Сообщений в теме: 10800

[Igor_st]

Интересно, как обнаружить воду например в заднем мосту 
и еще интересней - как она может туда попасть?

как обнаружить - открутить наливную пробку да посмотреть
как попадает - при преодолении бродов, езде по бездорожью через неплотности сальников/ступиц

Через заливное отверстие наверно ничего не увидишь если конечно мост не полон воды и жидкость бело-коричневого цвета с пузырями, а небольшое количество увидишь только когда сливаешь. Вода попадает не через сальники т.к. масло бы следом уходило, а через сапун и конденсат постепенно накапливается.

[браун]

как можете оценить проходимость террано 1, по пятибальной шкале. машина бензин, V6?

[Zulus]

как можете оценить проходимость террано 1, по пятибальной шкале. машина бензин, V6?

это смотря на какой местности и в зависимости от того, с кем сравнивать..

[Zulus]

кстати, 3-литровый мотор? там разве V6? по-моему рядный...

[RAPIDA]

кстати, 3-литровый мотор? там разве V6? по-моему рядный...

V6 там

[Hozyain]

Мои первые три дня за рулем Террано (TD27):
День 1:
Ого, как высоко!
... Млин, а как садиться и выходить так, чтобы не пачкаться?

День 2:
Я еду или стою?
... А когда там уже 60 км/ч?

День 3:
Ничего, тише едешь - дальше будешь.
.. Мужик, хоть запикайся сзади, я все равно ничерта не слышу - от дизеля уши закладывает.

завтра четвертый день...

P.S. ;)

[StarCon]

Мои первые три дня за рулем Террано (TD27):
-- skip --

слюшай, зачэм такой грязный трактор покупал, да?
повезло еще что весной, зимой будет еще веселее )

[scr]

Мои первые три дня за рулем Террано (TD27):

Ничего, попривыкнешь со временем
У меня тоже были подобные мысли, что придется теперь ползать и коптить небо всю оставшуюся жизнь , а потом приноровился правильно давить на педальку, чувствовать как работает дизель и автомат, и разгон получается вполне приемлемый для спокойной езды по городу... и копоти замечаю меньше стало

[Hozyain]

слюшай, зачэм такой грязный трактор покупал, да?
повезло еще что весной, зимой будет еще веселее )

Был чистый, пока вчера дождь не ливанул.

Я вот все к динамике не могу привыкнуть... пока до 60 км/ч разгонишься - можно первый томик "Война и Мир" перечитать...
А чаще всего разогнаться просто не успеваю - к светофору подъезжаю.
В левом ряду ехать теперь не могу - впереди солидная дистанция до ближайшей машины (не могу догнать), гляжу в заднее зеркало и вижу за собой целую очередь машин... приходится перестраиваться вправо.

Пробовал ездить на O/D OFF - ужас, и при том не самый тихий.
Разогнавшись до 60 км/ч (кое как) на третьей передаче шум такой, словно вот-вот взлетишь! Но видя как тебя обгоняет пирожок средней паршивости - тут же возвращаешься на землю.

У меня одного это так? Или так у всех, просто народ привык?

[Hozyain]

Ничего, попривыкнешь со временем 

Пока писал, ты мне уже ответил. )))

[StarCon]

У меня одного это так? Или так у всех, просто народ привык?

доля правды по сравнению с легковыми - есть конечно, но на мой взгляд краски сильно сгущать не стоит. я спокойно разгоняюсь до след. светофора до 80 (без кик-дауна). Уши тож не закладывает. по городу - чаще с выключенным овердрайвом. Надо конечно привыкнуть к автомату и дизелю и будет все ок. Возможно клапана стоит подрегулировать или аппаратуру топливную - это влияет как на шум так и на резвость. Или хотя бы в воздушный фильтр заглянуть - дизель любит свободный доступ воздуха.
Возможно имеет смысл встретиться с другими террановодами и пощупать как они живут.

[Hozyain]

Перечитываю конфу с начала (ну и наболтали же вы здесь...), наткнулся на проблему с термостатом.
2/5 шкалы - недогрев, надо менять термостат.
1/2 шкалы - все ок.

У меня между крайней левой риской на шкале и крайней правой - примерно на 1/3 стоит стрелка (на прогретом движке). При этом тепло гонит хорошо.
У меня тоже недогрев и надо менять термостат? Потому как до 1/2 шкалы она никогда не доходит...

