Сообщений в теме: 10800

[kib]

Вапер - бери авто с хренометром! это самая крутая фишка в первом терранике)) мы потом к тебе мерить будем ходить))

[scr]

Народ, помогите!
Вчера заметил что надавливая на газ дизель не набирает обороты как было ранее, т.е возникает ощущение нехватки топлива.
Сегодня поменял топливный фильтр - ситуация ухудшилась совсем -
на холостых работает с перебоями, на педаль газа практически не реагирует и больше 100 оборотов не раскручивается!
Если подкачать топливо ручной попмой на топл. фильтре то дизель начинает работает значительно лучше,.. но на пару минут...
Да, кстати, незадолго до этого на ходу закончилась соляра... заливал из канистры.
После этого все и началось...
Что делать?
дизель TD27

[Crimson]

Народ, помогите!
Вчера заметил что надавливая на газ дизель не набирает обороты как было ранее, т.е возникает ощущение нехватки топлива.
Сегодня поменял топливный фильтр - ситуация ухудшилась совсем -
на холостых работает с перебоями, на педаль газа практически не реагирует и больше 100 оборотов не раскручивается!
Если подкачать топливо ручной попмой на топл. фильтре то дизель начинает работает значительно лучше,.. но на пару минут...
Да, кстати, незадолго до этого на ходу закончилась соляра... заливал из канистры.
После этого все и началось...
Что делать?
дизель TD27

Наиболее очевидная причина - забился сетчатый фильтр на входе ТНВД. Находится под болтом штуцера подачи. С помощью удлинителя и головки то-ли на 17, то-ли на 19 откручивается болт, тонкой проволочкой с крючочком вытаскивается пружинка, за ней сам фильтрик, продувается-промывается бензином/спиртом. При этом не потеряй медные уплотнительные шайбы над/под штуцером подачи. Операция на 10 минут...

[scr]

А где он находится тот самый болт??

[nwizard]

Температура движка не поднимается выше чем на четверть(докатывался до Капчика и все равно на четверти).
Что может быть?
Раньше вроде до половины поднималась(по прибору).

А летом как было?
В идеале - должно быть одинаково. У меня ~ 2/5 шкалы при достижении рабочей температуры. В любых режимах при любой скорости.

хе, а у меня ровно посередине как вкопаный всегда стоит
не зависит ли это от "крутизны" панели ?

[StarCon]

А где он находится тот самый болт??

http://reviews.auto....n/terrano/6152/
вот здесь фото этого места, можно другие посты посмотреть на эту тему

[nwizard]

а еще я заметил, что движек как то по другому тарахтеть начал.. к чему бы это ? звук поменялся... может цепь какая ?

[Zulus]

Температура движка не поднимается выше чем на четверть(докатывался до Капчика и все равно на четверти).
Что может быть?
Раньше вроде до половины поднималась(по прибору).

А летом как было?
В идеале - должно быть одинаково. У меня ~ 2/5 шкалы при достижении рабочей температуры. В любых режимах при любой скорости.

хе, а у меня ровно посередине как вкопаный всегда стоит
не зависит ли это от "крутизны" панели ?

мне кажется у большинства машин рабочая температура - это середина шкалы..а 2/5 шкалы имхо - недогрев двигла..

[scr]

А где он находится тот самый болт??

http://reviews.auto....n/terrano/6152/
вот здесь фото этого места, можно другие посты посмотреть на эту тему

Благодарствую
я так и предполагал что это он и есть...
вот теперь прикидываю как это все дело открутить и главное закрутить потом на место... Ведь туда деже пальцами не подлезешь...
Еще дождь как назло пошел

[V!per]

Альтиметры-хренометры - это доп. опция, да и не нужны они в общем-то. Что, ты сам, по ощущениям не оценишь критичность наклона машины? У меня кренометр в одном месте срабатывает, когд крен опасный Высоту над уровнем моря мне вообще ни к чему знать - чтобы не волноваться зря за рулем Что касается комплектаций машин с разными панелями - она не зависит от "круглости" или "квадратности". У меня панель новая - все прибабахи на месте - подножки, климат, люк и прочее. Это вопрос конкретной комплектации конкретного авто. Единственно, чем вроде не комплектуются "круглопанельные" - подсветкой педалей, но с другой стороны эта подсветка мешается и за ноги цепляется иногда - я лично неуютно себя ощущаю... Подножки, честно говоря, вещь не лишняя - согласен. Как минимум - для мытья машины Климат - желательная, но я не видел этих машин без него - странно... Что касается панелей - круглая, как мне кажется, с точки зрения локализации органов управления и разных кнопок-переключателей - более удобна и эргономична, а так - дело привычки...

