Сообщений в теме: 10800

[Haldex]

Подсказка из зала: "Свечи!"

На эфире завести попробовать...

ну и ладно. Только когда опять зима придет опять будем ротировать тему?

Тема масел и резины, управления и зимы, турбины и автамата - ани ВЕЧНЫ, меняюцца люди...машины...технологи...но масла астаюцца полусинтетикой, резина липучкай, тармажение в пол, зима без машины, турбина включаецца на 2000, а автвмат не дает тармазить двигателем...гыыы

Сообщение отредактировал Haldex: 28.12.2007, 12:31:53

[UncleFat]

Подсказка из зала: "Свечи!"

На эфире завести попробовать...

ну и ладно. Только когда опять зима придет опять будем ротировать тему?

Тема масел и резины, управления и зимы, турбины и автамата - ани ВЕЧНЫ, меняюцца люди...машины...технологи...но масла астаюцца полусинтетикой, резина липучкай, тармажение в пол, зима без машины, турбина включаецца на 2000, а автвмат не дает тармазить двигателем...гыыы

ща еще темку прохавали - АБС на заднем приводе. Сижу соображаю, как оно связано

[Nativer]

Амперчасы только о емкости аккума говорят.
Я бы проверил все контакты типа аккум-кузов, кузов-мотор... На стартере. У тебя где-то большие потери. Не доходят твои Амперы до обмоток

Это мысль, надеюсь, что это так. Ну или стартер помер. Сейчас должен подъехать автоэлектрик, будем разбираться.
Вопрос сообществу еще один - нормальный TD27 руками проворачивается? Например, если попробовать покрутить за нижний маховик? Как мне проверить, не клинанул ли он?

2 Аццкий_Сотона:
Батарейку твою привезу вечером. Она сейчас на зарядке стоит, так что привезу живую и активную, как Виндовс только после установки. Что там еще нужно, позвони ближе к вечеру, скажи. Я еще не во офисе, дома на обеде.

[G_S_A]

Сделал подогрев как писал раньше, жизнь заставила не завелся после работы, теперь можно и в морозы на летнем ДТ ездить через 15 мин работы температура ДТ 54 градуса срабатыват термики система отключается. Подогрев фильтра от Номакома нафиг теперь не нужет на вход фильтра поступает с температурой порядка 25-30 градусов. Ниодна виденная мной система не давала таких результатов. Кому надо адреса установки подогрева в личку.

[Patrol]

TERRANOводы,сегодня ближе к вечеру в дорожных пробках с печки пошёл холодный воздух и полезла температура.Припарковался в кармане,открыл капот...в расширительном тосол стал выше уровня,а радиатор холодный...Подождал,остыла немного,поехал...выехал с пробок на Сарыарку и в движении,с увеличением оборотов,опять пошло тепло в печку,и стрелка вернулась в нормальное положение.Вобщем даже если стоиш заведённый грееется,набираешь обороты,всё в порядке...
Что это???

[Flea_Fly]

Думаю помпа.

[Командантэ Чё]

Сделал подогрев как писал раньше, жизнь заставила не завелся после работы, теперь можно и в морозы на летнем ДТ ездить через 15 мин работы температура ДТ 54 градуса срабатыват термики система отключается. Подогрев фильтра от Номакома нафиг теперь не нужет на вход фильтра поступает с температурой порядка 25-30 градусов. Ниодна виденная мной система не давала таких результатов. Кому надо адреса установки подогрева в личку.

стоимость подогрева полного - порядка 60000...
а морозов унас, када подогрев реально нужен - от силы месяц... причем, мороз этот запросто можно предугадать по куче признаков...
в месяц уходит где-то 2 бака соляры (у меня)... если лить зимнюю - это 16000 за месяц...
так что подогрев обходица дороже, чем я три морозных месяца (по сути, три зимы) буду ездить на зимней соляре в чом выигрыш?

