимец.

Есть прикольная такая классификация внедорожников:

Профессиональные/Классические (рама, мосты, блокировки, пониженная) TLC, Patrol
Универсальные (рама, мосты/независимая, блокировки, пониженная) Prado (95, 120), Pajero, Terrano
Кроссоверы/Паркетники (монокок, независимая, 4вд) RX, RAV4, Murano, Q7, X5, Highlander, Endeavor


Так вот меня вполне устраивает ездить на унверсальном
Обычно они покомфортнее/помягче/компактнее профессиональных, а проходимости/крепкости хватает для того, чтобы не сильно разбираясь в покрытии ездить по городу и вылазить туда, куда на кроссовере жалко (или не доедешь)

PS: Что примечательно, из тройки основных японских производителей (Toyota, Nissan, Mitsubishi) только у MMC нет "большого" внедорожника (или я о таком не знаю)
PPS: Изузу, мазду, сузуки и прочих субарей в расчет не берем

Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 24.08.2009, 12:32:19

[AlexOdin]

PS: Что примечательно, из тройки основных японских производителей (Toyota, Nissan, Mitsubishi) только у MMC нет "большого" внедорожника (или я о таком не знаю)
PPS: Изузу, мазду, сузуки и прочих субарей в расчет не берем

Серёга, а что ты понимаешь под словом "большой"? Движку более 4литров? длину более 5-ти метров? Mitsubishi Raider - трудно назвать маленьким.

Сообщение отредактировал AlexOdin: 24.08.2009, 12:38:47

[Сергей Бондаренко]

Серёга, а что ты понимаешь под словом "большой"? Движку более 4литров? длину более 5-ти метров?

Общие габариты в стоке скорее всего.
Согласись, что прадо с пыжом - одноклассники, и с патрулями/крузаками их сравнивать не?

Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 24.08.2009, 12:39:32

[AlexOdin]

http://www.trucktren...aper/index.html вот к примеру подготовленный рейдер... очень даже легко сравнить в размерах и литрах

Марка: Mitsubishi
Модель: Raider
Модификация: Raider 4.7 4WD
Кузов: 2005
Комплектация: LS, DuroCross, XLS
Страна – производитель: США
Годы выпуска: 2005 г.
Тип кузова: пикап
Число мест: 5
Число дверей: 2
Длина, мм: 5585
Ширина, мм: 1826
Высота, мм: 1742
Колесная база, мм: 3335
Колея колес cпереди, мм: 1595
Колея колес сзади, мм: 1598
Клиренс, мм: 200
Размер шин: 245/70 R16; 265/70 R16
Снаряженная масса, кг: нет данных
Полная масса, кг: нет данных
Объем багажника, л: нет данных
Объем топливного бака, л: 83
Тип двигателя: V8
Объем двигателя, куб. см: 4701
Мощность, л. с. / об. в мин.: 230/4600
Крутящий момент, Нм / об. в мин.: 392/3600

Сообщение отредактировал AlexOdin: 24.08.2009, 12:42:27

[Andrey_Ak]

По вышеуказанному определению, универсальные, это те у которых кузов
чуть поменьше профессиональных и нету блокировки переднего моста?
А у прадо разве ее нет?

[Сергей Бондаренко]

http://www.trucktren...aper/index.html вот к примеру подготовленный рейдер... очень даже легко сравнить в размерах и литрах

Пикапы - вообще отдельная пестня. Они обычно крупнее Да еще и подготовленные

Я-то про стоковые двухобъемники говорил

[AlexOdin]

Пикапы - вообще отдельная пестня. Они обычно крупнее Да еще и подготовленные

Я-то про стоковые двухобъемники говорил

Характеристики что привел выше как раз таки от стокового пикапа...
А большой внедороник от ММС... он мог быть... насколько помню из инета, это было одной из болевых точек расставания в концерне ммс, мерседес и крайслер. Новый паджик как раз хотели сделать поболее G-шки от мерса. К сожалению могу только голословно утверждать - ссылок никаких не осталось.

[Сергей Бондаренко]

По вышеуказанному определению, универсальные, это те у которых кузов
чуть поменьше профессиональных и нету блокировки переднего моста?
А у прадо разве ее нет?

Универсальные, это те, которые поменьше профессиональных, но все еще на раме.
Кстати, куда отнести Suzuki Vitara не знаю

[Сергей Бондаренко]

А большой внедороник от ММС... он мог быть... насколько помню из инета, это было одной из болевых точек расставания в концерне ммс, мерседес и крайслер. Новый паджик как раз хотели сделать поболее G-шки от мерса. К сожалению могу только голословно утверждать - ссылок никаких не осталось.

Ну новый террано - он размером с крузак-сотку Тенденции, мля...