А может и есть климат контроль, я как-то особо не присматривался, обратил внимание что там только кнопки, и нет дисплея... Или он по другому работает ? Еще бы хорошо было люк иметь, девкам трусами оттуда махать

[V!per]

Вапер - бери авто с хренометром! это самая крутая фишка в первом терранике)) мы потом к тебе мерить будем ходить))

Ну разьем, куда измеряемую "вещь" сувать, есть на всех (разьем прикуривателя

Сообщение отредактировал V!per: 29.11.2004, 14:42:06

[Crimson]

А где он находится тот самый болт??

http://reviews.auto....n/terrano/6152/
вот здесь фото этого места, можно другие посты посмотреть на эту тему

Благодарствую
я так и предполагал что это он и есть...
вот теперь прикидываю как это все дело открутить и главное закрутить потом на место... Ведь туда деже пальцами не подлезешь...
Еще дождь как назло пошел

Тебе нужен набор инструментов типа "Force" - там есть удлинитель под головку, без него не достать, либо что-то подобное, плюс желательно магнитный щуп - чтоб детальки не порастерять...
Если сильно припекло - можешь ко мне на работу подъехать - Сейфулина-Сатпаева, единственно - баночку с бензином-спиртом захвати и тонкую проволочку.

[scr]

Если сильно припекло - можешь ко мне на работу подъехать - Сейфулина-Сатпаева, единственно - баночку с бензином-спиртом захвати и тонкую проволочку.

Спасибо за участие ... но подъехать врят-ли смогу,
не едет совсем
Головки нашел, открутить вроде можно.
Надеюсь дождь кончится - пелезу крутить

[Crimson]

А может и есть климат контроль, я как-то особо не присматривался, обратил внимание что там только кнопки, и нет дисплея... Или он по другому работает ? Еще бы хорошо было люк иметь, девкам трусами оттуда махать

Дисплеев там нет, а климат - есть Система управления - ползунковая. Люк - удобная вещь, не спорю - в особенности чтобы чем-нибудь оттуда махать прохладным летним вечером

[Crimson]

Если сильно припекло - можешь ко мне на работу подъехать - Сейфулина-Сатпаева, единственно - баночку с бензином-спиртом захвати и тонкую проволочку.

Спасибо за участие ... но подъехать врят-ли смогу,
не едет совсем
Головки нашел, открутить вроде можно.
Надеюсь дождь кончится - пелезу крутить

Давай, удачи...

[Crimson]

а еще я заметил, что движек как то по другому тарахтеть начал.. к чему бы это ? звук поменялся... может цепь какая ?

Цепей там нет - одни шестеренки... Тарахтеть по другому - распылители, клапана - наиболее очевидные причины. Больше там особо нечему по-другому тарахтеть

[RAPIDA]

а еще я заметил, что движек как то по другому тарахтеть начал.. к чему бы это ? звук поменялся... может цепь какая ?

Цепей там нет - одни шестеренки... Тарахтеть по другому - распылители, клапана - наиболее очевидные причины. Больше там особо нечему по-другому тарахтеть

я тоже первым делом об этих причинах подумал. скорее всего клапана - там коромысловая система (как на волгах) - регулируются легко и не дорого. помоему каждые 20-30 тыс надо регулировать.

[V!per]

А может и есть климат контроль, я как-то особо не присматривался, обратил внимание что там только кнопки, и нет дисплея... Или он по другому работает ? Еще бы хорошо было люк иметь, девкам трусами оттуда махать

Дисплеев там нет, а климат - есть Система управления - ползунковая. Люк - удобная вещь, не спорю - в особенности чтобы чем-нибудь оттуда махать прохладным летним вечером

Насчет климата, значит я туплю Привык ко всяким экранчикам.

[V!per]

По поводу квадратной панели и 94 года вот что народ говорит 1"У круглой панели спидометр без тросика, на топливной аппаратуре имеется клапан с зеленым колпачком- для более устойчивой работы при холодном запуске,Что касается альтиметра и пр. бывают и они на круглой панели. "

2 "Круглая панель пошла с 7.93г. на Патфайндерах и с 10.93г. на праворуких японцах. В Европе с 93г. продавался Т-2. В твоих вариантах только одна из 3-х машин деиствительно 94г. Пробивай по ВИН и все поймешь !"

Оригинал http://www.nissan4x4...ex.php?id=45675

Чувтвую что на$%^%# хотят а где не пойму (про продавцов)

Сообщение отредактировал V!per: 29.11.2004, 15:27:19

[Crimson]

По поводу квадратной панели и 94 года вот что народ говорит 1"У круглой панели спидометр без тросика, на топливной аппаратуре имеется клапан с зеленым колпачком- для более устойчивой работы при холодном запуске,Что касается альтиметра и пр. бывают и они на круглой панели. "

2 "Круглая панель пошла с 7.93г. на Патфайндерах и с 10.93г. на праворуких японцах. В Европе с 93г. продавался Т-2. В твоих вариантах только одна из 3-х машин деиствительно 94г. Пробивай по ВИН и все поймешь !" 

Оригинал http://www.nissan4x4...ex.php?id=45675

Чувтвую что на$%^%# хотят а где не пойму (про продавцов) 

Действительный год сборки указан на ремнях и на петлях дверных замков, хтя теоретически возможно, что это остатки 93-го модельного ряда, собранные в 94 году. Но в любом случае год сборки - на ремнях/петлях замков.