ЗЫ а при севшей батарейке обогрев может сыграть злую шутку йумора... ведь у нас батарейки садяца также ниажиданна, как и зима приходит

[Командантэ Чё]

TERRANOводы,сегодня ближе к вечеру в дорожных пробках с печки пошёл холодный воздух и полезла температура.Припарковался в кармане,открыл капот...в расширительном тосол стал выше уровня,а радиатор холодный...Подождал,остыла немного,поехал...выехал с пробок на Сарыарку и в движении,с увеличением оборотов,опять пошло тепло в печку,и стрелка вернулась в нормальное положение.Вобщем даже если стоиш заведённый грееется,набираешь обороты,всё в порядке...
Что это???

это - проблема в системе охлаждения
иди от простого к сложному:
1. менять крышку радиатора
2. менять термостат
3. менять жижу с промывкой системы, не забыть выгнать воздух
4. менять помпу
5. сымать, вскрывать и чистить радиатор

мне думаеца, шо енто заклиненный термостат, либо мусор забил трубки радиатора...
потеков антифриза нигде не было?

[Yuran]

Это мысль, надеюсь, что это так. Ну или стартер помер. Сейчас должен подъехать автоэлектрик, будем разбираться.
Вопрос сообществу еще один - нормальный TD27 руками проворачивается? Например, если попробовать покрутить за нижний маховик? Как мне проверить, не клинанул ли он?

Ну чё там ?

И эта, вы скока батареек разрядили ? ТНВД случайно не замучали ?

[Командантэ Чё]

Это мысль, надеюсь, что это так. Ну или стартер помер. Сейчас должен подъехать автоэлектрик, будем разбираться.
Вопрос сообществу еще один - нормальный TD27 руками проворачивается? Например, если попробовать покрутить за нижний маховик? Как мне проверить, не клинанул ли он?

Ну чё там ?

И эта, вы скока батареек разрядили ? ТНВД случайно не замучали ?

стартер там...
батареек нискока не разрядили

[Patrol]

TERRANOводы,сегодня ближе к вечеру в дорожных пробках с печки пошёл холодный воздух и полезла температура.Припарковался в кармане,открыл капот...в расширительном тосол стал выше уровня,а радиатор холодный...Подождал,остыла немного,поехал...выехал с пробок на Сарыарку и в движении,с увеличением оборотов,опять пошло тепло в печку,и стрелка вернулась в нормальное положение.Вобщем даже если стоиш заведённый грееется,набираешь обороты,всё в порядке...
Что это???

это - проблема в системе охлаждения
иди от простого к сложному:
1. менять крышку радиатора
2. менять термостат
3. менять жижу с промывкой системы, не забыть выгнать воздух
4. менять помпу
5. сымать, вскрывать и чистить радиатор

мне думаеца, шо енто заклиненный термостат, либо мусор забил трубки радиатора...
потеков антифриза нигде не было?

Где то капает снизу немного...

[Командантэ Чё]

Где то капает снизу немного...

ищи, откуда капает...

[DOK1]

Привет ребята! Кто может подсказать? У меня на Мистрале 95 г , автомат, отказал спидометр Без видимых причин, пробег по спидометру 100 тысяч, скажите от коробки к спидометру идет тросик или стоят датчики? И насколько долгий это геморрой, что бы вылечить эту ситуацию. Можно писать в личку и можно в посте. Заранее спасибо!

[Nativer]

Ну чё там ?

И эта, вы скока батареек разрядили ? ТНВД случайно не замучали ?

Завелся - засада была в стартере. Подробно написал в Мистраловской ветке.

Привет ребята! Кто может подсказать? У меня на Мистрале 95 г , автомат, отказал спидометр Без видимых причин, пробег по спидометру 100 тысяч, скажите от коробки к спидометру идет тросик или стоят датчики? И насколько долгий это геморрой, что бы вылечить эту ситуацию. Можно писать в личку и можно в посте. Заранее спасибо!

Там тросик. Но я бы сначала снял приборку и проверил, не выскочил ли механизм привода стрелки из гнезда...
Если нет, то снимай приборку полностью и проверяй сам механизм.

