Сообщений в теме: 10800

[Командантэ Чё]

Ладно стук фигня.. Ходовку всю перетряхивать надо... У меня печь горячим не дует, машина дымить стала, и греется на подьемах... а еще я ключ нах потерял и дубликата нет...

да уж... прямо полный букет...

термостат живой? на подъемах у меня тоже грееца, думаю, надо ОЖ поменять и почистить систему... и крышку радиатора поменять нафик... на всякий случай...

дымит каким цветом? попробуй ЕГР заглушить, мошт прогорел он... я када заглушил - дымить ваще перестало и дури чуток добавилось

[Alex-kz]

Ладно стук фигня.. Ходовку всю перетряхивать надо... У меня печь горячим не дует, машина дымить стала, и греется на подьемах... а еще я ключ нах потерял и дубликата нет...

да уж... прямо полный букет...

термостат живой? на подъемах у меня тоже грееца, думаю, надо ОЖ поменять и почистить систему... и крышку радиатора поменять нафик... на всякий случай...

дымит каким цветом? попробуй ЕГР заглушить, мошт прогорел он... я када заглушил - дымить ваще перестало и дури чуток добавилось

ЕГР это резонатор котрый? у меня такая же трабла была, дымить начал, мастер газовал, газоал, потом этот шланг заглушил и двм на глазах исчез. Правда после 2,5 тыщ. оборотов дымок небольшой черный есть, это нормально?

[Командантэ Чё]

Ладно стук фигня.. Ходовку всю перетряхивать надо... У меня печь горячим не дует, машина дымить стала, и греется на подьемах... а еще я ключ нах потерял и дубликата нет...

да уж... прямо полный букет...

термостат живой? на подъемах у меня тоже грееца, думаю, надо ОЖ поменять и почистить систему... и крышку радиатора поменять нафик... на всякий случай...

дымит каким цветом? попробуй ЕГР заглушить, мошт прогорел он... я када заглушил - дымить ваще перестало и дури чуток добавилось

ЕГР это резонатор котрый? у меня такая же трабла была, дымить начал, мастер газовал, газоал, потом этот шланг заглушил и двм на глазах исчез. Правда после 2,5 тыщ. оборотов дымок небольшой черный есть, это нормально?

ЕГР - это система рециркуляции отработаных газов... грубо говоря, возвращает на определенных оборотах часть выхлопа во впускной коллектор, для уменьшения кол-ва вредных выбросов и небольшого снижения температуры... к нам почти все машины приходят с прогоревшим клапаном, то есть часть выхлопа постоянно поступает во впускной... отсюда - недожиг соляры, дым и сажа... на высоких оборотах исправный дизель ДОЛЖЕН дымить... наверна, мастер тебе его и заглушил

[Alex-kz]

да, все так и есть..

[Alex-kz]

кстати, а давайте сверим у кого на каких оборотах какая скорость?! вот у меня на 4-й передачи на 2000 - 90 км/ч, а на 2200 - около 110 км/ч. Хотелось бы узнать у кого как?

[Profy]

у меня 2000 - 90км/ч; 2500 - 110 км/ч

[Alex-kz]

ну значит норма, только по прямой 2500 - 130 км/ч

[FreeLancer]

Народ привет, ктонить юзает машинку 2000 года выпуска с 3-л дизелем, мож кто скажет + и - терранчика. Хочу купить

[BUHGALTER]

да уж... прямо полный букет...

термостат живой? на подъемах у меня тоже грееца, думаю, надо ОЖ поменять и почистить систему... и крышку радиатора поменять нафик... на всякий случай...

дымит каким цветом? попробуй ЕГР заглушить, мошт прогорел он... я када заглушил - дымить ваще перестало и дури чуток добавилось

Млин! У меня тож на подъемах греется, вот жара же сейчас стоит, как топнеш вверх по Ленина или Фурманова чуть-чуть выше половины на датчике температура подымается, я уже и радиатор чистил, разбирали полностью потом клееили, антифриз сменил красный на синий (говорят лучше), так там внутри столько погани было половина радиатора была забита! Лучше стало но не совсем, давление в системе в норме, думаю еще термостат поменять на новый может он не доконца открывается еще и кондей хреново работает на паркинге дует аж снег идет, только поставил селектор АКПП в положение Драйв кондей отключается, говорят надо к электрику нормальному съездить чего-то видимо отпаялось!

[FreeLancer]

Народ привет, ктонить юзает машинку 2000 года выпуска с 3-л дизелем, мож кто скажет + и - терранчика. Хочу купить

НАРОД ПОМОГИТЕ

[Joker_]

Народ привет, ктонить юзает машинку 2000 года выпуска с 3-л дизелем, мож кто скажет + и - терранчика. Хочу купить

НАРОД ПОМОГИТЕ

насколько я знаю ходовка осталась такая же как и у предыдущего террана, за исключением того, что диски на 17 что ли поставили
а двигло там новое, ранее на терранах не устанавливался, по нему инфу не читал......да и дизели меня не интересуют

Сообщение отредактировал Joker_: 31.07.2006, 11:11:13

[ZeD]