[Hozyain]

Возможно клапана стоит подрегулировать или аппаратуру топливную - это влияет как на шум так и на резвость. Или хотя бы в воздушный фильтр заглянуть - дизель любит свободный доступ воздуха.

А куда посоветуешь проехать, для регулировки?
И где у Террана воздушный стоит?

[StarCon]

А куда посоветуешь проехать, для регулировки?
И где у Террана воздушный стоит? 

насчет термостата - да, поменять надо, хотя похоже летом это не критично, а к зиме надо обязательно.
воздушный фильтр - кастрюля под капотом справа. сверху к ней подходит труба резиновая. Отстегиваем защелки, поднимаем крышку вместе с трубой - к ней прикручен фильтр. Можно хотя бы компрессором продуть его - думаю сразу заметно станет по резвости. А если новый ставить - лучше хороший найти, на этом экономить не стоит.
По регулировке зазоров клапанов - Самое лучшее сто имхо на ботаническом\космонавтов. я делал на ниссан-центре. Наверняка можно и много дешевле найти, процедура несложная, если есть подобный опыт можно и самому - тут даже ссылка была, если не ошибаюсь.

[Profy]

Перечитываю конфу с начала (ну и наболтали же вы здесь...), наткнулся на проблему с термостатом.
2/5 шкалы - недогрев, надо менять термостат.
1/2 шкалы - все ок.

У меня между крайней левой риской на шкале и крайней правой - примерно на 1/3 стоит стрелка (на прогретом движке). При этом тепло гонит хорошо.
У меня тоже недогрев и надо менять термостат? Потому как до 1/2 шкалы она никогда не доходит...

Менять пока не нужно до зимы еще далеко, щас лучше оставь все как есть всетаки лето впереди.

[Zulus]

про воздуханы у меня такое впечатление - через фирменный хуже проходит воздух, т.к. он из более плотной бумаги, чем левый... к тому же бумага промаслянная.. но зато он и лучше задерживает воду и грязь..

[Crimson]

Я вот все к динамике не могу привыкнуть... пока до 60 км/ч разгонишься - можно первый томик "Война и Мир" перечитать... 
А чаще всего разогнаться просто не успеваю - к светофору подъезжаю.
В левом ряду ехать теперь не могу - впереди солидная дистанция до ближайшей машины (не могу догнать), гляжу в заднее зеркало и вижу за собой целую очередь машин... приходится перестраиваться вправо.

Пробовал ездить на O/D OFF - ужас, и при том не самый тихий.
Разогнавшись до 60 км/ч (кое как) на третьей передаче шум такой, словно вот-вот взлетишь! Но видя как тебя обгоняет пирожок средней паршивости - тут же возвращаешься на землю.

У меня одного это так? Или так у всех, просто народ привык?

Не знаю, не знаю... Что-то у тебя не так, видимо... На Аль-Фараби из левого ряда крайне редко ухожу, да и то, чтобы явно за 80-90 не уходить... ЖоПо ведь там особенно бдит Если в горку - типа по Жарокова или Розыбакиева до Аль-Фараби - 70-80 без напрягов. С перекрестка резко уйти - согласен - не птичка, но вполне вровень с народом... Обороты при стартах-разгонах при этом не больше 3000.
Надо регулировать ТНВД, АКПП, распылители смотреть...

[Hozyain]

Может сеточка забилась (которая размером с наперсток)?
Все хочу до нее добраться, но пока не понял с какой стороны подходить.

[Fish-terranusha]

Привет всем. Пока эта страница загружалась, забыла, что хотела спросить.
Вот он, склероз. Ну ладно, спрошу хоть что-нибудь. Вот мысль: Интересно, инструмент какой фирмы лучше покупать и покупать ли его вообще.

[RAPIDA]

Привет всем. Пока эта страница загружалась, забыла, что хотела спросить.
Вот он, склероз.  Ну ладно, спрошу хоть что-нибудь. Вот мысль: Интересно,  инструмент какой фирмы лучше покупать и покупать ли его вообще.

чем-то видно занята была...... бывает...
фирма KING TONY - классные инструменты. сам пользую уже давно - еще ничего не полопалось и не поломалось....