[Gray_Angel]

[/quote]

Где то капает снизу немного...
[/quote]

Нечто подобное было когда уровень антифриза в системе (не в бачке) стал меньше нормы. Движок горячий, печка холодный воздух гонит. Долго искал откуда писается, оказалось из под шкива помпы (видно это стало только когда на выключеном движке открутил крышку радиатора). Обошлось все заменой помпы.

[Patrol]

[quote name='Gray_Angel' date='30.12.2007, 14:44' post='4732216']
[/quote]

Где то капает снизу немного...
[/quote]

Нечто подобное было когда уровень антифриза в системе (не в бачке) стал меньше нормы. Движок горячий, печка холодный воздух гонит. Долго искал откуда писается, оказалось из под шкива помпы (видно это стало только когда на выключеном движке открутил крышку радиатора). Обошлось все заменой помпы.
[/quote]

Точно так оно и есть.Вылил литр тосола в радиатор,и всё ок.А капало так же со шкива,залил какую то жидкую "антитечь" для радиатора,совсем теперь почти не капает...

[UncleFat]

Где то капает снизу немного...

Нечто подобное было когда уровень антифриза в системе (не в бачке) стал меньше нормы. Движок горячий, печка холодный воздух гонит. Долго искал откуда писается, оказалось из под шкива помпы (видно это стало только когда на выключеном движке открутил крышку радиатора). Обошлось все заменой помпы.

Точно так оно и есть.Вылил литр тосола в радиатор,и всё ок.А капало так же со шкива,залил какую то жидкую "антитечь" для радиатора,совсем теперь почти не капает...

Горчицы сыпануть было бы дешевле. Все равно проблему не решил. Со шкива капает - помпа на покой просится. Теперь еще эту антитечь придется вымывать из системы, когда решишь машиной заняться. Так что проще продать и купить не текущую

Это как при насморке нос лампочками затыкать, чтоб не текло...

Сообщение отредактировал UncleFat: 02.01.2008, 03:40:40

[Nativer]

Помпу лучше поменять, иначе со временем будет бежать все больше и больше. И в конце концов сумма покупки антифриза и стоп-течей превысит сумму покупки помпы и ее замены...

[Alex-kz]

Привет ребята! Кто может подсказать? У меня на Мистрале 95 г , автомат, отказал спидометр Без видимых причин, пробег по спидометру 100 тысяч, скажите от коробки к спидометру идет тросик или стоят датчики? И насколько долгий это геморрой, что бы вылечить эту ситуацию. Можно писать в личку и можно в посте. Заранее спасибо!

сделал уже?
вопсчем там тросик, ломается как правило при входе в панель приборов т.е. сам спидометр, на конце тросика пластиковое окончание, вот он и обламывается т.к. самое слабое место... замена макс занимает 30 минут, тросик брал на разборе за 5000тг.

[bengm]

ДВА ДНЯ МАШИНА ПРОСТОЯЛА 31 И 1, НАЧАЛ ЗАВОДИТЬ, НЕ ЦЕПЛЯЕТ, ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ ПОЛИЛ ВСЕ ДЕЛА, ЧУТЬ ЛУЧШЕ НО Я ВНО ТОЛЬКО ОДИН ЦИЛЬНДЫР РАБОТАЕТ, ВООБЩЕМ СТАЛ РАСКРУЧИВАТЬ СТРАТЕРОМ, ТАК ДВИЖОК ПОТИХОНЬКУ СТАЛ РАСКРУЧИВАТЬСЯ И ЗАПУСТИЛИСЬ ВСЕ ЦИЛИНДРЫ, А ЗВУК БЫЛ ТАКОЙ ЖЕ КОГДА БОЛЬШИЕ ДИЗЕЛЯ ЗАПУСКАЮТ НА ЭКСКАВАТОРАХ, И ДЫМУ ЧЕРНОГО ПОЛНЫЙ ДВОР