Разобрался я наконец-то со своей ходовкой. Вообщем подозрения подтвердились полностью конченные амортизаторы + просевшие пружины. Отсюда жесткий ход и удары в руль. В субботу загнал на СТО (Аэродромная 47А угол Рыскулова) СТО принадлежит той-же конторе, что и магазин на Мира - Маметовой. Заменил пыльник на гранате и передние амортизаторы. Аморы взял каябу за 22000 + пыльники за 2500, (оригинал по всей Алмате нашел только 1, второй взял универсальный, насаживается на шток).
Замена вышла: амортизаторы по 2000 сторона и пыльник на гранете 2000. Жаль на пружины денег не хватило
Сделали вроде все грамотно, но смутило то, что когда меняли пыльник на гранате, гранату не стали промывать, утверждали что можно ее так угробить, хотя там в смазке чувствовались песчинки, максимум чего от них добился, чтобы вычитили старую смазку. Сказали что граната проживет до осени...
Удивило то, что за 9 лет, в ходовку никто не лазил. Не знаю плохо это или хорошо
Вчера весь день катался по городу, после того как забрался на одну горку услышал что в радиаторе антифриз бурлит при этом датчик на панели не поднимался выше середины, это датчик погнал или для ТД27 это норма?

[Безобразная Эльза]

Подскажите, пожалуйста, хорошее СТО, где можно проверить ходовку, ну и подремонтировать, если что нужно, а то боюсь 240 страниц не осилю И ещё сцепление сделать, а то кажись у меня диск накрывается...
Заранее спасибо

[Семен]

НАРОД ПОМОГИТЕ

учитывая то, что по движку информации 0, не стал бы рисковать. По моему сугубо индивидуальному мнению, надо брать только широко представленную модель...дабы избежать проблем в будущем... Вроде того как, "гонит датчик оборотов (нужное вставить), не могу найти спецов - ПОМОГИТЕ!!!"

ИМХО

[Alex-kz]

Народ привет, ктонить юзает машинку 2000 года выпуска с 3-л дизелем, мож кто скажет + и - терранчика. Хочу купить

НАРОД ПОМОГИТЕ

Видел на AVTO.VL.RU много отзывов по этой модели, почитай, может там чего найдещь..

[Nativer]

Наконец-то после долгого ожидания пришел мой Мистраль!!!
Сейчас только съездил на СВХ, посмотрел его - красавец!!!

Смутило следующее:

1. По двигателю труба турбины потная от масла. Продавец говорит, что масло меняли на 100000, пробег у него сейчас 118000.
2. По номеру кузова засомневался, подскажите или пробейте пожалуйста расшифровку R20-4.21195 (машина по утверждению продавца выпуска ноябрь 95 года).
3. Куда ее отогнать на диагностику?
4. На что еще в первую очередь обратить внимание?

Заранее спасибо

[BUHGALTER]

Наконец-то после долгого ожидания пришел мой Мистраль!!!
Сейчас только съездил на СВХ, посмотрел его - красавец!!!

Смутило следующее:

1. По двигателю труба турбины потная от масла. Продавец говорит, что масло меняли на 100000, пробег у него сейчас 118000.
2. По номеру кузова засомневался, подскажите или пробейте пожалуйста расшифровку R20-4.21195 (машина по утверждению продавца выпуска ноябрь 95 года).
3. Куда ее отогнать на диагностику?
4. На что еще в первую очередь обратить внимание?

Заранее спасибо

1. Турбинки уних практически у всех патеют (турба просто потная или видать явные потеки масла, если первое тогда забей если второе тогда на Гагарина-Кихтенко к Володе младшему, а вообще на диагностику двигла, турбины и топл.аппаратуры тудаже)
2. Нереальный пробег потомучто турбина потная, они в среднем начинают патеть после 150 000 км. (у всех километраж скручивают гады)
3. На диагностику ходовой к Бороде или Колобку и там и там пацаны реальные специализируются на чисто жипах. По автомату мой тебе совет сделай ручной тест АКПП, сдесь на него где-то были ссылки, а сам можеш проверить след. образом (У тебя под панелью приборов есть кнопочка переключения спорт-реж. и зим.-реж. POWER-HOLD, когда поворачиваеш ключ зажигания то POWER загорается красным цветом, потом заводиш и он должен потухнуть через нес-ко секунд, если POWER мигает короткими вспышками 16 раз это очень и очень хреново я-бы нестал брать эту машину (По Мстралям и Террашкам очень проблемная электронника не каж. электронщик возьмется!)
4. Еще обрати внимание на помпу на которой крутится вентилятор охлаждения радиатора у многих они ломаются начинает течь или плохо крутится оригинал стоит 25000 тг. дубликат есть по 13-14000 тг. но трудно найти б.у. не советую!

[Alex-kz]

у меня вот со стороны вентилятора (а может и двигателя)какой то свист идет, подозреваю что подшибник, и когда погода влажная, вроде как исчезает... что это может быть?

[Alex-kz]

Наконец-то после долгого ожидания пришел мой Мистраль!!!
Сейчас только съездил на СВХ, посмотрел его - красавец!!!

Смутило следующее:

1. По двигателю труба турбины потная от масла. Продавец говорит, что масло меняли на 100000, пробег у него сейчас 118000.
2. По номеру кузова засомневался, подскажите или пробейте пожалуйста расшифровку R20-4.21195 (машина по утверждению продавца выпуска ноябрь 95 года).
3. Куда ее отогнать на диагностику?
4. На что еще в первую очередь обратить внимание?

Заранее спасибо

такого кода нет, но есть R20421195 - апрель 1995, может это и он


у меня тоже Вин код без всяких черточек и точек...

[albek]

А в чем может быть проблема, когда в последние дни жары, у меня начинает из расширительного бачка хлестать, и датчик температуры шкалит, есть версии а)что от кандера б)проблем с охладительной системой или...Поможите, плиз!