Войти
Регистрация
Тема закрыта
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
Наверх
#20482
Отправлено 04.08.2009, 20:41:37
HiTEX
-
- В доску свой
- 4 230 сообщений
Дядя Вася
Дык , это ты был Руслан. Не смог сегодня рассмотреть номер впереди едущего (читай дымящего) светленького паджерикаВсем приветы, подкрутил на пол оборота болт подачи соляры на тнвд, блин, начала машина дымить, при старте с перекрёстков аж неудобно, клуб дыма... Поставил новый фильтр одно и то же, даже чёт затрудняюсь куда рыть, топливная только недавно сделана (ремкомплект, распылители, и насос распределитель, - как там его не помню)... Может почитать и покрутить момент впрыска?
#20483
Отправлено 04.08.2009, 20:43:17
Holms
-
- Завсегдатай
- 182 сообщений
Вась, там в электронной версии мануалов были коды ошибок и на русском, возможно они будут похожи со старыми версиями паджеров 2 бензин, а вообще по поиску попробуй поискать, может что найдёшь...Проехался, ни хрена не изменилось, как первая переключалась на 4500 так и есть. Но зато при считывании кодов ошибок , лампочка диагностики двигла вымаргивает цыферьку 21. Кто знает о чём это?
#20485
Отправлено 04.08.2009, 20:54:13
Holms
-
- Завсегдатай
- 182 сообщений
Вась, это закон подлости, остынь и помедетируй...Руслан . Повторюсь. Два дня назад, видел эти коды, ГДЕ-ТО. Уже цельный час пытаюсь найти в библии, бля, слов нет, ну не могу найти это место
И сразу найдёшь... Ну хоть код ошибки появился уже после замены ёмкостей...
#20497
Отправлено 05.08.2009, 10:00:13
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
если речь о биксеноне, то неплохой HID, а вот Boshid оказался гуана, там нет шторки. и лампа не раздельная с корпусом, и у мну корпус треснул. и ещё слабый блок управления.Народ всем привет, решил поставить себе ксенон, вчера посмотрел внешне все одинаковые разница тока в названии, кто что ставил? Посоветуйте.
Сообщение отредактировал JOHNSONMMC: 05.08.2009, 10:04:31
#20498
Отправлено 05.08.2009, 10:05:49
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
21 Датчик положения коленчатого вала - находиться внизу в районе коробки-раздатки уж не помню точно. Я себе его в первые пол года эксплуатации менял. И при съёме один болт оторвался... вот ведь весело было.Проехался, ни хрена не изменилось, как первая переключалась на 4500 так и есть. Но зато при считывании кодов ошибок , лампочка диагностики двигла вымаргивает цыферьку 21. Кто знает о чём это?
P.S. коды для PII
Сообщение отредактировал AlexOdin: 05.08.2009, 10:14:45
#20499
Отправлено 05.08.2009, 10:08:54
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
Тот что себе делал тоже примерно на 9 рассверливал... никакого вреда не будет. Нет там такого давления чтоб во вред пошло.Имею возможность привезти себе маслоуловитель,
В связи с чем имеется вопрос - внешний диаметр патрубка сапуна двига на 4М40 - 20мм, диаметр патрубка маслоуловителя - 9мм, будет ли какая-либо проблема с давлением на выходе из сапуна и вред двигу?
#20500
Отправлено 05.08.2009, 10:13:26
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
А зачем подкрутили то? Судя по дыму увеличили подачу соляры - вот она и уходит у вас мимо кассы в виде дыма... Теперь вы хотите изменить угол... но угол то расчитывается из цетановых свойств соляры, а не от её количества - начнет у вас движка еще чуток неправильнее работать.Всем приветы, подкрутил на пол оборота болт подачи соляры на тнвд, блин, начала машина дымить, при старте с перекрёстков аж неудобно, клуб дыма... Поставил новый фильтр одно и то же, даже чёт затрудняюсь куда рыть, топливная только недавно сделана (ремкомплект, распылители, и насос распределитель, - как там его не помню)... Может почитать и покрутить момент впрыска?
зачем подачу увеличили? тяга плохая? говорите что топливную всю делали (о том грит и начальное отсутствие дыма), мож турбинка плохо давит? может коды ошибок смотреть?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
